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Bridge Preservation fabrica sistemas de impermeabilização elastomérica de alta performance aplicados por spray destinadas a proteger permanentemente estruturas Ferroviárias e Rodoviárias.
Estes sistemas de impermeabilização elastoméricos de alta espessura são impermeáveis a produtos químicos, água de chuva, de lastro e outros fatores que contribuem para a deterioração acelerada e desgaste das estruturas elevadas.
Os sistemas Impermeabilizantes por Spray da Bridge Preservation são certificados pela norma ISO 9001: 2008, garantindo que os rigorosos padrões de qualidade sejam atendidos a cada lote de produto que deixa nossa fábrica.
A garantia de qualidade continua no campo, com o suporte da experiente equipe da Bridge Preservation, todos os aspectos críticos do projeto são revisados, inspecionados e gravados para garantir que cada aplicação atenda aos padrões estabelecidos pela Bridge Preservation e proprietário.
Preparação de Superfície Os métodos de preparação de superfície
são segundo as normas de execução
SSPC-SP10/NACE No 6.
Aplicação do Primer Aplicação do “Concrete Primer” da Bridge
Preservation™. Este primer de baixa
viscosidade pode ser aplicado por spray,
rolo ou rodo.
Aplicação da
Membrana Base
Aplicação do “Bridge Deck Membrane” -
BDM da Bridge Preservation™. Esta
membrana de alta performance é aplicada
com equipamento especial na espessura
típica de 2mm.
Aplicação do
TopCoat e Agregado Para maximizar a adesão entre a membrana
impermeabilizante BDM e o asfato, é aplicado
1mm do “TopCoat” Bridge Preservation™ com
o agregado. O Topcoat com o agrgado permite
o transito de veiculos por um curto período.
Preparação de Superfície Os métodos de preparação de superfície
são segundo as normas de execução
SSPC-SP10/NACE No 6. Para metal o perfil de 50 a 75µm é IMPRESCINDIVEL
Aplicação do Primer Aplicação do “Concrete Primer” da Bridge
Preservation™. Este primer de baixa
viscosidade pode ser aplicado por spray,
rolo ou rodo.
Aplicação da
Membrana Base
Aplicação do “Bridge Deck Membrane” -
BDM da Bridge Preservation™. Esta
membrana de alta performance é aplicada
com equipamento especial na espessura
típica de 2mm.
A Bridge Preservation criou
um fácil sistema de lastro
aplicada por spray, que
também oferece adicional
impermeabilização e reforço
das propriedades dielétricas.
Este tapete também pode
aplicado camada sobre
camadas para fornecer
inclinação para drenagem em plataformas
Aplicação de Lastro em spray
Colocação do Lastro Após uma hora de cura do Bridge
Preservation™ Inegrated Ballast Mat o
Lastro pode ser colocado se necessário
articulus™ (patenteado) é uma junta de dilatação pré-moldada feita com os mesmos componentes do revestimento BDM Bridge Preservation™
articulus™ foi projetado para trabalhar diretamente sobre a membrana de impermeabilização, criando um sistema de membrana impermeável contínua e sem interrupções ao longo da estrutura da ponte.
Bridge Preservation
pode projetar e
fabricar juntas de
dilatação para
qualquer aplicação.
Este processo de
fabricação
patenteado permite
configurações
ilimitadas para
qualquer aplicação
Pré-moldado com materiais compatíveis para
garantir a consistência
ALTA CAPACIDADE DE CIRCULAÇÃO
Capacidade de movimento articular de +/- 50%
SEM EMENDAS
Configurações ILIMITADAS
Vantagens: