Trabalho de conclusão de curso Universidade Estácio de Sá

Engenharia de produção

Logística reversa: Asfalto borracha uma ideia de Desenvolvimento sustentável

Esmael Antônio PrataOrientadora Prof. D. Sc, Sandra Regina Gois.

Infraestrutura logística

A infraestrutura logística tem papel importante na economia nacional. Países com infraestrutura desenvolvida tem custos logísticos mais otimizados e assim, são mais competitivos no mercado internacional (ilos).

Em pesquisa realizada pelo sistema nacional de aviação (2014) existe no Brasil 1.691.522 Km de rodovias, dos quais apenas 203.599 Km são pavimentadas, isto é 12,0% da malha das rodovias são pavimentadas, 65.930 Km são federais.

BR-230 – Transamazônica

É uma rodovia transversal e considerada a terceira mais longa rodovia do Brasil com 4000 Km de extensão, ligando a cidade portuária de cabedelo na paraíba.

Fonte: mega arquivo

Infraestrutura logística

Infraestrutura asfáltica no Brasil

A infraestrutura asfáltica no Brasil, tem como matéria prima principal o asfalto proveniente da destilação do petróleo, que tem a propriedade de ser um adesivo,termoviscosplastico, impermeável a agua e pouco reativo, recebendo a denominação de CAP.

Infraestrutura asfáltica no Brasil

O asfalto devido as suas características termoviscoplastica,quando submetido a um esforço continuo tende a se deformar, reduzindo o seu ciclo de vida.

Pneu

A produção mundial de pneu é de mais de um bilhão de unidades, os pneus são considerados matérias especiais pelas dificuldades apresentadas no aproveitamento, principalmente pela irreversibilidade da reação de vulcanização de seus compostos.

Pneu inservível

Pneu inservível é aquele pneu que não presta para o processo de reforma que permita condição de rodagem adicional.

Segundo o site planeta reciclável (2005), o Brasil gera mais de 35 milhões de toneladas/ano de pneus inservíveis.

leis

O Brasil possui leis e tecnologias que tornam possível, o desenvolvimento sustentável, utilizando como matéria prima o pneu, para produzir um asfalto mais resistente a intempéries bem como a esforços causados pelo uso continuo. As resoluções Conama 258/99 E 301/03, regulamentam a utilização destes matérias.

Logística empresarial x logística reversa

Logística reversa dos pneus

Aplicação da logística reversa na indústria de asfalto

Aplicação da logística reversa na indústria de asfalto

Processo úmido Processo seco

Asfalto borracha

Questões ambientais

Desenvolvimento sustentável

A implantação de estratégias para o crescimento de um país deve levar em consideração questões sociais e ambientais permitindo assim então um crescimento econômico continuo e sustentável.

O asfalto borracha devido a sua forma de produção e as suas características é um forte aliado no crescimento sustentável de uma sociedade, por que ela permite a redução na utilização de matérias virgens na sua constituição elevando o ciclo de vida do produto.

Vantagem competitiva

resultados da deformação permanente de cada mistura asfáltica ensaiada

após 30.000 ciclos

Viscosidade Brookfield a 177ºc de todos os ligantes asfálticos ensaiados

Vantagem competitiva

Teste em laboratório Rodovias com asfalto borracha

Conclusão

As estradas são as principais vias de escoamento da produção nacional, pensar em um material que agrega valor as infraestruturas asfálticas é importante. O asfalto borracha permite:Melhoria da resistência a formação de trilhas de rodas e ao trincamento por fadigas.Redução de custos de manutenção de pavimentoAumento da resistência ao envelhecimento e a oxidaçãoRedução de ruídosResistencia a intempéries