Acidentes são evitáveis

4/3/2011

1

XXVI SIPAT da TRANSPETRO

Agosto/2004 – TEFRAN

Engº Antonio Fernando Navarro

4/3/2011

2

Muitos são os profissionais de SMS que afirmam que osacidentes não podem ser evitados. São os fatalistas.

Outros afirmam que os acidentes podem e devem ser evitados. São os otimistas.

Em qual grupo você se situa?

Um acidente, principalmente de trabalho, pode ser ocasionado por uma série de fatores, humanos e materiais, como a seguir. Estatísticas internacionais, relatadas pela DuPont apontam que cerca de 96% das ocorrências se devem ao ser humano e apenas 4% ao ambiente que os rodeia, Se levarmos em consideração que o ambiente também pode ser influenciado pelo Ser Humano, então chega-se à conclusão que o percentual associado ao Ser Humano passa a ser maior:

� Fadiga;

� Stress;

� Desatenção;

� Treinamento;

� Supervisão;

� Falhas operacionais;

� Falhas de materiais;

Cont.

4/3/2011

3

� Fome;

� Pressa;

� Tensão emocional;

� Falhas de processo;

� Falta ou falha de procedimentos;

� Cansaço (físico, mental, etc.);

� Improvisação (atalhos);

� Causas naturais;

� Fatores externos, etc.

4/3/2011

4

4/3/2011

5

4/3/2011

6

4/3/2011

7

4/3/2011

8

4/3/2011

9

4/3/2011

10

4/3/2011

11

4/3/2011

12

4/3/2011

13

4/3/2011

14

4/3/2011

15

4/3/2011

16

4/3/2011

17

4/3/2011

18

4/3/2011

19

QUEIMADURA POR ALTA VOLTAGEM, IMEDIATAMENTE DEPOIS (À ESQU ERDA)E 8 DIAS DEPOIS (À DIREITA).

FONTE: ATLAS DE FERIMENTOS GRAVES NAS MÃOS,SANDZEN,1980

4/3/2011

20

4/3/2011

21

4/3/2011

22

A mudança da Cultura começa pela Direção da empresa. Quando essa se preocupa com as questões de SMS os trabalhadores também passam a se preocupar.

Quando os trabalhadores passam a ter consciência dos riscos passa a não ser necessária a presença permanente de um profissional de SMS fiscalizando as atividades, pois todos passam a ter consciência dos riscos a que estarão expostos.

O tempo para que ocorra essa mudança depende muito do ambiente proporcionado pela empresa, do grau de maturidade dos operários e dos níveis de fiscalização exercidos.