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Controle de Qualidade de Biodiesel e Misturas Em Condições de Fluxo Frio Prof. Donato Aranda, UBRABIO Lab Tecnologias Verdes, Greentec Escola de Química/UFRJ São Paulo, Julho, 2011

16h00 29.07 donato aranda (noticias)

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Controle de Qualidade de Biodiesel e Misturas

Em Condições de Fluxo Frio

Prof. Donato Aranda,

UBRABIO

Lab Tecnologias Verdes, Greentec

Escola de Química/UFRJ

São Paulo, Julho, 2011

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INFLUÊNCIA DA MATÉRIA-PRIMA SOBRE AS

PROPRIEDADES DO BIODIESEL

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%Canola

Safflower

Sunflower

Corn

Olive

Soybean

Peanut

Cottonseed

Yellow

grease

Lard

Beef

Tallow

Palm

Coconut

Saturated Monounsaturated Polyunsaturated

INCREASING CETANE NUMBER (CN) AND STABILITY

BETTER COLD FLOW PROPERTIES

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Palma, o óleo vegetal de menor

custo de produção

Palm Oil: Production Cost – US$ 44/bbl

Apenas no Pará existem cerca de 6 milhões de hectares para o

plantio da palma. Isso já seria suficiente para uma completa

substituição do diesel pelo biodiesel, no Brasil

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Mais de 25 ton de cachos/ha

Teor de óleo de 25-30%

Cerca de 40% de ácidos graxos saturados

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Cloud Point

Temperature where crystals first appear

Cold Filter Plugging Point The lowest operating temperature in

which a vehicle will operate

Pour Point Lowest temperature where fuel is

observed to flow

Três importantes parâmetros de frio que definem

a operacionalidade de Diesel e Biodiesel

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CRYSTALS GROW AND

BEGIN TO ADHERE TO ONE

ANOTHER

UNDERSTANDING THE COLD FLOW MECHANISM IN DIESEL

FUEL AND BIODIESEL

NUCLEI

LARGE CRYSTALS

ADHERE, TRAPPING LIQUID. POCKETS

ARE FORMED SIMILAR TO A HONEY

COMB. FUEL GELLED.

Pour Point

VISIBLE CRYSTALS

Cloud Point

More wax

precipitates as

the temperature

decreases

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FATTY ACIDS – MOLECULAR STRUCTURES

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B20 COM BIODIESEL VARIANDO PROPORÇÃO

DE SEBO E SOJA DE O A 100 %

-20

-18

-16

-14

-12

-10

-8

-6

-4

-2

0

0 20 40 60 80 100

CP (ºC)

PP (ºC)

CFPP (ºC)

Diesel de inverno com CFPP de -18 C, Ponto de Névoa de -19 C e

Ponto de Fluidez de -28 C

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Pour point for biodiesel blends made with 3 methyl esters and

one diesel fuel (diesel pour point = -17 o F)

-20

-10

0

10

20

30

40

50

60

0 20 40 60 80 100

Blend Level (%)

Tem

pera

ture

(oF

)

SME

ETME

HYGME

VARIAÇÕES NO PONTO DE FLUIDEZ COM BIODIESEL DE SOJA ,

SEBO E ÓLEO DE FRITURA EM DIFERENTES BLENDS

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PONTO DE NÉVOA DE BLENDS DE BIODIESEL DE SOJA COM 3

DIFERENTES TIPOS DE DIESEL

Cloud point for biodiesel blends made from 3 diesel

fuels and SME (SME cloud point = 34 o F)

-60

-50

-40

-30

-20

-10

0

10

20

0 5 10 15 20

Blend Level (%)

Tem

per

atu

re (

oF

)

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CONCLUSÕES

•Com biodiesel de soja, até B20, o uso de

diesel de inverno com CFPP -17 C neutraliza qualquer problema de cristalização .

Já o uso de sebo mesmo em B20 pode trazer

problemas no inverno para teores acima de

20% de sebo tendo balanço em soja.

É fundamental o uso de diesel de baixo CFPP

para absorver maiores concentrações de

biodiesel no inverno do Sul do Brasil

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Obrigado !

www.greentec-ufrj.com

“ God causes all things to work together for good to those who love Him” ( Rm 8,28)