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SECRETARIA DE PLANEJAMENTO E GESTÃO DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRÂNSITO DE SÃO PAULO
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ALTERAÇÃO PRÉVIA – MANUAL DO SISTEMA E-CRV
1. Objeto
O presente documento tem como objeto orientar e padronizar os procedimentos pertinentes ao
registro da autorização prévia para modificação e transformação de veículos no sistema e-CRV.
2. A quem se destina
Às unidades de atendimento e aos parceiros do DETRAN-SP. Não havendo restrição de município
para o cadastramento.
3. Aplicação
Aplica-se a presente orientação às transformações veiculares permitidas pela Resolução CONTRAN
291/2008 e pela Portaria DENATRAN 65/2016 e às modificações veiculares relacionadas na
Resolução CONTRAN 292/2008 e Portaria DENATRAN 64/2016, além de normas específicas.
4. Quem Pode Solicitar
O proprietário do veículo, o comprador constante no verso do CRV, procurador legalmente
constituído ou despachante.
5. Documentação Necessária
A solicitação da autorização prévia dispensa a apresentação de documentação, contudo o
proprietário do veículo deve ser informado que apenas as transformações/modificações presentes
nas normas supramencionadas podem ser solicitadas, bem como deve ser observado o tipo do
veículo e a sua espécie. Veículos com modificações/transformações em desacordo ou não previstas
terão a emissão do CRV negada.
Importante: as transformações presentes na “Tabela II – Transformações de Veículos sujeitos
a homologação compulsória” da Portaria DENATRAN 65/2016 devem obrigatoriamente
apresentar Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito – CAT concedido após
01/01/2010 e Certificado de Capacidade Técnica – CCT válido para emissão do CRV. A não
apresentação do CAT e do CCT ensejará o indeferimento do processo de transformação.
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6. Documentação e observações adicionais
a. É obrigação do despachante documentalista observar a legislação de trânsito
anteriormente ao registro da autorização prévia no sistema e-CRV e apenas cadastrar
as modificações/transformações permitidas;
b. A utilização irregular do sistema e o cadastro indevido da autorização prévia pode
ensejar sanção da Gerência de Credenciamento da Diretoria de Veículos ao usuário do
sistema;
c. Os proprietários dos veículos que solicitarem a autorização prévia devem ser
informados de que este procedimento não garante a regularidade da
modificação/transformação, a qual dependerá da expedição posterior de Certificado de
Segurança Veicular – CSV e da apresentação CAT e CCT, quando necessário, além do
atendimento da legislação de trânsito;
d. No caso em que o cidadão apresentar CSV certificando transformação/modificação que
não corresponda ao escopo previsto, a Unidade de Atendimento deverá indeferir a
emissão de CRV e encaminhar cópia do processo à Gerência de Credenciamento da
Diretoria de Veículos, que tomará as medidas cabíveis junto ao DENATRAN a fim de
sancionar a ITL;
e. Podem ser geradas mais de uma autorização prévia para o mesmo veículo, desde que
todas sejam do mesmo tipo de CSV. Após a expedição do CSV, entretanto, não será
possível registrar outra autorização prévia enquanto não houver a emissão do CRV para
registro da modificação ou da transformação. Portanto, recomenda-se grande cautela
na verificação da validade do CAT conforme a Portaria DENATRAN 65/2016;
f. Não necessitam de autorização prévia os veículos movidos a Gás Natural Veicular (GNV)
sujeitos à inspeção periódica, bem como os veículos de transporte de carga e de
passageiros em circulação no Mercosul, os veículos regulamentados pela Agência
nacional de Transporte Terrestres (ANTT), os veículos protótipos, para fins de emissão
do Certificado de Capacidade Técnica (CCT) do INMETRO, os veículos importados de
maneira independente objetos de processos de obtenção do Certificado de Adequação
a Legislação de Trânsito (CAT) junto ao DENATRAN e os veículos com carroceria
basculante quando da inspeção do dispositivo de segurança do acionamento da
tomada de força;
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g. Autorizações prévias concedidas via SISCSV e para as quais ainda não foram emitidos os
correspondentes CSVs deverão ser refeitas no e-CRV, ressaltando que os despachantes
documentalistas podem cadastrar autorizações também neste caso.
7. Instruções Gerais
I. Funções do sistema
As funções relacionadas à Autorização Prévia podem ser usadas por despachante, operador
de posto ou administrador de posto.
Para acessar as funções de Autorização Prévia, o usuário deve acessar o e-CRV e clicar em
Solicitar Documentos:
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II. Registrar autorização prévia
O cadastro da autorização prévia deve ser realizado pela placa ou pelo chassi no item Registrar
Autorização Prévia:
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Ao clicar em Consultar, o usuário será direcionado à tela de inclusão da autorização prévia.
Importante: o sistema apenas gerará a autorização para veículos cadastrados no estado de
São Paulo ou sem o primeiro emplacamento (neste caso, a consulta será feita apenas pelo
chassi).
O usuário deverá selecionar o Tipo de Autorização:
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Modificação: para as alterações de características previstas na Resolução CONTRAN
292/2008 e Portaria DENATRAN 64/2016;
Transformação: para as transformações previstas na Resolução CONTRAN 291/2008 e
Portaria DENATRAN 65/2016;
Fabricação: para os veículos fabricados artesanalmente;
Sinistro: exclusivamente para a inspeção de segurança em veículos bloqueados por
motivo de sinistro.
Importante: cada autorização prévia será vinculada a apenas uma modificação, podendo
ser geradas diversas autorizações para o mesmo veículo, desde que todas sejam do
mesmo tipo de CSV (normal, GNV inclusão/retirada e sinistro).
Observação: o campo Validade da Autorização deve ser preenchido com data não superior
a 60 dias e o campo Data da Autorização DETRAN deve ser igual ou menor do que o dia
atual.
Observação: o CPF Responsável e o Nome do Responsável correspondem ao da pessoa que
está concedendo a autorização, por exemplo, do diretor da unidade de atendimento do
DETRAN ou do funcionário responsável pelo procedimento e, quando realizada por
parceiro, do despachante ou seu auxiliar.
Após a escolha do tipo de autorização, o usuário deverá clicar em Pesquisar Tipo Alteração para
selecionar o escopo da autorização prévia:
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Importante: no Apêndice desta orientação estão presentes as tabelas de autorizações
permitidas e de tipos de veículos aplicáveis para cada modificação/transformação.
Escolhido o tipo de alteração, deve-se alterar os dados do veículo conforme o escopo
selecionado. No exemplo abaixo, a inclusão do combustível GNV enseja a alteração no campo
Combustível.
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Caso os campos não sejam devidamente alterados, a Base Índice Nacional – BIN rejeitará o
registro da autorização prévia e o e-CRV exibirá a seguinte mensagem:
Se todos os campos forem corretamente preenchidos, as seguintes informações serão exibidas
ao usuário:
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A impressão da autorização prévia é facultativa, uma vez que as Instituições Técnicas
Licenciadas – ITLs terão acesso eletrônico a elas.
III. Cancelar autorização prévia
O cancelamento de uma autorização prévia deverá ser realizado com o preenchimento
obrigatório dos campos Chassi, Número da Autorização e Data do Cancelamento (igual ou menor
do que o dia atual).
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Importante: o despachante apenas poderá cancelar a autorização prévia por ele
encaminhada. Tal restrição não se aplica aos usuários do DETRAN-SP. Se um
despachante tentar cancelar a autorização prévia encaminhada por outro despachante
ou pelo DETRAN-SP, a seguinte mensagem será exibida:
Após o preenchimento dos dados para o cancelamento da autorização prévia, será exibida
mensagem para confirmação. Realizado o cancelamento, o sistema exibirá mensagem de
sucesso:
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As unidades de atendimento do DETRAN-SP podem cancelar autorizações prévias cadastradas
por outra unidade de atendimento e por despachante, devendo ser observado o motivo da
solicitação do proprietário.
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IV. Consultar autorização prévia
A consulta da autorização prévia deve ser realizada obrigatoriamente pelo Chassi, devendo os
campos Placa, Data Inicial e Data Final serem utilizados para confirmação ou refinamento da
pesquisa.
Se a pesquisa encontrar apenas uma autorização concedida, seu extrato será imediatamente
exibido, contendo os dados da autorização, do veículo com as características atuais e do
veículo com os dados a serem alterados:
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Quando houver mais de uma autorização, o usuário poderá visualizar o extrato de cada uma
delas ao clicar em Ações:
Importante: se houver mais de dez autorizações ativas, o usuário receberá a mensagem
abaixo e deverá restringir a pesquisa por data:
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APÊNDICE
(excerto do Manual RENAVAM)
Tabela de Número Escopo Associado, Tipo, Código e Descrição de Autorizações Para Emissão de CSV (Certificado de Segurança Veicular)
Núm Escopo
Tipo
Cód
Descrição Autorização
1OOO M 1 mod acessibilidade p/ transp. de portadores de necessidades especiais
1OO1 M 2 alteração de potência/cilindrada
1OO2 M 3 alteração de potência/cilindrada. qq. diminuição e aumento lO% superior ao original
1OO3 M 4 diminuição da lotação sem rearranjo de layout interno.
1OO4 M 5 blindagem
1OO5 M 6 combustível (exceto GNV)
1OO6 M 7 componentes do sistema de suspensão
1OO7 M 8 conversão para GNV
1OO9 M 12 de trio elétrico para transporte de carga
1O1O M 13 diminuição de bancos para comércio/ venda de hortigranjeiros / alimento/ sorvete, etc, sem alteração das características externas
1O11 M 15 exclusão de rotula e terceiro-eixo (articulação)
1O12 M 16 inclusão de cabine suplementar
1O14 M 18 inclusão de carroceria intercambiável ("camper")
1O15 M 19 inclusão de mecanismo operacional que não constitua a própria carrocer
1O17 M 21 inclusão de tanque suplementar
1O18 M 22 inclusão de tanque suplementar p/ alimentacao do sistema de refrigeração
1O19 M 23 inclusão de sidecar para transporte de carga ou pessoas
1O2O M 24 modificação no para-choque, grade, capo, saias laterais e aerofólios de outro ano/modelo
1O21 M 25 para aprendizagem
1O22 M 26 mod para condução por pessoas portadoras de necessidades especiais
1O23 M 27 para transporte funerário (sem modificação de entre-eixos e/ou balanco)
1O24 M 28 rebaixamento, alongamento/encurtamento do chassi com ou sem alteração do de entre-eixos, de forma a propiciar a inclusão da carroçaria
1O25 M 29 retorno a condição original do veículo p/ modificações previstas
1O26 M 3O sistema de sinalização / iluminação
1O27 M 31 sistema de freios
1O29 M 33 suspensão/inclusão ou exclusão de eixo veicular auxiliar, eixo direcional ou eixo auto direcional
1O3O M 34 troca da carroçaria para outra, também de transporte de carga
1O31 M 35 troca da carroçaria para outra, também de transporte de cargas, mantendo a cabine dupla ou suplementar
1O32 M 36 troca de carroçaria (reencarrocamento)
1O33 M 37 troca de carroçaria p/ outra, classificada como especial e p/ qual não não é requerido código de marca-modelo- versão.
1O34 M 38 inclusão de mecanismo operacional cujo mecanismo constitua a própria carroceria do veículo
1O35 M 39 instalação ou remoção de capota em carroceria aberta
1O63 M 4O instalação de teto solar
1O64 M 41 transporte escolar sem alteração de lotação e/ou rearranjo de layout
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1O65 M 42 inclusão de dispositivo de segurança p/ impedir o acionamento da tomada
1O8O M 43 transporte precário de passageiros em veículos de carga ou misto
Continua
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304 Núm Escopo
Tipo
Cód Descrição Autorização
1O36 T 1 ambulância
1O37 T 2 aumento de lotação com número final de assentos > 2O (excluindo-se o do motorista)
1O38 T 3 aumento de lotação com número final de assentos entre lO e 2O (inclusive) excluindo-se o do motorista
1O39 T 4 aumento de potência/cilindrada (acima de lO%)
1O4O T 5 aumento do numero assentos e retirada da divisoia do compartimento para tipo carrocaria furgao (monovolume)
1O41 T 6 buggy
1O42 T 7 tra caminhão-trator
1O43 T 8 caminhão
1O44 T 9 conversível
1O45 T 1O diminuição da lotação com finalidade de transporte de carga no mesmo compartimento dos passageiros
1O46 T 11 inclusão de cabine estendida, dupla ou tripla
1O47 T 12 inclusão de rotula e terceiro eixo (articulação)
1O48 T 13 limusine
1O49 T 14 motor casa para uso turistico, moradia ou escritório
1O5O T 15 trator de rodas
1O51 T 16 triciclo
1O52 T 17 trio elétrico
1O53 T 18 troca de carrocaria para transporte de passageiros
1O54 T 19 camioneta com lotação < lO
1O55 T 2O instalacao de sistema de tração em outro eixo, além do original
1O56 T 21 bombeiro
1O57 T 22 transporte de valores
1O58 T 23 inclusão de ROPS
1O59 T 24 transporte funerário (com modifição de entre-eixos e balanço traseiro)
1O6O T 25 retirada de banco traseiro de veículo mono ou dois volumes e inclusão de parede divisória
1O61 T 26 diminuição da lotação com rearranjo de layout interno ou aumento do número de assentos, sem alteração do tipo espécie
1O62 T 27 alteração de forma de tração
1O66 T 28 aumento de lotação ou rearranjo de layout interno com ou sem retirada
1O67 T 29 diminuição de bancos para comércio sem a alteração das características
1O68 T 3O transporte militar
1O69 T 31 transporte de presos
1O7O T 32 tra acessibilidade p/ trans de portadores de necessidades especiais
1O71 T 33 tra para condução por pessoas portadoras de necessidades especiais
1O74 Basculante periódico
1O75 Protótipo
1O76 Importação
1O77 ANTT
1O78 Mercosul
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Domínio dos Tipos de Autorizações: M = Modificação, T = Transformação, F = Fabricação Artesanal, S = Recuperação de
Sinistro.
Autorizações Permitidas – Códigos de Tipos de Veículos Aplicáveis – Regras “De” vs “Para”
cd. Códigos dos tipos de veículos aplicáveis
Regras “De” vs “Para” csv aut tipo mm esp car pot cil lot cor comb cmc cmt
F01 2 10 11 13 17 18 19 20 21 0 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M01 6 13 25 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ NC NC LE EQ EQ NC NC S M02 7 14 17 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ P1 I1 EQ EQ EQ EQ EQ S M03 6 13 23 25 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ P2 I2 EQ EQ EQ EQ EQ S M04 6 13 23 25 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ LT EQ EQ GE EQ S M05 6 10 11 13 14 17 18 19 20 22 23 25 26 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ GE EQ S M06 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 23 25 26 EQ EQ EQ EQ NC NC EQ EQ NE EQ NC S M07 6 10 11 13 14 17 18 19 20 22 23 25 26 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M08 6 10 11 13 14 17 18 19 20 22 23 25 26 0 EQ EQ EQ EQ NC NC EQ EQ 12,13,14,15,17 NC EQ S M09 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 22 23 25 26 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ NE EQ EQ EQ N M10 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 26 25 0 EQ EQ 7 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ N M11 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 23 25 26 EQ EQ 4 EQ NC NC NC NC NC NC NC N M12 10 11 14 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 2 CL EQ EQ NC EQ EQ EQ EQ S M13 6 13 14 23 25 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 6 178 EQ EQ LT EQ EQ EQ EQ S M14 3 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 1 CL EQ EQ NC EQ EQ NC EQ N M15 8 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ NC EQ S M16 14 17 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 6 CL EQ EQ GT EQ EQ NC EQ S M17 3 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 2 EQ EQ EQ NC EQ EQ NC EQ N M18 14 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ 140 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M19 14 17 23 10 11 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ CL EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S M20 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 22 23 25 26 21 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ N M21 14 17 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ NC EQ S M22 10 11 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ NC S M23 4 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 1,2 119 EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S M24 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 23 25 26 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M25 6 13 14 17 18 19 20 22 23 25 26 21 0 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M26 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 23 25 26 EQ EQ EQ EQ EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S M27 6 13 23 10 11 8 25 14 0 0 0 0 EQ EQ 6 111 EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S M28 14 17 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ CL EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M29 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 23 25 26 OR OR OR OR OR OR OR OR OR OR OR S M30 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 23 25 26 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M31 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 23 25 26 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M32 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 23 25 26 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ N M33 8 10 11 14 17 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ NC NC S M34 10 11 14 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 2 CL EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M35 14 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 6 CL EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M36 7 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M37 10 11 13 14 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 6 CL EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S M38 14 17 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ 116 NC NC EQ EQ EQ NC NC S M39 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ 107,108 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M40 6 13 14 17 23 25 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M41 7 13 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 1,3 190 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M42 14 17 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ CL EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M43 13 14 23 25 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 6 CL EQ EQ GT EQ EQ LT EQ S T01 4 10 11 13 14 23 25 0 0 0 EQ NE 6 101 EQ EQ NC NC EQ NC EQ S T02 7 0 0 0 0 0 0 0 8 NE EQ EQ EQ EQ L1 EQ EQ NC EQ S T03 6 13 23 25 0 0 0 0 0 0 0 7 NE 1,6 CL EQ EQ L2 EQ EQ NC EQ S T04 6 13 23 25 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE EQ EQ P5 I5 EQ EQ EQ EQ EQ S T05 14 23 0 0 0 0 0 0 0 T1 NE E1 C1 EQ EQ GT EQ EQ NC EQ S T06 6 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE 1 105 NC NC NC EQ EQ NC EQ S T07 14 0 0 0 0 0 0 0 17 NE 5 999 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S T08 17 0 0 0 0 0 0 0 14 NE 2,6 CL EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S T09 6 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE 1 110 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S T10 7 0 0 0 0 0 0 0 13 NE 3 999 EQ EQ LT EQ EQ EQ EQ S T11 14 17 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE CL CL EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S T12 8 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE EQ EQ EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T13 6 13 14 23 25 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE 6 115 EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T14 7 13 14 23 25 0 0 0 0 0 0 26 NE 6 108 EQ EQ NC EQ EQ EQ EQ S T15 14 0 0 0 0 0 0 0 18 NE 5 999 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S T16 3 0 0 0 0 0 0 0 5 NE 1,2 CL EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T17 10 11 23 14 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE 6 130 EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T18 10 11 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE 1 CL EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T19 23 0 0 0 0 0 0 0 13 NE 3 999 EQ EQ L3 EQ EQ NC EQ S T20 6 13 14 17 23 25 26 0 0 0 0 EQ NE EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ NC S T21 4 10 11 13 14 17 23 25 0 0 0 EQ NE 6 104 EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T22 7 10 11 14 17 23 0 0 0 0 0 0 EQ NE 6 191 EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T23 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S T24 6 10 11 13 14 23 25 0 0 0 0 EQ NE 6 111 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S
1O79 GNV periódico
1O72 F 1 Fabricação artesanal
1O73 S 1 Sinistrado
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306
T25 6 13 0 0 0 0 0 0 0 23 NE 2 112 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S T26 6 13 23 25 0 0 0 0 0 0 EQ NE EQ EQ EQ EQ LT EQ EQ EQ EQ S T27 7 13 14 23 6 25 0 0 0 0 0 0 EQ NE EQ EQ P4 NC EQ EQ NC EQ EQ S T28 7 13 14 23 0 0 0 0 0 0 0 7,8,13 NE 1,3 190 EQ EQ GE EQ EQ NC EQ S T29 6 13 14 23 25 0 0 0 0 0 0 EQ NE 6 178 EQ EQ LT EQ EQ NC EQ S T30 10 11 14 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE CL 123 EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T31 6 13 23 14 10 11 7 25 0 0 0 0 EQ NE CL 124 EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T32 6 13 25 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE EQ EQ EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T33 2 7 13 14 17 18 19 20 21 23 25 26 0 EQ NE EQ EQ EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S S01 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 23 25 26 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S
Transformações: Resolução CONTRAN 291/2008 – Portaria 065/2016
Modificações: Resolução CONTRAN 292/2008 – Portaria 064/2016
Legendas do quadro Autorizações Permitidas - Código de Tipos de Veículos Aplicáveis – Regras “De” vs “Para”:
cd.aut: tipo e sequencial de autorização – Exemplo: M01 (tipo = Modificação, sequencial = 01). Vide Tabela de
Modificação/Transformação/Fabricação/Sinistro.
códigos de tipos de veículos aplicáveis: códigos de tipos de veículos aplicáveis para autorização.
regras “De” versus “Para”: Regras para valores de atributos de veículos aplicáveis para alterações de
características de veículos (modificação ou transformação), comparando a situação após a alteração (“Para”) com
relação a situação do dado cadastrado na VIN antes de alteração (“De).
tipo, mm, esp, car, pot, cil, lot, cor, comb, pbt, cmc, cmt: Regras dos atributos de veículo após a alteração. Tipo
(código tipo do veículo), mm (numero marca-modelo), esp (código espécie), car (código carroceria), pot
(potência), cil (cilindrada), lot (lotação), cor (código cor), comb (código combustível), pbt (peso bruto total), cmc
(capacidade de carga), cmt (capacidade máxima de tração).
csv – S = exige CSV, N = não exige CSV.
- Regras:
EQ – atributo “para” deve ser igual ao atributo “de”.
NE – atributo “para” deve ser diferente do atributo “de”.
LT – atributo “para” deve ser menor que atributo “de”. GT
– atributo “para” deve ser maior que atributo “de”.
LE – atributo “para” deve ser menor ou igual ao atributo “de”.
GE – atributo “para” deve ser maior ou igual ao atributo “de”.
CL – atributo “para” deve ser qualquer valor compativel com tabela de classificação.
NC – atributo “para” não será criticado.
OR – atributo “para” deve ser igual ao atributo original do veículo.
Valor numérico – atributo “para” deve ser igual a um dos valores atribuídos na regra.
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