- 1. 11 Evoluo dos transportes martimos Considera-se que os
primeiros barcos tenham sido as canoas de tronco. Os mais antigos
barcos descobertos por escavaes arqueolgias so canoas de tronco com
7000 a 10000 anos atrs. O mais antigo barco recuperado no mundo a
canoa de Pesse, construda entre 8200 e 7600 A.C. . Esta canoa est
em exposio no museu Drents, na cidade holandesa de Assen.
2. 22 Evoluo dos transportes martimos Durante o sculo XIX foram
dados grandes avanos graas tecnologia da energia a vapor. O
primeiro barco a empregar a propulso a vapor, numa travessia, foi o
Savannah, em 1819. O motor diesel trouxe um suposto funcionamento
mais econmico para as embarcaes modernas. 3. 33 Os gregos foram um
povo marinheiro muito hbil e audacioso. Os barcos por eles criados
tinham caractersticas magnficas tais como o barco grego, a
trirreme. A trirreme tinha este nome porque os remadores ficavam em
trs nveis ou pavimentos, permitindo maior nmero de homens em
menores. Os romanos copiaram os modelos dos barcos gregos. A origem
da vela incerta. Uns dizem que rabe, outros que provm da vela
chinesa, e h quem assegure que vem da ndia. 4. 44 Na poca dos
Descobrimentos surgiu a a caravela. Atravs do galeo de guerra no
mar criado pelos ingleses nasceu um novo tipo de barco de guerra: o
navio. Com ele chegose fundao de um dinastia de grandes barcos de
guerra que durariam at meados do sculo XIX. 5. 55 Em 17 de agosto
de 1807, um barco de 42 metros, fazendo muito rudo e lanando muito
fumo subiu a corrente do Hudson esse barco era o Clermont, o
primeiro barco a vapor. 6. 66 Submarino Em 1620, um inventor alemo
chamado Cornelius Van Drebbel construiu o primeiro submarino.
Envolveu firmemente um barco a remo em couro prova de gua,com tubos
de ar ligados a flutuadores, para mant-lo superfcie e captar
oxignio. A primeira viagem foi feita no rio Tamisa com 12 remadores
e o submarino ficou submerso durante trs horas. A ideia de navegar
de baixo de gua muito antiga, mas esse desejo s se concretizou nos
finais do sc. XVII. 7. 77 Submarino Por volta de 1760, o americano
David Bushnell (1742-1824) projetou um submarino chamado Turtle,
feito em madeira, para atacar os navios britnicos e, em 1800,
Robert Fulton desenhou um submarino, em ferro revestido a cobre,
chamado Nautilus, para Napoleo, com a mesma finalidade. c 8. 88
Submarino Em 1954, os EUA, lanaram o primeiro submarino nuclear, o
USS Nautilus. Em 1990, na Gr Bretanha os porta-missies Trident
comearam a ser construdos. c 9. 99 Porta avies Eugene Ely foi o
primeiro piloto a levantar voo a partir de um navio estacionado em
Novembro de 1910. A 18 de janeiro de 1911 tornou-se o primeiro
piloto a aterrar num navio estacionado. Decolou da pista de
corridas de Tanforan e aterrou no USS Pennsylvania ancorado em So
Francisco (Califrnia). O primeiro ataque conduzido a partir de um
porta-avies contra um alvo terrestre teve lugar a 19 de julho de
1918. Sete Sopwith Camel lanados a partir do HMS Furious atacaram a
base alem de Zeppelin em Tondem. Vrios bales foram destrudos. 10.
1010 Porta avies Os porta-avies tiveram um papel importante durante
a II Guerra Mundial. Os porta-avies, geralmente, so os maiores
navios operados pelas marinhas de guerra. Os maiores da atualidade
possuem mais de 90000 toneladas de deslocamento. 11. 1111 Avio
Acredita-se que por volta de 400 a. c., Archytas, um estudioso da
Grcia Antiga, construiu um pombo de madeira capaz de voar por cerde
180 metros. 12. 1212 Avio Muito provavelmente foi o artista e
inventor Leonardo da Vinci a primeira pessoa a dedicar-se a
projetar uma mquina capaz de voar. Tais mquinas eram planadores e
ornithopters: mquinas que usavam o mesmo mecanismo usado por
pssaros para voar. O primeiro voo bem sucedido de um balo de ar
quente foi o da passarola construda por Bartolomeu de Gusmo em 8 de
agosto de 1709. 13. 1313 Balo Jean-Franois Piltre de Rozier e
Franois Laurent dArlandes voaram oito quilmetros num balo de ar
quente inventado pelos irmos Montgolfier, fabricantes de papel. O
ar dentro da cmara de ar do balo era aquecido por uma fogueira de
madeira. O balo, por ser pesado, alcanou uma altura mxima de apenas
26 metros. Os irmos Montgolfier continuariam a fabricar outros
bales. 14. 1414 Dirigvel No sculo XIX, em 1852, o dirigvel foi
inventado. uma mquina mais leve do que o ar com a diferena que, ao
contrrio do balo, o seu curso pode ser controlado atravs do uso de
lemes e de motores. O primeiro voo controlado num dirigvel ocorreu
no mesmo ano. Esse dirigvel, inventado e controlado por Henri
Giffard voou 24 quilmetros, na Frana, usando o motor a vapor. Na 1
Guerra Mundial foi usado para efetuar bombardeios. 15. 1515
Planadores Em 1799 o inventor ingls George Cayley desenhou um
planador relativamente moderno. Tinha uma cauda para controle, e o
piloto ficava dentro da aeronave. Um dos primeiros planadores
modernos a serem construidos, nos EUA, foi construdo por John
Joseph Montgomery. Este voou no dia 28 de agosto de 1883, num voo
controlado. 16. 1616 Planadores Em 1891, Otto Lilienthal foi capaz
de fazer voos por mais de 25 metros, ao contrrio de antigas
tentativas. Lilienthal rigorosamente documentou todo seu trabalho
atravs de fotografias e, por esta razo, o mais conhecido dos
antigos pioneiros da aviao. 17. 1717 Avies No comeo do sculo XX, o
primeiro voo numa mquina mais pesada do que o ar foi realizado. No
entanto a inveno do avio dada aos irmos Wilbur e Orville Wright de
origem norte-americana. Na 1 Guerra Mundial os avies eram testados
como armamento. Aps a primeira Guerra Mundial, os avies passaram
por inmeros avanos tecnolgicos. 18. 1818 Avies O primeiro jato
comercial, o De Havilland Comet, foi introduzido em 1952, e o
primeiro jato comercial de sucesso, o Boeing 707, ainda na dcada de
1950. A partir do Boieing 707 at hoje a aviao continua a evoluir.
19. 1919 Galeria de imagens
