ADAPTAÇÃO DA EQUIPE POLIMILHAGEM PARA A

COMPETIÇÃO GREENPOWER

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A Equipe• Objetivos da Competição de Milhagem:

▫ Projeto e fabricação de um protótipo para economia de combustível.

• Histórico da Equipe PoliMilhagem

▫ Projetos anteriores;

▫ Recomeço em 2010;

- Alunos da Escola Politécnica;

- Participações desde a Maratona Universitária de Eficiência Energética de 2011.

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Competições• Maratona Universitária da Eficiência Energética (MUEE)

▫ Como funciona:

Vistoria;

Treinos e obtenções de marca;

Premiação e encerramento.

▫ Recorde: 598,8 Km/L – UFMG (Circuito oval)

• Shell Eco Marathon

▫ América – Laval University (Canadá) – 1200,7 Km/L (2014)

▫ Europa – La Joliverie (França) – 3314,9 Km/L (2014)

▫ Ásia - Sakonnakhon Technical College (Tailândia) – 1796 km/L (2014)

▫ Recorde: 3314,9 Km/L - La Joliverie (França) (2014)

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Projeto AtualPoliPosition III 2014

Consumo: 287,0 km/l (Gasolina)Fonte: Maratona de Eficiência Energética de 2014

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GreenPower• Para viabilizar a participação da equipe nesta

nova competição, alguns pontos críticos foram separados para a análise:1. Leitura do regulamento da competição;2. Análise do carro;3. Patrocínio;4. Logística

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Leitura do regulamento

•Competições diferentes: Greenpower x MUEE;

•Confecção de um novo carro x Adaptação do atual carro da equipe.

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Análise do Carro

•Melhor opção: adaptação do veículo atual;

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Análise do Carro

•Melhor opção: adaptação do veículo atual;▫Substituição do Powertrain atual pelo

elétrico;▫Suporte de alumínio para as rodas traseiras;▫Adicionar espuma acolchoada;▫Base sólida abaixo do piloto;▫Dois sistemas de freios independentes;▫Instalação de uma buzina;▫Instalação de luz de freio;▫Cinto de cinco ou seis pontas.

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Patrocínio

•Interesse de empresas;•Incentivo da faculdade;•Busca de meios alternativos para angariar

fundos;•Transporte da equipe e do carro;•Novo Powertrain;

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Logística

•Meio de transporte para o carro e ferramentas;

•Emissão de passaportes;•Aquisição de passagens;•Reservas em hotel;•Transporte dos integrantes, carro e

ferramentas;•Retorno dos integrantes, carro e

ferramentas;

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Cronograma

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Dificuldades

• Custo elevado;• Prazo curto;• Alfândega;• Conflito com a MUEE (01/12 - 05/12);

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Planos futuros

• Ingresso na categoria elétrica da MUEE;• Planejamento visando atender ambos os

regulamentos;• Duas vertentes de projeto;

▫ Intercambialidade de chassi▫ Chassis distintos

• Participação das duas competições.

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Conclusão

• Viável, porém trabalhoso;• Protótipo passível de adaptações;• Logística complicada, porém possível;• Boas chances de angariar fundos.

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Obrigado!

Agradecimento:Equipe PoliMilhagem