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Ciclovia e geração de energia
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24/03/2015 Holanda inaugura a primeira ciclovia solar do mundo que gera energia para a cidade | ArchDaily Brasil
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Holanda inaugura a primeira ciclovia solar domundo que gera energia para a cidade
“O caminho do futuro e o caminho para o futuro”: É assim que é apresentada a cicloviasolar que foi inaugurada recentemente na cidade de Krommenie, a noroeste de Amsterdã
a primeira ciclovia solar do mundo.
O que a faz com que esta ciclovia seja tão especial e única vai muito além de sua
inovação tecnológica: ela beneficia as populações e sistemas públicos
municipais de seu entorno.
O primeiro trajeto desta ciclovia, construída com painéis de concreto com célulasfotovoltaicas cobertas com vidro temperado, tem 70 metros de extensão. Ao receberam aincidência da luz solar, os painéis iniciam a geração de energia que é direcionada aos maisvariados usos no entorno.
A ciclovia, chamada de SolaRoad, foi apresentada mês passado como a primeiraciclovia solar do mundo; há outras iniciativas anteriores que seguem a mesma ideia, mas
Cortesia de SolaRoad en Twitter (@SolaRoadNL)
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Brasil
10 DEZ2014
por Constanza Martínez Gaete
Notícias Notícias de ArquiteturaHolanda Países Baixos
Krommenie Ciclismo UrbanoMobilidade urbana
sustentabilidade
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24/03/2015 Holanda inaugura a primeira ciclovia solar do mundo que gera energia para a cidade | ArchDaily Brasil
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se diferenciam pelos materiais utilizados.
Uma delas e a Starpath, em Cambridge. Implantada em meio ao parque Christ’s Pieces,seu principal atributo se deve ao fato de ser feita com uma pintura que armazena os raiosultravioletas durante o dia para emitilos à noite. Outra versão é a SolarRoadways, umaproposta pensada para cidades que sofrem com as nevascas. Neste caso a cicloviatransforma a energia solar em calor para derreter a neve e liberar o caminho para osciclistas.
Conforme mencionado em um artigo do CityLab, esta nova ciclovia holandesa possui doisinconvenientes. O primeiro é seu alto custo de implementação, já que, quando estiverpronta em 2016 com seus 100 metros de comprimento, ela terá gasto US$3,7 milhões. Osegundo é a orientação das células fotovoltaicas, que, por não poderem se voltar paramelhor receber os raios solares, apresentam baixa eficiência.
Todavia, o fato da primeira etapa desta ciclovia, com apenas 70 metros, gerar energia paratrês casas, o sistema públicos de iluminação, o monitoramento de tráfego e os carroselétricos, supera, de longe, qualquer desvantagem.
Um dos integrantes do consórcio que participou na construção, Dr. Sten, disse à BBC que,eventualmente, as estradas solares poderiam ser utilizadas para recarregar os veículoselétricos que as utilizam. No entanto, em sua opinião, estes carros não são um substitutojá que a eletricidade deles não é produzida de maneira sustentável.
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Cita:Constanza Martínez Gaete. "Holanda inaugura a primeira ciclovia solar do mundo que gera energia para acidade" 10 Dec 2014. ArchDaily Brasil. Acessado 23 Mar 2015.<http://www.archdaily.com.br/br/758754/holanda-inaugura-a-primeira-ciclovia-solar-do-mundo-que-gera-energia-para-a-cidade>
12 Comentários Archdaily Brasil Entrar
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Antonio Pralon • 16 dias atrásDos 2 fatores limitantes citados, apenas o relativo a custo se aplicariaao Brasil (por enquanto); quanto ao ângulo de incidência, por aqui seriabem menos problemático, já que enquanto na Holanda varia de 75o a29o (valor diário médio), no Brasil (em SP exatamente), a variação anualdeste angulo é de 23o a Oo, um aproveitamento bem melhor dos raiossolares.
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Elvira Inverneiro • 12 dias atrásPorque não pensar nisto para Portugal com todo o sol que temos ?
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Edson Miranda • um mês atrásPetição para Inserção da "Energia Solar Fotovoltaica" na MatrizEnergética Brasileira !!
https://secure.avaaz.org/po/pe...
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Via Plataforma Urbana. Tradução Arthur Stofella, ArchDaily Brasil.
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Edson Miranda • um mês atrásEnergia Limpa Renovável e Sustentabilidade Já !!
https://www.facebook.com/group...
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lelo • 3 meses atrásenquanto isso o nosso País gasta energia para conter a roubalheiradesenfreada.
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Rodrigo Vicente • 15 dias atrás> lelo
Enquanto isso no nosso país quando um prefeito querimplementar ciclovias é altamente repreendido por parte dasociedade e pela mídia reacionária.
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augusto rizzi • 13 dias atrás> Rodrigo Vicente
se as ciclovias fossem feitas da mesma maneira que lana holanda ninguem estaria falando nda ... ja pensounisso ... agora sair pintando a rua e ainda td mal feito ehisso que as pessoas reclamam idiota vc que acha que aspessoas nao querem as querem por aqui .. so que se ehpra fazer mal feito eh melhor nem fazer ....mas como aquieh o pais das coisas mal feitas entao temos pessoas quenem vc que tem esse pensamento de ostra esquerdista!!!
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Bikeman • 12 dias atrás> augusto rizzi
o que as pessoas reclamam é que vão ficar semonde estacionar os seus carrões e que ciclistasão pessoas desqualificadas e ladrões, puropreconceito das burguesinhas que só andam decarrões. IDIOTA é você que o problema é dequalidade
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augusto rizzi • 12 dias atrás> Bikeman
mais uma obra de qualidade de um prefeito que sótoma medidas populistas e eleitoreiras como a dohaddad só pra falar que fez !!! HADDADFAZENDO ESCOLA NO RJ COM EDUARDOPAES :https://www.facebook.com/eduar...
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augusto rizzi • 12 dias atrás> Bikeman
pelo visto qualidade pra vc eh so uma coisa...ninguem se preocupa se for um projeto bem feito... se fizerem onde tem espaco e nos lugarescerto ... se vc tiver um pouco de inteligencia vcvera que todas as ciclovias fora do pais naoatrapalham os carros em nenhum sentido nem noestacionamento e nem na mobilidade ... qualidadenao eh so o material que se eh feito e sim aqualidade do projeto tb ... penso nisso ..
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Eduardo • 13 dias atrás> Rodrigo Vicente
Ciclovia aqui é coisa de comunista, petista, bolivarianistaentre outras bobagens que eles ouvem na TV e nainternet.
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Miguel Anselmo • 13 dias atrás> Rodrigo Vicente
pensei o mesmo. 1
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AvatarF.Franco — Mas nesse caso oobjetivo foi melhorar a cidade,não ajudar essas pessoas. …
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