JETTA 2.5 5 cilindros - prefixo BTK - Notícias da Oficina · SONDA LAMBDA •DEFEITOS – tempo de...

JETTA 2.5 5 cilindros - prefixo BTK

• Técnico e Administrador da Auto Mecânica Scopino • Professor do Umec – Universo do Mecânico • Ex-Professor do Senai • Diretor do Sindirepa-SP •Consultor do Jornal Oficina Brasil

Professor SCOPINO

DIAGRAMA SISTEMA ME 7.1.1

DIAGRAMA SISTEMA ME 7.1.1

ECU - UNIDADE

ECU - UNIDADE

V2

TUBO DISTRIBUIDOR

• DEFEITOS – Queima da bobina, carbonização, falha de estanqueidade

• CUIDADOS – Lavagem do motor, conectores,

• PARTICULARIDADES – Válvula aberta por 30s, valor de referência 85 – 105 ml p/ válvula.

• CUROSIDADES - carbonização no coletor

SENSOR HALL

1 2

3

4

5

Sensor tipo Hall

Sensor de rotação

do motor – G28

Flange de vedação

Marca de referência

(vão de dois dentes)

Roda geradora

de impulsos

Árvore de manivelas

SENSOR DE ROTAÇÃO

Sensor tipo Indutivo

Roda geradora

de impulsos

Marca de referência

(vão de dois dentes)

Sensor de rotação

do motor – G28

Árvore de manivelas

• DEFEITOS – mal contato • CUIDADOS – sincronismo

mecânico do motor 1-2-4-5-3

• PARTICULARIDADES – melhor análise é com o osciloscópio

• CURIOSIDADES – injeção mapeada estática

• DEFEITOS – informação incorreta

• CUIDADOS – trava de plástico e anel de vedação

• PARTICULARIDADES – do tipo NTC

• CURIOSIDADES – a ECU acredita na informação incorreta

• DEFEITOS – alterações nos valores de resposta

• CUIDADOS – choque térmico

• PARTICULARIDADES – mede a massa de ar admitida

• CURIOSIDADES – tela de proteção

1- Recipiente de carvão ativado 2- Derivação p/ check de vazamentos 3- Válvula solenóide 4- Tubo do suspiro 5- Válvula magnética 6- Conduto de sub-pressão até 2009 7- Filtro de ar 8- Bomba de diagnóstico 9- Tanque de combustível 10- Tampa de fechamento

• DEFEITOS – válvula queimada ou mal contato

• CUIDADOS – ligações das tubulações

• PARTICULARIDADES – funciona também em marcha lenta

• CURIOSIDADES – ruído alto chama a atenção

SENSORES DE DETONAÇÃO

• DEFEITOS – falhas de sinais • CUIDADOS – torque incorreto

• PARTICULARIDADES – são dois pois temos 5 cilindros

• CURIOSIDADES – outros ruídos não interferem

V3

7

6

BOBINA DE IGNIÇÃO

• DEFEITOS – queima e fuga de corrente

• CUIDADOS – troca preventiva das velas de ignição

• PARTICULARIDADES – as bobinas são iguais

• CURIOSIDADES – mal contato em seu conector elétrico

• DEFEITOS – carbonização • CUIDADOS – limpeza preventiva

e programação via scanner

• PARTICULARIDADES – é ao mesmo tempo sensor e atuador

• CURIOSIDADES – sem cabo de acelerador

VÁLVULA DO COMANDO VARIÁVEL

Avanço retardo

Câmara

Comando com redução de peso Balancin roletado (RSH)

• DEFEITOS – acúmulo de sujeira • CUIDADOS – tipo e tempo de

troca do lubrificante

• PARTICULARIDADES – melhora muito o torque do motor

• CURIOSIDADES – adianta a abertura das válvulas de ADM

SONDA LAMBDA

• DEFEITOS – tempo de resposta lento ou travado

• CUIDADOS – queima da mistura ar e combustível

• PARTICULARIDADES – temos a sonda pré e pós catalisador

• CURIOSIDADES – a sonda pós apresenta tensão sempre baixa

FILTRO DE COMBUSTÍVEL

• DEFEITOS – entupimento • CUIDADOS – troca preventiva

• PARTICULARIDADES – utiliza o regulador de pressão de 4 bar acoplado

• CURIOSIDADES – cuidado com a porta !

• DEFEITOS – falta de pressão ou queima

• CUIDADOS – troca de filtros e limpeza do tanque

• PARTICULARIDADES – vazão mínima de 1200 ml/60 s

• CURIOSIDADES – acesso direto em baixo do banco

CONECTOR DE DIAGNOSE

V4

CENTRAL ELÉTRICA INTERNA

CENTRAL ELÉTRICA MOTOR

LÂMPADA DE ANOMALIA