Marinha De Guerra Portuguesa

Marinha de Guerra Portuguesa e seus navios Lara & Susana

Marinha de Guerra Portuguesa

Seus Navios

“A Pátria Honrai, que a Pátria vos contempla”


Tipos de Navios de Guerra da Armada Portuguesa

Auxiliares

Fragatas

Corvetas

Patrulhas

Lanchas

Submarinos


Navios AuxiliaresOs navios auxiliares dividem-se em alguns tipos os quais

vamos ver brevemente indicando um de cada classe especificando cada um de uma maneira geral.

Reabastecedor Navio Hidrográfico

Balizador Lancha hidrográfica


N.R.P BérrioO Reabastecedor da Marinha de Guerra Portuguesa é um navio de

apoio logístico. Foi adquirido ao Reino Unido, tendo sido aumentado ao efectivo dos navios da Marinha a 31 de Março de 1993.

Principais características :Deslocamento: 11 522 tonComprimento: 140.6 mBoca: 19.2 mCalado: 7.3 mPropulsão: 2 Motores DieselVelocidade: 19 nósAutonomia: 15 000 milhas náuticas a 15 nós


N.R.P Schultz XavierÉ um navio balizador, construído nos estaleiros navais do Alfeite,

entrou ao serviço em 1972.Tem como principal missão a balizagem e o apoio aos faróis dos

portos portugueses, tem ainda a capacidade de apoiar operações de salvamento marítimo, designadamente o reboque e desencalhe de navios de porte médio.

Principais características :Deslocamento: 900 tonComprimento: 56 mBoca: 10 mCalado: 3.8 mPropulsão: 2 Motores Diesel Velocidade: 14.5 nosAutonomia: 3000 milhas náuticas a 12.5 nós


N.R.P D. Carlos IÉ um navio hidrográfico, entrou ao serviço da Marinha de Guerra

Portuguesa em 1995, vindo dos Estados Unidos.Foi modernizado e adaptado a navio de investigação hidrográfica e

oceanografia no Arsenal do Alfeite.Os dois navios da classe tomaram o nome de ilustres cientistas

marítimos portugueses, o Rei D. Carlos I e o Almirante Gago Coutinho.

Principais características:Deslocamento: 2285 tonComprimento: 68.3 mBoca: 13.1 mCalado: 4.6 mPropulsão: 2 motores GE e 4 geradoresVelocidade: 11 nósAutonomia: 4 000 milhas a 11 nós


N.R.P. AndromedaEsta classe de navio é semelhante a classe D.Carlos I, embora mais

pequena tem o mesmo tipo de missão, a investigação hidrográfica e oceanográfica, mas estas em estuários e águas costeiras. Estão ao serviço desde 1987.

Em caso de necessidade esta classe pode ser utilizada como navios de guerra de minas.

Principais características:Deslocamento: 247 tonComprimento: 31.5 mBoca:7.7mCalado:3.1m Propulsão: 1 motor diesel; 1 motor eléctrico Velocidade: 12 nós (motor diesel) 5 nós (motor eléctrico)Autonomia: 1980 milhas a 10 nós


FragatasAs fragatas da Marinha de Guerra Portuguesa dividem

se em duas classes:A classe Vasco da Gama que esta ao serviço desde 1991A classe Bartolomeu Dias que entrou ao serviço em Abril

de 2009.

N.R.P. Vasco da Gama N.R.P Bartolomeu Dias


Vasco da GamaÉ uma fragata construída em Hamburgo, Alemanha pelos estaleiros “Blohm

& Voss”, foi a primeira a chegar a Portugal a 18 de Janeiro de 1991, por isso é ela que dá o nome a sua classe, as “irmãs” chegaram pouco depois, a Alvares Cabral a 24 de Maio de 1991 e a Corte Real a 01 de Fevereiro de 1992.Tem representado o pais e os interesses nacionais em vários cenários tais como:

Angola, Mar Adriático, Guiné, Timor-Leste e mais recentemente Golfo do Aden perto da Somália.

Principais características :Deslocamento: 3200 tonComprimento: 116 mBoca: 14.80 mCalado: 6.00 mPropulsão:8.840hp (Diesel); 53.000hp (Gás)Velocidade:20nós (Diesel); 32nós (Gás)Autonomia: 15 000 milhas náuticas a 15 nós


Bartolomeu DiasA mais nova aquisição da M.G.P. é uma versão mais moderna da classe Vasco

da Gama, foi construída em 1994 nos estaleiros navais “De Schelde Group” na Holanda sendo transferida para Portugal a 30 de Abril de 2009.

Tem as mesmas missões das outras fragatas, guerra anti aérea, anti submarina e a representação do Pais e da Nato.

A Marinha aguarda ainda a chegada do segundo navio, N.R.P. Francisco de Almeida.Principais características :

Deslocamento: 3320 tonComprimento: 122.3 mBoca: 14.40 mCalado: 4.3 mPropulsão: CODOG - Turbina a gás (2 x Rolls Royce Spey-SM1C -48 000 cv) ou motor a Diesel (2 x Rolls Royce 12 SW 280 - 16 000 cv) Velocidade:30nósAutonomia: 9 000 KM a 18 nós


CorvetasEste tipo de navio também se divide em duas classes:A classe João Coutinho que entrou ao serviço em 1970 e

a classe Baptista de Andrade que entrou ao serviço em 1974.

N.R.P.Baptista de AndradeN.R.P. João Coutinho


N.R.P. João CoutinhoEsta classe foi projectada pelo Engenheiro Rogério D`Oliveira

especialmente adaptado para actuar nas aguas territoriais ultramarinas portuguesas, dando apoio de fogo durante a guerra entre 1970/1975.

Após esta missão nas águas de Angola, Guiné Portuguesa, Moçambique e Cabo Verde, estes navios foram direccionados para missões de vigilância, fiscalização, busca e salvamento nas águas de Portugal.

Principais características:Deslocamento: 1438 tonComprimento: 85 mBoca: 12.5 mPropulsão: 2 motores diesel Velocidade:23 nósAutonomia: 10600milhas a 18 nós


N.R.P. Baptista de AndradeEsta classe é um aperfeiçoamento da classe João Coutinho, com

mais armamento foram construídos quatro navios desde 1973 a 1975.

Com o aperfeiçoamento ficaram mais viradas para o combate anti-submarino e antiaéreo, esta maior capacidade faz com que ocasionalmente sejam consideradas fragatas ligeiras dai terem o F no seu número de amura. Fazem também missões de vigilância, fiscalização, busca e salvamento nas águas de Portugal. Principais características:

Deslocamento: 1380 tonComprimento: 85 mBoca: 10.3 mCalado: 3.3 mPropulsão:2 Motores DieselVelocidade:23 nósAutonomia: 10600 milhas a 18 nós


PatrulhasA Marinha de Guerra Portuguesa tem ao serviço a classe

Cacine desde 1969. Aguarda a entrada ao serviço dos navios da classe Viana

do Castelo ainda em fase de construção.

N.R.P. Cacine N.R.P. Viana do Castelo


N.R.P. CacineForam construídos nos estaleiros do Alfeite e do Mondego entre

1969 e 1973. Receberam o nome de rios dos territórios ultramarinos Portugueses e até a independência das colónias estes navios participaram na guerra do Ultramar.

Depois de 1975 estes navios passaram a ser utilizados na vigilância e fiscalização das águas de Portugal.

Principais características:Deslocamento: 310 tonComprimento: 44 mBoca: 7.7 mPropulsão: 2 motores dieselVelocidade:20nósAutonomia: 8000 km a 12 nós


N.R.P. Viana do CasteloEstes navios ainda em fase de construção nos Estaleiros

de Viana do Castelo são navios patrulha oceânicos. Especialmente construídos para as águas revoltosas do Atlântico Norte. São os maiores navios a motor e armados construídos em Portugal.

Esta classe vem substituir as “velhinhas” Corvetas.Principais características:Deslocamento: 1750 tonComprimento: 83.1 mBoca: 12.95 mCalado: 3.69 mPropulsão: 2 motores diesel, 2 motores eléctricosVelocidade:23 nósAutonomia: 4 859 milhas náuticas a 15 nós


LanchasA Marinha de Guerra Portuguesa tem três classes deste

tipo de navios.A classe Albatroz, a classe Argos e a classe Centauro

que vamos descrever seguidamente.

N.R.P CentauroN.R.P Albatroz

N.R.P Argos


N.R.P. AlbatrozAs lanchas de fiscalização estão ao serviço desde 1974, sendo esta

classe a mais antiga, foi construída no Arsenal do Alfeite.Fiscalizam sobretudo os navios de pesca não só para constatar

algum tipo de ilegalidade mas também a segurança a bordo destes navios.

Como são as mais antigas estão a ser substituídas pelas classes mais modernas.

Principais características:Deslocamento: 45 tonComprimento: 18.4 mCalado: 5.2 mPropulsão: 2 motores dieselVelocidade:20 nósAutonomia: 4 500 Km a 12 nós


N.R.P. ArgosAo serviço desde 1991, foi projectada pelo Arsenal do Alfeite mas

construída nos estaleiros navais de Vila Real de Sto António. Tem como missão principal a fiscalização e patrulha das aguas territoriais portuguesas e como secundária, o combate à poluição.

Foi baptizada segundo uma tradição naval, com o nome de constelações.

Principais características:Deslocamento: 97 tonComprimento: 27 mBoca: 5.9 mCalado: 2.8 mPropulsão: 2 motores dieselVelocidade:26 nós


N.R.P. CentauroConstruídas no Arsenal do Alfeite e do Mondego em 2000, tem

origem nas lanchas Classe Argos com algumas diferenças e melhoramentos, os quais consistem no armamento e o alumínio no casco.

Foi nesta classe que em 2007 a MGP teve pela primeira vez uma mulher no comando.

O NRP Sagitário teve no seu comando a Segundo Tenente Gisela Antunes.

Principais características:Deslocamento: 98 tonComprimento: 28.4 mBoca: 5.95 mCalado: 1.4 mPropulsão: 2 motores diesel Cummings de 1 800 cvVelocidade:26 nós


SubmarinosEste tipo de navio, é diferente de todos os outros de que já falamos

até agora pois navega em imersão, ou seja, debaixo de água.Também se divide em duas classes:A classe Albacora ao serviço desde 1967A classe Tridente que deverá entrar ao serviço no ano 2009.

N.R.P. Albacora N.R.P. Tridente


N.R.P. AlbacoraSão quatro os navios que formam esta esquadrilha, SSK Albacora,

SSK Barracuda, SSK Cachalote e SSK Delfim. Têm origem dos submarinos franceses classe Daphné e foram mandados construir nos Estaleiros Dubigéon em 1964, entrando ao serviço da M.G.P. em 1967.

Foram baptizados com nomes de animais marinhos cujas iniciais (A, B, C, D) representam a ordem de entrada ao serviço.

Principais características:Deslocamento: 869t(superf.) 1043t (em imersão)Comprimento: 57.8 mBoca: 6.8 mCalado: 5.2 mPropulsão:2 geradores; 2 motores diesel; 1 motor eléctrico Velocidade: 13,5 nós (à superfície)16 nós (em imersão)Autonomia: 4.800 kmProfundidade:310mTripulação: 54


N.R.P. TridenteA classe Tridente é um modelo de submarino em construção, na

Alemanha pelos Estaleiros HDW (Howaldtsweke Deutsche Werft GmbH).

Irão substituir a classe Albacora, formando a 5ª Esquadrilha de submarinos Portugueses.

Esta classe irá permitir a manutenção de combate subsuperficie da MGP, tornando-a numa das mais antigas das marinhas do mundo a manter essa capacidade.Principais características:

Deslocamento: 1842t(superf.) 2020t (em imersão)Comprimento: 68 mBoca: 6.35 mCalado: 6.6 mPropulsão: 2 geradores; 2 motores diesel; 1 motor eléctrico Velocidade: 12 nós (à superfície)20 nós (em imersão)Autonomia: 1200 milhas náuticasProfundidade:350mTripulação: 32


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