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INFOTEC_006_INSP_INT_TQ INSPEÇÃO INTERNA EM TANQUES AÉREO DE ARMZENAMENTO. Escopo (Inspeção Interna) 1- Este documento define parâmetros técnicos para inspeção interna em tanques aéreos de armazenamento. Análise das documentações 2- Verificação dos documentos quando existentes; - Data book de fabricação e montagem, - Desenhos, - Relatório técnico de inspeção - Memorial de cálculo. Ensaios (END) 3- 3.1- Medição de espessura (Fundo) Medição de espessura realizada em 100% das chapas do fundo, dando maior a atenção aos pontos mais critico região essa próximo ao costado onde o índice de corrosão externa é maior devido a infiltração que ocorre nessa região conforme figura 01. Figura 1 - Deterioração da chapa do fundo próximo ao costado, corrosão externa. Figura 2 - Corrosão alveolar na chapa do fundo. 3.2- EVS – Ensaio Visual de Solda. Ensaio visual e dimensional das soldas, identificar não conformidades como deposição insuficiente, mordeduras, degaste ocasionado por processo corrosivo, vazamentos e regiões que por algum motivo durante a montagem ficaram sem soldar. Figura 3 –Dimensional de solda do rodo (união costado/fundo) Figura 4 – verificação de problemas construtivos soldas internas do tanque. 3.3- Liquido Penetrante. Liquido Penetrante, ensaio aplicado na superfície da peça para detecção de descontinuidades superficiais abertas a superfície. Ensaio realizado em 100% das soldas do fundo e rodo, bacia de captação, amostragem nas soldas de cruzamento do 1° com o 2° anel do costado. Figura 5 – Exame com LP em 100% soldas do fundo (estanqueidade) Figura 6 – Detecção de trinca ensaio fluorescente. Figura 7 – Exame com LP em 100% soldas do fundo (estanqueidade) Figura 8 verificação soldas de conexões do tanque. Figura 9 - Mapeamentos juntas e descontinuidades do fundo 3.4- Ultrassom. Ultrassom, ensaio aplicado para varredura do metal de adição, com a combinação de cabeçotes angulares e longitudinais para identificação de defeitos volumétricos no interno da solda, será realizado 100% nos cruzamentos do 1°/ 2° anel área critica. Figura 10 – Exame com LP em 100% soldas do fundo (estanqueidade) Figura 11 Ultrassom realizado na solda de cruzamento do costado. Bacia de captação e Mastros. 4- - Bacia de captação; Inspeção da bacia quanto às condições da sua integridade física, verificação dimensional de acordo com norma de fabricação vigente. 200mm Trinca "Documento controlado, qualquer cópia e/ou reprodução para utilização ou divulgação externa, sem autorização é proibida".

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Inspeção Interna em Tanques de Armazenamento

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INSPEÇÃO INTERNA EM TANQUES AÉREO DE ARMZENAMENTO.

Escopo (Inspeção Interna) 1-Este documento define parâmetros técnicos para inspeção interna em tanques aéreos de armazenamento.

Análise das documentações 2-Verificação dos documentos quando existentes; - Data book de fabricação e montagem, - Desenhos, - Relatório técnico de inspeção - Memorial de cálculo.

Ensaios (END) 3-

3.1- Medição de espessura (Fundo) Medição de espessura realizada em 100% das chapas do fundo, dando maior a atenção aos pontos mais critico região essa próximo ao costado onde o índice de corrosão externa é maior devido a infiltração que ocorre nessa região conforme figura 01.

Figura 1 - Deterioração da chapa do fundo próximo ao costado, corrosão externa.

Figura 2 - Corrosão alveolar na chapa do fundo.

3.2- EVS – Ensaio Visual de Solda. Ensaio visual e dimensional das soldas, identificar não conformidades como deposição insuficiente, mordeduras, degaste ocasionado por processo corrosivo, vazamentos e regiões que por algum motivo durante a montagem ficaram sem soldar.

Figura 3 –Dimensional de solda do rodo (união costado/fundo)

Figura 4 – verificação de problemas construtivos soldas internas do tanque.

3.3- Liquido Penetrante. Liquido Penetrante, ensaio aplicado na superfície da peça para detecção de descontinuidades superficiais abertas a superfície. Ensaio realizado em 100% das soldas do fundo e rodo, bacia de captação, amostragem nas soldas de cruzamento do 1° com o 2° anel do costado.

Figura 5 – Exame com LP em 100% soldas do fundo (estanqueidade)

Figura 6 – Detecção de trinca ensaio fluorescente.

Figura 7 – Exame com LP em 100% soldas do fundo (estanqueidade)

Figura 8 – verificação soldas de conexões do tanque.

Figura 9 - Mapeamentos juntas e descontinuidades do fundo

3.4- Ultrassom. Ultrassom, ensaio aplicado para varredura do metal de adição, com a combinação de cabeçotes angulares e longitudinais para identificação de defeitos volumétricos no interno da solda, será realizado 100% nos cruzamentos do 1°/ 2° anel área critica.

Figura 10 – Exame com LP em 100% soldas do fundo (estanqueidade)

Figura 11 – Ultrassom realizado na solda de cruzamento do costado.

Bacia de captação e Mastros. 4-

- Bacia de captação; Inspeção da bacia quanto às condições da sua integridade física, verificação dimensional de acordo com norma de fabricação vigente.

200mm

Trinca

"Documento controlado, qualquer cópia e/ou reprodução para utilização ou divulgação externa, sem autorização é proibida".

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- Mastros; Inspeção visual para verificação se sapata do mastro encontrasse soldada ou não no fundo tanque, abertura no corpo do mastro para escoamento do fluido, condições das vigas de suspenção do teto.

Figura 9 – Modelo de bacia de captação recomendado por norma.

Figura 12 – Verificação portas de escoamento mastros, chapas de desgastes.

Figura 13 – verificação dos mastros e elementos de sustentação do teto.

Reparos 5-

Quando houver necessidade de intervenções por soldagem para reparos no fundo tanque, será fornecido o mapeamento com todas as descontinuidades evidenciadas e croqui com os pontos que deverão ser furados no fundo do tanque para monitoramento da atmosfera abaixo do tanque para liberação dos trabalhos a quente, monitoramento e liberação essa que deverá ocorrer pela equipe de segurança do trabalho da usina.

Figura 13 – Croqui com o mapeamento das descontinuidades e furação do fundo.

Figura 14 – Reispeção dos reparos e correções necessárias.

Figura 15 – Reispeção dos reparos e correções necessárias.

Relatório Final 6-a) Tipo de inspeção executada; b) Mapeamento das Descontinuidades; c) Data de início e término da inspeção; d) Descrição das inspeções e testes executados; e) Resultado das inspeções e providências; f) Recomendações e providências necessárias; g) Memorial de Cálculo. h) Recolhimento da ART. i) Nome legível e assinatura de Profissional Habilitado e

Técnicos que participaram da inspeção. Prazo para inspeções: 7-

Alguns fatores devem ser considerados para determinar intervalos de inspeção de tanques de armazenamento. - Tipo de produto armazenado. - Periodicidade das manutenções que o equipamento sofre. - Histórico de inspeções anteriores. - Sobre - espessura e taxa de corrosão. - Sistemas de prevenção de corrosão. - Métodos e materiais de construção. - A localização do tanque, tais como área de risco elevado ou isolado. - O risco potencial de poluição. - Sistemas de detecção de vazamento. - Mudança no modo de operação (por exemplo: mudança do fluido armazenado não previsto no projeto original do tanque). Termo de Referência do IBAMA de inspeção recomendam os seguintes intervalos para inspeção: Inspeção Geral (Interna e Externa) Intervalos Produtos

05 Anos Diesel, Querosene, Gasolina, Resíduos Não Tratados.

08 Anos Resíduos leves tratados, álcool.

10 Anos Óleos Combustíveis e Lubrificantes e produtos pesados.

½ do Previsto

Tanques de troca de produtos

Tabela 1- Inspeção Geral dos Tanques em função do Produto (Periodicidade)- Termo de Referência do IBAMA Nota 1: Inspeção Externa a) Ambientes agressivos (úmidos e com gases derivados de enxofre, e cloretos) – Inspeção a cada 2,5 anos. b) Ambientes não agressivos – Inspeção a cada 5 anos.

"Documento controlado, qualquer cópia e/ou reprodução para utilização ou divulgação externa, sem autorização é proibida".