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RECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU
RIO DE JANEIRO – RJSETEMBRO DE 2005
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPO
RIO DE JANEIRO – RJSETEMBRO DE 2005
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPO
Reciclagem a Frio in situdo Revestimento Asfáltico
RIO DE JANEIRO – RJSETEMBRO DE 2005
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPO
U$ 319.775.630,50Investimentos totais previstos a preços iniciais (U$) R$ 566.002.866,00 Investimentos totais previstos a preços iniciais (R$) 18/2/2000Data do início da operação (Cobrança de pedágio) 17/2/2000Data do contrato 20 anos Duração do Contrato de Concessão 9Número de praças de pedágio existentes 371,02 kmExtensão total concedidaEstado de São Paulo Poder concedente
INTERVIAS
Concessionária
SP-147 - Limeira – Piracicaba: diagnóstico
15cm de CBUQ sobre base granularTrincamento: 25% a 70% da áreaTrilha de roda: < 5 mmIrregularidade (IRI): 2,0 a 2,7 m/kmDeflexão (D): 30 x 10-2 mmTráfego: N = 2,36 x 107 (USACE, 8 anos)
Restauração dos Pavimentos
RECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPO
SP-147 - Limeira – Piracicaba: obras em 2005
Técnica usual:
Fresagens e recomposições (parte da área)
Micro revestimento asfáltico e/ou reforço em CBUQ
Alternativa:
Reciclagem a frio in situ do revestimento
Micro revestimento asfáltico
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPO
Restauração dos Pavimentos
RECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU
Superfície precisa de recuperação:muitas trincas
Estrutura adequada (FWD)Espessura de CBUQ maior que 8 cmRevestimento asfáltico oxidado (muitos anos sob tráfego)
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPO
Por que reciclar???
RECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU
Disponibilidade de equipamento adequado:Controle de granulometriaControle da incorporação de emulsãoMistura homogênea
AmbienteEconomia de energiaReaproveitamento de materiais
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPO
Por que reciclar???
RECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU
Trincamento:eliminar as trincas da superfícieretardar os problemas de reflexão(7 cm x 4 cm)
Vantagens operacionais (executar 7 cm em uma sócamada)Processo contínuo implica em melhores resultados em termos de IRI
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU
Objetivos na SP-147
Simulador de TráfegoJun/05 a Jul/05
Operação da rodoviaAgo/05 ...Obras: 35 km de pista simplesMai/05 a Ago/05
MonitoramentoDez/04 a Fev/05Reciclagem experimentalNov/04
ProjetoSet/04 a Out/04AtividadeAtividadePerPerííodoodo
Cronograma
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU
Simulador de TráfegoJun/05 a Jul/05
Operação da rodoviaAgo/05 ...Obras: 35 km de pista simplesMai/05 a Ago/05
MonitoramentoDez/04 a Fev/05Reciclagem experimentalNov/04
ProjetoSet/04 a Out/04AtividadeAtividadePerPerííodoodo
Cronograma
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU
Previsão com o HDM: mínimo 6 anos de vidaIRI Cracking Wearing Potholes Rutting ESAL
Ano Annual(m/km) % % % (mm) (AASHTO)
1 2005 2,2 0,0 0,0 0,0 2,1 1,00E+062 2006 2,3 0,0 0,0 0,0 2,2 1,04E+063 2007 2,4 0,0 0,0 0,0 2,2 1,07E+064 2008 2,6 0,0 0,0 0,0 2,3 1,11E+065 2009 2,7 0,0 0,0 0,0 2,3 1,14E+066 2010 2,8 0,0 0,0 0,0 2,3 1,18E+067 2011 3,0 0,0 0,6 0,0 2,4 1,22E+068 2012 3,1 0,0 12,2 0,0 2,4 1,26E+069 2013 3,3 2,9 50,5 0,0 2,5 1,30E+0610 2014 3,5 9,4 88,1 0,0 2,6 1,35E+0611 2015 3,8 21,7 78,3 0,0 2,9 1,39E+0612 2016 4,1 41,5 58,5 0,0 3,3 1,44E+06
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU
Projeto
Simulador de TráfegoJun/05 a Jul/05
Operação da rodoviaAgo/05 ...Obras: 35 km de pista simplesMai/05 a Ago/05
MonitoramentoDez/04 a Fev/05Reciclagem experimentalNov/04
ProjetoSet/04 a Out/04AtividadeAtividadePerPerííodoodo
Cronograma
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU
Dosagem
0,18 0,18 MPaMPaResistência a traResistência a traçção, 25ão, 25ººC, AASHTO TC, AASHTO T--283283
1779 1779 MPaMPaMMóódulo dulo resilienteresiliente, 25, 25ººC, ASTM D 4123C, ASTM D 4123
1,7%1,7%RavelingRaveling TestTest
84%84%Marshall retido, Marshall retido,
8300 N8300 NEstabilidade Marshall, 40Estabilidade Marshall, 40ººC, ASTM D 1559C, ASTM D 1559
15,29 %15,29 %Teor de vazios da misturaTeor de vazios da mistura
2498 2498 Densidade mDensidade mááxima texima teóórica, ensaio rica, ensaio RiceRice, ASTM D 2041, ASTM D 2041
2116 kg/m2116 kg/m³³Densidade aparente, ASTM D 2726Densidade aparente, ASTM D 2726
3,2% 3,2% ±± 0,2%0,2%Teor Teor óótimo de emulsãotimo de emulsão
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU
Projeto
SP-147 – Leste – km 120,6 to km 119,6
120,6 a 120,2: Nov/04
Reciclagem a frio in situ
120,2 a 119,8: Nov/04 + Jan/05
Reciclagem a frio in situ + Micro
119,8 a 119,6: Jan/05
Fresagens e recomposições parciais + Micro
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Experimento
SP-147 - Reciclagem: NOV/04
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
SP-147 - Reciclagem: NOV/04
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
SP-147 - Reciclagem: NOV/04
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
SP-147 - Reciclagem: NOV/04
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
SP-147 - Reciclagem: NOV/04
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Simulador de TráfegoJun/05 a Jul/05
Operação da rodoviaAgo/05 ...Obras: 35 km de pista simplesMai/05 a Ago/05
MonitoramentoDez/04 a Fev/05Reciclagem experimentalNov/04
ProjetoSet/04 a Out/04AtividadeAtividadePerPerííodoodo
Cronograma
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Inventário de Superfície (DNER-PRO 08/94)Irregularidade: equipamento laser RSP3.2AderênciaFalling Weight Deflectometer (FWD)Estrutura (ensaios de laboratórios)
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Monitoramento
0,60,6131302/200502/2005
1,81,85501/200501/2005
1,01,09912/200412/2004
< 5,0< 5,05252Antes da obraAntes da obra
Flecha em trilha Flecha em trilha de roda (mm)de roda (mm)
IGGIGGDataData
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Monitoramento: Inventário de Superfície
International Roughness IndexSP-147 - Leste
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
119,8 119,9 120,0 120,1 120,2 120,3 120,4 120,5 120,6Km
IRI
(m/k
m)
Antes 12/2004 01/2005 02/2005
RECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO EXPERIMENTAL
Irregularidade Longitudinal
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPO
Pêndulo BritânicoSP-147 - Leste
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
119,8 119,9 120,0 120,1 120,2 120,3 120,4 120,5 120,6
Km
VR
D
12/2004 01/2005 02/2005
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Monitoramento: Aderência
Perfil DeflectométricoSP-147 - Leste
0
10
20
30
40
50
60
70
119,8 119,9 120,0 120,1 120,2 120,3 120,4 120,5 120,6Km
Def
lexã
o (0
,01
mm
)
Antes da Obra Dez/04 Jan/2005 Fev/05
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Monitoramento: Deflectometria (FWD)
0,430,432.5652.5650,410,412.2952.295Fevereiro de 2005Fevereiro de 2005
0,240,241.0941.0940,430,431.9851.985Janeiro de 2005Janeiro de 2005
0,210,211.7451.745----Dezembro de 2004Dezembro de 2004
Rt (Rt (MPaMPa))MR (MR (MPaMPa))Rt (Rt (MPaMPa))MR (MR (MPaMPa))DataData
Mistura Reciclada sem Mistura Reciclada sem MicroMicro
Mistura Reciclada com Mistura Reciclada com MicroMicro
DescriDescriççãoão
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Monitoramento: Ensaios de Laboratório
Simulador de TráfegoJun/05 a Jul/05
Operação da rodoviaAgo/05 ...Obras: 35 km de pista simplesMai/05 a Ago/05
MonitoramentoDez/04 a Fev/05Reciclagem experimentalNov/04
ProjetoSet/04 a Out/04AtividadeAtividadePerPerííodoodo
Cronograma
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Ensaios de Deformação Permanente
Número de ciclos x Afundamento
SP-147 – Pista Leste - Placa de 100mm de altura a 60ºC
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EXPERIMENTAL
Simulador de Tráfego
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Simulador de Tráfego
535.028332.7587.000
202.27026.2706.050
176.00079.1395.300
96.86196.8617.380
No de Ciclos Acumulados
No de CiclosCarregamento (kg)
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EXPERIMENTAL
Simulador de Tráfego
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Simulador de Tráfego
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Simulador de Tráfego
< 70,50,5Flecha (mm)
0,6 < HS < 1,21,01,1Textura (mm)
47 < VRD < 7656,765,0Atrito (VRD)
< Dadm= 6021,424,1Deflexão (10-2mm)
< 2,7< 2,5< 2,5IRI (m/km)
Especificações Técnicas
Condição Final
Condição InicialÍndices
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EXPERIMENTAL
Simulador de Tráfego
Flecha
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
1,6
1,8
0,00E+00 5,00E+06 1,00E+07 1,50E+07 2,00E+07 2,50E+07 3,00E+07
N Usace
Flec
ha (
mm
)
Eixo (mm) Lado Direito (mm)
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Simulador de Tráfego
Mancha de Areia
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
0,00E+00 5,00E+06 1,00E+07 1,50E+07 2,00E+07 2,50E+07 3,00E+07
N Usace
Espe
rrur
a de
Are
ia (
mm
)
HS
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Simulador de Tráfego
Pêndulo Britânico
0
10
20
30
40
50
60
70
80
0,00E+00 5,00E+06 1,00E+07 1,50E+07 2,00E+07 2,50E+07 3,00E+07
N Usace
Val
or d
e R
esis
tênc
ia à
Der
rapa
gem
VRD Polinômio (VRD)
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Simulador de Tráfego
Simulador de TráfegoJun/05 a Jul/05
Operação da rodoviaAgo/05 ...
Obras: 35 km de pista simplesMai/05 a Ago/05
MonitoramentoDez/04 a Fev/05Reciclagem experimentalNov/04
ProjetoSet/04 a Out/04AtividadeAtividadePerPerííodoodo
Cronograma
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Obras
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Ruta 9 -Santa Fe/Resistencia
ArgentinaArgentina
Obras
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Equador Equador -- Estrada Panamericana
Obras
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Equador Equador -- Estrada Panamericana
Obras
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Equador Equador -- Estrada Quito-Guayaquil
Obras
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO
EXPERIMENTAL
Equador Equador -- Estrada Quito-Guayaquil
Obras de Restauração: 35 km na SP-147
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPO
Protocolo de amostragem.Protocolo de amostragem.
AvaliaAvaliaçção dos materiais existentes ão dos materiais existentes (agregado/ligante)(agregado/ligante)
SeleSeleçção de segmentos homogêneos.ão de segmentos homogêneos.
Desenho de emulsão Desenho de emulsão asfasfáálticaltica..
Mistura e corpos de prova.Mistura e corpos de prova.
Ensaios de Desempenho;Ensaios de Desempenho;
FFóórmula de trabalho.rmula de trabalho.
RECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU - SP-147 TRECHO EXPERIMENTAL
RECIFLEXRECIFLEX®® -- PROJETOPROJETO
Obras de Restauração: 35 km na SP-147
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU
RECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU
Obras de Restauração: 35 km na SP-147
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPO
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU
Obras de Restauração: 35 km na SP-147
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU
Obras de Restauração: 35 km na SP-147
O laboratO laboratóório mrio móóvel realiza os vel realiza os seguintes ensaios:seguintes ensaios:
Controle granulomControle granuloméétricotricoControle de compactaControle de compactaçção com o ão com o GeoGeo GaugeGaugeControle de umidade do fresadoControle de umidade do fresadoMoldagem de corpos de provaMoldagem de corpos de provaAmostragem de material fresado e Amostragem de material fresado e reciclado para futuros ensaiosreciclado para futuros ensaios
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Controle de Qualidade
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU
Controle de compactação – Geo Gauge
17,0
18,0
19,0
20,0
21,0
22,0
23,0
24,0
0,00 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 6,00
Closed Passage
Stif
ness
(MP
a)
Antes do Micro
Depois do Micro
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Acabamento Acabamento –– Micro RevestimentoMicro Revestimento
Simulador de TráfegoJun/05 a Jul/05
Operação da rodoviaAgo/05 ...
Obras: 35 km de pista simplesMai/05 a Ago/05
MonitoramentoDez/04 a Fev/05Reciclagem experimentalNov/04
ProjetoSet/04 a Out/04AtividadeAtividadePerPerííodoodo
Cronograma
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPORECICLAGEM DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS A FRIO IN SITU
O processo de reciclagem é tecnicamente viável para uma rodovia em operaçãoMonitoramento estrutural:
Devido a cura da emulsão rejuvenescedora a deflexão se reduz nos primeiros três mesesResultados de laboratório são simulares aos do FWD
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPO
Conclusões
Monitoramento Funcional:IRI em torno de 2,0 m/kmHS e VRD atendem aos padrões estabelecidos mesmo após 20.000.000 de operações de tráfego no HVS (equivalente a 8 anos de vida útil)Não houve reflexão de trincas mesmo após 20.000.000 de operações de tráfego com o simulador (equivalente a 8 anos de vida útil)A trilha de roda observada atende aos requisitos da concessão
CBCR 2005 – BRASVIAS EXPO
Conclusões
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