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Evolucao transportes total_2_b

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  • 1. 11 Evoluo dos transportes martimos Considera-se que os primeiros barcos tenham sido as canoas de tronco. Os mais antigos barcos descobertos por escavaes arqueolgias so canoas de tronco com 7000 a 10000 anos atrs. O mais antigo barco recuperado no mundo a canoa de Pesse, construda entre 8200 e 7600 A.C. . Esta canoa est em exposio no museu Drents, na cidade holandesa de Assen.

2. 22 Evoluo dos transportes martimos Durante o sculo XIX foram dados grandes avanos graas tecnologia da energia a vapor. O primeiro barco a empregar a propulso a vapor, numa travessia, foi o Savannah, em 1819. O motor diesel trouxe um suposto funcionamento mais econmico para as embarcaes modernas. 3. 33 Os gregos foram um povo marinheiro muito hbil e audacioso. Os barcos por eles criados tinham caractersticas magnficas tais como o barco grego, a trirreme. A trirreme tinha este nome porque os remadores ficavam em trs nveis ou pavimentos, permitindo maior nmero de homens em menores. Os romanos copiaram os modelos dos barcos gregos. A origem da vela incerta. Uns dizem que rabe, outros que provm da vela chinesa, e h quem assegure que vem da ndia. 4. 44 Na poca dos Descobrimentos surgiu a a caravela. Atravs do galeo de guerra no mar criado pelos ingleses nasceu um novo tipo de barco de guerra: o navio. Com ele chegose fundao de um dinastia de grandes barcos de guerra que durariam at meados do sculo XIX. 5. 55 Em 17 de agosto de 1807, um barco de 42 metros, fazendo muito rudo e lanando muito fumo subiu a corrente do Hudson esse barco era o Clermont, o primeiro barco a vapor. 6. 66 Submarino Em 1620, um inventor alemo chamado Cornelius Van Drebbel construiu o primeiro submarino. Envolveu firmemente um barco a remo em couro prova de gua,com tubos de ar ligados a flutuadores, para mant-lo superfcie e captar oxignio. A primeira viagem foi feita no rio Tamisa com 12 remadores e o submarino ficou submerso durante trs horas. A ideia de navegar de baixo de gua muito antiga, mas esse desejo s se concretizou nos finais do sc. XVII. 7. 77 Submarino Por volta de 1760, o americano David Bushnell (1742-1824) projetou um submarino chamado Turtle, feito em madeira, para atacar os navios britnicos e, em 1800, Robert Fulton desenhou um submarino, em ferro revestido a cobre, chamado Nautilus, para Napoleo, com a mesma finalidade. c 8. 88 Submarino Em 1954, os EUA, lanaram o primeiro submarino nuclear, o USS Nautilus. Em 1990, na Gr Bretanha os porta-missies Trident comearam a ser construdos. c 9. 99 Porta avies Eugene Ely foi o primeiro piloto a levantar voo a partir de um navio estacionado em Novembro de 1910. A 18 de janeiro de 1911 tornou-se o primeiro piloto a aterrar num navio estacionado. Decolou da pista de corridas de Tanforan e aterrou no USS Pennsylvania ancorado em So Francisco (Califrnia). O primeiro ataque conduzido a partir de um porta-avies contra um alvo terrestre teve lugar a 19 de julho de 1918. Sete Sopwith Camel lanados a partir do HMS Furious atacaram a base alem de Zeppelin em Tondem. Vrios bales foram destrudos. 10. 1010 Porta avies Os porta-avies tiveram um papel importante durante a II Guerra Mundial. Os porta-avies, geralmente, so os maiores navios operados pelas marinhas de guerra. Os maiores da atualidade possuem mais de 90000 toneladas de deslocamento. 11. 1111 Avio Acredita-se que por volta de 400 a. c., Archytas, um estudioso da Grcia Antiga, construiu um pombo de madeira capaz de voar por cerde 180 metros. 12. 1212 Avio Muito provavelmente foi o artista e inventor Leonardo da Vinci a primeira pessoa a dedicar-se a projetar uma mquina capaz de voar. Tais mquinas eram planadores e ornithopters: mquinas que usavam o mesmo mecanismo usado por pssaros para voar. O primeiro voo bem sucedido de um balo de ar quente foi o da passarola construda por Bartolomeu de Gusmo em 8 de agosto de 1709. 13. 1313 Balo Jean-Franois Piltre de Rozier e Franois Laurent dArlandes voaram oito quilmetros num balo de ar quente inventado pelos irmos Montgolfier, fabricantes de papel. O ar dentro da cmara de ar do balo era aquecido por uma fogueira de madeira. O balo, por ser pesado, alcanou uma altura mxima de apenas 26 metros. Os irmos Montgolfier continuariam a fabricar outros bales. 14. 1414 Dirigvel No sculo XIX, em 1852, o dirigvel foi inventado. uma mquina mais leve do que o ar com a diferena que, ao contrrio do balo, o seu curso pode ser controlado atravs do uso de lemes e de motores. O primeiro voo controlado num dirigvel ocorreu no mesmo ano. Esse dirigvel, inventado e controlado por Henri Giffard voou 24 quilmetros, na Frana, usando o motor a vapor. Na 1 Guerra Mundial foi usado para efetuar bombardeios. 15. 1515 Planadores Em 1799 o inventor ingls George Cayley desenhou um planador relativamente moderno. Tinha uma cauda para controle, e o piloto ficava dentro da aeronave. Um dos primeiros planadores modernos a serem construidos, nos EUA, foi construdo por John Joseph Montgomery. Este voou no dia 28 de agosto de 1883, num voo controlado. 16. 1616 Planadores Em 1891, Otto Lilienthal foi capaz de fazer voos por mais de 25 metros, ao contrrio de antigas tentativas. Lilienthal rigorosamente documentou todo seu trabalho atravs de fotografias e, por esta razo, o mais conhecido dos antigos pioneiros da aviao. 17. 1717 Avies No comeo do sculo XX, o primeiro voo numa mquina mais pesada do que o ar foi realizado. No entanto a inveno do avio dada aos irmos Wilbur e Orville Wright de origem norte-americana. Na 1 Guerra Mundial os avies eram testados como armamento. Aps a primeira Guerra Mundial, os avies passaram por inmeros avanos tecnolgicos. 18. 1818 Avies O primeiro jato comercial, o De Havilland Comet, foi introduzido em 1952, e o primeiro jato comercial de sucesso, o Boeing 707, ainda na dcada de 1950. A partir do Boieing 707 at hoje a aviao continua a evoluir. 19. 1919 Galeria de imagens