MECANISMOSPRESENTADO POR:Daniela Peñaloza Rojas

ELEMENTOS TECNOLOGICOS

Elementos que permiten modificar una fuerza, una velocidad de entrada en otros diferentes de salida

CLASIFICACION DE LOS MECANISMOS

GRUPO 1

Mecanismos que se utilizan para modificar la fuerza de entrada- Balancín- Polea simple- Polea móvil- Polipasto- Manivela torno

BalancínEs un instrumento mecánico que mide el flujo de un liquido expresado en forma de un tren de pulsos

POLEA SIMPLESe emplea para levantar cargas a una cierta altura. La polea simple esta formada por una polea fija al techo, sobre la cual puede realizarse una cuerda. Se usa por ejemplo, para subir objetos a los edificios, o sacar agua de los pozos. La polea simple se encarga solamente de invertir el sentido de la fuerza aplicada, por lo tanto no existe ventaja mecánica

POLEA MOVILEs un conjunto de dos poleas , una de las cuales es fija, mientras que la otra es móvil. La polea móvil dispone de un sistema armadura- gancho que le permite arrastrar la carga consigo al tirar de la cuerda. La principal ventaja de este sistema de poleas es que el esfuerzo que se empieza para elevar la carga representa la mitad del que haría si emplease una polea fija

POLIPASTOEs una maquina compuesta por dos o mas poleas y una cuerda, cable o cadena que alternativamente va pasando por las diversas gargantas de cada una de aquellas

Se utiliza para levantar o mover una carga con una gran ventaja mecánica, porque se necesita aplicar una fuerza mucho menor que el peso que hay que mover

MANIVELA TORNOSe trata de una barra acordada unida a un eje en el que se encuentra el torno que es un tambor alrededor del cual se enrolla una cuerda o cable para levantar un peso

Se emplea en sistemas de elevación de cargas en grúas de construcción, redes de barco, grúas de vehículos, caña de pescar, etc.

GRUPO 2MECANISMOS QUE SE UTILIZAN PARA MODIFICAR LA VELOCIDAD

- Ruedas de fricción- Sistemas de poleas- Engranajes- Sistema de engranajes con cadena- Tornillo sin fin

RUEDAS DE FRICCIONPermite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes paralelos o perpendiculares, modificando las características de velocidadSus aplicaciones practicas son muy limitadas debido a que no puede transmitir grandes esfuerzos entre los ejes, pues todo su funcionamiento se basa a la fricción que se produce entre las dos ruedas

SISTEMAS DE POLEASUna polea es una rueda que tiene una ranura en su periferia, que gira alrededor de un eje que pasa por su centro, esta ranura sirve para que, a través de ella, pase una cuerda que permite vencer una carga o resistencia R. atada a uno de sus extremos , ejerciendo una potencia o fuerza F, en el otro extremo. De este modo podemos elevar pesos de forma cómoda e, incluso, con menor esfuerzo hasta cierta altura

ENGRANAJES Es el mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una maquina. Formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y la menor piñón. Un engranaje sirve para transmitir y circular mediante el contacto de las ruedas dentadas.Una de las ruedas están conectadas por la fuente de energía

SISTEMA DE ENGRANAJES Dos ruedas dentadas de ejes paralelos situados a cierta distancia entre si, que gran simultáneamente por efecto de una cadena metálica o correa dentada de neopreno en ambas

La cadena hace que el movimiento circular del eje 1 se transmita al eje 2 a través de los engranajes 1 y 2. Los dos ejes giran en el mismo sentido. El sistema de engranajes con cadena permite transmitir elevadas potencias sin perdida de velocidad

TORNILLO SIN FINEs un mecanismo de transmisión circular compuesta por dos elementos: el tornillo (sin fin), que actúa como elementos de salida o (conducido) y que algunos autores llaman corona. La rosca del tornillo engrana con los dientes de la rueda de modo que los ejes de transmisión de ambos son perpendiculares

GRUPO 3

MECANISMOS QUE SE UILIZAN PARA MODIFICAR EL MOVIMIENTO.- Tornillo – Tuerca- Piñón – Cremallera- Biela – Manivela- Cigüeñal- Exentica- Leva- Trinquete

TORNILLO - TUERCA