ESCOLA DE AVIAÇÃO ASAS DE SOCORRO

MÓDULO CÉLULA

PROVA DE INSTRUMENTO

NOME:____________________

DATA:___/___/___. AVALIAÇÃO:_________________________________________

1- Os primeiros instrumentos da aviação foram:a) Pressão óleo e temperatura óleo.b) Pressão combustivel e pressão óleo.c) Quantidade combustível e pressão óleo.d) RPM e pressão de combustivel.

2 – De acordo com o principio de funcionamento o giro-direcional pode se classificar como:

a) Instrumento de vôo.b) Instrumento de Motor.c) Instrumento de navegação.d) Instrumento Aéreo.

3- Sobre o instrumento indicador de temperatura de cabeça de cilidro. Podemos afirmar:

a) Mede a RPM do motor.b) É um instrumento medidor de pressão.c) É um instrumento de navegação.d) Só existe em motores convencionais.

4- A radial vermelha, utilizada nas pinturas de instrumentos, serve para indicar:

a) Faixa de operação.b) Cautela.c) Limites máxima ou mínimo.d) Operação em situação especial.

5- A marca branca entre o vidro e a caixa do instrumento serve para indicar:

a) Operação em determinadas circustâncias.

b) Faixa de operação.c) Limite máximo de operação.d) Se o vidro não teve movimento.

06- Para indicar a temperatura de óleo do motor, utilizamos:

a) Uma resistência elétrica.b) Um tubo de venturi.c) Um termopar.d) Um manômetro.

07- Quando o motor convencional não está funcionando, o indicador de pressão de admissão deverá marcar:

a) Zero.b) 30 Pol Hg.c) Pressão atmosférica estática. d) Máxima pressão.

08- Que instrumentos são ligados a linha de estática?

a) o Altímetro e o climb.b) Só o velocímetro.c) O altímetro, o velocímetro e o climb.d) Os instrumentos giroscópicos.

09- O menor ponteiro de um altímetro de 3 ponteiros indica:

a) 20 pés.b) 100 pés.c) 1.000 pés.d) 10.000 pés.

10- O climb também é chamado de:a) Altímetro.b) Velocímetro.c) Indicador de razão de subida.d) Indicador de curva.

11- Os velocímetros são alimentados por:a) Pressão dinâmica e estática.b) Pressão do pitot e dinâmica.c) Pressão anaeróbica.d) Pressão da bomba de vácuo.

12-O indicador de MACH é uma relação da velocidade do avião com:

a) a velocidade de decolagem.b) A velocidade do som.c) A velocidade da luz.d) A razão de subida e descida.

13- Qual a razão de graus por minuto em uma curva padrão.

a) 180º 4 minb) 360º 1 minc) 180º 2 mind) 360º 2 min

14- Qualquer dispositivo elétrico capaz de medir e indicar uma deflexão angular, é um:

a) Sincro.b) Fluxômetro.c) Resistômetro.d) Servo.

15- O sistema de indicação de ângulo de ataque manda sinal elétrico para:

a) Compensador profundor.b) Atuador dos pedais do leme.c) Atuador aileron.d) Estabilizador horizontal.

16- O indicador tacômetro em um avião com motor a pistão serve para:

a) velocidade do pistão.b) Velocidade do eixo de manivelas.c) Velocidade do eixo da turbina.d) Velocidade do avião.

17- O sincroscópio serve para:a) Comparar a velocidade do avião.b) Estabilizar a RPMc) Medir ângulo do flap.d) Comparar RPM de dois ou mais

motores.

18- O bulbo sensor de um indicador de temperatura bimetálico, é:

a) Um gerador de milivoltagem.b) Um resistor variável por calor.c) Bulbo com liquido volátil.d) Um selsyn.

19- A temperatura de turbina TIT é medida:a) Entrada da turbina.b) Câmara de combustão.c) Ponto de T5d) No escapamento.

20-O sistema de Fuel-Flow serve para indicar:a) Temperatura do combustível.b) Quantidade do combustível.c) Densidaade do combustivel.d) Fluxo de combustível.

21- A rigidez giroscópica depende de que?a) Tensão da bateria.b) Velocidade angular.c) Balanceamento.d) Material Usado.

22- O tubo de venturi é uma fonte de sucção para:

a) substituir o tubo pitot.b) Operar os sistemas giroscópicos.c) Substituir a tomada estática.d) Auxiliar a bomba hidráulica.

23- A sucção excessiva da linha de succção é aliviada pela:

a) Separador ar óleo.b) Válvula unidirecional.c) Válvula de alívio.d) Válvula restritora.

24- Nos giroscópiocos o “Cage” serve para:a) Colocar rapidamente o rotor na posição

normal de vôo.b) Travar o rotor.c) Fechar a passagem de ar.d) Limitar o ângulo de ação.

25- Um rotor giroscópico é movido por corrente alternada, de__________volts, __________ ciclos e com rotação de _______ RPM.

a) 26, 400, 60.000b) 28, 60, 21.000c) 115, 400, 21.000d) 60, 400, 60.000

26- Para corrigir as influências magnéticas dentre do avião, usamos:

a) Dispositivo de compensação.b) Sistema magnético.c) Cartão defasado.d) Desvio Magnético.

27- Sistema utilizado para reduzir o trabalho o esforço e fadiga no controle do avião, durante voos longos:

a) sistema giroscópico.b) Sistem de piloto automático.c) Barras de compensação.d) Estabilizadores principais.

28- O canal do aileron, recebe informação de um transmissor localizado no:

a) Altímetro.b) Turn Bankc) Giro direcional.d) Horizonte.

29- São considerados elementos de atuação em UM “ PA”

a) Turn-Bankb) Controle do PAc) Servos.d) Computador.

30- Se resetarmos a luz mestre de alerta ela:a) Estará pronta para avisar de outra pane.b) Ficará piscando até consertar a pane

que a acendeu.c) Não há como resetar.d) Não acende mais.