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TORRES DETRANSMISIÓN EN BRASILHistoria de un caso: Pilotes helicoidales y tensores de anclaje

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La demanda de electricidad en Brasil está creciendo alrededor del 4,5 % al año. Esto significa que en el año 2021, la demanda total de carga aumentará de los 472.000 GWh de hoy a unos 736.000 GWh, un 56 % de aumento.

Para responder a esta demanda, el gobierno brasileño está construyendo o planea construir 48 nuevas plantas de energía en los próximos 10 años. Brasil está atravesado por ríos y las 48 plantas serán hidroeléctricas, con una capacidad de generación combinada de 42.157 MW de potencia. La mayoría (80 %) será generada por 18 nuevos embalses en la cuenca del río Amazonas.

Dos ya están construidos. La presa Jirau produce 6,5 GW y la presa Santo Antonio produce 6,3 GW de potencia. Ambas se encuentran en la zona de Porto Velho.

Solo hay un problema.

En Brasil, las regiones oriental y del sudeste, sedientas de energía, están separadas de las gigantescas plantas generadoras hidroeléctricas del noroeste por 1.475 millas (2.375 kilómetros) de terreno agreste y ríos pequeños. Así que, además de construir nuevas plantas eléctricas, Brasil está también en un frenesí de construcción de líneas de transmisión. Una de las mayores empresas mixtas, el Proyecto Río Madeira, está actualmente en construcción.

Una de las mayores líneas de transporte de energía

eléctrica en el mundo está siendo construida en Brasil,

y los pilotes helicoidales y tensores de anclaje Chance®

hechos por Hubbell Power Systems, Inc. (HPS) están

ayudando a sostener las torres de transmisión en una

amplia gama de terrenos y condiciones del suelo.

El proyecto Río Madeira en Brasil10.000 TORRES

Cuando esté terminada, será la mayor línea

de transmisión en Brasil y una de las más

grandes del mundo.

Las ubicaciones de algunas torres eran muy remotas y un desafío para el acceso.

Construir las más grandes de BrasilLa construcción del proyecto de Río Madeira está a cargo de un consorcio de empresas y consta de dos líneas de transmisión de 600 kV DC.

El proyecto cruzará cinco estados brasileños, estará sostenido por 10.000 torres y tendrá aproximadamente 47.200 millas (76.000 kilómetros) de cable conductor (ACSR 40/25mm). Las dos líneas transmitirán 12,8 GW de potencia a través de 1.475 millas (2.375 km) desde Porto Velho hasta São Paulo.

El trabajo en la primera línea se inició en el año 2011 y está a punto de concluir. El trabajo en la segunda línea paralela se inició a mediados de 2012 y debe estar completado en el año 2013. Se necesitarán 6.500 trabajadores para finalizarlas y costarán aproximadamente $1,8 mil millones de dólares estadounidenses (unos $3,5 mil millones de reales).

La primera línea es propiedad de tres empresas: IE Madeira, formada por CTEEP (51 %), Furnas (24,5 %) y Chesf (24,5 %). La segunda será propiedad de: NBTE--formada por Abengoa (51 %), Eletrosul (24,5 %) y Electronorte (24,5 %).

Tres empresas están construyendo las líneas: Alta Energia (33 %), Schahin (34 %) y Toshiba (33 %).

Soporte en todos los terrenosLas condiciones del terreno y del suelo varían considerablemente a lo largo de la línea. Como resultado, los diseños de las torres varían: Aproximadamente el 80 % son torres de pivote único, con tensores de anclaje soportados por anclajes helicoidales. Aproximadamente el 20 % son torres autoportantes (de cuatro patas). El tipo de torre elegido para cada ubicación depende de la ubicación geográfica (las condiciones del suelo) y la ruta de la línea (curvas).

Algunas torres se encuentran en lugares muy alejados, lo que dificulta el acceso a las construcciones. Siempre que fue posible, se utilizaron torres de pivote central con tensores de anclaje, que se prestan a la utilización de anclajes helicoidales.

Hay tres fabricantes en Brasil que producen los anclajes helicoidales, pero en menor cantidad que los anclajes Chance® que produce HPS. En Febrero de 2011, representantes de las instalaciones de HPS Delmar en Brasil se reunieron con Alta Energia y Schahin.

Delmar es una fábrica de HPS y punto de distribución de productos como protectores, disruptores y disyuntores para subestaciones. La planta está situada en Tatui, São Paulo. Delmar ha estado en el negocio durante más de 40 años y fue adquirida por HPS en 2005.

HPS sugirió que los contratistas de cimientos de torres consideraran los pilotes helicoidales Chance® como una opción, y les entregó muestras para las pruebas junto con los informes de calidad y los resultados de las pruebas (incluyendo cargas de torsión). Los contratistas instalaron las muestras de pilotes helicoidales y realizaron pruebas de tensión y compresión. También se pusieron en contacto para obtener referencia con otras empresas que usan pilotes helicoidales Chance.

Entre Schahin Engenharia y Alta Energia, se hicieron pruebas tanto de tensión (eje cuadrado SS200) como de compresión (eje redondo para torres autoportantes RS3500) en Brasil, bajo la supervisión de ingenieros de HPS.

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Represa deFurnas

Represade Furnas

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Represa deMarimbondo

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Represa deSão Simão

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S. Domingos

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Represa deEmborcação

Represa deTrês Marias

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R. Esmeril

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Represade Promissão

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MATO GROSSODO SUL

PIAUÍ

CEARÁ

SERGIPE

ALAGOAS

PERNAMBUCO

PARAÍBA

RIO GRANDE DONORTE

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TOCANTINS

MARANHÃO

MATO GROSSO

GOIÁS

SÃO PAULO

MINAS GERAIS

RIO DE JANEIRO

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TOCANTINS

MARANHÃO

RORAIMA

AMAZONAS

ACRE

RONDÔNIA

PARÁ

AMAPÁ

Foz do Iguaçu /Foz do Iguaçu Norte

ITAIPU

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12

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Eunápol is

Bom Jesusda Lapa

Brumado I I

Poções

FUNIL

ITAPEBI

Ib icoaraSto. Antôniode Jesus

SALVADOR

Catu

Camaçar i I I / Camaçar i IV(12)

Ol ind ina

I tabaian inhaJard im

CíceroDantas

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ARACAJU

Penedo

PAULO AFONSO /Zebu (11) XINGÓ

Messias /Rio Largo I I

MaceióMACEIÓ

Rio das Éguas

Gurupi

PALMAS

LAJEADO

Barre i ras

I recê

Senhor doBonf im I I

SOBRADINHOJuazei ro I I

São João do Piauí

LUIZGONZAGA

Angel im /Angel im I I

Ribe i rão

Reci fe I I /Bongi /P i rapama I I /Suape I I (11) /Suape I I I (11) /Joai ram

Pau Ferro /Mirue i ra /Urbana (12)

RECIFE

Goianinha

Tacaimbo

CampinaGrande I I

Mussuré I I /Sta.Ri ta(11)

Bom Nome

Mi lagres

El iseu Mart ins

BOAESPERANÇA

Coremas

Icó Curra is Novos I I

Santana do Matos I I

Açu I I

Banabuiú

Quixadá

Russas I I

Mossoró I I

Nata l I I /Nata l I I I (11) /Ext remoz I I (12)

NATAL

FORTALEZA

For ta leza / For ta leza I I / P ic i I I /Delmiro Gouveia / Aqui raz I I (12) / Maracanaú (16)CauípeMassapê I I

Sobra l I I IP i r ip i r i

TERESINA

Teres ina / Teres ina I I

Per i toró

Coelho Neto

Miranda I I

SÃO LUÍS

São Luís I / São Luis I I

ISAMU IKEDA

Col inas

Por toFranco

JOÃOPESSOA

Santa Cruz I I

P icos

10

12

11

Tauá

Tomba

Gov. Mangabei ra

Paraíso

Sta. Inês

Três Mar ias

ESTREITO (11)F. Noguei ras

IPUEIRAS

Dianópol is

Porangatu

Miranor teMiracema

Para isodo Tocant ins

Guaraí

Marabá

Cotegipe / Pi tuaçu / Matatu / Narandiba (11) /Jacaracanga / Pi ra já (13)

PEIXE

10

Sapeaçu

Tocant inópol is

S. QUEBRADA (18)

TUPIRATINS

Col inasdo Tocant ins

Araguaína

Imperat r iz

18

11

10

10

L imoei ro(11)

UHE MARABÁ(18)

10

10

15

11

São Luís I I I

Balsas(10)

10

10

Pres identeDutraAçai landia

10

16

Ribe i roGonçalves

10

16

11

11

Teixe i rade Fre i tas (10)

10 11

Ford / Pólo

TERMOCEARÁ

Itacaiúnas

SERRA DA MESA

14

12

Pecém II (12)

N.S. Socorro (13)

Garanhuns (12)

12

Arapi raca I I I (12)

12

Acaraú I I (12)

12

João Câmara (12)

12

Igaporã (12)

12

12

Icara iz inho

Pra ia Formosa

Aracat i I I

10

Jaguar i

Passo deLos Libres

URUGUAIANA50 MW

Alegrete 2

Maçambará

S. Vicente

SantaMar ia 3

Livramento 2

RIVERA70 MW Bagé 2 P. MÉDICI /CANDIOTA I I I (10)

Pelotas 3

Camaquã

Quinta

Marmele i ro

S.Vi tór ia do Palmar

Guaiba 2Eldorado do Sul

CHARQUEADASPólo Petroquímico

PORTOALEGRE

Porto Alegre / Viamão 3 (12)

CANOAS

Gravataí 1-2-3 / Campo Bom / Schar lauOsór io 2

Palmares

Mostarda

Taquara

Cidade Indust r ia l

S. Cruz I

V. Ai res

Lajeado 2

Caxias / Caxias 2 / Caxias 5/Caxias 6Gar iba ld i I

Farroupi lha

NovaPrata 2

SãoBorja 2

Sto. Ângelo /Sto. Ângelo I I

Missões

GARABI1 x 1100 MW1 x 1100 MW

SantaRosa

Guar i ta

Sta . Mar ta

PASSOFUNDO

MACHADINHO

ITÁ Campos Novos

Palhoça

Siderópol is

Lageado Grande

Imbi tuba

Gaspar

Ti jucasFlor ianópol is / B iguaçu

FLORIANÓPOLIS

I ta ja í I I / I ta ja íB lumenau

I lhotaPiçarras

Joinv i l le /Jo inv i l le Nor te (09)Canoinhas

Mafra

S. Mateus do Sul

CURITIBA

Ponta Grossa Sul

Are ia

G. B. MUNHOZ

S. SEGREDO

SALTOSANTIAGO

Pato Branco

Xanxerê

Herva l do Oeste

QUEBRA-QUEIXO

SALTOOSÓRIO

SALTOCAXIAS

Foz doChopin

Ponta Grossa Norte

Uberaba

Cur i t iba / Umbará / Gra lha AzulCampo do Assobio / S.J .P inhais

D. FRANCISCA

ITAÚBA

JACUÍ

PASSOREAL

Cascavel / Cascavel Oeste

Guaíra

CampoMourão

Iva iporã

Figuei raFIGUEIRAI

C. Compr ido/ Pi larz inho/ S.Qui tér ia (13)

Jaguar ia íva

G. PARIGOTDE SOUZA

Apucarana

Ib iporã

CHAVANTES

Loanda

Chuí

S.Bentodo Sul

R.Negr inho

Pelotas 1

Pelotas 2

GM

At lânt ida 2

CAMPOSNOVOS

S. Joaquim.

Rio do Sul

Jaguarão

Basi l io

10

V.Ramos Jr.Lages

Lagoa Vermelha

10

10

M.Claro

M.CLARO C.ALVES

BARRA GRANDE

S.Migueldo Oeste

FUNDÃO

S.CLARA

11

Umuarama (11)

J.Lacerda A/B/C/D

Timbó

Londr ina

Mar ingá

Assis LUCAS NOGUEIRAGARCEZ

Florestópol is

CAPIVARA

ROSANA

TAQUARUÇU

PIRAJU

Andi rá

ITAIPU

Fibraplac

N.S.RITA

Forqui lh inha (10)

Posto Fisca l

Santa Mônica

Sarandi

Tapera 2

10

10

11

Bate ias

10

13

10

Desterro

Vide i ra

10

Sal to Pi lão

10

14 JULHO

11

FOZ DOCHAPECÓ (10)

PORTOPRIMAVERA

10

Mar ingá

Candelár ia 2(13)

11

13

13

13

13

MAUÁ (11)

I ju í 2 (11)11

Rest inga (12)

12

Rest inga(12)

JUPIÁ

MIMOSO

Sidro lândia /Sidro lândia 2(10)

Anastác io

CAMPOGRANDE

Campo Grande /Imbi russu

NovaAndradinaIv inhema

RioBr i lhante

Maracaju

Aquidauana

MundoNovo

Iguatemi

Eldorado

Navi ra í

Caarapó

Amambaí

F. I tamarat i

Jard im

B. Vis ta (12)

ÁguaClara

S. Gabr ie ldo Oeste

Camapuã

Coxim

Selv i r ia

A. Taboado

Paranaíba

Cassi lândia

COSTARICA

12

Dourados

ILHASOLTEIRA

Ribas doRio Pardo (11)

Miranda

ROSANA

Corumbá

PORTOPRIMAVERA

11

Guaíra

Ponta Porã

Por to Murt inho

Cimento Eldorado

Rio Verde

PCHPONTE ALTA

PARAÍSOPCHBURITI

Cruzal t ina

Sanesul

Chapadão

Inocência

10

10 10

10

10

10

10

Jataí

SÃO DOMINGOS (11)

11

RioBr i lhante (10)10

Iv inhema (10)10

11

Qui r inópol is

EMBORCAÇÃO

CORUMBÁ I

QUEIMADO

BRASÍLIA

Bandei rantes

Anhanguera /Cara jás

Xavantes

Goiânia Leste / Tr indade (12)

Palmei ras

Fi rminópol is

Rio Verde

GOIÂNIA

Brasí l ia Gera l /Brasí l ia Sul /Samambaia

Águas Lindas

BarroAl to

I tapac i

Niquelândia

Cia. NiquelTocant ins

SERRA DA MESA

Codemin

Planal to

PONTE DEPEDRA

ITIQUIRA IITIQUIRA I I

Couto Magalhães

GUAPORÉ

Jauru

JUBA I, I I

Nobres

Coxipó

CUIABÁ

MANSO

Nova Mutum

Lucas do Rio Verde

Sorr iso

Sinop

B. Peixe

Ribei rãoz inho

Porangatu

Rondonópol is

Pontes eLacerda

ALTOJAURU

JAURU

Q. MarcosCáceres

Poconé

Rio Verde Norte

Col ider

Matupá

Al ta Floresta

CANA BRAVA

Cachoei raAl ta I I

ITUMBIARA

Paranaíba

CACHOEIRADOURADA

Gurupi

SÃO SIMÃO

Rio das Éguas

Juína (10)

DARDANELOS (10)

10

10

PEIXE

11

Brasnor te

1010

10 10

COLÍDER (15)

SINOP (15)

TELES PIRES (15)

Juba

12

15

Luz iân ia

10

Paracatu 4

Pir ineus

I taguaçu

Edéia(10)

Barra dosCoquei ros

12

11

11

Jataí

10

10

Chapadão

Vi lhena

11

10

10

11

11

12

12

Parec is (10)

10

10

12

10

10

Coletora Centro (15)

15

SÃO MANOEL (15)

FOZ DO APIACÁS (15)

CapãoBoni to

I tararé I IIn ter lagos /Xavantes /Bandei rantes

Embu-Guaçu

PIRATININGANOVA PIRATININGA

BaixadaSul

CUBATÃOHENRY BORDEN

Nordeste

Sto. ÂngeloTi juco Preto / Leste / Ramon RF

I tapet iMogi

S.J .Campos S. CRUZ / ATLÂNTICO(10)

ANGRA

FONTES

Aparec ida

Taubaté

C. Paul is ta

Bom Jard im

Guaru lhos/Nor te /Miguel RealeJURUMIRIM

Bauru

Botucatu

Avaré

LUCAS NOGUEIRAGARCEZ

Assis

S. BárbaraSumaré

SÃO PAULOIb iúna

Edgardde Souza

Cabreúva

CampinasAnhanguera /M. Fornasaro /Centro / Pi r i tuba

M. Mir im 3

Araraquara /Araraquara 2(12)

BARIRI

IBITINGA

PROMISSÃO

Ita jubá 3SantaCabeça

NILOPEÇANHA

PEREIRAPASSOS

Magé

Adr ianópol is / S. José

RIO DE JANEIRO

Jacarepaguá

RochaLeão

ILHA DOSPOMBOS

JUIZ DE FORA

Juizde Fora

Barbacena I I

I tu t inga

Conselhe i roLafa ie te 1

OuroPreto 2

Pimenta

São Gonçalodo Pará

NOVAAVANHANDAVA

MARIMBONDO

VOLTAGRANDE

PORTOCOLÔMBIA

JAGUARA

L.C.BARRETO

M.DE MORAIS

FURNAS

Ribei rãoPreto

Poços deCaldas

São Gotardo 2

NOVAPONTE

MIRANDA

BomDespacho 3

BELOHORIZONTE

Neves

IGARAPÉ

Barre i ro 1B. deCocais I I

João Monlevade I I

Taquar i l

I tab i ra I I Nova Era

GUILMANAMORIM

CANDONGA

MASCARENHAS

Ipat inga I /Mesqui ta /Usiminas

AIMORÉS

C. Pena

VITÓRIA

Guarapar iCachoei ro

Campos

NORTE FLUMINENSEMACAÉ MERCHANT

PORTOESTRELA

Gov.Valadares I I

SALTOGRANDE

TRÊS MARIAS

Várzea da Palma 1

MontesClaros I I

ÁGUAVERMELHA

CACHOEIRADOURADA

Paranaíba

ITUMBIARA

TRÊS IRMÃOS

TAQUARUÇU

Vespasiano 2

IRAPÉ

Jandi ra (12)

10 Mat ipó

Emboque/Granada

Cachoei raEncober ta

PontePalest ina

Ubá

UsinaMaur íc io

CataguasesLeopold ina

AlémParaíba

Guary

Valpara isoF.Paul is ta

Pres.Prudente

Catanduva1 e 2

São José doRio Preto

Votuporanga

Jales

Araxá

Sacramento

Uberaba

Patrocín io

Patosde Minas

Uber lândia

Janaúba

Mocambinho

MontesClaros I

Pi rapora 2

Diamant ina

Teóf i loOtoni

PadreParaíso

Jequi t inhonha

Araçuaí

NovaVenécia

L inhares

João Neiva

SUÍÇA

11

11

Paracatu 4

CAPIVARA

CHAVANTES

JUPIÁ

Londr ina

EMBORCAÇÃO

Oeste

ILHASOLTEIRA

PIRAJU

Viana 2

Jaguar ia íva

10

SANTA CLARA

Coromandel

Vazante

Paracatu 1

João Pinhei ro

Bocaiúva

Unai 3

TAQUARUÇU

11

Verona

12

Estre i to

At iba ia 2 (10) 12

N. Iguaçu (12)

11

11

QUEIMADO

15

15

I ta t iba (12)

12

Araras (10)

Mirassol 2 (10)

10

Getu l ina (10)

PORTOPRIMAVERA

SÃO SIMÃO

S.Dumont (11)

Bate ias

Luziân ia

10

I tab i r i to 2 (12)12

12

12

PadreFia lho (12)

12

14

1111

BAGUARI

10

Gerdau

Sal to (12)

12

12

Gra jaú

12

SIMPLÍCIO(11)

11

11

Gurupi

PALMAS

Teres ina / Teres ina I I

Per i toró

Coelho Neto

SÃO LUÍS

Transamazônica

Santarém

Açai landia

Rurópol is

Vi la do Conde

Guamá

BELÉM Santa Mar ia

ISAMU IKEDA

Col inas

Sta. Inês

Três Mar ias

Mãe do Rio

ParagominasTai lândia

Cametá

F. Noguei ras

Ribei roGonçalves

Rio Vermelho

Xinguara

Redenção

S. Fél ix XinguTucumã

Dianópol is

Porangatu

Miranor teMiracema

Para isodo Tocant ins

Araguaína

Marabá

AMAPÁ

18

I ta i tuba

ESTREITO (11)

PEIXE

11

LAJEADO

TUPIRATINS

Guaraí

TUCURUÍTUCURUÍ

Moju

Tapajós CURUÁ-UNA

Al tamira

Pres identeDutra

Balsas(10)

UHE MARABÁ(18)

10

15

Miranda I I

IPUEIRAS

12

10

Ut inga

Miramar (12)

12

10

16

Por toFranco

Tocant inópol is

Imperat r iz

1116

I taca iúnas11S. QUEBRADA (18)

14

Encruzo Novo (12)

12

Al tamira

Jurupar i (12)

Transamazônica

CURUÁ-UNA

Rurópol is

MANAUS

Vi la do Conde

Guamá

Ut inga

BELÉM Santa Mar ia /Castanhal (10)

BALBINA

Abunã

Guajará-Mir im

Ar iquemes

Jaru

J i -Paraná

PORTOVELHO

SAMUEL

RIO BRANCO

BOA VISTA

Sta. Elena

Tartarugalzinho

C. NUNES

SANTANA MACAPÁ

Oiapoque (12)

Mãe do Rio

Paragominas

Moju

Tai lândia

Cametá

Xinguara 2

Redenção

S. Fél ix XinguTucumã

Marabá

Serra doNavio

Calçoene

11Manacapuru(11)

I tacoat iara (12)

I randuba(11)

Pimenta Bueno

11

11

Amapá

UHE MARABÁ(18)

BELO MONTE (15)

STO. DO JARI (15)

Santarém

Ita i tuba

Tapajós

Cara jás

Or ix iminá (12)

TUCURUÍ

12

Epi tac io lândia

11

Xingu (12)

12

12

12

12

12

12

Laranjal (12)

Vi lhena

12

Univers idade (13)13

12

12

12

12

12

12

11

S. ANTÔNIO (12)

JIRAU (13)

P.F iguei redo

Carnot (12)

13

I taca iúnas

12

12

12

12

14

Miramar (12)

12

10

16

Imperat r iz

Macapá (12)

11

11

11

1111

11

11

11

11

Lechuga (12)

14

In tegradora

12

15

J. Teixe i ra (12) /Mauá I I I (12)

12

15

15

SÃO LUIS DO TAPAJÓS(16)

JATOBÁ (19)

CACHOEIRA DO CAÍ (19)

JAMANXIM (19)

CACHOEIRA DOS PATOS (19)

CHACORÃO (19)

JARDIM DO OURO (19)

15

5º

O L

N

S

0º

-5º

-10º

-15º

-20º

-25º

-30º

-75º -70º -65º -60º -55º -50º -45º -40º -35º

-25º

TRÓPICO DE CAPRICÓRNIO

-20º

-15º

-10º

-5º

0ºEQUADOR

-35º-5º

-40º-45º-50º-55º-60º-65º-70º

-30º

Usina Hidre lé t r ica

Usina Hidre lé t r ica Planejada

Usina Térmica

Usina Térmica Planejada

Subestação

Subestação Planejada

Conversora

Conversora Planejada

50 0 50 100 150 200 250 km

Escala 1 : 5.000.000

Pro jeção Pol icônicaMer id iano Centra l : 54 W. Gr.

LEGENDA

LINHAEXISTENTE

750 kV

600 kV CC

500 kV

440 kV

345 kV

230 kV

138 kV

69 kV

LINHAPLANEJADA

TENSÃO DEOPERAÇÃO

M I N I S T É R I O D E M I N A S E E N E R G I A

DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E ENGENHARIA

SISTEMA ELÉTRICO BRASILEIROCONFIGURAÇÃO 2019

08/2010

DEPARTAMENTO DE PLANEJAMENTO DE TRANSMISSÃO

Fonte: PDE 2010/2019 - MME Obs: Algumas datas foram atual izadas de acordocom os Lei lões de Transmissão da Aneel

SUPERINTENDÊNCIA DE TRANSMISSÃO

Capi ta l

Las varillas de extensión permiten que el cabezal de la unidad de perforación clave los pilotes helicoidales en la tierra, hasta alcanzar un buen par dinamométrico.

Las cimentaciones helicoidales son más sencillas y rápidas de instalar que las tradicionales cimentaciones de hormigón. Además, requieren mucho menos material y muchos menos trabajadores.

• No requiere cemento

• No requiere agua

• Requiere un tractor pequeño o una

retroexcavadora con cabezal de clavado

• Requiere poca mano de obra

• Sin vibración

• Muy poco impacto sobre el medio ambiente

• Puede ser instalado en cualquier condición

climática.

Pilote helicoidal

• Requiere demasiado cemento

• Requiere demasiada agua

• Requiere de grandes equipos de movimiento

de tierra

• Requiere gran cantidad de mano de obra

• Fuertes vibraciones (Pilote clavado)

• Gran impacto sobre el medio ambiente

• Difícil de instalar en ciertas condiciones

meteorológicas

hormigón/Prefabricado/Pilote clavado

Comparación de tipos de cimentación

Plenamente satisfechos, los contratistas hicieron su primer pedido en agosto de 2011. De los pilotes helicoidales usados en la primera línea, un 50 % son de marca Chance®. La primera línea del proyecto Río Madeira tiene 4.300 torres. De ellas, 3.440 son torres con tensores de anclaje, y 1.800 tienen soportes de pilotes helicoidales Chance SS200. De 860 torres autoportantes, 250 tienen soportes de pilotes helicoidales Chance RS3500.

Las ventajas se sumanLas empresas de servicios públicos y los contratistas en Brasil han estado usando cimentaciones de hormigón, de pilotes clavados y de elementos prefabricados como bases para torres durante varios años. Aunque son técnicamente eficaces, estos métodos tienen algunas desventajas.

Dado que la mayoría de las torres se encuentran en lugares remotos, los pilotes helicoidales funcionaron muy bien, y pueden ser utilizados en diversas condiciones del suelo. El suelo muy arenoso en algunos sitios a lo largo de la ruta impide la instalación de bases de concreto. Los orificios excavados en el suelo arenoso tienden a socavarse y requieren no solo apuntalamiento sino también mayor masa. Los obstáculos del transporte a otros sitios habrían dificultado la entrega del hormigón y todos sus equipos relacionados. Estos problemas fueron solucionados con los pilotes helicoidales, que requieren una máquina relativamente pequeña para la instalación y un número menor de trabajadores. El resultado fue un costo total de la mano de obra significativamente menor para instalar los pilotes helicoidales, en comparación con una gran cimentación en hormigón para una sola torre.

Se llevó a cabo una gran cantidad de pruebas sobre los pilotes helicoidales, incluso pruebas de tensión.

Los contratistas también realizaron pruebas de compresión.

La experiencia internacional y las relaciones interpersonales de esta

legendaria empresa han establecido fuertes vínculos entre todas

las partes implicadas. Estas relaciones han establecido una base de

trabajo para continuar construyendo en conjunto la siguiente línea de

emprendimientos de Brasil.

Pruebas y confianzaDespués de la instalación, los contratistas probaron la mayoría de los pilotes helicoidales. En las torres de cuatro patas apoyadas sobre pilotes helicoidales, los contratistas probaron uno de los cinco a siete pilotes de cada pata. En la torres de pivote central, los contratistas probaron cada cimentación con tensores de anclaje.

Las pruebas eran necesarias por dos razones. En primer lugar, el gobierno de Brasil las exigió como parte del contrato de construcción. En segundo lugar, esta fue la primera vez que las contratistas trabajaron con este tipo de sistema de cimentación y querían confirmar que funcionarían en las diversas condiciones de suelo.

Las pruebas revelaron algunos problemas que ilustran la importancia de contar con información precisa sobre el suelo. En algunos sitios, las condiciones del suelo eran engañosas. En uno de esos lugares se había instalado un pilote helicoidal al par de apriete correcto para la resistencia, pero en las pruebas se rompió. Para remediar esto, el contratista simplemente instaló el pilote helicoidal más profundamente. En otro sitio, las cavidades subterráneas forzaron a los ingenieros a abandonar un diseño de pivote central y poner una torre autoportante debido a las condiciones del suelo.

Todos los problemas se resolvieron corrigiendo los procedimientos de prueba, cambiando el diseño de la torre o reajustando las profundidades de perforación (par de torsión).

Sinuosa ruta de entregaHPS fabrica pilotes helicoidales Chance® en Centralia, Missouri, pero el producto debía ir a la selva de Brasil. Esto requería una interesante ruta de entrega de materiales.

Los pilotes helicoidales primero se empacaban en cajas en Missouri, luego se enviaban a un puerto estadounidense y por mar a Santos, el mayor puerto de Brasil. Desde allí, las cargas eran enviadas en camiones 150 millas (240 km) hasta las instalaciones de HPS Delmar. Desde este punto, los materiales eran transportados a los puntos de acopio y sitios de construcción a lo largo de Brasil; incluidos algunos destinos a 1.800 millas (3.000 km) de distancia.

No hubo problemas de envío o entrega. Todo llegó a tiempo. Los pedidos se hicieron con suficiente antelación, de manera que HPS pudo planificar la fabricación y el transporte. Al comienzo, los proveedores de Brasil hicieron sus entregas más pronto que HPS. Al final del proyecto, los pilotes helicoidales Chance® se entregaban antes de lo programado y más rápido que los de los competidores locales.

Este alto nivel de servicio y rendimiento del producto es un buen augurio para los futuros proyectos que empleen pilotes helicoidales y tensores de anclaje Chance®. Su valor como solución para las difíciles condiciones del sitio y del suelo fue bien recibido.

• No requiere cemento

• No requiere agua

• Requiere un tractor pequeño o una

retroexcavadora con cabezal de clavado

• Requiere poca mano de obra

• Sin vibración

• Muy poco impacto sobre el medio ambiente

• Puede ser instalado en cualquier condición

climática.

Comparación de tipos de cimentación

Extensión

Sección delantera

Adaptador de tensor

Valores nominales de los productos helicoidales de eje cuadrado (SS) CHANCE®

Serie de productoPar de torsión

Libras-pie (Nm)Resistencia a tensión máxima*

kip (kN)

Límite de capacidad de elevación/compresión**

kip (kN)

SS5 5.500 (7 500) 70 (312) 55 (245)

SS150 7.000 (9 500) 70 (312) 70 (312)

SS175 10.500 (14 200) 100 (445) 110 (489)

SS200 16.000 (21 700) 150 (668) 150 (668) ***

SS225 23.000 (31 200) 200 (890) 200 (890) ***

* Basado en la resistencia mecánica del acople

** Basado en el par de torsión – límite de capacidad de elevación/compresión = Par de torsión x Kt.

Kt “por omisión” para el Tipo SS = 10 pies-1 (33 m-1)

*** Basado en la resistencia mecánica del perno de acople

Mayores capacidades de compresión disponibles con el Helical Pulldown® Micropile

Cinco tamaños de rendimiento adecuados para una amplia gama de condiciones de suelo.

Los tensores de anclaje helicoidales y los pilotes de cimentación Chance® trabajan juntos para proporcionar apoyo lateral adecuado y resistencia a los momentos de vuelco.

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Los tensores de anclaje de eje cuadrado son eficaces para cargas pesadas en suelos difíciles

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Capacidades de carga hasta 200.000 libras.Capacidades de par de torsión hasta 20.000 libras-pie.

Serie de productoPar de torsión

Libras-pie (Nm)Resistencia a tensión máxima*

kip (kN)

Límite de capacidad de elevación/compresión**

kip (kN)

RS2875.203 5.500 (7 500) 60 (267) 49.5 (220)

RS2875.276 8.000 (10 846) 90 (400) 72 (320)

RS3500.300 13.000 (17 600) 120 (534) 91 (405)

RS4500.337 23.000 (31 200) 140 (623) 138 (614)

RS6625.280 40.000 (54 233) 200 (890) 200 (890)

RS8625.250 60.000 (81 349) 300 (1 334) 300 (1 334)

* Basado en la resistencia mecánica del acople

** Basado en el par de torsión – límite de capacidad de elevación/compresión = Par de torsión x Kt

El Kt “por omisión” para el tipo RS2875 = 9 pies-1 (30 m-1); para el tipo RS3500.300 = 7 pies-1 (23 m-1);

para el tipo RS4500.337 = 6 pies-1 (20 m-1);

para el tipo RS6225.280 = 5 pies-1 (13 m-1);

para el tipo RS8624.250 = 4 pies-1 (13 m-1);

Valores nominales de los productos helicoidales de eje redondo (RS) CHANCE®

Capacidades apareadas del suelo y la carga:Cualquier carga. En cualquier lugar.

Para una amplia gama de condiciones en el lugar, las bases Chance® incluyen diseños de una pieza y extensibles.

Las placas helicoidales de acero de alta resistencia fundido según nuestras especificaciones distribuyen las fuerzas de levantamiento y compresión.

El eje central transfiere las cargas horizontales de cizalladura, torsión y flexión a los suelos circundantes.

Los grupos de cimentación de pilotes helicoidales debidamente seleccionados pueden soportar casi cualquier carga de estructuras de transmisión en cualquier condición del suelo.

Los pilotes helicoidales Instant Foundation® van a lugares donde los pilotes de hormigón no pueden ir

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www.hubbellpowersystems.com

Acerca de Hubbell Power SystemsHubbell Power Systems (HPS) fabrica una gran variedad de productos para transmisión, distribución, subestaciones, fabricantes de equipo original (OEM) y telecomunicaciones, utilizados por las empresas de servicios públicos. Los productos de HPS también se emplean en las industrias de transporte, gas, agua y construcción civil. Nuestra línea de productos incluye productos para la construcción y conmutación, herramientas, aisladores, pararrayos, herrajes para postes de línea de transmisión, accesorios para cables, equipos de prueba, bujes para transformadores y cajas prefabricadas y pastillas para equipos en polímero.

Hubbell tiene una política de constante introducción de mejoras en sus productos. Por esta razón, nos reservamos el derecho de cambiar los diseños y especificaciones sin previo aviso.

©Copyright 2012 Hubbell IncorporatedImpreso en EE. UU.

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