BÁRBARA MAREGA DA SILVA OLIVEIRA

RELATÓRIO DE ESTÁGIO SUPERVISIONADO

INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA DA PARAÍBA

CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM CONSTRUÇÃO DE EDIFÍCIOS

João Pessoa - PB

Novembro - 2012

RELATÓRIO DE ESTÁGIO SUPERVISIONADO

BÁRBARA MAREGA DA SILVA OLIVEIRA

RELATÓRIO DE ESTÁGIO SUPERVISIONADO

Relatório apresentado à Coordenação

de Estágios e à Coordenação do Curso

Superior de Tecnologia em Construção

de Edifícios do Instituto Federal de

Educação, Ciência e Tecnologia da

Paraíba, campus João Pessoa, em

cumprimento às exigências do referido

curso.

Orientador : Prof.º M.Sc. Jeferson Mack S. de Oliveira

Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Paraíba Curso Superior de Tecnologia em Construção de Edifícios

BÁRBARA MAREGA DA SILVA OLIVEIRA

RELATÓRIO DE ESTÁGIO SUPERVISIONADO

Aprovado em: ___ / ___ / 2012.

BANCA EXAMINADORA

________________________________________________________

Prof.º M.Sc. Jeferson Mack S. de Oliveira Orientador(a)

________________________________________________________

Examinador(a)

________________________________________________________

Examinador(a)

________________________________________________________

Prof.ª Dr.ª Maria de Fátima Duarte Lucena Coordenadora da CESUT - CCE

________________________________________________________

Prof.ª M.Sc. Roberta Paiva Cavalcante Coordenadora do Curso Superior de Tecnologia

em Construção de Edifícios

AGRADECIMENTOS

Agradeço a Deus, e tão somente a Ele, ou melhor, exclusivamente a Ele; pois

Perfeito Criador e Construtor de estradas que É, elaborou projetos simples e precisos,

escavou, terraplanou, fez a base certa, a estrutura rígida com ligações flexíveis, revestiu

trechos mais fortemente quando necessário, executou inclinações e curvas para direcionar o

percurso corretamente e usou de grandes intermediadores e auxiliares na construção.

Ao fim, fui eu que andei por tal estrada, mas foi Deus que possibilitou e guiou meu

caminho até aqui. Por isso agradeço.

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO..............................................................................................................7

1.1 Justificativa..............................................................................................................8

2. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA....................................................................................8

2.1 Carregamento sobre as Fôrmas.............................................................................9

2.2 Carregamento sobre as Escoras..........................................................................10

2.3 Orçamento de um Projeto de Escoramento..........................................................11

3. ATIVIDADES DESENVOLVIDAS...............................................................................12

3.1 Memorial de Cálculo.............................................................................................12

3.2 Sistemas de Escoramento....................................................................................12

3.2.1 Escoras

3.2.2 Torres Metálicas

3.2.3 Tubos Metálicos

3.3 Peças de Suporte e Apoio Lateral........................................................................15

3.3.1 Vigas

3.3.2 Lajes

3.3.3 Tripés

3.3.4 Pilar

3.4 Nivelamento..........................................................................................................18

3.5 Estanqueidade......................................................................................................19

3.5.1 Pilar

3.5.2 Lajes e Vigas

3.6 Orçamento...........................................................................................................20

4. SUGESTÕES.............................................................................................................21

5. CONCLUSÃO.............................................................................................................21

6. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS............................................................................22

7

1. INTRODUÇÂO

Este relatório foi escrito baseado nas ações realizadas durante estágio de 6 meses,

totalizando 400h, na empresa RPA - Locações e Andaimes Ltda., que presta serviços no

âmbito da construção civil há mais de 15 anos.

A empresa loca peças metálicas de cimbramento para o processo da concretagem,

como escoras, presilhas, torres, tripés, barras de ancoragem, entre outros. Também loca

andaimes para trabalhos diversos e tubos metálicos para escoramentos quaisquer. Além da

locação, a empresa elabora os projetos de escoramento, conforme o projeto estrutural

enviado pelo cliente.

Outra vertente da empresa é a conformação de fôrmas metálicas para a venda, onde

também, o projeto de fôrmas é feito pela empresa, mediante envio do projeto estrutural por

parte do comprador.

As tarefas realizadas no estágio foram a elaboração de projetos de escoramentos de

vigas e lajes, desenhos de peças metálicas em 2D e 3D e estimativa de orçamento

preliminar. Neste texto focaremos nos projetos de escoramentos e metodologia para orçar

uma composição de custo unitário de escoramento.

O escoramento, mais precisamente, o projeto de escoramentos, abrange as áreas de

Resistência dos Materiais e Estabilidade das Construções, já que a finalidade do

escoramento é fazer certa estrutura, de determinado(s) material(ais) suportar uma carga

estabelecida. Ao projeto de escoramento está atrelado o orçamento, pois é através do

projeto que é levantado o quantitativo das peças necessárias para suportar de maneira

adequada os esforços de concretagem, e assim haver meios de se fazer uma proposta ao

cliente.

Portanto, preliminarmente, há um pequeno estudo sobre os mecanismos de um

escoramento; sobre os tipos de carga atuantes, particularmente nas fôrmas e escoras; e

sobre os critérios usados para fundamentar o projeto de um escoramento.

Também nessa primeira etapa são mostrados dois tipos de orçamento e seus

respectivos objetivos.

Então, fundamentado teoricamente, inicia-se o relato das atividades desenvolvidas

durante o estágio, onde são expostos os sistemas de escoramento e um pouco sobre a

metodologia da empresa para elaborar um projeto de escoramento, concomitante a

comentários sobre suas principais peças, nivelamento e estanquiedade das fôrmas e

escoramentos.

8

E finalizando, há uma pequena explanação sobre a análise feita para inferir o preço

de uma composição de custo unitário de escoramento.

1.1 Justificativa

O estágio é a melhor forma do aluno estar preparado para entrar com eficiência no

mercado de trabalho. Se bem aproveitado, o estágio ajuda o aluno a aprimorar e fixar os

conhecimentos adquiridos durante o curso.

Ainda há a questão das relações humanas e profissionais, que embora sejam

tópicos que pertençam à grade curricular do curso, só podem ser de fato, aprendidas, no

decorrer da vida profissional. Vida esta que começa a ser sentida, durante o estágio.

2. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA

Segundo a NBR 15696 - Fôrmas e escoramentos, “escoramentos são estruturas

provisórias com capacidade de resistir e transmitir às bases de apoio da estrutura do

escoramento todas as ações provenientes das cargas permanentes e variáveis resultantes

do lançamento do concreto fresco sobre as fôrmas horizontais e verticais, até que o

concreto se torne autoportante.”

Essencialmente, um escoramento, qualquer que seja, tem o objetivo de limitar a

deformação de um elemento, sobre o qual está sendo aplicada uma força.

Quando uma força é aplicada a um corpo, tende a mudar a forma e o tamanho dele.

Tais mudanças são denominadas deformação e podem ser perfeitamente visíveis ou

praticamente imperceptíveis sem o uso de equipamentos. (HIBBELER, R.C.; 2004).

Um projeto de escoramento é ancorado justamente nesta relação entre força e

deformação; de modo que, como foi dito, o sistema de escoramento seja tal, que mantenha

o elemento escorado dentro de uma deformação aceitável.

Mas como calcular a deformação no corpo, conhecendo a força sobre ele aplicada?

Intuitivamente, responde-se: depende do material. E depende mesmo! Mais

precisamente da resistência do material ao tipo de carregamento presente.

Assim, considerando um corpo de determinada geometria, a deformação causada

por uma carga axial “P”, se o corpo for de madeira, é diferente da deformação causada pela

mesma carga “P” em um corpo de metal.

Chega-se a mesma conclusão, ao comparar a deformação sofrida por materiais

idênticos, porém submetidos a carregamento de mesma intensidade, mas de tipos

diferentes, como torção e flexão.

9

Então, para determinar a deformação de um elemento, primeiro, deve-se encontrar

qual é o material do mesmo e qual o tipo de carga atuante sobre ele.

2.1 Carregamento sobre a fôrma

A grande maioria dos serviços prestados pela empresa RPA eram para construtoras,

as quais pretendiam escorar suas fôrmas de concretagem. Durante a concretagem, há

basicamente um carregamento sobre as fôrmas: flexão.

Como as empresas utilizam fôrmas de madeira ou de metal, e estes materiais se

comportam de maneira elasto-plástica, pode-se utilizar a Lei de Hooke:

𝜀 = 𝜍 𝐸 (Eq.1);

Aplicada à fórmula de flexão:

σ = M × y

I (Eq. 2);

Para chegar à seguinte relação:

1

𝜌=

𝑀

𝐸 × 𝐼 (Eq. 3);

, onde a deformação 𝜌 (raio de curvatura da deformação da fôrma) é função do

carregamento, no caso M (Momento Fletor); de propriedades intrínsecas do material (E =

Modulo de Elasticidade); e da geometria do elemento (I = Momento de Inércia).

Este raio de curvatura pode ser transformado em deflexão máxima, também

nomeada flecha máxima. O chamado Método da Integração permite esta transformação,

desde que se conheça a reação dos apoios sobre o elemento que suporta a carga.

= =

Figura 1: Comportamento do escoramento e fôrma como um carregamento estaticamente determinado

10

Considerando, que a ligação entre o escoramento e a fôrma seja análoga ao

carregamento de uma viga estaticamente determinada, como na Figura 1, o Método da

Integração infere uma deflexão máxima no meio do vão igual a:

−ymax = −5 × w × L4

384 × E × I (Eq. 4);

Nota-se que a flecha máxima, ymax , da fôrma se amplia:

a) com o aumento do vão, L, entre as escoras;

b) com a redução do Modulo de Elasticidade, E, no caso de uso de outro material;

c) com a redução do Momento de Inércia, I, no caso de uso de outra geometria da

seção transversal;

De uma maneira geral, independentemente do tipo de reação que as escoras

transmitam às fôrmas, as premissas do parágrafo acima são mantidas.

Algumas normas de estrutura, como a NBR 14931 - Execução de estruturas em

concreto, e a NBR 6118 - Projetos de estrutura de concreto, fixam um valor máximo para a

flecha máxima dos elementos estruturais, que lógico, também não deve ser ultrapassado

pelas fôrmas.

Então, com a geometria e material da fôrma definidos, e com um valor de

deformação máxima estabelecido, a única variável em aberto na relação da Equação 4 é o

tamanho do vão entre as escoras, L. Isolando-a:

𝐿 = −𝑦 ×384 ×𝐸×𝐼

− 5 ×𝑤

4 (Eq. 5);

Portanto, desta maneira, tem-se um critério elementar de projeto para posicionar o

escoramento.

2.2 Carregamento sobre as Escoras

Diferente do esquema da Figura 1, as escoras não são apoios teóricos, e como

qualquer material que recebe uma carga, elas se deformam. Contudo, para cumprir sua

função, as escoras devem se deformar de forma desprezível para o sistema. Logo, a

deformação não pode ser usada para determinar o máximo carregamento que uma escora

suporta.

Com esse intento, analisa-se a carga aplicada sobre a escora, que não é de flexão

como nas fôrmas, e sim uma carga axial de compressão, já que a escora transmite a reação

11

gerada pelo solo em oposição ao peso do concreto. Devido ao formato esbelto e comprido,

e à compressão aplicada, as escoras estão sujeitas ao fenômeno da flambagem:

Elementos compridos e esbeltos sujeitos a uma força axial de compressão são

chamados colunas e a deflexão lateral que sofrem é chamada flambagem. Em geral, a

flambagem da coluna leva a uma falha súbita e dramática da estrutura ou do mecanismo. (...)

A carga axial máxima que uma coluna pode suportar quando está no limite da flambagem é

chamada carga crítica Pcrit. (HIBBELER, R.C. 2004)

Essa carga crítica pode ser escrita pela fórmula de Euller:

𝑃𝑐𝑟𝑖𝑡 = 𝜋 × 𝐸 × 𝐼

𝑘 × 𝐻 2 (Eq. 6);

Assim, a carga crítica é função do material, E; da geometria, I; tipo de ligação das

extremidades da escora, k; e altura da escora, H;

Independente do tipo das reações geradas nas extremidades da escora, quanto

maior a altura da mesma, menor carga suportada pela escora.

Se o vão entre as escoras estiver fixado, encontra-se a maior altura possível para

uma determinada geometria de uma escora.

A condição para que a escora não flambe é que 𝑷 < 𝑃𝒄𝒓𝒊𝒕, onde este P é a reação

que o solo transmite à escora, que para o caso do carregamento da Figura 1, é 𝑃 =

𝑤 × 𝐿2 . Para atender esta condição:

𝐻 < 2 ×𝜋 ×𝐸 ×𝐼

𝑘 ×𝑤 ×𝐿 (Eq. 7);

De forma que a altura máxima permitida para uma escora também acaba sendo uma

função do vão entre as escoras, L.

2.3 Orçamento de um Projeto de Escoramento

O orçamento é um produto definido, informando o valor para a realização de um

determinado produto ou serviço, as condições necessárias para a sua realização, o objeto a

ser realizado e o prazo para que este produto ou serviço se realize. (XAVIER, I. 2008)

O orçamento repassado para os clientes pela empresa RPA, na época do estágio,

era feito de maneira detalhada, também chamado método analítico.

Em síntese no orçamento analítico o projeto é detalhado em atividades, mensurado e

composto por composições, obtendo-se o custo direto. Posteriormente, com montagem dos

custos indiretos acrescido do BDI, forma-se o preço de venda. (VALLENTINI, J, 2009).

12

Ou seja, o orçamento era elaborado a partir do levantamento do quantitativo das

peças conforme detalhamento do projeto.

Apesar de a empresa ter um memorial de cálculo, portanto, ter os critérios citados

nos itens 2.1 e 2.2 já determinados em função do tamanho dos elementos e altura do

escoramento; o projeto ainda era trabalhoso, e delongava praticamente uma tarde de um

funcionário para ser elaborado. Para depois, ser levantado peça, por peça e finalmente a

proposta ser lançada ao cliente, que poderia aceitá-la, ou não.

Como os projetos de cimbramento obedeciam às distâncias fixadas no memorial, de

modo que seguiam certo padrão, vislumbrou-se a possibilidade de elaborar um orçamento

com grau de detalhamento menor, sem comprometer a fidelidade ao preço de venda gerado

pelo orçamento analítico. Seria o caso então, de um orçamento preliminar, que leva em

conta alguns indicadores do projeto que está sendo orçado, e não somente uma ordem de

grandeza com custo baseado em projetos similares, como é feito no orçamento por

estimativa de custos. Segundo Mattos (2006), “os indicadores servem para gerar pacotes de

trabalho menores, de maior facilidade de orçamentação e análise de sensibilidade de preços.

No relato das atividades é descrito quais são estes indicadores, e se o intento de

conseguir um valor próximo ao especificado através do orçamento analítico foi alcançado.

3. ATIVIDADES DESENVOLVIDAS

3.1 Memorial de Cálculo

Os critérios de projetos citados na fundamentação não precisavam ser consultados a

todo novo projeto. Os critérios de dimensionamento dos escoramentos estavam já

estabelecidos em um memorial de cálculo da empresa. Em alguma situação divergente das

descritas no memorial, não competia ao estagiário calcular as distâncias entre escoras e sim

ao Eng. Civil, responsável da empresa, Sr. José de Sá Resende.

Não cabe relatar neste texto, as técnicas da empresa detalhadamente, então, foi

julgado que uma apresentação dos sistemas e peças e suas funções são suficientes para

expor o entendimento da estagiária sobre o assunto.

3.2 Sistemas de Escoramento

Apesar de estar usando o termo projetos de “escoramentos” neste texto, há outra

expressão utilizada no setor da construção: cimbramento. Escoramento é usado mais como

referência a uma carga apoiada por escoras, embora esse não seja o único sistema utilizado

com este mesmo fim. Por isso, o termo cimbramento também é adequado, e remete a

qualquer sistema que apóia um peso, um carregamento.

13

Durante o estágio, além das escoras, foram observados outros dois mecanismos

para cimbrar estruturas: as torres metálicas e tubos metálicos.

3.2.1 Escoras

As escoras, como todas as outras peças da empresa, são metálicas. As escoras são

compostas por dois tubos coaxiais: um de diâmetro maior, com uma chapa quadrada

soldada à sua base; e outro tubo de diâmetro menor o suficiente para deslizar pelo tubo de

diâmetro maior.

Este tubo menor contém furos, que são transpassados por pinos, que por sua vez,

impedem sua descida pelo tubo maior; a seção transversal desse pino deve resistir à tensão

de cisalhamento causada pela carga de concretagem. O topo do tubo de diâmetro maior é

rosqueado para receber uma luva também rosqueada, sobre a qual o pino se apóia. (Fig. 2)

Por último, no topo do tubo de diâmetro menor há outra chapa

quadrada soldada. Esta chapa impede o tubo de descer totalmente, quando

da falta do pino; e serve de apoio para uma peça chamada flauta (Fig. 3),

que tem a função de prolongar o alcance de escoramento da escora, que é

de 2,6 metros, ou 3,10 metros. Assim como as escoras, há também dois

tamanhos de flauta: a de 0,75 e a de 0,90m.

Como visto, quanto maior a altura, menor a carga que a

escora pode agüentar. Então a flauta prolongadora, quando usada,

o era com muita atenção e em carregamentos considerados baixos.

Por isso, no memorial da empresa, um item taxativo era: para

escoramentos maiores do que 4 metros não se utilizavam escoras.

Quando a altura do escoramento era menor do que 4 m, porém seu

carregamento era considerado pesado, como uma laje maciça, se

comparada a uma laje nervurada, lançava-se mão de outro sistema:

as torres metálicas.

Figura 2 – Escoras Figura 3 – Flauta

3.2.2 Torres Metálicas

As torres são conjuntos de trapézios (Fig. 4), que se

encaixam, conforme as configurações da Figura 5: 1) triangular; 2)

quadrada; 3) balão.

Bases são usadas para apoiar os tubos e barras de ligação

são usadas para encaixar e travar os trapézios. (Fig. 5).

Figura 4 - Trapézios

14

Figura 5 – Configurações de Torres; Detalhe das bases (verde) e barras de ligação (rosa).

Como são estruturas com mais de um ponto de apoio, as torres são mais estáveis

que as escoras. Por isso são usadas ou quando a carga de escoramento é mais pesada, ou

quando a altura do escoramento é maior do que 4 metros.

O tipo de configuração é mais uma questão de layout e posicionamento dos

escoramentos. Na figura abaixo (Fig. 6) temos um exemplo de escoramento de laje.

Observa-se no corte (Fig. 7) que o pé-direito não é maior do que 4m. Por isso há escoras

em certos pontos, como em recortes onde a laje tem um vão menor.

Figura 6 – Exemplo do uso de escoras e de diferentes configurações de torres, destacadas pelos círculos vermelhos.

Figura 7 – Corte esquemático da planta da Figura 6

15

A questão da disponibilidade das peças também influencia o projeto. Por exemplo, se

para determinado projeto eram precisas 300 escoras, entretanto havia disponíveis apenas

120 escoras no galpão, usavam-se então, torres para completar o escoramento. Acontecia

freqüentemente também a limitação do uso de escoras, por conta da falta de tripés, peças

as quais serão explanadas em um item posterior.

Pelo fato de serem mais estáveis, também são

utilizadas torres quando há a necessidade do uso de

mãos-francesas (Fig. 8), como é o caso de marquises ou

mezaninos. Nestes últimos, por conta dos balanços

maiores, geralmente são necessários tubos metálicos.

Ressaltado novamente que o uso desses acessórios só é

possível por causa da estabilidade das torres. Figura 8 – Mão - Francesa

3.2.3 Tubos Metálicos

Os tubos podem ser usados como reforço (Fig. 9), para ajudar a travar as torres,

como estruturas metálicas (arquibancada, fachadeiros, palcos), e em cimbramentos

peculiares, como os de escavação, que suportam as cargas de empuxo (Fig. 10).

Figura 9 – Reforço de torre com tubos Figura 10 – Escoramento de Canaleta com tubos

O travamento dos tubos é feito através de braçadeiras. Que podem ser de abertura

fixa de 90°, ou abertura livre.

3.3 Peças de suporte, e apoio lateral

As escoras, torres e tubos são os elementos que transmitem a reação normal do solo

à estrutura escorada. Para distribuir melhor está reação e diminuir o efeito de punção no

16

solo devido ao pequeno diâmetro dos tubos são utilizadas as bases, que são chapas

quadradas, que se encaixam, ou são soldadas, no caso da escora, aos sistemas de

escoramento. A mesma preocupação existe em relação aos elementos que estão sendo

escorados, por isso também existem peças que distribuem a reação transmitida pelo

escoramento para as fôrmas.

3.3.1 Vigas

Nos escoramentos de vigas, temos a cruzeta (Fig. 11), que atenua a má distribuição

do peso do concreto durante o lançamento e adensamento, colaborando para que a

resultante da distribuição do peso na seção transversal da viga seja transmitida para a

escora pelo seu eixo, diminuindo a possibilidade de instabilidade. O sargento-cruzeta e

aprumador (Fig. 12) escoram as formas laterais das vigas; o aprumador tem como ponto de

apoio a longarina superior da fôrma. As duas peças aproveitam a rigidez das costelas e

longarinas para garantir o prumo das fôrmas laterais.

Figura 11 – Cruzeta Figura 12 – Sargento-Cruzeta e Aprumador, respectivamente

3.3.2 Lajes

Ao contrário das vigas, as lajes têm um carregamento relevante nas duas direções,

deve-se limitar o vão de escoramento nestas duas direções. Um escoramento como o da

Fig. 13 não iria funcionar.

Fig.13 – Escoramento de laje apenas com escoras; Fig.14 – Escoramento de laje completo

17

Pois embora as distâncias entre as escoras, L, sejam aceitáveis, percebe-se linhas

em que há vãos bem maiores que L. Com o intuito de melhorar essa distribuição no

escoramento, são utilizadas vigas que preenchem estas linhas, formando uma trama que

delimita os vãos das fôrmas a uma distância igual a L. (Fig. 14). Para acomodar e limitar o

movimento das vigas sobre as escoras, torres e tubos são inseridos os forcados e cabeçais

(Fig. 15).

Fig. 15 – Forcado, cabeçal e detalhe em 3D do apoio das vigas no cabeçal, respectivamente;

As vigas em contato com as peças da Fig. 15 são chamadas vigas principais, e sobre

elas estão as vigas secundárias.

3.3.3 Tripés

Os tripés são utilizados em conjunto somente com as

escoras e exercem um apoio diferente sobre estas. A montagem

das escoras é muito complicada sem o uso dos tripés (Fig. 16).

Os tripés reagem como engastes, impedindo que as escoras

tombem por conta de forças paralelas ao chão, como ventos e

choques mecânicos, quando as escoras ainda não estão travadas

pelas fôrmas e peso do concreto. Depois que o concreto adquire

certa resistência, alguns tripés podem ser retirados. Figura 16 - Tripé

Por isso, às vezes, a ausência de tripés impedia a escolha pelo sistema de escoras.

Porque caso o cliente aceitasse a proposta, as escoras não poderiam ser montadas na obra,

diferentemente das torres.

3.3.4 Pilar

A única peça de escoramento de fato, nos pilares, são as

escoras de pilar (Fig. 17), que tem função semelhante aos

aprumadores de vigas, reagindo ao tombamento dos elementos. Os

aprumadores são apoiados na parte de cima do pilar, para diminuir a

intensidade do esforço de reação, já que as fôrmas estão fixadas na

base do pilar.

Figura 17 – Escora de Pilar

18

3.4 Nivelamento

Uma das maiores vantagens do escoramento metálico é a maneira fácil e prática

com que o nivelamento é feito.

No caso das escoras, o nivelamento começa com o pinamento do tubo de diâmetro

menor. Os furos nesse tubo têm 10 cm de distanciamento um do outro, e é justamente esta

dimensão que a luva metálica sobre a escora percorre linearmente ao ser rosqueada,

resultando em um ajuste milimétrico do nível.

Então por exemplo, se a pretensão é escorar uma fôrma de viga a 2,89 m do chão, o

tubo é pinado no oitavo furo, assim 2,0 metros (tamanho do tubo de baixo) + (8 x 0,10m) =

2,80m; e chega-se nos outros 9 cm rosqueando a luva.

Para os tubos e torres, sistemas os quais, não possuem a luva rosqueada, há outra

peça que usa o mesmo artifício, o forcado. O forcado é como um cabeçal, é nele que as

vigas ficam apoiadas, e ele que dá o ajuste fino do nivelamento, através do seu eixo

rosqueado, que se apóia nos tubos, através de uma porca com abas.

Os forcados também são usados em escoramentos com mão-francesa, e para apoiar

vigas entre lajes (Fig. 18), através do uso da base vazada.

Figura 18 – Uso de base vazada para acomodar o forcado em vigas entre lajes

É neste ajuste que o projetista é mais influente, já que as escolhas iniciais são muito

baseadas no memorial de cálculo e também porque é no desenho que se define exatamente

a quantidade de peças para adequar os sistemas à altura do escoramento.

Por exemplo: quando havia uma laje maciça robusta, mesmo com um pé-direito de

3,0 metros, o sistema escolhido era o de torres. Existem duas alturas de torres: de 1m e

1,5m. Se não houvesse trapézios suficientes de 1,5 m no galpão, então duas linhas de

19

trapézios de 1 metro, mais um jogo de flautas de 0,90 m eram usadas e os outros 0,10 m,

eram ajustados com os forcados. Três linhas de 1 m não poderiam ser usadas neste caso,

porque o forcado deveria ser encaixado no sistema para acomodar as vigas e com três

linhas de 1m, isso não seria possível.

Portanto é nesse tipo de ajuste que a contribuição do projetista é mais sentida. E

também no layout do posicionamento das escoras e torres em planta.

3.5 Estanqueidade

Além do escoramento em si, outras peças metálicas facilitam os processos e ajustes

necessários na concretagem, como os que se referem à estanqueidade.

3.5.1 Pilar

Nos escoramentos de madeira, o encunhamento das gravatas permite que o pilar

seja concretado no prumo correto e sem a presença de abaulamentos. Nos sistemas

metálicos, essa função é cumprida pelo conjunto de vigas metálicas, sargento e barras de

ancoragem. (Fig. 19). Sendo a barra de ancoragem (Fig. 20), utilizada em dimensões mais

largas do pilar.

Tanto a barra de ancoragem, quanto o

sargento são ajustados através de roscas. Um

ponto a ser observado é sobre a porca usada, que é

uma espécie de porca borboleta, ou seja, pode ser

apertada com a mão; e a rosca de ambos é rápida e

do tipo trapezoidal de 5/8”.

Figura 19 – Cimbramento de Pilar Figura 20 – Sargento e Barra de Ancoragem

3.5.2. Vigas e Lajes

Já foi falado sobre os sargentos-cruzeta na parte de apoio lateral e prumo, contudo,

esta peça também garante a estanquiedade das fôrmas laterais, pois entra em contato com

as formas, desde sua base, ponto onde há maior empuxo, até a longarina superior que trava

as costelas da fôrma.

20

Entre uma escora e outra também são

colocadas as presilhas, que impedem o abaulamento

forçado pelo empuxo, agindo na base das fôrmas (Fig.

21). Dependo da altura viga, usam-se duas ou apenas

uma presilha entre as escoras. Em vigas-parede são

usadas também as vigas metálicas e barras de ancoragem. Figura 21 – Presilha

Outra ação referente à estanqueidade é a fixação das fôrmas nos barrotes e vigas

com alma de madeira através de pregos. Aliás, estas vigas com alma de madeira são

usadas exatamente com esse objetivo, de que as fôrmas possam ser fixadas às elas, para

limitar o movimento das fôrmas durante a concretagem.

3.6 Orçamento

Depois de elaborado o projeto, com todas as peças necessárias definidas, um

levantamento destas era feito através do AutoCad. O uso deste programa permitia uma

conferência mais rápida do levantamento, porque primeiro o projeto era impresso e as peças

contadas manualmente e depois aproveitando o AutoCad, com suas camadas que podem

ser apagadas e comando de seleção, os levantamentos manuais eram conferidos.

A tarefa do estagiário terminava no levantamento dos quantitativos, porque a

proposta era elaborada pelo secretário da empresa. A proposta era dividida pelos elementos

estruturais: lajes, vigas e pilar. Por isso, o levantamento também deveria ser dividido.

Se o cliente aceitasse a proposta, então cortes esquemáticos e perspectivas eram

detalhadas para melhor entendimento da montagem.

Diante da padronização dos projetos imposta pelo memorial de cálculo, foi criada

uma planilha para encontrar uma relação entre o preço total do escoramento e alguma

unidade mais fácil de ser levantada, do que todas as peças do escoramento. Ou seja, uma

variável viável, um indicador, do qual seria feito uma composição do custo unitário, para que

assim um orçamento preliminar pudesse ser feito.

Através da analise de mais de 40 projetos

de escoramentos de viga por escoras, observamos

que uma composição do custo unitário do metro de

escoramento de viga poderia ser feito. Sendo cada

composição baseada nas indicações do memorial

da empresa. Então se uma viga fosse muito alta e

precisasse de duas presilhas de 0,60cm entre as

escoras e fossem usados sargentos-cruzetas em Figura 22 – Exemplo de Composição

21

detrimento dos aprumadores de vigas. O metro deste escoramento, conforme a Fig. 22,

custaria R$ 13,15.

Então, a única quantidade a ser levantada seria a metragem linear das vigas. Foi

feita uma comparação entre as propostas enviadas aos clientes e o preço encontrado por

esse método, e a maior discrepância foi um acréscimo de 5,4% do orçamento preliminar em

relação ao orçamento detalhado.

4. SUGESTÕES

O único melhoramento em potencial observado pela estagiária para a empresa foi

esta questão do uso de um orçamento preliminar.

O intuito é o de otimizar o tempo de serviço. Ao invés de uma proposta ser elaborada

após uma tarde de serviço, ela poderia ser enviada com menos de uma hora para o cliente,

sem perder sua confiabilidade. Desta maneira, os clientes poderiam fazer o estudo da

viabilidade econômica mais rapidamente e os projetistas se envolveriam mais com projetos

que realmente foram contratados

Como sugestão para o IFPB, gostaria de frisar a importância que visitas técnicas nas

cadeiras iniciais do curso, como em Sistemas Construtivos, poderiam ter, no sentido de

expor visualmente ao aluno, o que é uma obra. Este tipo de ação seria bastante

esclarecedora para alunos que assim como eu, não viveu nenhuma experiência em obras,

antes do egresso no curso. Realidade de poucos, é verdade, mas que caso fosse mais

percebida por alguns professores, teria um impacto muito positivo para o aprendizado.

5. CONCLUSÃO

O estágio foi muito interessante, pois me permitiu conhecer as etapas de um projeto

de escoramento, desde sua concepção, até a sua montagem nas obras. Detalhes e nuances

da concretagem, que antes não eram notados, passou a sê-los. Por exemplo, a etapa do

nivelamento dos elementos, que permitem a precisão na concretagem; qual a ordem de

montagem das peças do escoramento e fôrmas, os pontos importantes da estrutura que

devem ser cimbrados.

Enfim, o estágio possibilitou um aprofundamento na etapa do escoramento, um

processo imprescindível para que a transformação do concreto seja feita da maneira

adequada.

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Finalizo este relatório, entendendo que mais do que esclarecimentos técnicos, o

estágio acima de tudo, concede ao aluno a oportunidade de vivenciar o dia-dia de um

profissional da área, e com ele as pressões e responsabilidades que vêem com esse título.

E de avaliar quais as atitudes e postura que devemos ter para nos tornarmos bons

profissionais.

6. REFERÊNCIAS

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 15696 - Fôrmas e escoramentos - Projeto, dimensionamento e procedimentos executivos. Rio de Janeiro, 2009.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 14931 - Execução de estruturas em concreto – Procedimento. Rio de Janeiro, 2004.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 6118 - Projetos de estrutura de concreto – Procedimento. Rio de Janeiro, 2004.

HIBBELER, R. C. Resistência de Materiais. São Paulo: Pearson Education, 2004. 5ª Ed.

MATTOS, A. D. Como preparar orçamentos de obras. São Paulo: PINI, 2006.

VALENTINI , J. Metodologia para elaboração de orçamentos de obras civis. 2009. 72 f.

Tese de Especialização em Construção Civil. Universidade Federal de Minas Gerais – UFMG. Belo Horizonte, 2009. Disponível em: < http://www.cecc.eng.ufmg.br/trabalhos/pg1/Monografia%20Joel.pdf >. Acesso em: 29/10/2012. XAVIER, I. Apostila do curso – Orçamento, planejamento e custos de Obra. FUPAM – Fundação para Pesquisa Ambiental – USP. São Paulo, 2008. Disponível em: < http://www.lamehousing.com.br/uploads/artigos/10092010_135652.pdf >. Acesso em: 25/10/2012.