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Atratividade & Inovação Transformando o futuro

Inovação & Desenvolvimento Abrindo estradas para o futuro

Oferta de Inovação Tecnológica

PROJETO MOBILIDADE URBANA

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A História e a Necessidade dos transportes

Desde os primórdios até os tempos atuais, o homem constantemente cria instrumentos que atendem a sua necessidade de sobrevivência, bem-estar e de conforto: habitação, indumentária, adornos, móveis, instrumentos, formas de comunicação a distancia e armas, bem como o transporte. Os meios de transporte sejam eles terrestres aquáticos ou aéreos, são utilizados para levar bens ou indivíduos de um lugar para outro. A roda permitia melhor locomoção do homem e os antigos caminhos eram transformados em verdadeiras estradas, para permitir acesso mais rápido entre cidades que iam surgindo.

Dos povos antigos, pelo menos dois realmente construíram estradas, procurando unir todo o seu império: os persas e os romanos. Foram criados os primeiros elementos básicos do sistema viário, surgiu assim o trânsito e seus problemas, solucionados pela criação de sinalizações, marcos quilométricos, indicadores de sentido e as primeiras regulamentações de tráfego.

O Trenó ou a Roda nasceu primeiro?

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Desenvolvimento e Aperfeiçoamento – Evolução

O primeiro metrô, ou trem metropolitano, apareceu para diminuir o tráfego pelas ruas, era praticamente um trem, só que andava por baixo da terra, em túneis. Logo após, as carroças foram substituídos por bondes puxados por cavalos ou burros sobre trilhos e posteriormente por trolleyes elétricos. Os bondes também eram chamados "elétricos". Com a saída dos bondes elétricos, chegaram os ônibus elétricos, que ainda encontramos, mas por ser mais economicamente viável, o ônibus urbano a combustão impera nas cidades atualmente.

Por outro lado, o automóvel com motor de combustão interna foi inventado na Alemanha, em 1885, por Karl Benz e Gottlieb Daimler. Décadas depois, o americano Henry Ford, passou a fabricar carros em série. Os primeiros foram os modelos “T” venderam mais de 15 milhões de unidades. O transporte aéreo foi o que mais contribuiu para a redução da distância-tempo, ao percorrer rapidamente distâncias longas. Rápido, cômodo e seguro o avião suplantou outros meios de transporte de passageiros a médias a longas distâncias. Este meio de transporte implica construção de estruturas muito especiais. 0

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Antecipar o futuro nas grandes Cidades - Caos

Ranking de congestionamentos de São Paulo Iniciada em meados de 1980, a medição da lentidão do trânsito na cidade de São Paulo se transformou, ao longo dos anos, no principal indicador de fluidez das vias paulistanas. A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vem expandindo o monitoramento gradativamente: em 1997, a base de vias monitoradas totalizava 250 km; em 2004, o número foi ampliado para 550 km, e, em 2010, passou para 868 km, valor que permanece em vigência até hoje.

Com a expansão da cidade e o crescimento da frota de veículos, a capital paulista vem quebrando sucessivos recordes de congestionamento nos últimos anos, com extensões equivalentes a viagens intermunicipais. Veja a seguir o histórico dos 10 maiores congestionamentos já registrados em São Paulo.

Congestionamento ou engarrafamento se refere a uma condição em que automóveis e outros veículos rodam a baixas velocidades com paradas frequentes ou ficam todos parados em fila(s), durante quilômetros em uma estrada, pista, ruas ou avenidas, assim diminuindo o fluxo de movimento. Esse fenômeno do trânsito geralmente acontece na horário de pico devido ao número de veículos exceder a capacidade da via: trata-se de um grave problema urbano, ocasionando perdas de tempo e consumo desnecessário de combustível. O fenômeno também é comum em feriados e pode ser causado por acidentes de trânsito ou veículos quebrados na via. Contribui para o elevado nível de stress dos habitantes de grandes cidades.

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Inovação em Mobilidade Urbana – Novo Paradigma

Os Elefantes são grandes, vagarosos e se movem em duas dimensões. Os mosquitos são leves, ligeiros, consomem pouca energia e se movem em três dimensões, portanto eles possuem uma Mobilidade espacial muito superior. A Mobilidade Urbana será construida , no futuro, com veiculos pessoais, movidos à eletricidade, como motores alimentados por baterias ou veiculos híbridos. Serão construidos de uma estrutura de alumínio e trafegarão em estradas especiais monitoradas e protegidas de acidentes. Quem serão os pioneiros neste tipo de veiculo: Mercedes Benz, Ford, Fiat, Chevrolet ou VolksWagen? Quem é o candidato?

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Paulo de Tharso S. Castro

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