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Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos - ANPTrilhos
O Setor Metroferroviário no BrasilPassageiros sobre Trilhos ANPTrilhos
Conrado Grava de Souza – Diretor de PlanejamentoVitória/ES, 08/08/2013.
Apoio:
N A i ã QNossa Associação – Quem somos
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Quem Somos
ANPTrilhos é uma Associação Civil, sem fins lucrativos, de âmbitonacional, com sede em Brasília/DF.
MissãoPromover o desenvolvimento e o aprimoramento do transporte depassageiros sobre trilhos no Brasil
VisãoSer reconhecida e respeitada como referência na defesa do setor detransporte de passageiros sobre trilhos no Brasil e no exteriortransporte de passageiros sobre trilhos, no Brasil e no exterior
ValoresÉtica; Responsabilidade; Transparência; Comprometimento; eÉtica; Responsabilidade; Transparência; Comprometimento; eSustentabilidade
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Associados
Metrô do Rio de Janeiro SUPERVIA Metrô São Paulo Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
Metrô do Distrito FederalEmpresa de Trens Urbanos
de Porto Alegre S ACompanhia Brasileira de
Trens MetropolitanosConcessionária da Linha 4
do Metrô de São PauloMetrô do Distrito Federal
BOMBARDIER Transportation
de Porto Alegre S.A Trens Metropolitanos
SIEMENS LtdaCAF B il S/A
do Metrô de São Paulo
BOMBARDIER Transportation Brasil Ltda.
ALSTOM Brasil Ltda.TTRANS
SIEMENS Ltda.CAF Brasil S/A
Apoio:Associação Brasileira da Indústria Ferroviária
Associação Bras. das Operadoras de Trens
Turísticos Culturais
Associação Nacional dos Transportes Ferroviários
MPE – Montagens e Projetos Especiais S/A IAT Fixações Elásticas
4
Representatividade ANPTrilhos
Com 3 anos de
atuação a ANPTrilhosatuação, a ANPTrilhos
já fala em nome do
setor de transporte desetor de transporte de
passageiros sobre
trilhos no Brasil.
5
Panorama dos Sistemas de Transporte de Panorama dos Sistemas de Transporte de Passageiros sobre Trilhos no BrasilPassageiros sobre Trilhos no BrasilPassageiros sobre Trilhos no BrasilPassageiros sobre Trilhos no Brasil
6
Panorama Metroferroviário Brasileiro 2012/2013
O Brasil tem 15 sistemasurbanos de transporte deurbanos de transporte depassageiros sobre trilhos,distribuídos em 11 Estadose mais o Distrito Federale mais o Distrito Federal.
Sistemas sobre trilhos estão presentes emestão presentes em menos de 45% dos
Estados Brasileiros.
Esses sistemas sãooperados por 15 empresas,p p pdas quais 3 são privadas.
7
Panorama Metroferroviário Brasileiro 2012/2013
Já á i l2,6
bilhões8%8% Já somos responsáveis pelo transporte sobre trilhos de
9 milhões
bilhõespassageiros
2,4 21%21%
8%8%
de passageiros diariamente no Brasil
2,4 bilhõespassageiros
1,9 bilhão
A expectativa é de que o número total de passageiros
transportados entre 2012/2013 a
bilhãopassageiros
transportados entre 2012/2013, a ser apurado no final do ano, tenha
um acréscimo de 10%.
201220112010
8
Panorama Metroferroviário Brasileiro 2012/2013
Rede 2011 Rede 2012
996,2 km de extensão 1.028 km de extensão
3624 carros 3919 composições
467 estações 491 estações
37 linhas 38 linhas
9
Rede sobre Trilhos Brasileira
ELETRIFICADA
FORTALEZA
RECIFE
BELO HORIZONTE
RIO DE JANEIRO
ELETRIFICADA
RECIFE
BRASÍLIA
SALVADOR
RIO DE JANEIRO
SÃO PAULO
PORTO ALEGRE SALVADOR PORTO ALEGRE
DIESEL
CARIRI
DIESEL
JOÃO PESSOA
TERESINA
NATAL
MACEIÓ
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Rede sobre Trilhos Brasileira
1º sistema: Rio de Janeiro Estrada de Ferro D Pedro II 1858 1º sistema: Rio de Janeiro - Estrada de Ferro D. Pedro II - 1858
1º metrô: Metrô de São Paulo - 1974
Sistema de maior demanda: Metrô de São Paulo 1,1 bilhão de passageiros transportados em 2012
Sistema de maior extensão: CPTM Sistema de maior extensão: CPTM 260,8 km 89 estações
Mais no o Via Q atro 2010 Mais novo: Via Quatro – 2010
Nova capital no trilho: Curitiba
11
Panorama Metroferroviário Brasileiro 2012/2013
Participação dos sistemas de transporte urbano nas cidades brasileiras (2011)
39%
Individual Motorizado
25%
Ônibus
3,8%
Trem
1212
Trem
Panorama Metroferroviário Brasileiro 2012/2013
Emissão Média dos Sistemas de Transporte no Mundo
CCarroÔnibus
Metrô
Os sistemas sobre trilhos emitemEmissão de gCO2 por passageiro/quilômetro (pkm)
Metrô SP 88
O transporte sobre trilhos ainda tem muito a contribuir para a qualidade ambiental e a sustentabilidade das
Os sistemas sobre trilhos emitem
60% menos60% menos 40% menos40% menos
ambiental e a sustentabilidade das nossas cidades.
É necessário aumentar sua participação no transporte urbano, 40% menos40% menosp p ç p ,
saindo dos 3,8% atuais.
13
Panorama Metroferroviário Brasileiro 2012/2013
A existência do sistema metroferroviário de passageiros
no Brasil é responsável pela p pretirada de
1 milhão de carros e mais de 14.000 ônibus por dia
dos centros urbanos onde há sistemas implantados.
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InvestimentosInvestimentos
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Transporte Metroferroviário – Investimentos
O Brasil pode dobrar a sua malha metroferroviária de passageiros nos próximos 5 anos
Com 24 projetos bastante adiantados, grande parte já em licitação/execução, o Brasil pode vir a dobrar sua malha metroferroviária de passageiros até 2018.
São 1.136 km em novos projetos de trilhos, que incluem metrôs, VLT, monotrilho e trens regionais.
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Transporte Metroferroviário – Investimentos
Projetos para a Copa 2014 e Olimpíadas 2016
Ampliação e modernização da Linha 1 do Metrô
Expansão do Metrô
Renovação de 4 linhas da SuperVia
Modernização da Linha 2 do Metrô
Linhas 3 e 4
Porto Maravilha 6 linhas de VLT
Manaus/AM – MonotrilhoLinha Norte/Centro
Rio de JaneiroCuiabá/MT – VLT Cuiabá/Vargem Grande
Brasília/DF – VLT Aeroporto/Asa Sul
Cuiabá/Vargem Grande
Fortaleza/CE – VLT Parangaba/Mucuripeg p
São Paulo/SP – MonotrilhoLinha 17 - Ouro
17
Transporte Metroferroviário – Investimentos
Projetos com potencial para operação até 2018Metrô de Fortaleza e VLT de Sobral
Metrô e VLT de Recife
VLT de NatalVLT João Pessoa
Metrô de SalvadorVLT de Cuiabá
Trens Regionais MineirosTrem Brasília-GoiâniaVLT de Brasília
VLT de Cuiabá
Metrô de Curitiba
Monotrilho Linha 18Extensão linha 5 MetrôTrens Intercidades
Metrô de Porto Alegre
VLT Baixada SantistaVLT São José dos Campos
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Trem de Alta Velocidade Rio-São Paulo-Campinas: Expectativa para 2020
Transporte Metroferroviário – Investimentos
Atualmente o Brasil tem mais deR$ 100 bilhõesR$ 100 bilhões
em investimentos para a efetivação de mais de 60 projetosp j
1919
Transporte Metroferroviário – Investimentos
Programas Estaduais – Metrô de São Paulo
Projetos Estaduais – São Paulo
• Extensão da Linha 2-Verde monotrilho - em andamento• Extensão da Linha 4- Amarela - em andamento• Extensão da Linha 5-Lilás - em andamento• Linha 6-Laranja – em projeto
Li h 1 B j• Linha 15-Branca – em projeto• Linha 18-Bronze monotrilho – em projeto
Programas Estaduais – CPTME t ã It i A d B d Li h 8 Di t d t• Extensão Itapevi-Amador Bueno da Linha 8–Diamante - em andamento
• Extensão Grajaú-Varginha da Linha 9 – Esmeralda - em projeto• Expresso ABC e modernização da Linha 10 - Turquesa – em projeto• Linha 13- Jade - Engenheiro Goulart – Aeroporto – em projeto
Programas Estaduais – EMTU• Baixada Santista – VLT – em projeto
P E t d i T R i iProgramas Estaduais – Trens Regionais• São Paulo - Jundiaí• São Paulo - Sorocaba• São Paulo - Santos
20
Transporte Metroferroviário – Investimentos
• Sobral CE – diesel – em implantação
Projetos de Veículos Leves sobre Trilhos (VLT)
• Recife/PE – diesel - em implantação• Maceió/AL – diesel - em implantação• Arapiraca/AL – diesel - contratado• Macaé/RJ – diesel - em implantação• Porto Alegre/RS – em estudo• Goiânia/GO – em estudo• Vitória/ES – em estudo• João Pessoa/PB – em estudo• Campina Grande/PB – em estudo• Teresina/PI – em estudo• Natal/RN – em estudo• Contagem/MG – em projeto• Nova Friburgo/RJ – em projeto• Jaraguá do Sul– Guaramirim/SC – em projeto
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Transporte Metroferroviário – Investimentos
• Londrina a Maringá (Paraná)• Bento Gonçalves a Caxias do Sul (Rio Grande do Sul)
Projetos Trens Regionais Federais
14 trechos• Bento Gonçalves a Caxias do Sul (Rio Grande do Sul)• São Cristóvão – Aracaju – Laranjeiras (Sergipe)• Recife – Caruaru (Pernambuco)• Campos – Macaé (Rio de Janeiro)• Belo Horizonte - Ouro Preto / Cons Lafaiete (Minas Gerais)
14 trechos1.907 Km
• Belo Horizonte - Ouro Preto / Cons. Lafaiete (Minas Gerais)• Itajaí – Blumenau - Rio do Sul (Santa Catarina)• Pelotas - Rio Grande (Rio Grande do Sul)• Campinas – Araraquara (São Paulo)• Santa Cruz – Mangaratiba (Rio Janeiro)• Santa Cruz – Mangaratiba (Rio Janeiro)• Bocaiúva - Montes Claros – Janaúba (Minas Gerais)• São Paulo – Itapetininga (São Paulo)• Conceição da Feira - Salvador – Alagoinhas (Bahia)• Codó – Teresina (Maranhão / Piauí)Codó Teresina (Maranhão / Piauí)
Trem de Alta Velocidade (TAV)
Rio de Janeiro/RJ – São Paulo/SP – Campinas/SP511 km
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Projetos em andamento
Metrô de São Paulo – expansão
Linha 15 - Prata, conexão entre Vila Prudente e Cidade Tiradentes, 22,2 km, 22 estações, monotrilho
Extensão da Linha 4 – Amarela, fase II, 5 estações, , ç Extensão da Linha 5 – Lilás, com 11,9 km, 11 estações Linha 17 - Ouro, conexão entre São Paulo Morumbi e
São Judas e Congonhas, 14,3 km, 12 estações, g çmonotrilho
2323
Projetos em andamento
Metrô do Rio de Janeiro – expansãoMetrô do Rio de Janeiro expansão
Estação Uruguai da Linha 1 - Laranja, emEstação Uruguai da Linha 1 Laranja, em construção
Linha 4 - Cinza, conexão entre a estação General Osório e Jardim Oceânico na Barra da Tijuca, 13,5 km, 6 estações, 12 trens
2424
Projetos em andamento
Veículos Leves sobre trilhos VLT de Sobral, 12,2 km, 11 estações VLT de Fortaleza, 12,7 km, 8 estações VLT da Baixada Santista, 15 km, 11 estações
C VLT de Cuiabá, 22,8 km, 33 estações
Aeromóvel Estação Aeroporto da Trensurb ao Terminal 1,
814 m, 2 estações
2525
Transporte Metroferroviário – Investimentos
Os investimentos não corresponderam àsnecessidades da população, nem acompanharam ocrescimento da demanda, independente da existência
F lt i ti t i l t ã
de vários projetos, que não se concretizaram.
Faltam investimentos para a implantação e expansão dos sistemas, aumento da frota e
modernização.
Atualmente no Brasil temos 63 médias e grandes regiões metropolitanas no País e só 12 delas g p
possuem algum tipo de sistema de transporte de passageiros sobre trilhos.
Dada a atual taxa média de crescimento da população brasileira, até 2016 mais 8 regiões se integrarão à esse
rol, o que ensejará um melhor planejamento no que tange à questão da mobilidade.
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Transporte Metroferroviário – Desafios
• Ampliar a opção pelo modo metroferroviárioAmpliar a opção pelo modo metroferroviário
• Desenvolvimento Tecnológico – materialrodante, segurança operacional; prazos de, g ç p ; pimplantação; consumo de energia; custos demanutenção e operação
• Financiamento – Recursos públicos/PPP
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Programas de Financiamento
• Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2)• PAC Grandes e Médias Cidades• Programas Estaduais• Programas Municipais• Parceria Público Privada (PPP)• Parceria Público-Privada (PPP)
"Metrô não é de gente rica, é de região urbana que precisa de grande volume de transporte de massa. Temos necessidade de investir em metrô em Porto Alegre, Curitiba, Belo Horizonte, S l d Ri já f i S P l id “Salvador, Rio já fazia, São Paulo idem“
DILMA ROUSSEFF, na abertura do II Encontro dos Municípios com o Desenvolvimento Sustentável 24/05/2013 em BrasíliaDesenvolvimento Sustentável, 24/05/2013, em Brasília.
Fotos: Blog Planalto
2828
Transporte Metroferroviário Brasileiro
A Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) trabalha de formaTrilhos (ANPTrilhos) trabalha de forma integrada com entidades, operadores
dos sistemas e com a indústria metroferroviária, defendendo, como
ponto central, a ampliação do investimento no setor.
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Obrigado
ANPTrilhos - Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos
Conrado Grava de SouzaDiretor de Planejamento da ANPTrilhosjBrasília: SAS Quadra 01, Bloco J, Edifício CNT, Sala 605Fone: (61) 3226-5434 Fax: (61) 3321-0135 contato@anptrilhos.org.br
www.anptrilhos.org.br
Twitter: @ANPTrilhosTwitter: @ANPTrilhos
Facebook: Anp Trilhos
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