Universidad Simón Bolívar

Sede litoral

Servicio de transporte de mercancías

Integrantes:

Enmanuel Goncalves 0900147

Bárbara Noguera 0908315

Elismary Rivero 0903667

Mariana Rivero 0902186

Operadores y equipos

de transporte

El transporte marítimo es la acción de llevar personas o cosas por mar de un punto geográfico a otro a bordo de un buque con

un fin lucrativo.

Flexible.

Maneja cargas de grandes

dimensiones y pesos.

Costo.

Velocidad .

Fenómenos meteorológicos.

Tiempo de transito alto.

Para la carga general:

Portacontenedores

Cargueros Multipropósito

Graneleros Mineraleros

Gaseros Petroleros

Un grupo constituido por dos o más empresas portadoras navieras que

prestan servicios regulares de transporte internacional de carga en una

ruta particular o unas rutas particulares dentro de determinados límites

geográficos.

Política común de fletes.

Racionalizar los servicios de la

actividad naviera.

Lograr mayor eficiencia operativa.

Obtener una amplia cobertura del

trafico marítimo.

Alcanzar reducción en los costos

operativos.

Mantenimiento de un

servicio regular y eficiente.

Ofrece trato igualitario para

todos los embarcadores.

Disponibilidad de una

cotización de fletes

estables.

No tiene poder de

negociación.

Productos perecederos Órganos humanos Animales vivos Valores Obras de arte Refacciones urgentes Medicamentos

Transporte Aéreo

Transporte Aéreo

Ventajas:

1. Tipo de transporte flexible2. Ideal para manejar productos de

alta densidad económicas3. Tipo de transporte más seguro4. El tiempo de tránsito es muy bajo5. Su velocidad de respuesta es muy

alta.

Transporte Aéreo

Desventajas:

1. El costo del kilogramo es relativamente costoso

2. Solo permite manejar carga en dimensiones y pesos moderados.

3. Se afecta por fenómenos de estacionalidad.

4. Se ve afectado por fenómenos meteorológicos.

Limitaciones

Regulado por Organizaciones

OACI

AITA

TarifasFactor de

coeficiente de estiba

6.000 cm3 1 kilogramo

Documento requerido: GUIA AÉREA

Tipos de Aviones

A. Por su marca:• Lockhead• Boeing• AirbusB. Por su Configuración:• Convencionales o de fuselaje

estrecho• De fuselaje amplioC. Por su uso:• De pasaje• De carga• Mixto

Fletamentos

Fletamiento a tiempo

Fletamiento de viaje

Carretera:

•la oferta de bodegas del

transporte terrestre por carretera se

adecua a las necesidades de la

carga.

•No es rígida.

•Existen gran variedad de

camiones que se adaptan a las

necesidades requeridas por la carga, como frigoríficas, graneleros, playos, jaula, tanques, transportes

especiales (carretones), etc.

se adapta fácilmente para el movimiento de grandes volúmenes de mercancías.

Movimiento a grandes distancias en grandes distancias, con mejor relación de costa por kilómetro que el camión.

La estructura rígida es sin duda una de las desventajas de este medio.

los buques pueden explotarse según las

condiciones que establezcan sus

aramadores:

Servicios regulares.

Servicios no regulares.

Operar en rutas fijas preestablecidas, atendiendo un grupo de puertos.

Tener itinerarios establecidos con fecha de llegada y salidas frecuentes.

Ofrecer espacios disponibles para todo tipo de embarques, grandes pequeños, voluminosas, perecederas, frías o congeladas.

Comercian libremente sin mantenerse un servicio itinerario fijo

Usualmente transportan, grandes cantidades, mercancías a granel de bajo valor (azúcar, granos, minerales).

Por lo general transportan un cargamento completo para un solo embarcador.

Las tarifas dependen de la ley de oferta y demanda.

Los buques tramps son mas económicos que los de la ruta fija.