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Logística aduaneira
e Portos secos“A Inteligência é a Simplificação para Resiliência“
PROF. Ms. DELANO GURGEL DO AMARAL
Logística AduaneiraLogística do Comércio Exterior Brasileiro
Transporte Internacional - Aéreo
Órgãos e empresas no modal aéreo Ministério da Defesa – Comando da Aeronáutica ANAC – Agência Nacional de Aviação Civil IATA – International Air Transport Association Companhias Aéreas Agentes de carga ou operadores logísticos
Tipos de Aeronaves All Cargo Full Pax Combi
Unitização no Transporte Aéreo
Tarifa Consolidada
� Até 45 Kg
� de 45Kg até 100Kg
� de 100Kg até 300Kg
� de 300Kg até 500Kg
� Acima de 500Kg
Tarifa da Tarifa da ConsolidadaConsolidada
Collect Fee % sobre o valor do frete
Taxa de Desconsolidação
Delivery Fee é a taxa p/ entrega dos documentos
Taxas Acessórias – Modal Aéreo
Fuel Surcharge
Security Surcharge
Definições e cálculo do frete aéreo
Peso Cubado: peso da carga definido com base nas dimensões do volume
Fator de Estiva:
1 m3 = 1/6 ton = 166 kg
Peso Bruto: peso propriamente dito
Cálculo Frete Internacional
Exemplo:
01 Volume, peso bruto 50 kg Dimensões : 100 cm (Comp), 50 cm (Larg), 40 cm
(Alt)o Peso Cubado = 100 . 50 . 40 = 33kg
6.000
o Peso Bruto 50 kg > Peso Cubado 33 kg, logo,
o Peso Taxado = 50 kg
Cálculo Frete Internacional
Exemplo:
Tarifa Miami para Viracopos: US$ 2,00 / Kg Frete Internacional = 50 kg x 2 = US$ 100,00
Collect Fee 2% , com mínimo de US$ 30,00 Collect Fee = US$ 30,00 Delivery Fee = US$ 20,00 Desconsolidação = US$ 20,00
Total Frete Internacional = US$ 170,00
Cálculo Frete Internacional
Transporte Internacional - Marítimo
Órgãos e empresas intervenientes IMO – International Maritime Organization Secretaria dos Transportes Aquaviários Departamento dos Portos (Cia. Docas) Armador Agência Marítima NVOCC - Non Vessel Common Carrier
(transportadora não proprietária de navio que possui registro do Departamento de Marinha Mercante)
Agente de Cargas
Jurídico
Fiscal
Financeiro
Produção
EngenhariaComercial
Contabilidade
Compras Programação
Recebimento
Expedição
Informática
Logística Internacional
Logística Internacional
Interfaces com outros Departamentos
Secex / Decex
Infraero
ANVISA
Consultoria
Agente de Carga
Operadores Logísticos
Transportadoras
Fornecedores
Ministério Agricultura
Receita Federal Despachante Aduaneiro
Cias. Aéreas
Cias. Marítimas
Seguradora
Logística Internacional
Logística Internacional
Integração com Empresas e Órgãos
Desafios da Logística … Navio Emma Maersk
Transporte Internacional - Marítimo
Tipos de Navios Porta-Contêiner Navio de Carga Geral Graneleiro Navio-tanque Navio Frigorífico Navio Multicarga Navio Curral
Transporte Internacional - Marítimo
Comprimento Altura
Em pés Em metros Em pés Em metros
20’ 6,10 8’ 2,43
40’ 12,20 8,6’ 2,62
45’ 13,70 9,6’ 2,92
Medidas dos Contêineres
Transporte Internacional - Marítimo
M3 Payload Tara Total
20’ 33 28t 2,5t 30,5t
40’ 67 31t 4t 35t
Capacidades dos Contêineres
Tipos de Contêineres
BoxBox - adequado para cargas secas em geraladequado para cargas secas em geral
Bulk ContainerBulk Container - Com escotilhas posicionadas para Com escotilhas posicionadas para carregamento e descarga - granéis sólidoscarregamento e descarga - granéis sólidos
Ventilated - Ventilated - com pequenas aberturas nas laterais - com pequenas aberturas nas laterais - utilizado para cargas que requisitam ventilação naturalutilizado para cargas que requisitam ventilação natural
ReeferReefer - Unidade de refrigeração auto sustentável ou Unidade de refrigeração auto sustentável ou acoplável (ar ou força) - ideal para cargas perecíveisacoplável (ar ou força) - ideal para cargas perecíveis
Tipos de Contêineres
OpenTop - OpenTop - para cargas com dificuldade de manuseio para cargas com dificuldade de manuseio pelas portaspelas portas
Open Side, Flat Rack e Plataforma -Open Side, Flat Rack e Plataforma -Apresentam uma Apresentam uma ou mais paredes móveis. Para facilidades de acesso ou ou mais paredes móveis. Para facilidades de acesso ou para cargas oversizepara cargas oversize
Tipos de Contêiners
Tank - Container - Tank - Container - envolto por envolto por uma armação apropriada, trata-se de uma armação apropriada, trata-se de um tanque destinado ao transporte um tanque destinado ao transporte de líquidos em geral e perigosos de líquidos em geral e perigosos
Tipos de Containers
Tipos de Tarifas Marítimas
FCL – Full Container Loaded
LCL – Less Container Loaded
Definições
Peso Cubado: peso da carga definido com base nas dimensões do volume.
Fator de Estiva:
1 m3 = 1 ton
Peso Bruto: peso propriamente dito.
Transporte Internacional - Marítimo
Armazenagem Portuária
Tarifação sobre Valor CIF e períodos
Portos e Terminais de carga
Peculiaridade de Santos, margens de atracação
THC ou Capatazia – manuseio das cargas
ISPS Code – aumento de custos
Taxas Acessórias – Modal Marítimo
• THC / Capatazia
• AFRMM representa 25% sobre o valor do frete
• Demurrage
• Port Congestion
• Bunker
• Extra Length Charge
Parametrização – Canal Verde
Liberação Automática
Desembaraço Aduaneiro
Parametrização – Canal Amarelo
Conferência Documental
Desembaraço Aduaneiro
Parametrização – Canal Vermelho
Conferência Documentale Física
Desembaraço Aduaneiro
Exame de valor aduaneiro+ Exame Documental+ Conferência Física+ Lista de preços
Parametrização – Canal Cinza
Desembaraço Aduaneiro
Tarifação sobre Valor CIF ou kg
ARMAZENAGEM AEROPORTUÁRIA INFRAERO
PORTARIA DO COMANDO DA AERONÁUTICA
NR. 219/GC5 de 27/03/2001
Armazenagem Aeroportuária
INFRAERO: empresa estatal do Ministério da Aeronáutica, responsável pela administração dos aeroportos brasileiros, assim como dos terminais de carga (TECA) e de passageiros
ATAERO – Adicional Tarifa Aeroportuária
Armazenagem Importação
Armazenagem Secundária - Porto Seco
Terminal privado alfandegado, onde ocorre a movimentação, armazenagem e despacho aduaneiro de mercadorias procedentes do exterior ou a ele destinadas, tendo como vantagens:
Proximidade ao domicílio do importador
Suspensão temporária dos tributos (Regimes Especiais)
Tarifas menores que nas zonas primárias
Maior agilidade na liberação de mercadorias
Logística Aduaneira
Importância de Portos Secos na Logística do Comércio Exterior Brasileiro
Portos Secos:
Recintos Alfandegados, situados fora da área dos
portos organizados ou aeroportos voltados para
o armazenamento, manuseio e movimentação
de cargas importadas ou a exportar.
Importância de Portos Secos na Logística do Comércio Exterior Brasileiro
Importância de Portos Secos na Logística do Comércio Exterior Brasileiro
Importância de Portos Secos na Logística do Comércio Exterior Brasileiro
Importância de Portos Secos na Logística do Comércio Exterior Brasileiro
Importância de Portos Secos na Logística do Comércio Exterior Brasileiro
Importância de Portos Secos na Logística do Comércio Exterior Brasileiro
“A Inteligência é a Simplificação para Resiliência”
OBRIGADO
PROF. MS. DELANO GURGEL DO AMARAL
htpp://delanoy.blogspot.com.br
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