Procedimento Prático Para Manutenção de Cabine

Introdução

Nos equipamentos elétricos se faz necessária a manutenção, para que os mesmo

possam estar sempre disponível, prolongando sua vida útil, Esta manutenção deve

obedecer a critérios pré-estabelecido, pelo fabricante e o setor de engenharia da

empresa. Nestes critérios deve-se considerar; Local de instalação dos equipamentos,

quantidade de operação, periodicidade, condições físico-químico, tensão e carga dos

equipamentos.

Manutenção preventiva

É todo controle, conservação, e restauração em um item programado seguindo os

critérios pré-estabelecidos, e com a finalidade de mantê-los em condições satisfatórias de

operações ou contra possíveis ocorrências que possam aumentar sua indisponibilidade.

Manutenção corretiva

É toda manutenção em um item indisponível ou não com ou sem restrição que vise

reparar falha ou defeito.

Em todas as manutenções deve ser constituído um relatório, analisando-se o estado

dos equipamentos e os valores de ensaios físico-químicos, as alterações detectadas em

relação aos relatórios anteriores, devem ser analisadas se estão dentro dos valores pré-

estabelecido.

Procedimento, verificações e ensaios

Cada fabricante pode ter seu procedimento diferenciado, o que vamos passar são os

procedimentos, verificações, ensaios e seqüência básica, podendo ser usado para todos

os equipamentos.

Pára-raios.

Verificações:

Nos pára-raios è necessário verificarmos as condições dos isoladores, se não existe

trincas ou rachaduras, os conectores devem ser reapertados, evitando aquecimento.

Obs. O cuidado deve ser redobrado caso o para-raio esteja próximo do cabo da

concessionária, pois o mesmo pode estar energizado.

Seccionador.

Verificações:

No seccionador é necessário verificar a simultaneidade das fases o estado dos

contatos: fixo e móvel. Deve-se reapertar, limpar e lubrificar, as articulações, varão partes

rotativas e contatos. Nos isoladores verificar se não existe trinca ou rachadura, os

mesmos devem estar limpos e bem fixos.

Ensaios:

Os ensaios mecânicos consistem basicamente da abertura e fechamento.

Os ensaios elétricos trás um diagnostico bem, mas técnico do equipamento por isto se faz

necessário o seu acompanhamento. Ele consiste de:

Resistência dielétrica

Para o ensaio de resistência se isolação o instrumento é o megômetro.(Ver anexo

instrumento de ensaios).

Resistência de contato

Para ensaios de resistência de contato o instrumento usado é o ôhmimetro, (Ver anexo

instrumento de ensaios).

Disjuntores.

Verificações:

No mecanismo de acionamento, deve-se verificar o estado geral das molas,

travas, motor, engrenagem, articulações, dispositivo de carregamento de mola,

indicadores de posição, contador de operação, bobina de ligar, desligar e de mínima

tensão. O mecanismo deve ser limpo e lubrificado, tomando cuidado com a lubrificação

para não haver excesso.

Nas câmaras de extinção, é necessário verificar se existe trinca ou rachaduras.

Caso tenha acesso verificar o estado dos contatos e sua simultaneidade, os contatos

também devem ser limpos, reapertados e lubrificados. É necessário também à verificação

nos blocos de terminas, fiações e isoladores; e se os mesmos não possuem trincas ou

rachaduras. Os contatos de rolete devem ser limpos e lubrificados. Caso o disjuntor seja a

óleo verifica o respiro, e o indicador de nível de óleo.

Ensaios:

Os ensaios mecânicos consistem basicamente da abertura e fechamento, mecânico e

elétrico, local e remoto.

Os ensaios elétricos trás um diagnostico bem, mas técnico do equipamento por isto se faz

necessário o seu acompanhamento. Ele consiste de:

Simultaneidade dos contatos

Para ensaios de simultaneidade percursos e penetração dos contatos o instrumento

usado oscilógrafo

Obs. Nos disjuntores a pequeno volume, o óleo deve ser substituído.

Transformador

Verificações:

Nos transformadores deve-se verificar: se não existem vazamentos, (na caixa,

radiadores e balonete) e se os registros dos mesmos estão abertos. Verifica-se, o nível do

óleo do balonete, condições da silica-gel (caso esteja rosada substitui-la), ventiladores,

isoladores (buchas), ligações a terra. Na caixa de fiação é necessário verificar, limpar, e

reapertar os blocos de fiação, chaves térmicas e contadores.

Ensaios:

Termômetro

O ensaio consiste no aquecimento de óleo em uma cuba onde deve ser colocados o

bulbo capilar e um outro termômetro, para referencia. É feita a comparação da evolução

da temperatura entre os dois. Neste ensaio verifica-se também, o automatismo dos

ventiladores, os alarmes de temperatura, e o desligamento do disjuntor.

Nível de óleo

Em função da diversidade de fabricante e de sua forma construtiva; fica difícil

definirmos uma regra básica para este ensaio por mais, simples que seja. Vale salientar

sua importância, pois é através dele que vamos detectar problema de falta de óleo no

balonete. Via de regra os indicadores de níveis de óleo e composto de uma bóia e uma

micro-chave, ao fecharmos a mesma emitirá alarme.

Rele buchholz

Não é possível detectar gases inflamáveis, em uma manutenção preventiva já que na

manutenção preventiva pré supunha que o transformador esteja sem gases. Mais e

possível verificar a atuação das duas bóias (balancim de alarme e o de desligamento).

Este ensaio é feito no esvaziamento do óleo no rele, que pode ser conseguido através de

bombeamento de ar no rubinete superior, (o mesmo utilizado para retirar amostra de

gases para ensaios). Após o esvaziamento de uma parte do óleo no relé, o alarme é

acionado, em seguida ocorre o desligamento do disjuntor.

Ensaio de resistência dielétrica

Para este ensaio os instrumentos utilizados são o megômetro e o fator de potência

(Doble) (ver anexo instrumento de medição).

Relação de transformação

Para este ensaio o instrumento utilizado é o TTR (ver anexo instrumento de medição).

Os ensaios com o óleo

Deve ser feito em laboratórios, na sua retirada deve-se ter o cuidado de verificar: A

temperatura ambiente, já que o óleo no transformador esta com a temperatura, mas

elevada que a do meio ambiente, e esta pode contaminar o óleo da amostra trazendo um

resultado diferente no ensaio, o local (registro) da retirado de amostras deve ser limpo,

deixando escorrer um pouco ate sair o óleo do cano. O frasco de amostra deve estar

limpo, e esterilizado e sem umidade. Os ensaios feitos em

Laboratórios são: rigidez dielétrica, umidade, acidez, tensão interfacial, cor, cromatografia,

viscosidade, ponto de fulgor.

Cabine (cubículo)

Verificações:

Nos cubículos é necessário verificar: resistência de aquecimento, lâmpadas de

sinalização, estado geral da pintura, (corrosão), reles e contadores, fusível e chaves

termomagnéticas, ligações a terra, blocos de ligações, contatos de rolete, amperímetro,

voltímetro, wattímetro, plug de controle. Os mesmos devem ser limpos, reapertados, e

substituído quando necessários. Nos barramentos deve-se verificar a isolação, se não

existem indícios de aquecimentos e corrosões, se necessário fazer ensaio de resistência

dielétrica. Caso tenha guilhotina, verificar se estão fechando e abrindo corretamente.

Transformadores de instrumentos (TC) (TP)

Verificações:

Nos TP e TC, deve-se verificar se não estão trincados, ou com indícios de vazamentos,

os terminais primários, secundários e terra, devem esta bem fixo. Os TP e TC devem ser

limpos, e bem fixado as estruturas.

Ensaios:

Ensaios de resistência dielétrica (megômetro)

Cabos de alimentação

Verificações:

Nos cabos verifica-se; indícios de aquecimento, condições da isolação, condições das

terminações; confere-se as conexões das fases e do terra; os isoladores devem estar,

limpos, e bem fixados.

Ensaios:

Resistência dielétrica, (megômetro).

Obs. Todas estas verificações, e ensaios devem constar da folha de inspeção.

Verificações finais

Deve-se verificar se todos os pontos desconectados foram conectados, retirar o

aterramento temporário, retirar as ferramentas, instrumentos de ensaios, sujeiras,

estopas, e resto de matérias e peças, as grades de proteção e tampas dos cubículos

devem estar fixas, conectadas ao aterramento e bem ajustadas evitando vibrações. As

pessoas não envolvidas na manobra devem ser retiradas do local. O operador deve fazer

sempre uma inspeção visual antes da manobra, e esta deve ser feita de forma inversa ao

desligamento.

Anexo: Instrumentos de Ensaios

Ôhmimetro

É usado para medir baixa resistência de contato. O seu princípio de

funcionamento é baseado no fato que quando uma corrente percorre um condutor, ha

perda devido ao aquecimento. No entanto os condutores elétricos não requerem ensaios

quando estão em serviços, por outro lado, juntas e conexões, oferecem problemas, já que

neste ponto a dificuldade da passagem da corrente elétrica é maior. O ôhmimetro por sua

vez nos traz a situação destas conexões. Nos disjuntores suas leituras são entre as

buchas, (1 e 2), (3 e 4), (5 e 6) e com o disjuntor desenergizado e fechado .

Megômetro.

Megger é o instrumento usado para medir resistência de isolação, permitindo detectar,

diagnosticar e evitar falhas nos equipamentos elétricos. Seu principio de funcionamento

tem como base, que, aplicando-se uma tensão de corrente continua a um isolante, a

corrente que circula através do mesmo tem três componentes distintas: A corrente de

carga de capacitância, natural do material sob ensaio. Corrente de absorção dielétrica

circula através do corpo do material. E a corrente de fuga através do isolante, esta

corrente tem dois componentes importante, um significando fuga através da superfície do

material e o outro do próprio isolante, baseado nestes fatores o megger nos trás uma

leitura precisa dos valores de resistência dielétrica do material isolante. Nos disjuntores os

ensaios são feitos para detectar fuga de corrente entre buchas e câmaras; (entrada e

saída) e entre bucha e câmaras ao corpo do disjuntor. Já no transformador, é verificada

através do megômetro a resistência dielétrica entre, buchas e enrolamento primário e

secundário, com o tanque, e entre os enrolamentos primários e secundários. Nos cabos e

barramentos os ensaios são em relação à terra e entre fases. A tensão de ensaio e acima

de 2500 V. Por este motivo deve-se ter o cuidado com choques elétricos, principalmente

nos cabos devido à corrente capacitiva, após os ensaios deve-se esperar descarregar os

cabos.Outro fato é verificar a tensão nominal do equipamento sob ensaio deve ser

compatível a do instrumento.

TTR

O TTR è o instrumento utilizado para medir com precisão relação entre espiras de um

transformador. Sendo o transformador uma máquina magnética e que trabalha com uma

proporção entre enrolamentos, podemos pela medição da relação entre os mesmos

avaliar como esta à situação dos enrolamentos, analisando a continuidade deste.

Analisador de Potência (Doble)

O analisador de isolação elétrica (doble) é projetado para teste de isolação no campo

pela medida dos voltamperes e perdas de watts, sob uma tensão aplicada. Assim como o

megger, sua finalidade é detectar falhas ocasionais na isolação com uma maior precisão.

O aparelho verifica a isolação elétrica de buchas, potheads, disjuntores, para raios,

transformadores, óleo isolantes, cabos, etc.

Teste de Rigidez Dielétrica. (Teste de Óleo)

A rigidez dielétrica exprime a capacidade de um material de suportar esforços da

corrente elétrica sem sofrer danos. Este instrumento analisa esta rigidez no óleo. Através

de dois eletrodos, simula-se a realidade de um arco elétrico dentro de um equipamento,

em condições especificas. Seu resultado é obtido em kV.