EQUIPEEQUIPE

ELIZANDRO RIBEIRO DOS SANTOSELIZANDRO RIBEIRO DOS SANTOS

FRANCISCO SÉRGIO DE LIMA MAQUINÉFRANCISCO SÉRGIO DE LIMA MAQUINÉ

JOSÉ DIOGO DE PAULA BARROSOJOSÉ DIOGO DE PAULA BARROSO

MARCOS HENRIQUE SANTOS ARAUJOMARCOS HENRIQUE SANTOS ARAUJO

TRANSPORTE COLETIVO

TRANSPORTE COLETIVO

DELIMITAÇÃO:DELIMITAÇÃO: O gerenciamento administrativo do transporte coletivo: um levantamento estatístico sobre a eficácia da qualidade na prestação do serviço público na comunidade do Zumbi II, zona leste de Manaus.

PROBLEMATIZACÃOPROBLEMATIZACÃO

Qual a avaliação dos usuários sobre a eficácia da qualidade na prestação de serviço do transporte coletivo e como esta pode contribuir para melhorias desse serviço?

Observar através de um estudo exploratório com as variáveis: o trajeto, tipos de usuários, demanda de ônibus, outros tipos de transporte na via, tempo de demora, horário de pico, etc.Diagnosticar através da coleta de dados (entrevista, questionários e formulários), expectativas da avaliação dos usuários que utiliza as linhas de ônibus que trafegam nesta via, em relação aos processos determinantes da qualidade e a eficácia do serviço prestado. Identificar os processos que foram diagnosticados, no sentido de alcançar futuramente a eficácia e a excelência em qualidade.

OBJETIVO ESPECÍFICO:

JUSTIFICATIVA O objetivo deste projeto é identificar através de uma analise sobre a avaliação dos usuários que utilizam o meio de transporte coletivo, como meio de locomoção, para que haja futuramente possíveis soluções que possam melhorar a eficácia da qualidade do serviço prestado na comunidade do Zumbi II, zona leste de Manaus, visando futuramente aplicar um plano de ação com intuito de promover com eficácia o gerenciamento dessa atividade e que o mesmo permita a progressão com desenvolvimento, proporcionando também o seu crescimento e melhoria, pois as empresas e os órgãos responsáveis que administram o transporte coletivo em Manaus, ao analisar a pesquisa, possam contemplar a avaliação dos seus usuários.

FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICAFUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA Segundo Bicalho (1998) o transporte tem importância social decisiva porque permitem que as pessoas acessem locais de trabalho, equipamentos sociais e de lazer, e oportunidades de consumo, onde há maior dependência da população aos meios de transporte coletivo. Segundo o mesmo autor, o transporte coletivo viabiliza o crescimento das cidades, organizando e condicionando a ocupação dos espaços urbanos e uso do solo através da articulação entre as atividades desenvolvidas nos diferentes locais. Trata-se, portanto, de serviço público essencial, que deve atender a necessidades sociais e dar suporte a atividades econômicas, e que, na maioria dos casos, é explorado pelo setor privado.

METODOLOGIA

A palavra método significa o conjunto de etapas e processos a serem ultrapassados ordenadamente na investigação dos fatos ou na procura da verdade. Segundo Lakatos (2006): O método consiste em uma serie de regras com a finalidade de resolver determinado problema ou explicar um fato por meio de hipóteses ou teoria que devem ser testadas experimentalmente e podem ser comprovadas ou refutadas. A hipótese se for aprovada nos testes, será considerada uma justificativa adequada dos fatos e aceita e dotada para fins práticos.

MÉTODO FENOMENOLÓGICO Fenomenologia é a ciência que estuda de forma descritiva um fenômeno ou um conjunto de fenômeno e a forma como se manifestam no espaço e no tempo, sem levar em conta as leis que regem. Quanto ao método será Fenomenológico porque consiste em mostrar o que é apresentado e esclarecer este fenômeno. Para a fenomenologia um objeto é como o sujeito o percebe, e tudo tem que ser estudo tal como é para o sujeito e sem interferência de qualquer regra de observação cabendo a abstração da realidade e perda de parte do que é real, pois tendo como objeto de estudo fenômeno em si, estuda-se, literalmente, o que aparece. Para a fenomenologia um objeto, uma recordação, enfim, tudo tem que ser estudado tal como é para o espectador.

PESQUISA BIBLIOGRÁFICA

De acordo com Cervo e Bervian (2002), em seu livro de metodologia científica a pesquisa bibliográfica procura explicar um problema a partir de referências teóricas publicadas no sentido de conhecer e analisar as contribuições culturais ou científicas do passado existentes sobre um determinado assunto, tema ou problema. O presente trabalho constitui-se numa pesquisa bibliográfica, pois afirma alguns pressupostos autores. Segundo Cordeiro (2004, p. 20), ao se desenvolver produtos ou serviços, deve-se pensar primeiramente em como satisfazer da melhor forma seus consumidores Portanto, é de vital importância que o cliente seja a abordagem inicial do presente estudo, pois segundo Albrecht (1999, p. 7) “As empresas centralizadas nos clientes vêem o cliente como ponto de partida, posto de escuta e árbitro final para tudo aquilo que fazem”.

Segundo Lakatos (1996) a pesquisa de campo é uma fase que é realizada após o estudo bibliográfico, para que o pesquisador tenha um bom conhecimento sobre o assunto, pois é nesta etapa que ele vai definir os objetivos da pesquisa, as hipóteses, definir qual é o meio de coleta de dados tomando de amostra, e como os dados serão tabulados e analisados . Nos períodos seguintes serão aplicadas técnicas de coleta de dados como: entrevistas (anexo), formulários e questionário, que será posto em anexos, para os tipos de usuários envolvendo: alunos, trabalhadores e idosos etc, com perguntas fechadas a serem respondidas de forma oral, a fim de criar um perfil sobre a visão que se tem sobre a eficácia do transporte coletivo na comunidade.

PESQUISA DE CAMPO

De acordo com Thiollent (2005, p. 16) a Pesquisa-ação é um tipo de pesquisa social com base empírica que é concebida e realizada em estreita associação com uma ação ou com a resolução de um problema coletivo, no qual os pesquisadores e os participantes representativos da situação ou problema estão envolvidos de modo cooperativo ou participativo. Ao se estabelecer um diagnóstico com os usuários do transporte coletivo da comunidade do Zumbi II, sobre a sua avaliação sobre a eficácia da prestação de serviço no diz respeito a sua qualidade, contribuindo direta e indiretamente com as organizações responsável pelo sistema, leva-se a pesquisa a raiz da comunidade fazendo com que o processo seja partilhado por todos os envolvidos na ação.

PESQUISA – AÇÃO

Segundo Grossi (1981) a "Pesquisa participante é um processo de pesquisa no qual a comunidade participa na análise de sua própria realidade, com vistas a promover uma transformação social em benefício dos participantes que são oprimidos. Portanto, é uma atividade de pesquisa orientada para a ação-social. Essa pesquisa busca um enfoque de investigação social por meio do qual se busca plena participação da comunidade na análise de sua própria realidade, com objetivo de promover a participação social para o benefício dos participantes da investigação. Estes participantes são os oprimidos, os marginalizados os explorados. Trata-se, portanto, de uma atividade educativa de investigação e ação social.

PESQUISA PARTICIPANTE

Pesquisa Quantitativa: considera que tudo pode ser quantificável, o que significa traduzir em números opiniões e informações para classificá-los e analisá-los. Requer o uso de recursos e de técnicas estatísticas (percentagem, média, moda, mediana, desvio padrão, coeficiente de correlação, análise de regressão, etc...). Portanto, A Pesquisa Quantitativa é apropriada para medir tanto opiniões, atitudes e preferências como comportamentos (Gil, 2002). Assim, a presente pesquisa será quantitativa já a primeira razão é descobrir quantas pessoas de uma determinada população compartilham uma característica ou um grupo de características. Ela é especialmente projetada para gerar medidas precisas e confiáveis que permitam uma análise estatística.

QUANTO A FORMA DE ABORDAGEM

QUANTO AOS FINS

A pesquisa será aplicada, pois objetiva gerar conhecimentos para aplicação prática dirigida à solução de problemas específicos, que envolve verdades e interesses local sendo no caso presente a avaliação dos usuários sobre a eficácia da qualidade na prestação de serviço do transporte coletivo e como esta pode contribuir para melhorias desse serviço como uma proposta administrativa ao gerenciamento das organizações responsáveis.

QUANTO AOS OBJETIVOS A pesquisa será Exploratória pois visa proporcionar maior familiaridade com o problema com vistas a torná-lo explícito ou a construir hipóteses. Envolve levantamento bibliográfico; entrevistas com pessoas que tiveram experiências práticas com o problema pesquisado; análise de exemplos que estimulem a compreensão, etc. Assume, em geral, as formas de Pesquisas Bibliográficas e Estudos de caso; e Descritiva pois visa descrever as características de determinada população ou fenômeno ou o estabelecimento de relações entre variáveis. Envolvem o uso de técnicas padronizadas de coleta de dados: formulários, questionário, entrevista e observação sistemática.

CRONOGRAMA  ATIVIDADES     /     PERÍODOS FEV MAR ABR MAI JUN

1 Pesquisa de campo – atualização X

2 Reunião da equipe X X X X

3 Revisão do projeto X X

4 Pesquisa na biblioteca para leitura X

5 Construção da metodologia X

6 Reunião com o orientador X

7Construção das perguntas fechadas

para o questionárioX

8Construção das perguntas abertas

para entrevistaX

Esse trabalho, contribuiu de uma forma muito significativa para nós acadêmicos que estamos iniciando pela 1º vez no campo da metodologia do projeto científico dentro de um tema relacionado a um grande problema que afeta a sociedade manauara, em especial a comunidade do Zumbi dos palmares II, mas preciso as pessoas que necessitam desse sistema para se locomoverem de um lugar para o outro incluindo locais de trabalho, equipamentos sociais e de lazer, e oportunidades de consumo, onde há maior dependência da população aos meios de transporte coletivo como formas de avaliar a qualidade no serviço e o gerenciamento do sistema, na cidade de Manaus. Como verificamos, existem várias definições para qualidade de serviços na bibliografia, sendo que este trabalho leva em consideração a qualidade percebida pelo usuário e sua avaliação acerca da sua eficácia no seu gerenciamento, ou seja, até que ponto o serviço oferecido na cidade de Manaus incorpora os desejos e anseios dos usuários. Enfim, As futuras análises oferecidas, neste projeto, poderão ajudar na elaboração de políticas públicas voltadas à melhoria do transporte coletivo e qualidade de vida, pois nada melhor do que a própria avaliação dos usuários sobre a eficácia na qualidade dos serviços de transporte coletivo na cidade de Manaus.

CONCLUSÃO

REFERÊNCIASREFERÊNCIASALBRECHT, Karl. A única coisa que importa: trazendo o poder do cliente para dentro de sua empresa. São Paulo, Pioneira, 1999.

CERVO, BERVIAN. Metodologia Científica 5º Edição – Amado Luiz Cervo, Pedro Alcino Bervian. São Paulo, Pearsson Prentice Hall, 2002.

CORDEIRO, Célio de Oliveira. A percepção da qualidade dos serviços prestados em uma Instituição de Ensino Superior segundo o Cliente. Tese de Mestrado em Engenharia de Produção pela Universidade Federal do Amazonas (UFAM), Manaus, 2004.

BICALHO, Marcos. A dívida social no transporte coletivo. Revista dos Transportes Públicos – ANTP, São Paulo, ano 20, p. 33-41, 3º Trimestre 1998.

GROSSI, FV Popular Education. Concept and implication. In. International council for adult education. Trindad. May, 1981.

GIL, A. C. Como elaborar projetos de pesquisa. São paulo: Ed. Atlas, 2002. 175p.

LAKATOS, Eva Maria. Metodologia científica. 4. Ed. Atlas, 2006.

PRAZERES, Paulo Mundin. Dicionário de termos de qualidade. São Paulo, Atlas, 2005. 464 p.

THIOLLENT, Michel. Pesquisa-ação nas organizações. São Paulo. Atlas, 1997.

“O que define uma cidade; aquilo que constitui uma verdadeira cidade, é a sua capacidade de articulação de fluência. Sem dúvida, o homem se encontra um pouco aprisionado na metrópole, com seus movimentos entorpecidos pela microdistância. É um grande paradoxo do mundo moderno, dotado para vencer as enormes distâncias em pouco tempo e incapaz, freqüentemente, de ligar a cidade a si mesma, de comunicá-la com rapidez.”

(Calvete, 1970)