ESCOLA DE AVIAÇÃO ASAS DE SOCORRO

MÓDULO CÉLULA

PROVA DE INSTRUMENTO

NOME:____________________

DATA:___/___/___. AVALIAÇÃO:_________________________________________

1- Os primeiros instrumentos da aviação foram:a) Pressão óleo e temperatura óleo.b) Pressão combustivel e pressão óleo.c) Quantidade combustível e pressão óleo.d) RPM e pressão de combustivel.(B)

2 – De acordo com o principio de funcionamento o giro-direcional pode se classificar como:

a) Instrumento de vôo.b) Instrumento de Motor.c) Instrumento de navegação.d) Instrumento Aéreo.(B)

3- Sobre o instrumento indicador de temperatura de cabeça de cilidro. Podemos afirmar:

a) Mede a RPM do motor.b) É um instrumento medidor de

pressão.c) É um instrumento de navegação.d) Só existe em motores

convencionais.(D)

4- A radial vermelha, utilizada nas pinturas de instrumentos, serve para indicar:

a) Faixa de operação.b) Cautela.c) Limites máxima ou mínimo.d) Operação em situação especial.(C)

5- A marca branca entre o vidro e a caixa do instrumento serve para indicar:

a) Operação em determinadas circustâncias.

b) Faixa de operação.c) Limite máximo de operação.d) Se o vidro não teve movimento.(D)

06- Para indicar a temperatura de óleo do motor, utilizamos:

a) Uma resistência elétrica.b) Um tubo de venturi.c) Um termopar.d) Um manômetro.(A)

07- Quando o motor convencional não está funcionando, o indicador de pressão de admissão deverá marcar:

a) Zero.b) 30 Pol Hg.c) Pressão atmosférica estática. d) Máxima pressão.(C)

08- Que instrumentos são ligados a linha de estática?

a) o Altímetro e o climb.b) Só o velocímetro.c) O altímetro, o velocímetro e o

climb.d) Os instrumentos giroscópicos.(C)

09- O menor ponteiro de um altímetro de 3 ponteiros indica:

a) 20 pés.b) 100 pés.c) 1.000 pés.d) 10.000 pés.(D)

10- O climb também é chamado de:a) Altímetro.b) Velocímetro.c) Indicador de razão de subida.d) Indicador de curva.(C)

11- Os velocímetros são alimentados por:

a) Pressão dinâmica e estática.b) Pressão do pitor e dinâmica.c) Pressão anaeróbica.d) Pressão da bomba de vácuo.(A)

12-O indicador de MACH é uma relação da velocidade do avião com:

a) a velocidade de decolagem.b) A velocidade do som.c) A velocidade da luz.d) A razão de subida e descida.(B)

13- Qual a razão de graus por minuto em uma curva padrão.

a) 180º 4 minb) 360º 1 minc) 180º 2 mind) 360º 2 min(D)

14- Qualquer dispositivo elétrico capaz de medir e indicar uma deflexão angular, é um:

a) Sincro.b) Fluxômetro.c) Resistômetro.d) Servo.

15- O sistema de indicação de ângulo de ataque manda sinal elétrico para:

a) Compensador profundor.b) Atirador dos pedais do leme.c) Atuador aileron.d) Estabilizador horizontal.(B)

16- O indicador tacômetro em um avião com motor a pistão serve para:

a) velocidade do pistão.b) Velocidade do eixo de

manivelas.c) Velocidade do eixo da turbina.d) Velocidade do avião.(B)

17- O sincroscópio serve para:

a) Comparar a velocidade do avião.b) Estabilizar a RPMc) Medir ângulo do flap.d) Comparar RPM de dois ou ais

motores.(D)

18- O bulbo sensor de um indicador de temperatura bimetálico, é:

a) Um gerador de milivoltagem.b) Um resistor variável por calor.c) Bulbo com liquido volátil.d) Um selsyn.(a)

19- A temperatura de turbina TIT é medida:

a) Entrada da turbina.b) Câmara de combustão.c) Ponto de T5d) No escapamento.(A)

20-O sistema de Fuel-Flow serve para indicar:

a) Temperatura do combustível.b) Quantidade do combustível.c) Densidaade do combustivel.d) Fluxo de combustível.(D)

21- A rigidez giroscópica depende de que?

a) Tensão da bateria.b) Velocidade angular.c) Balanceamento.d) Material Usado.(B)

22- O tubo de venturi é uma fonte de sucção para:

a) substituir o tubo pitot.b) Operar os sistemas giroscópicos.c) Substituir a tomada estática.d) Auxiliar a bomba hidráulica.(B)

23- A sucção excessiva da linha de succção é aliviada pela:

a) Separador ar óleo.

b) Válvula unidirecional.c) Válvula de alíviu.d) Válvula restritora.(C)

24- Nos giroscópiocos o “Cage” serve para:

a) Colocar rapidamente o rotor na posição normal de vôo.

b) Travar o rotor.c) Fechar a passagem de ar.d) Limitar o ângulo de ação.(A)

25- Um rotor giroscópico é movido por corrente alternada, de__________volts, __________ ciclos e com rotação de _______ RPM.

a) 26, 400, 60.000b) 28, 60, 21.000c) 115, 400, 21.000d) 60, 400, 60.000(C )

26- Para corrigir as influências magnéticas dentre do avião, usamos:

a) Dispositivo de compresação.b) Sistema magnético.c) Cartão defasado.d) Desvio Magnético.(A)

27- Sistema utilizado para reduzir o trabalho o esforço e fadiga no controle do avião, durante voes longos:

a) sistema giroscópico.b) Sistem de pilo automático.c) Barras de compensação.d) Estabilizadores principais.(B)

28- O canal do aileron, recebe informação de um transmissor localizado no:

a) Altímetro.b) Turn Bankc) Giro direcional.d) Horizontal.( D )

29- São considerados elementos de atuação em UM “ PA”

a) Turn-Bankb) Controle do PAc) Servos.d) Computador.(C)

30- Se resetarmos a luz mestre de alerta ela:

a) Estará pronta para avisar de outra pane.

b) Ficará piscando até consertar a pane eu a acendeu.

c) Não há como resetar.d) Não acende mais.(A)