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08.06.2022 Slide 1 © 2007 – 2013 K.A. Schmersal GmbH & Co. KG Segurança em Transportadores de Correias Conforme Norma ABNT NBR 13862:2009

Segurança em transportadores por correia

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A Roxpan distribui produtos da ACE Schmersal para todo Brasil. A ACE Schmersal Líder mundial em sistemas de segurança para máquinas e equipamentos, a multinacional alemã também desenvolve soluções em automação para o segmento de mineração, siderurgia, portos e industria pesada. Com um portfólio global de 25 mil itens e há 67 anos no mercado, a companhia, pertencente ao Grupo Schmersal, está presente em 17 países e conta com fábrica na cidade de Boituva, interior paulista, além de linhas de produção na Alemanha, China e Índia. Além da distribuição de chaves de emergência, chaves de desalinhamento, chaves fim de curso, chaves de nível, produtos para Áreas Classificadas com aplicações em Zonas 1,2 (Gases, Vapores e Neblinas) e 21,22 (Poeiras Combustíveis) a Roxpan oferece um projeto completo de aplicação das chaves, projeto de adequação da planta à Norma NR12 e instalação das chaves. Para mais informações consulte nossa equipe de vendas: [email protected]

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Segurança em Transportadores de CorreiasConforme Norma ABNT NBR 13862:2009

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Jogo do Cinco Erros

1 – Queda de material

2 – Falta de passarelas

3 – Falta de guardas de proteção

4 – Falta de chaves de desalinhamento

5 – Falta de chaves de emergência

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Norma ABNT NBR 13862

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Item 5.1.1 Chaves de Emergência - ABNT NBR 13862:1997

Solicitação antiga

25 metros para chaves unilaterais

50 metros entre chaves ambíguas

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Item 4.2.1 Chaves de Emergência – ABNT NBR 13862:2009

Solicitação nova…” a distância entre duas chaves adjacentes e a distância das extremidades

não devem ser superior àquelas indicadas pelo fabricante

ZQ 900

10 a 75 mts

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Item 4.2.1 Chaves de Emergência – ABNT NBR 13862:2009

Solicitação nova…” a distância entre duas chaves adjacentes e a distância das extremidades

não devem ser superior àquelas indicadas pelo fabricante

Z3Z 500

100 mts100 mts

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Item 4.2.1 Chaves de Emergência – ABNT NBR 13862:2009

Solicitação nova...“as chaves de emergência pré-tensionadas por cabo devem parar imediatamente o

equipamento e seu rearme só deve ser possível localmente.”

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Item 4.2.1 Chaves de Emergência – ABNT NBR 13862:2009

Solicitação nova...“na região do acionamento , em local de fácil acesso deverá ser instalado um botão

de emergência tipo soco também com rearme somente local.”

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Item 4.2.1 Chaves de Emergência – ABNT NBR 13862:2009

Solicitação nova...”as chaves de emergência pré-tensionadas por cabo devem ser providas de

monitoramento de cabo rompido.”

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Item 4.2.2 Chaves de Desalinhamento de Correia - ABNT NBR 13862:2009

...”as chaves de desalinhamento devem ser instaladas de forma impedir que a correia ultrapasse limites laterais preestabelecidos.”

Devem ser instaladas pelo menos:• Próximo ao tambor de cabeça• Próximo ao tambor de retorno• Próximo ao tambor de acionamento• Na região do esticamento, no lado do retorno• Próximo ao tambor da cabeça de tripers• Em região com estruturas especiais que possam

danificar a correia

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Item 4.2.3 Chaves de Velocidade - ABNT NBR 13862:2009

...”devem ser instaladas próximas ao tambor do retorno ou de cabeça que estiver mais afastado do acionamento”...

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Item 4.2.4 Chaves Sonda - ABNT NBR 13862:2009

...”todos os chutes, moegas, calhas, etc. devem possuir chave sonda para evitar o seu entupimento”...

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Item 4.2.5 Detector de Rasgo na Correia- ABNT NBR 13862:2009

...”os detectores devem ser instalados em locais apropriados para manutenção e correta atuação”...

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Item 4.2.6 Chaves Limites - ABNT NBR 13862:2009

...”nos transportadores móveis e tripers, além da chave fim de curso, deve ser prevista uma chave de sobrecurso para atuação em caso de falha da primeira

chave”...

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Item 4.2.7 Sirenas - ABNT NBR 13862:2009

Devem ser instaladas em locais apropriados, de tal forma que possam ser audíveis de qualquer ponto ao longo do transportador...

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Item 4.2.9 Comando local - ABNT NBR 13862:2009

Independentemente do sistema de controle utilizado no transportador, deve haver sempre um comando local de partida e parada.

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