Risco Gordo

1: Sector Sol Placa del Risco

Altura Calidad Estilo Escalada T. de escalada T. Inclinación Orientación Aproximación

15-75m

15minutos

1 6a (SIN NOMBRE). ¡Expuesta!

2 7a EL SOLDADOR DE CALCÁREOS.

3 6c EL RISCO VIVE.

4 6b JESUTINAS.

5 IV+ GRILLOS RAYONES. Por Chimenea, segundo largo fácil.

6 V+ PINK FLOIT. Placa de 25m.

7 IV VARIANTE DE LOS GRAJOS. Por placa sin protección.

8 6a VARIANTE LA PLACA.

9 6a LA PLACA. Placa muy expuesta

10 6b+ VÍA DEL CUCO. Equipado el 2º largo (4 chapas)

11 V+ VÍA DE LOS GRAJOS. Muy complicada.

12 ¿? (SIN NOMBRE).

13 V LA CANAL. Muy sucia.

Risco Gordo

2: Sector Vivac.

Altura Calidad Estilo Escalada T. de escalada T. Inclinación Orientación Aproximación

15-70m

16minutos

1 A1/6b JETA DE INDIO. Por fisura.

2 6c ¡QUE BARBARIDAD!. Por espolón y placa.

3 V EL DIEDRO GORDO DE PETETE. Chimenea.

4 ¿? PROY. Por desplome.

Risco Gordo

3: Sector Diedro.

Altura Calidad Estilo Escalada T. de escalada T. Inclinación Orientación Aproximación

15-80m

17minutos

1 6a EL TENEDOR DE MI MADRE. Por fisura.

2 V SUPER CRACK. Por espolón y placa.

3 6b DIEDRO PUNKAY. Diedro muy difícil. Se ensucia.

4 IV CRACK.

Risco Gordo

4: Sector El Buda.

Altura Calidad Estilo Escalada T. de escalada T. Inclinación Orientación Aproximación

15-90m

17minutos

1 6c LA PICA RAMÓN. Por fisura fina.

2 6a ESPOLÓN CHAMONIX. Por espolón y placa.

3 7a+ CHICAS DIEZ. Desplome.

4 ¿? GALERÍA DE SOMBRAS. Muy sucia.

5 ¿? TECHO VASCO.

6 A3 VIA DE LA CUEVA.

7 6b+/6c NIÑOS CANTORES. Chapas alejadas, proteger entre chapas.

8 6b ARTIFICIAL EN LIBRE.

9 V+ EXTRAFINA.

10 ¿? ¿?. ¡!1 chapa en 25m!! Exp.

11 V FISURA – DIEDRO. Por chimenea, ¡Hay puentes de roca!

12 ¿? PROY.

Risco Gordo

5: Sector .

Altura Calidad Estilo Escalada T. de escalada T. Inclinación Orientación Aproximación

15-20m

20minutos

1 ¿? PROY.

2 ¿? PROY.

3 6a+ MIXTO.

4 6b (SIN NOMBRE).

5 7b? VÍA GRAS.

6 6b MIKIQUECRAK.

7 ¿? PROY.

4 Risco Gordo (Clásica y Deportiva)

Aquí se forjo una generación de escaladores “todo terreno” que entendían,

que la escalaba empezaba en aquel mismo momento en el que se montaban en el

tren en Salamanca, y que tras un pequeño paseo 4 a 5 horas de caminata desde la

estación de tren de Béjar, llegaban a sus paredes a poner en práctica

revolucionarias técnicas. Y todo eso con la ferraya de aquellos tiempos, en los que

tan pronto se usaba un tuerca como empotrador como se que utilizar incluso “El

tenedor mi madre” para limpiar un fina fisura ...

Luego con los años y la incorporación del automóvil como material de

montaña, se cambia e acceso a “pinrel” a ascender por una pista, con el consiguiente

ahorro de energía y tiempo. Esta pista acababa en el poco utilizado motor de

arrastre o remonte motorizado de la Covatilla.

Pero con el transitar del agua y la nieve la pista se fue desgarrando, y esto

unido a que los automóviles gracias al plan Renove pasan a ser coches y sus

conductores se hacen más escrupulosos, y esto nos lleva al punto de abandono en le

que el risco ha estado sumido durante años...

Pero el casi nunca utilizado remonte de la Covatilla toma protagonismo. Un

ambicioso plan de infraestructuras y el dinerito de Europa, convierten a esta

sencilla ladera en una floreciente estación de esquí. Magia... Para ello hay que

arreglar y asfaltar la pista de acceso, y paradójicamente el risco abandonado

durante años se ve revivir de la mano de un desarrollo insostenible...

Como llegar: Desde Béjar tomar la antigua carretera a Salamanca N 630. Antes de

llegar al pueblo de Vallejera tomar la desviación a Barco de Ávila por la C 500.

Pasar el pueblo de la Hoya y a unos 100 metros a la derecha nos saldrá el desvío a

la Covatilla. Justo 300 antes de llegar al parking de la estación hay

Agua: En los regatos de la zona o en el pueblo de la Hoya.

Compras: En Béjar o en Candelario encontraremos de casi todo. Incluso de

material de montaña.

Dormir: Hay un pequeño Vivac en la base de la pared. Otro tipo de alojamiento en

Candelario y Béjar.

Roca: Granito de buena calidad con predominio de la placa de garbanzos. También

hay bastantes fisuras abiertas (limpias), y otros muchas que están por abrir.

Vías: Unas treinta vías de entre 20 a 60 metros (dos largos) con grados

moderados.

Equipamiento: Se trata de una de la primeras zonas de escalada en la provincia por

lo que el equipamiento e muy variado encontrado vías limpias, mixtas, con buriles y

un progresivo reequipamiento.

Aperturas: Posibilidad de nuevas aperturas y equipamientos sobre placas de todas

las dificultades y algunas fisuras de calidad.

Época: Aunque se encuentra a unos 1900 m de altitud su orientación sur la hacen

desaconsejable en verano aunque no pasemos calor. Primavera y otoño son las

mejores épocas e incluso podremos escalar los días soleados del invierno, si la pista

de acceso a la estación no esta cortada.

Notas: Esta zona verá en un futuro próximo expandir su potencial.

Otras cosillas: La pista de esquí de la Covatilla está a un paso para todos aquellos

deportistas interesados.