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Cadeira de HISTÓRIA DO PORTO Coleção de Manuais da Universidade Sénior Contemporânea Professor Doutor Artur Filipe dos Santos

História do porto - As pontes da cidade do porto - Ponte do Infante Dom Henrique - Artur Filipe dos Santos

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Cadeira de

HISTÓRIA DO PORTO

Coleção de Manuais da Universidade Sénior Contemporânea

Professor Doutor

Artur Filipe dos Santos

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AS PONTES DA CIDADE DO PORTO

PONTE DO INFANTE Artur Filipe dos Santos

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AUTOR Artur Filipe dos Santos [email protected] www.artursantos.no.sapo.pt www.politicsandflags.wordpress.com • Artur Filipe dos Santos, Doutorado em Comunicação, Publicidade Relações

Públicas e Protocolo, pela Universidade de Vigo, Galiza, Espanha, Professor Universitário, consultor e investigador em Comunicação Institucional e Património, Protocolista, Sociólogo.

• Director Académico da Universidade Sénior Contemporânea, membro da Direção do OIDECOM-Observatório Iberoamericano de Investigação e Desenvolvimento em Comunicação, membro da APEP-Associacao Portuguesa de Estudos de Protocolo. Membro do ICOMOS (International Counsil on Monuments and Sites), consultor da UNESCO para o Património Mundial, membro do Grupo de Investigação em Comunicação (ICOM-X1) da Faculdade de Ciências Sociais e da Comunicação da Universidade de Vigo, membro do Grupo de Investigação em Turismo e Comunicação da Universidade de Westminster. Professor convidado das Escola Superior de Saúde do Insttuto Piaget (Portugal). Orador e palestrante convidado em várias instituições de ensino superior. Formador em Networking e Sales Communication no Network Group +Negócio Portugal.

3 Artur Filipe dos Santos

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A Universidade Sénior Contemporânea

Web: www.usc.no.sapo.pt Email: [email protected] Edições online: www.edicoesuscontemporanea.webnode.com • A Universidade Sénior Contemporânea é uma instituição

vocacionada para a ocupação de tempos livres dos indivíduos que se sintam motivados para a aprendizagem constante de diversas matérias teóricas e práticas,adquirindo conhecimentos em múltiplas áreas, como línguas, ciências sociais, saúde, informática, internet, dança, teatro, entre outras, tendo ainda a oportunidade de participação em actividades como o Grupo de Teatro, Coro da USC, USC Web TV, conferências, colóquios, visitas de estudo. Desenvolve manuais didáticos das próprias cadeiras lecionadas(23), acessivéis a séniores, estudantes e profissionais através de livraria online.

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As Pontes do Porto – Ponte do Infante

• A Ponte do Infante D. Henrique é uma ponte rodoviária à cota alta que liga a zona das Fontainhas (Porto) e a Serra do Pilar (V.N.Gaia) segundo o projecto de Adão da Fonseca.

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• O seu engenheiro foi José António Fernandez Ordonez, da empresa espanhola IDEAM.

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As Pontes do Porto – Ponte do Infante

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• A ponte foi inaugurada a 30 de Março de 2003.

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Dados sobre a ponte:

• Arco em betão de 280 m;

• Extensão de 371 m e 20 m de lagura;

• 2 vias de rodagem em cada sentido.

• Possui separador central de 1 m bem como passeios de 3 m de cada um dos lados.

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As Pontes do Porto – Ponte do Infante

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• Baptizada em honra do Infante D. Henrique, foi inaugurada em Março de 2003. É da autoria do engenheiro Adão da Fonseca

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As Pontes do Porto – Ponte do Infante

• António Manuel Adão da Fonseca (São Sebastião da Pedreira, 29 de janeiro de 1947)1 é um engenheiro civil português.

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• Adão da Fonseca frequentou o Colégio Militar (1957-64), vindo a licenciar-se em Engenharia Civil na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto em 1971.

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• Fez o seu doutoramento em Engenharia de Estruturas no Imperial College of Science and Technology, na Universidade de Londres em 1980.

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As Pontes do Porto – Ponte do Infante

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• Foi Presidente Nacional do Colégio de Engenharia Civil da Ordem dos Engenheiros no triénio 1995-1998.

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As Pontes do Porto – Ponte do Infante

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Foi Presidente do ECCE – European Council of Civil Engineers no quadriénio 1998-2002 e membro do Conselho Consultivo do Instituto Português do Património Arquitectónico em 2004 e 2005.

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As Pontes do Porto – Ponte do Infante

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• Foi professor catedrático na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto e responsável pela Secção de Estruturas.

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As Pontes do Porto – Ponte do Infante

• Especialista em estruturas, liderou projectos como a Ponte Infante Dom Henrique no Porto, a Ponte Pedro e Inês em Coimbra e o Pavilhão do Conhecimento em Lisboa, entre outros.

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• A Ponte do Infante foi construída para substituir o tabuleiro superior da ponte D. Luís I, entretanto reservado para a Linha Amarela do metro do Porto.

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• Trata-se de uma ponte à cota alta que apresenta uma solução de arco "Tipo Maillart" com uma relação vão/flecha de 11,2 para um vão de arco com 280 metros, constituindo um recorde mundial, considerada pelos especialistas mundiais como uma das mais esbeltas nesta tipologia de pontes.

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• Robert Maillart

• Robert Maillart (Berna, 6 de fevereiro de 1872 — Genebra, 5 de abril de 1940) foi um engenheiro civil suíço.

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As Pontes do Porto – Ponte do Infante

Fonte: Wikipedia

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Especialista em construção de pontes, realizou obras importantes utilizando concreto armado. É conhecido especialmente por suas primeiras pontes em arco do século 20, com um conceito revolucionário de estética.

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As Pontes do Porto – Ponte do Infante

Ponte Salginatobel, Suíça

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• A Ponte do Infante liga a zona das Fontaínhas, no Porto, à freguesia de Oliveira do Douro, em Vila Nova de Gaia.

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As Pontes do Porto – Ponte do Infante

• A Ponte Infante Dom Henrique, também conhecida como Ponte do Infante, é uma ponte rodoviária que liga Vila Nova de Gaia ao Porto, sobre o rio Douro, em Portugal.

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As Pontes do Porto – Ponte do Infante

• Baptizada em honra do Infante D. Henrique, nascido no Porto, é a mais recente e, segundo muitos, a mais esbelta ponte que liga Porto e Gaia.

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• Foi construída para substituir o tabuleiro superior da Ponte Luís I, entretanto convertida para uso da "Linha Amarela" (Hospital de São João/Santo Ovídio) do Metro do Porto.

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• O engenheiro José Antonio Fernández Ordóñez da empresa espanhola IDEAM foi o responsável pelo projecto desta ponte, projectada pelos engenheiros António Adão da Fonseca e Francisco Millanes Mato.

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A ponte possui 371 metros de extensão e 20 metros de largura, com duas vias de rodagem em cada sentido.

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• Tem um separador central com 1 m de largura e passeios laterais de 3 m com guarda de segurança e guarda corpos.

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As Pontes do Porto – Ponte do Infante

• A iluminação está colocada à cota baixa, permitindo uma perfeita iluminação da via, sem sombras.

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• A colaboração portuguesa, de adequação aos regulamentos portugueses em vigor, foi assegurada pela Afassociados.

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• Dotada de um arco em betão armado de 280 metros, a nova travessia demorou 27 meses a ser construída e implicou um investimento de 14 milhões de euros.

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• A ponte é constituída por uma viga caixão com 4,5 m de altura apoiada num arco flexível com 1,50 m de espessura.

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Trata-se de uma ponte à cota alta com uma extensão de 371 m e 20 m de largura no tabuleiro.

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• Apresenta uma solução de arco semelhante à adoptada pelo engenheiro suíço Robert Maillart nas suas pontes alpinas, com uma flecha entre os fechos e o arranque do arco de 25 m para um vão de arco com 280 m (relação vão/flecha de 11,2);.

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• o que, como já vem sendo tradição nas pontes entre o Porto e Gaia, constituiu um recorde mundial nesta tipologia de pontes e serviu de referência a inúmeras pontes posteriormente construídas

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Bibliografia Fotográfica

• http://imagens1.publico.pt/imagens.aspx/863751?tp=UH&db=IMAGENS

• http://etcetal.pegada.net/j/wp-content/uploads/2013/08/ponte-do-infante-destaque-01ago13.jpg

• http://porto24.pt/files/2012/02/ponte-do-infante.jpg • http://static.panoramio.com/photos/large/66690427.jpg • http://imagens8.publico.pt/imagens.aspx/832908?tp=UH&

db=IMAGENS • http://3.bp.blogspot.com/-

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Bibliografia Fotográfica

• http://www.dinheirovivo.pt/storage/DV/2014/big/ng3257926.jpg

• http://geneall.net/images/names/pes_25858.jpg

• http://www.cnedu.pt/content/organizacao/conselheiros/FAF007.jpg

• http://paginas.fe.up.pt/~arrabida50/site/wp-content/uploads/2013/03/Adao-da-Fonseca.jpg

• http://www.compromissoportugal.pt/docs/imagens/Fernando_Adao_da_Fonseca.jpg

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