Como Acabar Com Furto de Estepe Novo Ka

COMO ACABAR DE VEZ COM O FURTO DE NOSSOS ESTEPES.

OBS. SE CONSEGUIREM ROUBAR AGORA, SÓ APELANDO PARA PROTEÇÃO DIVINA.

OLÁ PESSOAL DO CLUBE NOVO KA. BEM TENHO ACOMPANHADO DE PERTO O FORUM SOBRE ESTE PROBLEMA QUE ESTÁ AFETANDO TODOS NOS DONOS DO NOVO KA. ANALISEI VARIAS FORMAS DE IMPEDIR O FURTO, MAS FIQUEI SEMPRE COM UM CERTO RECEIO, POIS PARA CADA IDEIA ANTIFURTO SURGIA UMA NOVA FORMA DE FURTAR O ESTEPE. JUNTEI ALGUMAS IDEIAS QUE PODERIA DAR CERTO. E FUI FAZENDO-AS E AOS POUCOS FUI APRIMORANDO E CHEGUEI A ESTE TUTORIAL ESPERO QUE GOSTEM. 1 – RETIRAR A FECHADURA E A GRADE DE SUSTENTAÇÃO DO ESTEPE.

2 – COM UMA BROCA DE AÇO RAPIDO 1/8” FUREI A GRADE DE SUSTENTAÇÃO BEM NO ENCAIXE NO CHASSI DO VEICULO (DOBRADIÇA)

3 - TENTE FURAR BEM DEVAGAR E CENTRALIZADO PARA NÃO VAZAR O VERGALHAO

COM UMA BROCA AÇO RÁPIDO DE 6 MM REPETIR O PASSO DE FURAR PARA ALARGAR O FURO PARA RECEBER O PINO COM ROSCA, EU NÃO TINHA ENTÃO O FIZ NA ESMERIL CONFORME ABAIXO.

PARA FUSOS PARA PASSA NO ESMERIL TRANSFORMANDO-OS EM PINO COM ROSCA, ACHO QUE NA CASA DE PARAFUSO TEM ESTES PINOS.

AGORA COM OS FUROS E PINOS PRONTOS VAMOS A COLAGEM NA GRADE DE SUSTENTAÇÃO. UTILIZEI ARALDITE E UM MARTELO. APÓS MISTURAR AS PARTES DE ARALDITE PREENCER O FURO DA GRADE COM BASTANTE COLAR DEPOIS É SÓ MARTELAR ATÉ NOTAR QUE ESTÁ BEM PRESO TANTO PELA COLA COMO PELO PINO. AI É SO DEIXAR SECAR BEM.

UTILIZAREMOS AS PEÇAS ABAIXO PARA FIXAR OS PINOS DA GRADE NA DOBRADIÇA DO CHASSI QUE MAIS ABAIXO MOSTRAREI COMO FICOU.

AGORA IREMOS PARA A FECHADURA PRIMEIRO UTILIZAREMOS UM PARAFUSO IGUAL AO DEBAIXO NOTEM QUE EU PASSEI A CABEÇA DELE NO ESMERIL PARA DAR ENCAIXE NA GRADE ESTE PARAFUSO TEM APROXIMADAMENTE 10CM E BITOLA 8MM. ESTE PARAFUSO IREMOS SOLDAR NA GRADE (PERDI 20 REAIS PARA UM LANTERNEIRO SOLDAR PARA MIM)

A POSIÇÃO DE SOLDAR FICARÁ ASSIM. LEMBRANDO DE RETIRAR O PARAFUSO E A CAPA DE BORRACHA PARA NÃO DERRETE-LA.

APÓS SOLDAR FICARÁ ASSIM

LEMBRANDO DE LIMAR QUALQUE REBARBA DE SOLDA E O PARAFUSO TEM QUE FICAR SOLDADO BEM NO CANTO PARA A FECHADURA PODER FECHAR NORMALMENTE.

AGORA IREMOS PARA A FECHADURA PROPRIAMENTE DITA. NOTE QUE O PARAFUSO IRAR VAZAR BEM AO LADO DO PINO AMARELO DA FECHADURA.FURAR COM A BROCA DE 6MM E DEPOIS 8MM PARA NÃO ERRAR NO FURO. VAI FICAR ASSIM. LEMBRANDO DE LIMAR QUALQUER REBARBA.

AGORA IREMOS MONTAR A FECHADURA NO PORTA MALAS. FICANDO ASSIM, PODE PRECISAR ENTORTAR UM POUCO O PARAFUSO PARA QUE PASSE PELO BURACO.

AGORA VAMOS NA PARTE DE TRAS DA GRADE ONDE FIZEMOS ACIMA FICARÁ ASSIM APÓS O ENCAIXE, NOTEM AS ROSCAS APARENTES.

EU COLOQUEI PRIMEIRO A ARUELA DE BORRACHA ANTES DE COLOCAR O PINO NA DOBRADIÇA E NA ROSCA UMA ARUELA METALICA E POR FIM A ROSCA APERTEI BASTANTE. ASSIM NÃO TEM COMO DESENCAIXAR OS PINOS POIS A PORCA NÃO DEIXARÁ.

APÓS FEITO ISTO VAMOS PINTAR DE PRETO FOSCO A GRADE ONDE FICOU ARRANHADA E NA SOLDA PARA NÃO ENFERRUJAR FICANDO ASSIM. LEMBRANDO DE RECOLOCAR A CAPA DE BORRACHA E O PARAFUSO QUE FORAM RETIRADOS ACIMA.

AGORA O DETALHE, PARA SOLTAR O ESTEPE TENHA SEMPRE NO CARRO UMA CHAVE DE BOCA DE 14MM (NO MEU CASO UTILIZEI UMA PORCA 14MM) PARA SOLTAR A PORCA AI BASTA PUXAR O PINO AMARELO PARA O ESTEPE DESCER. ACHO QUE DESTA FORMA FICARÁ IMPOSSIVEL FURTAR O ESTEPE. LEMBRANDO QUE JAMAIS PONHA O ESTEPE COM O BIRRO DE ENCHIMENTO VIRADO PARA O CHÃO, POIS O LADRÃO PODERÁ ESVAZIA-LO E PUXA-LO.