AULA 4 Constituição dos motores

Constituição dos Motores

O motor de combustão interna é um conjunto de mecanismos que transforma energia térmica em energia mecânica

Mecanização Agrícola

Principais partes do motor

Cabeçote, bloco e cárter

Cabeçote do motor

o cabeçote é a parte superior do motor; são fabricados em ferro fundido ou alumínio.

Bloco do motor

o bloco é a parte central do motor; normalmente construído de ferro fundido;

Cárter do motor

o cárter é a parte inferior do motor; normalmente é o reservatório de óleo lubrificante.

Principais Componentes no Cabeçote

Válvulas: as válvulas são usadas nos motores de quatro tempos. Controlam a entrada e saída de gases em cada cilindro do motor.

Principais Componentes no Cabeçote

Eixo de cames ou Eixo de comando de válvulas; possui uns ressaltos ou cames para cada válvula. são fabricados em aço forjado ou ferro fundido.

Principais Componentes no Bloco

Cilindro:o cilindro é um furo no bloco aberto nas duas extremidades.

Principais Componentes no Bloco

Virabrequim ou árvore de manivelas: o virabrequim é normalmente fabricado de aço.

Principais Componentes no Bloco

Pistão: o pistão é fechado na parte superior e aberto na inferior. Apresenta ranhuras na parte superior para fixação dos anéis de segmento

Principais Componentes no Bloco

Biela: em forma de haste, serve para transmitir o movimento linear alternativo do pistão para o virabrequim.

Principais Componentes no Cárter

reservatório de óleo lubrificante; bomba de óleo lubrificante está localizada no cárter; fechamento da parte inferior do motor.