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INSTRUTOR:
SCOPINOINSTRUTOR:
SCOPINO
AULA TÉCNICA 012
2013
SCOPINO TREINAMENTOS
UNDERCAR:
DIREÇÃO
ELÉT
RICA
PART
E 02/0
4
Já falamos sobre:UNDERCAR –ELÉTRICA 01
Agora veremos:DIREÇÃO - AULA 04
ELÉTRICA 02
INTRODUÇÃOVIMOS NA AULA PASSADA O SENSOR DO SISTEMA DE DIREÇÃO ELÉTRICA. HOJE
COMPLEMENTAREMOS ESTES SINAIS DE ENTRADA DO SISTEMA DE DIREÇÃO.
VAMOS APRENDER SOBRE UNDERCAR. BOA AULA !
DIREÇÃO
UMEC
DETALHESO SINAL DO SENSOR DE DIREÇÃO É
EXTREMAMENTE SENSÍVEL AO TOQUE, CLARO QUE É MUITO RÁPIDO, AFINAL DE CONTAS QUALQUER MOVIMENTO NA
DIREÇÃO DO VEÍCULO DEVE SER IDENTIFICADA RAPIDAMENTE, POR EXEMPLO EM MANOBRAS
TIPO TESTE DO ALCE.
CAIXA ELÉTRICA
CAIXA ELÉTRICA
TEMOS NO MOVIMENTO DO VOLANTE A ALTERAÇÃO DO SENSOR DO ÂNGULO DE
DIREÇÃO. LEMBREM-SE QUE A FORÇA DE DIREÇÃO TEM
RELAÇÃO COM A VELOCIDADE E ROTAÇÃO DO MOTOR, INFORMAÇÕES VIA REDE.
SENSOR
SENSORCOMPONENTES BÁSICOS:
.DISCO DE CODIFICAÇÃO
.PAR DE ANTEPAROS LUMINOSOS COM SENSOR
ÓTICO
O SINAL
O SINALEM CINCO SEGMENTOS DE 72°CADA (ENTENDA QUE 5x72=
360°) TEMOS OS DOIS SENSORES ÓTICOS ESCANEAMENTO OS
MOVIMENTOS DOS SEGMENTOS. O MOVIMENTO É IDENTIFICADO
POR 6 PARES.
SENSOR DE DIREÇÃO
PODE SER IDENTIFICADO ÂNGULOS DE ATÉ 1044°, OU SEJA, MESMO PASSANDO DE 360°=1 VOLTA O SENSOR CONTINUA CONTANDO,
ASSIM É POSSÍVEL IDENTIFICAR AS VOLTAS
DADAS NO VOLANTE (2,76).
SENSOR DE DIREÇÃO
PINHÃO - MOTOR
DICAOS SISTEMAS AINDA SÃO CONSIDERAVELMENTE BEM
NOVOS, MAS SERÁ COMUM EM UM FUTURO PRÓXIMO TERMOS PEQUENAS FOLGAS ENTRE O EIXO E O SENSOR E ISSO PODE
ATRASAR O TEMPO DE RESPOSTA DO SISTEMA.
FORÇA DE DIREÇÃO
FORÇA DE DIREÇÃO
SÃO 24 ZONAS POLARIZADAS EM NORTE E SUL. O SENSOR DE
FORÇA DE GIRO ACOPLA A COLUNA À CAIXA DE DIREÇÃO ATRAVÉS DE UMA BARRA DE
TORÇÃO. A CONTRA PEÇA É UM SENSOR MAGNETO RESISTIVO.
SENSOR REGIME MOTOR
SENSOR REGIME MOTOR
É PARTE INTEGRANTE DO MOTOR DA ASSISTÊNCIA
ELÉTRICA DA DIREÇÃO. NÃO ESTÁ VISÍVEL EXTERNAMENTE. ENVIA SINAL COM A ROTAÇÃO
DO ROTOR PARA MAIOR CONTROLE E PRECISÃO DE ACIONAMENTO DO SISTEMA.
ROTAÇÃO DO MOTOR
ROTAÇÃO DO MOTOR
NÃO PARECE, MAS TEM TOTAL NECESSIDADE DE SE
IDENTIFICAR A REAL ROTAÇÃO DO MOTOR PARA O CONTROLE DO SISTEMA DE ASSISTÊNCIA ELÉTRICA À DIREÇÃO. ESTA
INFORMAÇÃO CHEGA VIA REDE CAN BUS DE DADOS.
AVARIAS
AVARIAS
FALHAS NOS SENSORES PODEM SER SUBSITUÍDAS EM POUCAS SITUAÇÕES, ONDE O AVISO
LUMINOSO SERÁ ACIONADO NO PAINEL E A ASSISTÊNCIA AO SISTEMA DE DIREÇÃO PODERÁ
SER LIMITADO OU INTERROMPIDO.
ESQUEMA ELÉTRICO
ESQUEMA ELÉTRICO
• A - CAN-Bus Baixo
• B - CAN-Bus Alto
• G269 - Sensor de força da direção
• J500 - Unidade de comando para direção
assistida
• S - Fusível
• V187 - Motor para direção assistida
eletromecânica
DICAO SINAL DO SENSOR DE
DIREÇÃO PODE SER IDENTIFICADO VIA SCANNER, EMBORA SEJAM POUCOS
SCANNERS DISPONÍVEIS, OU TAMBÉM VIA OSCILOSCÓPIO
OU ATÉ CANETA DE POLARIDADE EM ALGUNS
SISTEMAS.
PERGUNTA
É POSSÍVEL AJUSTAR O SENSOR DE DIREÇÃO ?
RESPOSTA
NÃO.
ELE É DE MONTAGEM ÚNICA E SEM AJUSTES.
E AGORA VAMOS AO VIVO
AO PLANTÃO DE
DÚVIDAS COM O
INSTRUTOR
SCOPINO
UMEC – UNIVERSO DO MECÂNICO
CHEGAMOS AO FINAL DESTA AULA TÉCNICA.
OBRIGADO POR FAZER PARTE DO UMEC.
NA PRÓXIMA QUINTA FEIRA VEREMOS:
DIREÇÃO ELÉTRICAPARTE 03
Instrutor Scopino
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