EM TRÂNSITO Movimentos e Forças

Prevenção e Segurança Rodoviária

CFQ – 9ºAno

Docente: Flávia Freitas

A importância da SEGURANÇA e da PREVENÇÃO

no dia-a-dia

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A SEGURANÇA e a PREVENÇÃO deverão estar sempre presentes

em qualquer situação que possa envolver o risco de acidente.

Em Portugal, morrem em

média, 3 pessoas por semana

em acidentes de trabalho.

Em Portugal, em média, morrem duas

pessoas por dia e 10 ficam gravemente

feridas, vítimas de acidentes

rodoviários. É a principal causa de

morte entre os jovens.

A importância da SEGURANÇA e da PREVENÇÃO

no dia-a-dia

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No dia-a-dia necessitamos de uma organização eficaz para que

possamos viver de forma segura.

O não cumprimento das regras de segurança e de prevenção pode ter

consequências trágicas.

Controlo do

cumprimento dos

limites de velocidade.

Normas rígidas de

segurança nos

aeroportos.

Tratamento das águas

por questões de saúde

pública.

Organização de

corporações de bombeiros

para assistir a população.

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www.Car-Accidents.com

A Prevenção Rodoviária

Os acidentes rodoviários

são uma das principais

causas de morte em todo

o mundo.

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Variação anual do número de mortes e feridos graves nas estradas portuguesas

(ANSR).

A Prevenção Rodoviária

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Fatores que favorecem os acidentes

rodoviários

A maioria dos acidentes rodoviários devem-se a ERRO HUMANO!

Velocidade excessiva relativamente à aconselhada para a via e

para as condições atmosféricas;

Manobras perigosas;

Condução sob o efeito do álcool e/ou outras drogas;

Distância insuficiente relativamente ao veículo da frente;

Desrespeito pela sinalização.

etc.

O que fazer para mudar esta realidade?

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Cabe a vós, como futuros condutores, alterar a situação

atual!!!

O que fazer para mudar esta realidade?

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Respeitar a sinalização existente;

Cumprir os limites de velocidade impostos por lei;

Utilizar sempre o cinto de segurança;

Conduzir com atenção e precaução, principalmente dentro das

cidades;

Moderar a velocidade quando as condições climatéricas não forem

favoráveis à condução;

Evitar o consumo de substâncias que possam afetar a capacidade

de condução, como o álcool e/ou as drogas;

Evitar a fadiga em viagens longas, fazendo paragens de 2 em 2

horas;

Sinalizar devidamente o veículo em caso de avaria;

etc.

A Segurança Rodoviária

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A segurança rodoviária inclui um conjunto de regras que se aplicam a

condutores, passageiros e peões:

Grandezas físicas associadas à segurança

rodoviária

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ttravagem

dtravagem

treacção

dreacção

50 km/h diminuindo

TEMPO DE REAÇÃO: intervalo de tempo que decorre entre a

identificação de determinada situação e a atuação do condutor.

DISTÂNCIA DE REAÇÃO: distância percorrida pelo veículo durante

o tempo de reação.

TEMPO DE TRAVAGEM: intervalo de tempo que decorre entre o

inicio da travagem até à completa imobilização do veículo.

DISTÂNCIA DE TRAVAGEM: distância percorrida pelo veículo

durante a travagem.

Grandezas físicas associadas à segurança

rodoviária

11

ttravagem

dtravagem

treacção

dreacção

dSR = dreação + dtravagem

DISTÂNCIA DE SEGURANÇA RODOVIÁRIA: distância necessária

para imobilizar o veículo em segurança.

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Nas auto-estradas existem marcas que permitem ao condutor

controlar a distância de segurança face ao veículo da frente.

Grandezas físicas associadas à segurança

rodoviária

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EXEMPLOS

A- Distância de reação percorrida pelo condutor A.

B- Distância de travagem efetiva percorrida pelo condutor A.

C- Distância de segurança para o condutor A.

D- Distância de segurança para o condutor B. 96 m

53 m

38 m

15 m

Grandezas físicas associadas à segurança

rodoviária

Fatores que actuam durante a reação

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O TEMPO DE REAÇÃO depende essencialmente do condutor:

FADIGA: identifica-se pela dificuldade de concentração e de

manutenção dos olhos abertos; provoca a diminuição da capacidade

de decisão e dificuldade de manutenção da trajetória do veículo;

ÁLCOOL, DROGAS E ALGUNS MEDICAMENTOS: atuam a nível

do sistema nervoso, alterando as capacidades de atenção e

vigilância, as reações motoras do condutor e a sua visão periférica;

USO DO TELEMÓVEL: quando se executam duas tarefas distintas

em simultâneo, o nosso cérebro poderá não dispensar a atenção

necessária a cada uma delas.

Fatores que atuam durante a travagem

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O TEMPO DE TRAVAGEM depende, essencialmente:

da VELOCIDADE de circulação;

do ESTADO DO VEÍCULO: as inspeções periódicas são obrigatórias

para todos os veículos que circulam na estrada e têm como objetivo

garantir a segurança de cada veículo;

do ESTADO DO TEMPO: o estado do tempo influência a visibilidade e

o estado de aderência à estrada;

do ESTADO E SINALIZAÇÃO DAS ESTRADAS: o estado de uma

estrada deverá influenciar a forma de condução; a sinalização

existente nas estradas dá indicações sobre a forma de condução a

praticar e deverá ser sempre cumprida.

Fatores que afectam a distância de

segurança

16 Variação da distância de segurança com a velocidade e com as

condições atmosféricas (Brisa).

Quer a distância de reação, quer a distância de travagem são tanto

maiores quanto maior for a velocidade. Consequentemente, maior é a

distância de segurança.

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A distância de travagem e, consequentemente, a distância de

segurança, é maior quando o piso está molhado.

Fatores que afectam a distância de

segurança

18

As características do veículo também influem no tempo de travagem, por

exemplo, a utilização de sistemas de ABS permite uma travagem

próxima do ideal.

Fatores que afectam a distância de

segurança

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Alguns acidentes ocorrem devido à falta de equilíbrio, principalmente

com bicicletas, motos e camiões de carga.

Equilíbrio e Segurança

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O equilíbrio de um veículo depende da localização de um ponto

designado centro de gravidade (CG) ou centro de massa (CM):

nos corpos regulares coincide com o seu centro geométrico;

nos corpos irregulares depende da forma como se distribui a massa,

ficando mais próximo de onde exista maior massa.

Corpos regulares Corpo irregular

Equilíbrio e Segurança - Centro de massa

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Um corpo é mais estável quanto:

maior for a sua base de sustentação;

mais próximo do solo estiver o seu centro de massa (CM).

Equilíbrio e Segurança

O primeiro camião é o mais estável.

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O equilíbrio de um corpo pode ser estável, instável ou indiferente.

Equilíbrio e Segurança

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No transporte de cargas é importante fixá-las para que não ocorram

mudanças no centro de massa (CM).

Equilíbrio e Segurança