ALTERAÇÃO PRÉVIA – MANUAL DO SISTEMA E-CRV · ... exclusivamente para a inspeção de segurança em ... Código e Descrição de Autorizações Para Emissão de CSV (Certificado

SECRETARIA DE PLANEJAMENTO E GESTÃO DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRÂNSITO DE SÃO PAULO

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ALTERAÇÃO PRÉVIA – MANUAL DO SISTEMA E-CRV

1. Objeto

O presente documento tem como objeto orientar e padronizar os procedimentos pertinentes ao

registro da autorização prévia para modificação e transformação de veículos no sistema e-CRV.

2. A quem se destina

Às unidades de atendimento e aos parceiros do DETRAN-SP. Não havendo restrição de município

para o cadastramento.

3. Aplicação

Aplica-se a presente orientação às transformações veiculares permitidas pela Resolução CONTRAN

291/2008 e pela Portaria DENATRAN 65/2016 e às modificações veiculares relacionadas na

Resolução CONTRAN 292/2008 e Portaria DENATRAN 64/2016, além de normas específicas.

4. Quem Pode Solicitar

O proprietário do veículo, o comprador constante no verso do CRV, procurador legalmente

constituído ou despachante.

5. Documentação Necessária

A solicitação da autorização prévia dispensa a apresentação de documentação, contudo o

proprietário do veículo deve ser informado que apenas as transformações/modificações presentes

nas normas supramencionadas podem ser solicitadas, bem como deve ser observado o tipo do

veículo e a sua espécie. Veículos com modificações/transformações em desacordo ou não previstas

terão a emissão do CRV negada.

Importante: as transformações presentes na “Tabela II – Transformações de Veículos sujeitos

a homologação compulsória” da Portaria DENATRAN 65/2016 devem obrigatoriamente

apresentar Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito – CAT concedido após

01/01/2010 e Certificado de Capacidade Técnica – CCT válido para emissão do CRV. A não

apresentação do CAT e do CCT ensejará o indeferimento do processo de transformação.


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6. Documentação e observações adicionais

a. É obrigação do despachante documentalista observar a legislação de trânsito

anteriormente ao registro da autorização prévia no sistema e-CRV e apenas cadastrar

as modificações/transformações permitidas;

b. A utilização irregular do sistema e o cadastro indevido da autorização prévia pode

ensejar sanção da Gerência de Credenciamento da Diretoria de Veículos ao usuário do

sistema;

c. Os proprietários dos veículos que solicitarem a autorização prévia devem ser

informados de que este procedimento não garante a regularidade da

modificação/transformação, a qual dependerá da expedição posterior de Certificado de

Segurança Veicular – CSV e da apresentação CAT e CCT, quando necessário, além do

atendimento da legislação de trânsito;

d. No caso em que o cidadão apresentar CSV certificando transformação/modificação que

não corresponda ao escopo previsto, a Unidade de Atendimento deverá indeferir a

emissão de CRV e encaminhar cópia do processo à Gerência de Credenciamento da

Diretoria de Veículos, que tomará as medidas cabíveis junto ao DENATRAN a fim de

sancionar a ITL;

e. Podem ser geradas mais de uma autorização prévia para o mesmo veículo, desde que

todas sejam do mesmo tipo de CSV. Após a expedição do CSV, entretanto, não será

possível registrar outra autorização prévia enquanto não houver a emissão do CRV para

registro da modificação ou da transformação. Portanto, recomenda-se grande cautela

na verificação da validade do CAT conforme a Portaria DENATRAN 65/2016;

f. Não necessitam de autorização prévia os veículos movidos a Gás Natural Veicular (GNV)

sujeitos à inspeção periódica, bem como os veículos de transporte de carga e de

passageiros em circulação no Mercosul, os veículos regulamentados pela Agência

nacional de Transporte Terrestres (ANTT), os veículos protótipos, para fins de emissão

do Certificado de Capacidade Técnica (CCT) do INMETRO, os veículos importados de

maneira independente objetos de processos de obtenção do Certificado de Adequação

a Legislação de Trânsito (CAT) junto ao DENATRAN e os veículos com carroceria

basculante quando da inspeção do dispositivo de segurança do acionamento da

tomada de força;


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g. Autorizações prévias concedidas via SISCSV e para as quais ainda não foram emitidos os

correspondentes CSVs deverão ser refeitas no e-CRV, ressaltando que os despachantes

documentalistas podem cadastrar autorizações também neste caso.

7. Instruções Gerais

I. Funções do sistema

As funções relacionadas à Autorização Prévia podem ser usadas por despachante, operador

de posto ou administrador de posto.

Para acessar as funções de Autorização Prévia, o usuário deve acessar o e-CRV e clicar em

Solicitar Documentos:


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II. Registrar autorização prévia

O cadastro da autorização prévia deve ser realizado pela placa ou pelo chassi no item Registrar

Autorização Prévia:


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Ao clicar em Consultar, o usuário será direcionado à tela de inclusão da autorização prévia.

Importante: o sistema apenas gerará a autorização para veículos cadastrados no estado de

São Paulo ou sem o primeiro emplacamento (neste caso, a consulta será feita apenas pelo

chassi).

O usuário deverá selecionar o Tipo de Autorização:


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Modificação: para as alterações de características previstas na Resolução CONTRAN

292/2008 e Portaria DENATRAN 64/2016;

Transformação: para as transformações previstas na Resolução CONTRAN 291/2008 e

Portaria DENATRAN 65/2016;

Fabricação: para os veículos fabricados artesanalmente;

Sinistro: exclusivamente para a inspeção de segurança em veículos bloqueados por

motivo de sinistro.

Importante: cada autorização prévia será vinculada a apenas uma modificação, podendo

ser geradas diversas autorizações para o mesmo veículo, desde que todas sejam do

mesmo tipo de CSV (normal, GNV inclusão/retirada e sinistro).

Observação: o campo Validade da Autorização deve ser preenchido com data não superior

a 60 dias e o campo Data da Autorização DETRAN deve ser igual ou menor do que o dia

atual.

Observação: o CPF Responsável e o Nome do Responsável correspondem ao da pessoa que

está concedendo a autorização, por exemplo, do diretor da unidade de atendimento do

DETRAN ou do funcionário responsável pelo procedimento e, quando realizada por

parceiro, do despachante ou seu auxiliar.

Após a escolha do tipo de autorização, o usuário deverá clicar em Pesquisar Tipo Alteração para

selecionar o escopo da autorização prévia:


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Importante: no Apêndice desta orientação estão presentes as tabelas de autorizações

permitidas e de tipos de veículos aplicáveis para cada modificação/transformação.

Escolhido o tipo de alteração, deve-se alterar os dados do veículo conforme o escopo

selecionado. No exemplo abaixo, a inclusão do combustível GNV enseja a alteração no campo

Combustível.


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Caso os campos não sejam devidamente alterados, a Base Índice Nacional – BIN rejeitará o

registro da autorização prévia e o e-CRV exibirá a seguinte mensagem:

Se todos os campos forem corretamente preenchidos, as seguintes informações serão exibidas

ao usuário:


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A impressão da autorização prévia é facultativa, uma vez que as Instituições Técnicas

Licenciadas – ITLs terão acesso eletrônico a elas.

III. Cancelar autorização prévia

O cancelamento de uma autorização prévia deverá ser realizado com o preenchimento

obrigatório dos campos Chassi, Número da Autorização e Data do Cancelamento (igual ou menor

do que o dia atual).


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Importante: o despachante apenas poderá cancelar a autorização prévia por ele

encaminhada. Tal restrição não se aplica aos usuários do DETRAN-SP. Se um

despachante tentar cancelar a autorização prévia encaminhada por outro despachante

ou pelo DETRAN-SP, a seguinte mensagem será exibida:

Após o preenchimento dos dados para o cancelamento da autorização prévia, será exibida

mensagem para confirmação. Realizado o cancelamento, o sistema exibirá mensagem de

sucesso:


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As unidades de atendimento do DETRAN-SP podem cancelar autorizações prévias cadastradas

por outra unidade de atendimento e por despachante, devendo ser observado o motivo da

solicitação do proprietário.


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IV. Consultar autorização prévia

A consulta da autorização prévia deve ser realizada obrigatoriamente pelo Chassi, devendo os

campos Placa, Data Inicial e Data Final serem utilizados para confirmação ou refinamento da

pesquisa.

Se a pesquisa encontrar apenas uma autorização concedida, seu extrato será imediatamente

exibido, contendo os dados da autorização, do veículo com as características atuais e do

veículo com os dados a serem alterados:


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Quando houver mais de uma autorização, o usuário poderá visualizar o extrato de cada uma

delas ao clicar em Ações:

Importante: se houver mais de dez autorizações ativas, o usuário receberá a mensagem

abaixo e deverá restringir a pesquisa por data:


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APÊNDICE

(excerto do Manual RENAVAM)

Tabela de Número Escopo Associado, Tipo, Código e Descrição de Autorizações Para Emissão de CSV (Certificado de Segurança Veicular)

Núm Escopo

Tipo

Cód

Descrição Autorização

1OOO M 1 mod acessibilidade p/ transp. de portadores de necessidades especiais

1OO1 M 2 alteração de potência/cilindrada

1OO2 M 3 alteração de potência/cilindrada. qq. diminuição e aumento lO% superior ao original

1OO3 M 4 diminuição da lotação sem rearranjo de layout interno.

1OO4 M 5 blindagem

1OO5 M 6 combustível (exceto GNV)

1OO6 M 7 componentes do sistema de suspensão

1OO7 M 8 conversão para GNV

1OO9 M 12 de trio elétrico para transporte de carga

1O1O M 13 diminuição de bancos para comércio/ venda de hortigranjeiros / alimento/ sorvete, etc, sem alteração das características externas

1O11 M 15 exclusão de rotula e terceiro-eixo (articulação)

1O12 M 16 inclusão de cabine suplementar

1O14 M 18 inclusão de carroceria intercambiável ("camper")

1O15 M 19 inclusão de mecanismo operacional que não constitua a própria carrocer

1O17 M 21 inclusão de tanque suplementar

1O18 M 22 inclusão de tanque suplementar p/ alimentacao do sistema de refrigeração

1O19 M 23 inclusão de sidecar para transporte de carga ou pessoas

1O2O M 24 modificação no para-choque, grade, capo, saias laterais e aerofólios de outro ano/modelo

1O21 M 25 para aprendizagem

1O22 M 26 mod para condução por pessoas portadoras de necessidades especiais

1O23 M 27 para transporte funerário (sem modificação de entre-eixos e/ou balanco)

1O24 M 28 rebaixamento, alongamento/encurtamento do chassi com ou sem alteração do de entre-eixos, de forma a propiciar a inclusão da carroçaria

1O25 M 29 retorno a condição original do veículo p/ modificações previstas

1O26 M 3O sistema de sinalização / iluminação

1O27 M 31 sistema de freios

1O29 M 33 suspensão/inclusão ou exclusão de eixo veicular auxiliar, eixo direcional ou eixo auto direcional

1O3O M 34 troca da carroçaria para outra, também de transporte de carga

1O31 M 35 troca da carroçaria para outra, também de transporte de cargas, mantendo a cabine dupla ou suplementar

1O32 M 36 troca de carroçaria (reencarrocamento)

1O33 M 37 troca de carroçaria p/ outra, classificada como especial e p/ qual não não é requerido código de marca-modelo- versão.

1O34 M 38 inclusão de mecanismo operacional cujo mecanismo constitua a própria carroceria do veículo

1O35 M 39 instalação ou remoção de capota em carroceria aberta

1O63 M 4O instalação de teto solar

1O64 M 41 transporte escolar sem alteração de lotação e/ou rearranjo de layout


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1O65 M 42 inclusão de dispositivo de segurança p/ impedir o acionamento da tomada

1O8O M 43 transporte precário de passageiros em veículos de carga ou misto

Continua


304 Núm Escopo

Tipo

Cód Descrição Autorização

1O36 T 1 ambulância

1O37 T 2 aumento de lotação com número final de assentos > 2O (excluindo-se o do motorista)

1O38 T 3 aumento de lotação com número final de assentos entre lO e 2O (inclusive) excluindo-se o do motorista

1O39 T 4 aumento de potência/cilindrada (acima de lO%)

1O4O T 5 aumento do numero assentos e retirada da divisoia do compartimento para tipo carrocaria furgao (monovolume)

1O41 T 6 buggy

1O42 T 7 tra caminhão-trator

1O43 T 8 caminhão

1O44 T 9 conversível

1O45 T 1O diminuição da lotação com finalidade de transporte de carga no mesmo compartimento dos passageiros

1O46 T 11 inclusão de cabine estendida, dupla ou tripla

1O47 T 12 inclusão de rotula e terceiro eixo (articulação)

1O48 T 13 limusine

1O49 T 14 motor casa para uso turistico, moradia ou escritório

1O5O T 15 trator de rodas

1O51 T 16 triciclo

1O52 T 17 trio elétrico

1O53 T 18 troca de carrocaria para transporte de passageiros

1O54 T 19 camioneta com lotação < lO

1O55 T 2O instalacao de sistema de tração em outro eixo, além do original

1O56 T 21 bombeiro

1O57 T 22 transporte de valores

1O58 T 23 inclusão de ROPS

1O59 T 24 transporte funerário (com modifição de entre-eixos e balanço traseiro)

1O6O T 25 retirada de banco traseiro de veículo mono ou dois volumes e inclusão de parede divisória

1O61 T 26 diminuição da lotação com rearranjo de layout interno ou aumento do número de assentos, sem alteração do tipo espécie

1O62 T 27 alteração de forma de tração

1O66 T 28 aumento de lotação ou rearranjo de layout interno com ou sem retirada

1O67 T 29 diminuição de bancos para comércio sem a alteração das características

1O68 T 3O transporte militar

1O69 T 31 transporte de presos

1O7O T 32 tra acessibilidade p/ trans de portadores de necessidades especiais

1O71 T 33 tra para condução por pessoas portadoras de necessidades especiais

1O74 Basculante periódico

1O75 Protótipo

1O76 Importação

1O77 ANTT

1O78 Mercosul


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Domínio dos Tipos de Autorizações: M = Modificação, T = Transformação, F = Fabricação Artesanal, S = Recuperação de

Sinistro.

Autorizações Permitidas – Códigos de Tipos de Veículos Aplicáveis – Regras “De” vs “Para”

cd. Códigos dos tipos de veículos aplicáveis

Regras “De” vs “Para” csv aut tipo mm esp car pot cil lot cor comb cmc cmt

F01 2 10 11 13 17 18 19 20 21 0 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M01 6 13 25 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ NC NC LE EQ EQ NC NC S M02 7 14 17 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ P1 I1 EQ EQ EQ EQ EQ S M03 6 13 23 25 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ P2 I2 EQ EQ EQ EQ EQ S M04 6 13 23 25 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ LT EQ EQ GE EQ S M05 6 10 11 13 14 17 18 19 20 22 23 25 26 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ GE EQ S M06 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 23 25 26 EQ EQ EQ EQ NC NC EQ EQ NE EQ NC S M07 6 10 11 13 14 17 18 19 20 22 23 25 26 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M08 6 10 11 13 14 17 18 19 20 22 23 25 26 0 EQ EQ EQ EQ NC NC EQ EQ 12,13,14,15,17 NC EQ S M09 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 22 23 25 26 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ NE EQ EQ EQ N M10 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 26 25 0 EQ EQ 7 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ N M11 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 23 25 26 EQ EQ 4 EQ NC NC NC NC NC NC NC N M12 10 11 14 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 2 CL EQ EQ NC EQ EQ EQ EQ S M13 6 13 14 23 25 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 6 178 EQ EQ LT EQ EQ EQ EQ S M14 3 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 1 CL EQ EQ NC EQ EQ NC EQ N M15 8 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ NC EQ S M16 14 17 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 6 CL EQ EQ GT EQ EQ NC EQ S M17 3 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 2 EQ EQ EQ NC EQ EQ NC EQ N M18 14 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ 140 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M19 14 17 23 10 11 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ CL EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S M20 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 22 23 25 26 21 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ N M21 14 17 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ NC EQ S M22 10 11 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ NC S M23 4 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 1,2 119 EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S M24 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 23 25 26 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M25 6 13 14 17 18 19 20 22 23 25 26 21 0 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M26 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 23 25 26 EQ EQ EQ EQ EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S M27 6 13 23 10 11 8 25 14 0 0 0 0 EQ EQ 6 111 EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S M28 14 17 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ CL EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M29 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 23 25 26 OR OR OR OR OR OR OR OR OR OR OR S M30 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 23 25 26 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M31 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 23 25 26 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M32 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 23 25 26 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ N M33 8 10 11 14 17 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ NC NC S M34 10 11 14 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 2 CL EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M35 14 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 6 CL EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M36 7 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M37 10 11 13 14 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 6 CL EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S M38 14 17 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ 116 NC NC EQ EQ EQ NC NC S M39 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ 107,108 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M40 6 13 14 17 23 25 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M41 7 13 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 1,3 190 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M42 14 17 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ EQ CL EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S M43 13 14 23 25 0 0 0 0 0 0 0 EQ EQ 6 CL EQ EQ GT EQ EQ LT EQ S T01 4 10 11 13 14 23 25 0 0 0 EQ NE 6 101 EQ EQ NC NC EQ NC EQ S T02 7 0 0 0 0 0 0 0 8 NE EQ EQ EQ EQ L1 EQ EQ NC EQ S T03 6 13 23 25 0 0 0 0 0 0 0 7 NE 1,6 CL EQ EQ L2 EQ EQ NC EQ S T04 6 13 23 25 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE EQ EQ P5 I5 EQ EQ EQ EQ EQ S T05 14 23 0 0 0 0 0 0 0 T1 NE E1 C1 EQ EQ GT EQ EQ NC EQ S T06 6 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE 1 105 NC NC NC EQ EQ NC EQ S T07 14 0 0 0 0 0 0 0 17 NE 5 999 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S T08 17 0 0 0 0 0 0 0 14 NE 2,6 CL EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S T09 6 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE 1 110 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S T10 7 0 0 0 0 0 0 0 13 NE 3 999 EQ EQ LT EQ EQ EQ EQ S T11 14 17 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE CL CL EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S T12 8 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE EQ EQ EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T13 6 13 14 23 25 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE 6 115 EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T14 7 13 14 23 25 0 0 0 0 0 0 26 NE 6 108 EQ EQ NC EQ EQ EQ EQ S T15 14 0 0 0 0 0 0 0 18 NE 5 999 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S T16 3 0 0 0 0 0 0 0 5 NE 1,2 CL EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T17 10 11 23 14 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE 6 130 EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T18 10 11 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE 1 CL EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T19 23 0 0 0 0 0 0 0 13 NE 3 999 EQ EQ L3 EQ EQ NC EQ S T20 6 13 14 17 23 25 26 0 0 0 0 EQ NE EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ NC S T21 4 10 11 13 14 17 23 25 0 0 0 EQ NE 6 104 EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T22 7 10 11 14 17 23 0 0 0 0 0 0 EQ NE 6 191 EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T23 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S T24 6 10 11 13 14 23 25 0 0 0 0 EQ NE 6 111 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S

1O79 GNV periódico

1O72 F 1 Fabricação artesanal

1O73 S 1 Sinistrado


306

T25 6 13 0 0 0 0 0 0 0 23 NE 2 112 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S T26 6 13 23 25 0 0 0 0 0 0 EQ NE EQ EQ EQ EQ LT EQ EQ EQ EQ S T27 7 13 14 23 6 25 0 0 0 0 0 0 EQ NE EQ EQ P4 NC EQ EQ NC EQ EQ S T28 7 13 14 23 0 0 0 0 0 0 0 7,8,13 NE 1,3 190 EQ EQ GE EQ EQ NC EQ S T29 6 13 14 23 25 0 0 0 0 0 0 EQ NE 6 178 EQ EQ LT EQ EQ NC EQ S T30 10 11 14 23 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE CL 123 EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T31 6 13 23 14 10 11 7 25 0 0 0 0 EQ NE CL 124 EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T32 6 13 25 0 0 0 0 0 0 0 EQ NE EQ EQ EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S T33 2 7 13 14 17 18 19 20 21 23 25 26 0 EQ NE EQ EQ EQ EQ NC EQ EQ NC EQ S S01 2 7 10 11 13 14 17 18 19 20 21 22 23 25 26 EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ EQ S

Transformações: Resolução CONTRAN 291/2008 – Portaria 065/2016

Modificações: Resolução CONTRAN 292/2008 – Portaria 064/2016

Legendas do quadro Autorizações Permitidas - Código de Tipos de Veículos Aplicáveis – Regras “De” vs “Para”:

cd.aut: tipo e sequencial de autorização – Exemplo: M01 (tipo = Modificação, sequencial = 01). Vide Tabela de

Modificação/Transformação/Fabricação/Sinistro.

códigos de tipos de veículos aplicáveis: códigos de tipos de veículos aplicáveis para autorização.

regras “De” versus “Para”: Regras para valores de atributos de veículos aplicáveis para alterações de

características de veículos (modificação ou transformação), comparando a situação após a alteração (“Para”) com

relação a situação do dado cadastrado na VIN antes de alteração (“De).

tipo, mm, esp, car, pot, cil, lot, cor, comb, pbt, cmc, cmt: Regras dos atributos de veículo após a alteração. Tipo

(código tipo do veículo), mm (numero marca-modelo), esp (código espécie), car (código carroceria), pot

(potência), cil (cilindrada), lot (lotação), cor (código cor), comb (código combustível), pbt (peso bruto total), cmc

(capacidade de carga), cmt (capacidade máxima de tração).

csv – S = exige CSV, N = não exige CSV.

- Regras:

EQ – atributo “para” deve ser igual ao atributo “de”.

NE – atributo “para” deve ser diferente do atributo “de”.

LT – atributo “para” deve ser menor que atributo “de”. GT

– atributo “para” deve ser maior que atributo “de”.

LE – atributo “para” deve ser menor ou igual ao atributo “de”.

GE – atributo “para” deve ser maior ou igual ao atributo “de”.

CL – atributo “para” deve ser qualquer valor compativel com tabela de classificação.

NC – atributo “para” não será criticado.

OR – atributo “para” deve ser igual ao atributo original do veículo.

Valor numérico – atributo “para” deve ser igual a um dos valores atribuídos na regra.


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Tx, Ex, Px, Ix, Lx – Onde “x” é uma sequencia numérica – Representam regras específicas para atributos tipo,

espécie, potência, cilindrada ou lotação.

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