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manual shineray phoenix50cc
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Manual do Proprietrio e Garantia
PHOENIX 50
3 PHOENIX 50
Obrigado por adquirir os produtos SHINERAY. Temos o prazer em dar boas vindas famlia de proprietrios de ciclo-motores SHINERAY. Como voc j sabe, o desempenho e a durabilidade do seu ciclomotor depende da maneira como utilizado e como so feitas as manutenes Peridicas.
Este manual o ajudar a familiarizar-se com todas as caractersticas, operao e manutenes necessrias para manter seu ciclomotor sempre conservado, minimizando as falhas e prolongando sua vida til.
Antes de utilizar o ciclomotor, leia cuidadosamente todo Manual do Proprietrio e Garantia e guarde-o para consult-lo, sempre que necessrio.
Qualquer produto est sujeito novas melhorias, que podem causar alguma diferena entre o mesmo e o Manual do Proprietrio e Garantia.
Em caso de dvidas, consulte sua Concessionria Autorizada SHINERAY do Brasil mais prxima, que estar disposio para atend-lo, proporcionando alta qualidade na assistncia tcnica, manuteno e demais servios.
SHINERAY MOTOS DO BRASIL
CD Centro de Distribuio Cabo de Santo Agostinho/PEAv. Refibras, 238
Cabo de Santo Agostinho PE CEP54505-000www.shineray.com.br
sac@shineraydobrasil.com.br1 Edio 07/2010
4 PHOENIX 50
RESPONSABILIDADE PELAS MANUTENES PERIDICAS
Antes de utilizar o ciclomotor, leia cui-dadosamente todo este Manual do Proprietrio e Garantia.Para sua segurana e garantia da vida til de seu ciclomotor, siga atentamente as instrues contidas neste Manual do Proprietrio e Garantia. A inobservncia destas instrues causar ferimentos graves e srios acidentes. Aparecem neste Manual do Proprietrio e Garantia as seguintes palavras:
ATENO
utilizada para inform-lo de possveis riscos de acidente, com danos ao ciclomotor se as orientaes no forem seguidas.
CUIDADO
Alm da possibilidade de danos ao ciclomotor, indica tambm risco ao piloto, se as instrues no forem seguidas.
NOTA
utilizada para indicar impor-tantes informaes e sugestes de operao do ciclomotor.
Todas as informaes e especifica-es constantes neste Manual do Proprietrio e Garantia so vlidas para a poca da impresso.
A SHINERAY do Brasil se reserva o di-reito de alterar, em qualquer momento, as caractersticas do veculo sem prvio aviso e sem obrigao de qualquer es-pcie.
Este manual aplica-se ao modelo PHOENIX 50 contm informaes so-bre todos os equipamentos do ciclomo-tor.
Caso voc venda seu ciclomotor, entregue este Manual do Proprietrio e Garantia, pois o futuro proprietrio poder necessitar.
A responsabilidade pela realizao das manutenes peridicas descritas neste Manual do Proprietrio e Garantia do proprietrio do ciclomotor. Se o ciclomotor for submetido condies severas de utilizao, au-mente a frequncia das manutenes.
MANUAL DO PROPRIETRIO
5ESPECIFICAES E RUDOS
EMISSO DE GASES
ESPECIFICAES E RUDOS
A SHINERAY DO BRASIL preocupa-se com a preservao do meio ambiente, buscando incessantemente a mel-horia de seus produtos, desde a fabricao, utilizando materiais compatveis com o meio ambiente, reduzindo percentualmente gases poluentes emitidos pelo escapamento. Atendendo as determinaes do Programa de Controle de Poluio do Ar por Motocicletas e Similares - PROMOT.(PROMOT = a nova Lei que limita emisso de poluentes).
(dB = decibel, unidade de medida do nvel de rudo). Valor medido com a velocidade do ciclomotor parado, conforme NBR9714.Mantendo seu ciclomotor regulado de acordo com as instrues do fabricante, voc estar contribuindo para a melhoria das condies do meio ambiente, alm de garantir o correto desempenho de seu ciclomotor. S utilize peas originais da SHINERAY DO BRASIL.Em conformidade com legislao vigente, poluio sonora por veculos automotores, o limite mximo de rudo para fiscal-izao em circulao :
EMISSO DE GASES
MODELO: EAGLE 50 CO(g/Km)
HC+NOX(g/Km)
CO2(g/ Km)
COM.L.(%rpm)
Ensaio 10MW035 0,68 0,24 25,34 0,4/1448
Valores de Homologao 0,68 0,24 25,34 0,4/1448
Limites Mximos (1) (2) 1,0 1,2 (3) 6,0 / -
MARCA / MODELO ENSAIO CONDIES NIVEIS DE RUDO dB (A)
SHINERAY / EAGLEEM ACELERAO
(NBR 15145)Ensaios em 4
marchaOBTIDO LIMITE
65,2 75,0 CONAMA 02/93
PARADO (NBR 9714) Rotao 4000 rpm 76,4 79,4 PARA FISCALIZAO
PHOENIX 50
6 PHOENIX 50
7 NDICE
Garantia e Manuteno 07
Limpeza e Conservao 06
Manuteno e Pequenos Reparos 05
Partida e Funcionamento 04
Instrumentos e Controles 03
Antes de conduzir o Ciclomotor 02
Especificaes 01
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8 PHOENIX 50
901
ESPECIFICAES
1.1) Especificaes Tcnicas.............................................101.2) Identificao do Ciclomotor.......................................11
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10
1.1. ESPECIFICAES TCNICASD
IMEN
S
ES
ITENS DADOS
COMPRIMENTO TOTAL 1.835mm
LARGURA TOTAL 715mm
ALTURA TOTAL 1100mm
ALTURA DO BANCO 780mm
DISTNCIA ENTRE-EIXOS 1.240mm
TRAN
SM
ISSO
1 MARCHA 3.272
2 MARCHA 1.937
3 MARCHA 1.350
4 MARCHA 1.043
MO
TOR
TIPO Monocilindrica
REFRIGERAO AR
ALIMENTAO Carburador
EMBREAGEM Multi discos banhado a leo
CMBIO 4 MARCHAS
DIMETRO X CURSO 39x41.4mm
CILINDRADA 49,4cc
TAXA DE COMPRESSO 8,5:1
TAXA DE COMPRESSO 7.7:1
POTNCIA MXIMA 2.7cv/8.000 rpm
TORQUE MXIMO 2.5 Nm/5.000 rpm
VELA DE IGNIO / FOLGA NGK CR7HSA / 0,6~ 0,7 mm
FOLGA DAS VLVULASAdmisso = 0,08mm
Escape = 0,08mm
ROTAO DA MARCHA-LENTA 1.500 150 rpm
SIS
TEM
A E
LTR
ICO
ITENS DADOS
PARTIDA Eltroca / Pedal
BATERIA 12V / 5Ah
IGNIO Eletrnica transistorizada
FUSVEL 10A
FAROL (ALTO/BAIXO) 12V - 35W / 35W
LANTERNA / LUZ DE FREIO 12V x21W/5W
LUZ DA SINALEIRA (PISCA) 12V x 10W x 4
LUZES - PAINEL DE INSTRUM. 12V - 1.7W
LUZ DO NEUTRO 12V - 3W
INDICADOR DA SINALEIRA 12V - 1.7W x 2
INDICADOR DE FAROL ALTO 12 V - 3W
CAPA
CID
AD
ES
PESO BRUTO 89kg
CARGA MXIMA 120kg (incluindo piloto, passageiro, carga e acessrio)
LEO RECOMENDADO SAE 20W / 50 JASO-MA (800 ml)
TANQUE DE COMBUSTVEL 3.0 L (incluindo reserva)
RESERVA-TANQUE DE COMB. 0.7L
VELOCIDADE MXIMA 48 km/h
DISTNCIA DE FRENAGEM 7m (30km/h)
CAPACIDADE DE RAMPA 18
RO
DAS RODA DIANTEIRA 2.50x17
RODA TRASEIRA 2.75x17
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1.2. IDENTIFICAO DO CICLOMOTOR N DE IDENTIFICAO DO MOTOR
N DE IDENTIFICAO DO VECULO (VIN) OU CHASSI
O nmero do chassi e o nmero do motor so necessrios para o regis-tro do ciclomotor, para solicitao de peas e tambm como referncia para encontr-la em caso de furto/roubo. Nunca guarde os documentos no ciclo-motor.
O nmero do motor est gravado na parte inferior esquerda da carcaa do motor. Este nmero deve ser utilizado como referncia para solicitao de peas de reposio. Anote o nmero do motor do seu ciclomotor no quadro abaixo.
A identificao oficial de seu ciclomotor feita pelo nmero do chassi (VIN).O nmero do chassi est gravado embaixo do assento . Anote o nmero do chassi de seu ciclomotor no quadro abaixo.
NMERO DO MOTOR NMERO DO VECULO (CHASSI)
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ANTES DE CONDUZIR O CICLOMOTOR
2
2.1) Antes de conduzir o Ciclomotor................................142.2) Conduzindo com segurana......................................142.3) Equipamentos de segurana.....................................17
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2.1. ANTES DE CONDUZIR O CICLOMOTOR
2.2. CONDUZINDO COM SEGURANA
Este manual contm orientaes so-bre a utilizao correta, manuten-o preventiva e como conduzir seu ciclomotor com segurana. Para sua comodidade e segurana, leia atenta-mente as informaes contidas neste manual.
Este ciclomotor tem capacidade para transportar apenas o piloto e um passageiro.
Os itens apresentados neste manual so bastante bsicos, portanto, assegure-se de estar bem familiarizado com as operaes de conduo do ciclomo-tor. Sempre conduza com ateno e habilidade, sendo prudente e evitando acidentes.
1. Sempre realize uma inspeo prvia antes de dar partida no mo-tor. Previna-se contra acidentes e danos ao ciclomotor.Muitos aciden-tes so causados por motociclistas inexperientes, pilote somente se for habilitado.
2. Antes de tudo, obedea as Leis Nacionais de Trnsito.
3. Velocidade excessiva a cau-sa comum de vrios acidentes. Observe os limites de velocidade e no pilote em velocidade superior a que as condies permitem;
4. Sinalize sempre que for mudar de faixa ou fizer uma converso;
5. Outros motoristas podem ser surpreendidos pelo tamanho e a manobrabilidade de um ciclomotor.
6. Mantenha sempre as duas mos firmes no guido e os ps bem apoiados nos pedais. O passageiro deve segurar-se com as duas mos no motorista e manter seus ps bem apoiados nas pedaleiras.
7. Evite ser surpreendido por outro motorista. Tenha muita ateno em cruzamentos, entra-das e sadas de vias (expressas ou rodovias) e estacionamentos.
CUIDADO
Conduzir um ciclomotor requer certos cuidados para garantir sua segurana e a dos demais. Conhea os requisitos bsicos de segurana antes de pilotar seu ciclomotor.
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Dirija com boa postura
Boa postura e dirigir corretamente so requisitos bsicos ao pilotar um ciclo-motor. Olhos: No fixe os olhos em um s
ponto, olhe o todo;
Ombros: No fique tenso, procure relaxar;
Braos: Mantenha os braos para dentro;
Mos: Mantenha as mos no guido de forma que possa operar os instrumentos facilmente;
Cintura: Mantenha uma postura suave com os braos e ombros relaxados.
Ps: Mantenha os ps sobre os pedais.
Partida do motor
Olhe ao redor antes de colocar o ciclo-motor em funcionamento.
1. Sente-se no assento tire o ciclo-motor do cavalete, gire a chave at a posio ;
2. D partida com o pedal ou pressio-ne o boto de partida.
3. Verifique as condies em sua volta, acione o indicador de direo (seta) informando direo que vai seguir e saia de-vagar.
CUIDADO
Verifique se o cavalete est com-pletamente recolhido. O ciclomo-tor poder sofrer uma queda caso o cavalete esteja aberto.
Iniciando a curva
O princpio bsico para fazer uma curva compensar simultaneamente a gravidade e a fora centrfuga.
8. Sempre use o capacete. Evite contato com o escapamento e o motor quando estiverem quentes.
9. Na maioria dos acidentes en-tre automveis e ciclomotores, o motorista do automvel no v o motociclista, portanto:
Trafegue sempre com o farol ligado na posio (baixo);
Use roupas e capacete de cores claras e visveis, principalmente noite;
Posicione-se de maneira que o motorista do automvel sua frente possa v-lo claramente;
Evite reas onde o motorista possa ter dificuldade de enxerg-lo, os chamados pontos-cegos.
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fazer uma curva. No fique posi-cionado muito prximo do lado de dentro da curva.
Princpio bsico (atrito com o solo)
A frenagem do ciclomotor depende do atrito entre os pneus e o solo. Pisos molhados ou midos apre-sentaro um coeficiente de atrito inferior ao apresentado quando seco e, aumentar a distncia da frenagem.
A influncia da velocidade
A fora centrfuga inversamente pro-porcional ao raio da curva e aumenta em proporo direta ao quadrado da velocidade.Para reduzir a fora centrfuga, reduza a velocidade antes de iniciar a curva.
Postura correta para fazer uma curva
Existem 3 posturas para a pilotagem de um ciclomotor. Mantenha a cabea ereta olhando para a curva.
Inclinao natural
Nesse procedimento o piloto e o ciclo-motor devem permanecer alinhados com a mesma inclinao. Esta uma postura bsica, a mais correta e natural possvel.
Inclinao para dentro
Neste procedimento o corpo do piloto dever inclinar-se um pouco mais que o ciclomotor. Nesta condio o piloto ter vantagens para vencer uma curva, seja em pista seca ou molhada, porque o contato com o solo ser ideal, embora deva tomar um pouco mais de cuidado, porque a viso frente ser prejudi-cada.
Inclinao para fora
Neste procedimento o piloto dever inclinar o corpo no sentido contrrio ao da inclinao do ciclomotor. Nesta condio, o piloto vencer com mais facilidade curvas muito fechadas ou em superfcies irregulares, mantendo uma boa visibilidade.
Como fazer a curva
Desacelere e acione os freios dianteiro e traseiro simultaneamente;
Inicie a curva lentamente, inclinado para a direo de dentro da curva;
Acelere lentamente e gradualmente.
Prudncia ao fazer a curva
No faa uma curva junto a um veculo muito grande;
Mantenha-se dentro da rea de visibilidade do motorista do outro veculo;
O motorista de um veculo maior no poder v-lo nas reas sem visibilidade;
Os pneus de um veculo longo se deslocam mais para dentro ao
CUIDADO
O ciclomotor no para imediata-mente ao aplicar os freios. Pilote com ateno e tente antecipar suas reaes.
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Como parar
Desacelere o motor e reduza a marcha.
No incline o ciclomotor.
Pare aplicando simultaneamente os freios dianteiro e traseiro.
Energia de impacto
Previna-se contra acidentes, aprenden-do a frear com preciso. A energia de impacto aumenta direta e proporcional-mente conforme o peso do ciclomotor e o quadrado da velocidade.No caso de coliso 50 km/h contra um muro, o impacto ser equivalente a uma queda livre de uma altura de 10 metros.
Capacete
A maioria dos acidentes fatais de motociclistas deve-se a ferimentos na cabea. Sempre use o capacete.
Roupas
A utilizao de jaqueta, botas (ou calados) de couro, luvas, cala com-prida, etc. muito importante para uma conduo segura e para proteg-lo e/ou reduzir ferimentos em geral (o passageiro precisa da mesma proteo).
Use jaqueta de cor clara e viva, de tecido resistente ou couro, cala comprida, botas (ou calados) de couro, luvas e capacete com viseira. Evite usar roupas muito folgadas ou que atrapalhem a pilotagem, pois podero ficar pre-sas nas manoplas / alavancas, pedais / pedaleiras ou corrente da transmisso / rodas, provocando acidentes graves.
Modificaes
Alteraes relacionadas estrutura do ciclomotor, seu sistema de escape ou o uso no convencional, provocar diminuio da segurana e rudos eleva-dos que acabaro reduzindo a vida til do ciclomotor. Alm de serem ilegais, estas alteraes causaro a perda da garantia do ciclomotor.
CUIDADO Modificaes no ciclomotor ou a remoo de peas do equipa-mento original podem reduzir a segurana do ciclomotor, alm de infringir normas de trnsito. Obedea todas as normas que regulamentam o uso de equipa-mentos e acessrios.
2.3. EQUIPAMENTO DE SEGURANA
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Cargas
1. Mantenha o peso da carga prximo
ao centro de gravidade do ciclomo-tor. Afastando a carga do centro de gravidade do ciclomotor afetar a dirigibilidade.
2. Ajuste a presso dos pneus levan-do em conta o peso adicional.
3. No fixe nenhum objeto no guido ou nos amortecedores dian-teiros, isto reduzir a resposta da direo.
4. Fixe firmemente a carga a ser transportada e verifique a fixao com frequncia.
Vibraes Os movimentos dos componentes internos do motor podem causar vibra-es e rudos durante o funcionamento. As vibraes tambm podem surgir ao pilotar em pistas irregulares e devido aerodinmica.
Estacionando Use o cavalete central ou o cavalete lateral para estacionar o ciclomotor. Estacione em lugar plano e firme, com o guido voltado para a esquerda. O ciclomotor poder tombar caso: Seja estacionado com o guido voltado para a direita; Seja estacionado em lugares inclinados, arenosos, acidentados ou em superfcies no consistentes. Caso seja necessrio parar em lugares instveis, assegure-se de estacion-lo de maneira segura, apoiando a roda dianteira para evitar que tombe.
CUIDADO Evite acidentes, tenha cuidado ao instalar acessrios ou cargas em seu ciclomotor. Acessrios e cargas reduzem a estabi-lidade, desempenho e segurana de seu ciclomotor. Tenha muito cuidado ao conduz-lo sob essas condies. O design do ciclomotor exige uma distribuio dos produ-tos de determinadas extenses a serem transportados, buscando o equilbrio dos produtos. O ar-ranjo inadequado dos produtos afeta perigosamente o desem-penho e a estabilidade do veculo. A SHINERAY no ter nenhuma responsabilidade com o fato acima mencionado.
CUIDADO As vibraes podem causar o afrouxamento de porcas, parafu-sos e fixadores, afetando a segu-rana especialmente aps pilotar em pistas irregulares. Verifique frequentemente o aperto de todos os fixadores. Siga rigorosamente o plano de manuteno preventi-va e use somente peas genunas SHINERAY.
CAPACIDADE DE CARGA:
120 kg (incluindo piloto, passageiro, carga e acessrios).
NOTA Essas vibraes so caractersti-cas normais do ciclomotor e, por-tanto, no so cobertas pela ga-rantia.
CUIDADO Cuidado ao pilotar com acessrios ou carga. Eles podem prejudicar a estabilidade e o desempenho do ciclomotor.
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INSTRUMENTOS E CONTROLES
3
3.1) Instrumentos e controles..........................................203.2) Painel de instrumentos..............................................233.3) Interruptor de ignio...............................................243.4) Registro do tanque de combustvel............................243.5) Abastecimento...........................................................253.6) Interruptores.............................................................263.7) Trava do guido.........................................................273.8) Ferramentas..............................................................27
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6. PEDALEIRA TRASEIRA7. PEDAL DE PARTIDA8. ESTRIBO DIANTEIRO9. PEDAL DE FREIO
1. AMORTECEDOR TRASEIRO LADO DIREITO2. BAGAGEIRO TRASEIRO3. ESPELHO RETROVISOR LADO DIREITO4. PARALAMA DIANTEIRO5. ESCAPAMENTO
3.1. INSTRUMENTOS E CONTROLES
76 8 95
1 2 43
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INSTRUMENTOS E CONTROLES
6 7 8 9 10
3 4 5
111. FAROL 2. ESPELHO RETROVISOR LADO ESQUERDO3. ASSENTO4. LANTERNA TRASEIRA5. AMORTECEDOR TRASEIRO LADO ESQUERDO
1 2
6. REGISTRO DO COMBUSTVEL7. PEDAL DE CMBIO8. CAVALETE LATERAL9. CAVALETE CENTRAL10. PEDALEIRA TRASEIRA11. CAPA DA CORRENTE
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INSTRUMENTOS E CONTROLES
1. MANOPLA ESQUERDA2. MANETE DE EMBREAGEM3. INTERRUPTOR DAS SINALEIRAS4. INTERRUPTOR DO FAROL ALTO5. BUZINA6. ALAVANCA DO AFOGADOR
1 2 4 53 76 8 109 1211
7. PAINEL DE INSTRUMENTOS8. INTERRUPTOR DE IGNIO9. INTERRUPTOR DE PARTIDA10. INTERRUPTOR DO FAROL BAIXO11. MANETE DE FREIO12. MANOPLA DIREITA
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PHOENIX 50
3.2. PAINEL DE INSTRUMENTOS
21 63 4 5
1. INDICADOR DE DIREO LADO ESQUERDO
A luz indicadora (sinaleira) esquerda acende intermitente- mente quando o interuptor da sinaleira posicionanda para a esquerda.
4. INDICADOR DE NEUTRO (N) E DE MARCHAS (1-2-3-4) indica que a transmisso est em neutro (N) ou em uma das quatro marchas (1-2-3-4). 5. INDICADOR DE COMBUSTVEL O ponteiro na marca F (full) indica que o tanque est cheio (3 L) e na marca E (empty) que o tanque est vazio.
6. INDICADOR DE DIREO LADO DIREITO A luz indicadora (sinaleira) direita acende intermitente- mente quando o interuptor da sinaleira posicionanda para a direita.
2. VELOCIMETRO Indica a velocidade do ciclomo- tor em quilmetros por hora durante o percurso.
3. HODMETRO indica a distncia em quilmetro percorrido.
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PHOENIX 50
POSIO FUNO OBS.
(liga)
Liga todo o sisteme eltrico
A chave no pode ser removida.
(desliga)
Desliga todo o sisteme eltrico.
A chave pode ser removida.
(Trava)
Trava do guido
A chave pode ser removida.
3.3. INTERRUPTOR DE IGNIOCUIDADO
No gire a chave de ignio enquanto estiver conduzindo, isto provocar graves acidentes.
O sistema eltrico per-manecer desligado com a chave na posio (OFF).
Gire a chave de ignio para a posio (ON) somente com o ciclomotor parado.
Ao retirar-se do ciclomotor, trave o guido e leve a chave consigo.
Deixar a chave de ignio na posio (ON) com o mo-tor desligado, descarregar a bateria. ATENO
A reserva ser indicada no marcador de combustvel loca- lizado no painel.
3.4. REGISTRO DO TANQUE DE COMBUSTVEL
Liga/desliga todo o sistema eltrico do ciclomotor.
O volume interno do tanque de 3 li-tros, incluindo a reserva de 0,7 litros. O registro est localizado na parte inferior do lado esquerdo junto ao carburador.
OFF Nesta posio o combustvel no sair do tanque para o carburador. O registro deve ser mantido nesta posio sempre que o ciclomotor no estiver em uso.
ON Nesta posio o combustvel fluir normalmente para o carburador. O registro deve ser mantido nesta posio sempre que o ciclomotor estiver em uso.
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PHOENIX 50
3.5. ABASTECIMENTO
Para o abastecimento:
1. Levante o assento.2. Retire a tampa do tanque.3. Abastea at o nvel mximo
indicado.
TAMPA DO TANQUE DE COMBUSTVEL
NVEL MXIMO
REGISTRO DO TANQUE DE COMBUSTVEL
CUIDADO
A gasolina altamente inflamvel. Abastea em local bem ventilado e com o motor desligado. No acenda o cigarro na rea em que est sendo feito o abastecimento. E no permita a presena de fas-cas ou chamas. Se o combustvel ultrapassar o nvel indicado, o excesso escoar pelo ladro da tampa. Certifique-se que a tampa est fechada corretamente. Evite o contato da gasolina com as partes pintadas do ciclomotor, pois danificar a pintura.
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PHOENIX 50
POSIO DOS INTERRUPTORES LADO DIREITO
FUNO
Liga painel e lanterna.
Desliga tudo
Interruptor de partida
3.6. INTERRUPTORES CUIDADO
Aps realizar a converso, no se esquea de retornar o interruptor para a posio central.
1. MANOPLA ESQUERDA2. ALAVANCA DO AFOGADOR3. BUZINA4. INTERRUPTOR DAS SINALEIRAS5. INTERRUPTOR DE FAROL ALTO/
BAIXO
4321 5
1. INTERRUPTOR DO PAINEL E LANTERNA
2. INTERRUPTOR DE PARTIDA3. ACELERADOR4. MANETE DE FREIO DIANTEIRO
1 2 3 4
POSIO DOS INTERRUPTORES LADO ESQUERDO
FUNO
Farol Alto / Farol Baixo
Indicador da Sinaleira
Interruptor de partida
INTERRUPTOR ESQUERDO
INTERRUPTOR DIREITO
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PHOENIX 50
Ao estacionar seu ciclomotor lembre-se de travar a coluna de direo.
Para travar
1. Vire o guido totalmente para a esquerda.
2. Introduza a chave na ignio.
3. Pressione a chave e gire-a no sentido anti-horrio.
4. Retire a chave.
Para destravar
1. Introduza a chave na ignio.2. Pressione a chave e gire-a no sen-
tido horrio.
1. Chave combinada 10x12 mm2. Chave combinada 14x17 mm3. Chave de vela4. Chave de fenda5. Chave Philips
3.6. TRAVA DO GUIDO 3.7. FERRAMENTAS
CUIDADO
Antes de deixar o ciclomotor, as-segure de ter travado o guido, forando-o para a esquerda e para a direita. Procure estacionar em local adequado evitando transtor-nos ao trfego.
6. Cabo de extenso7. Bolsa de ferramentas
As ferramentas que acompanham seu ciclomotor ficam embaixo do assento, juntamente com o Manual do Propri-etrio e Garantia.
1
2
3
45
6 7
28
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4
4.1) Verificaes antes de conduzir..................................304.2) Partida.......................................................................304.3) Amaciamento do motor..............................................314.4) Transmisso..............................................................324.5) Frenagens..................................................................334.6) Estacionamento.........................................................334.7) Pneus.........................................................................34
PARTIDA E FUNCIONAMENTO
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PHOENIX 50
4.1. VERIFICAES ANTES DE CONDUZIR 4.2. PARTIDA
Os itens abaixo exigem apenas alguns minutos de verificao. Caso necessite de alguma manuteno, procure a Con-cessionria SHINERAY mais prxima. Toda vez que for utilizar seu ciclomotor verifique:
1. Nvel do leo do motor.
2. Nvel do combustvel.
3. Sistema de freio (altura do pedal do freio traseiro, folga do manete de freio dianteiro).
4. Pneus (presso e desgaste).
5. Acelerador e embreagem (funcio-namento dos manetes, condies dos cabos e suas folgas).
6. Corrente da transmisso (condio e folga).
7. Sistema eltrico (verifique se o farol, as lanternas, as sinaleiras e demais luzes acendem).
8. Retrovisores (ajuste-os).
9. Posio do registro do tanque de combustvel.
Partida com o motor frio
1. Puxe a alavanca do afogador.
2. Gire o acelerador em 1/8 a 1/4 de volta.
3. Posicione a chave de ignio em
.
4. Assegure-se que a transmisso est em neutro (N).
5. Coloque o registro do tanque de combustvel na posio ON.
6. Pressione o pedal de partida ou o boto de partida.
7. Gire lentamente o acelerador para aumentar a rotao do motor.
8. Volte a alavanca do afogador para a posio normal, depois que o motor estiver suficientemente aquecido.
9. Verifique se o cavalete est com-pletamente recolhido e saia lenta-mente.
Partida com o motor quente
1. Veja se o registro est em ON.
2. Coloque a ignio em ON.
3. Posicione a marcha em neutro (N), observe no painel.
4. Impulsione ento o pedal de partida ou boto de partida.
5. Verifique se o cavalete est completamente recolhido e saia lentamente.
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PHOENIX 50
4.3. AMACIAMENTO DO MOTOR
ATENO
Se o motor for operado em rotaes muito altas, ser seriamente danificado.
CUIDADO
S d a partida no motor aps ter certeza que a transmisso est em neutro (N). Caso contrrio se aci-dentar. Acelerar desnecessaria-mente (especialmente em rota-es elevadas) danificar o motor.
Procedimentos para desligar o motor
1. Solte o acelerador para reduzir a rotao do motor.
2. Posicione a transmisso em neutro (N).
3. Posicione a chave de ignio em
.
4. Coloque o registro do tanque de combustvel em OFF.
O motor no pega
1. Verifique se h combustvel suficiente no tanque.
2. Verifique se foi dada a partida conforme as instrues do manual.
3. Se seu ciclomotor tiver partida eltrica, verifique se o motor de partida funciona corretamente.
4. Se o motor de partida no estiver funcionando corretamente, a ba- teria poder estar descarregada.
Os cuidados com o amaciamento durante os primeiros 500 km de uso, prolongaro consideravelmente a vida til do ciclomotor, alm de aumentar seu desempenho. As recomendaes abaixo aplicam-se a toda vida til do motor e no apenas ao perodo de amaciamento.
No force o motor.
Evite aceleraes bruscas.
No ultrapasse as velocidades mximas para cada marcha.
Use as marchas adequadas.
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4.4. TRANSMISSO ATENO
No faa nenhuma mudana de marcha sem pressionar o ma-nete da embreagem ou reduzir a acelerao, isso danificar o motor e o cmbio. No re-duza as marchas com o motor em alta rotao, pois alm de sobrecarregar a transmisso e forar o motor, haver o risco de travar a roda traseira, causando a perda de controle do ciclomotor. Evite aceleraes desnecessrias. Desta forma estar economizando combustvel e aumentando a vida til do ciclomotor. Ao observar a presena de rudos estranhos ao conduzir, leve o ciclomotor para uma inspeo em uma Conces-sionria Autorizada SHINERAY.
Mudanas de marchas
Aquea o motor.
Com o motor em neutro, pressione manete da embreagem e posicione o pedal de cmbio na posio da 1 marcha.
Acelere gradualmente e solte lentamente o manete da embrea-gem, com uma boa coordenao entre as duas operaes para assegurar uma sada natural.
Quando o ciclomotor atingir um ponto de equilbrio (velocidade moderada), diminua a acelerao, pressione novamente o manete da embreagem e posicione o pedal de cmbio na posio da 2 marcha. Repita esta operao para mudar sucessivamente para a 3 e 4 marchas.
Cada vez que voc pressionar o pedal do cmbio mudar para a marcha seguinte, na ordem (N-1-2-3-4).O pedal sempre retorna posio original quando liberado.
Reduo de marchas
Aceleraes fortes, por exemplo, ao ultrapassar outros veculos, podero ser obtidas reduzindo-se a marcha.
ACELERAON1234
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4.5. FRENAGENS 4.6. ESTACIONAMENTO
CUIDADO
A utilizao independente dos freios (dianteiro ou traseiro), reduz a eficincia de frenagem, aumentando consequntemente a distncia percorrida e dificul-tando o controle do ciclomotor. Ao conduzir o ciclomotor em pistas molhadas, ou em pistas de areia (terra), a segurana ser reduzida. Os movimentos devero ser cuidadosos em tais condies. Evite curvas ou freadas bruscas.
CUIDADO
Ao conduzir em declives acen-tuados, utilize o freio do motor, reduzindo as marchas correta-mente ao mesmo tempo em que aplica ambos os freios. A apli-cao prolongada dos freios ir super aquec-los diminuindo sua eficincia. Aps conduzir em pistas molhadas ou sob chuva, verifique as condies dos freios, freando aos poucos, em baixa velocidade e em local seguro. Seja prudente se os freios estiverem ruins. Retire a umidade dos freios, freando aos poucos e em baixa velocidade.
Como aplicar o freio
Procure sempre frear o ciclomotor com os freios dianteiro e traseiro simultaneamente.
Acione os freios dianteiro e traseiro de forma progressiva, ao mesmo tempo em que reduz as marchas.
Evite freadas bruscas e desne-cessrias. Pressione a embreagem antes de parar completamente o ciclomotor.
Ao parar o ciclomotor, coloque a transmisso em neutro e feche o registro de combustvel. Desligue a ignio e retire a chave do interruptor. Use o cavalete principal ou lateral para apoi-la.
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4.7. PNEUS CUIDADO
No tente reparar um pneu seriamente danificado. A confi-abilidade ser reduzida. Pneus com presso incorreta sofrem desgaste prematuro alm de afe-tarem a dirigibilidade e segurana do ciclomoto. Trafegar com pneus muito desgastados perigoso pois sua aderncia ser muito reduzida, prejudicando a trao e dirigibilidade do ciclomotor. Utili-zar pneus com medidas diferentes das recomendadas afetar negati-vamente a dirigibilidade do ciclo-motor. Troque os pneus assim que os sulcos da banda de rodagem atingirem o limite de desgaste.
A presso correta dos pneus influi dire-tamente na estabilidade e conforto na conduo do ciclomotor, alm de garan-tir uma maior durabilidade. Verifique a presso dos pneus (frios) antes de uti-lizar o ciclomotor. Verifique se no h rachaduras ou objetos encravados na banda de rodagem dos pneus.Existem vrios indicadores de desgastedistribudos em vrios pontos da banda de rodagem dos pneus.
CONDIO Presso do pneu frio kg/cm3 (psi)
PILOTODianteiro: 1,75 (25)
Traseiro: 2,00 (28)
PILOTO E PASSAGEIRO
Dianteiro: 2,00 (28)
Traseiro: 2,25 (32)
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MANUTENO E PEQUENOS REPAROS
5.1) Manuteno...............................................................365.2) Embreagem...............................................................365.3) leo do motor............................................................375.4) Vela de ignio..........................................................395.5) Filtro de ar................................................................405.6) Regulagem da marcha - lenta....................................415.7) Corrente de transmisso............................................435.8) Freios........................................................................435.9) Remoo das rodas....................................................465.10) Bateria.....................................................................485.11) Fusvel.....................................................................49
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5.2. EMBREAGEM5.1. MANUTENO
ATENO
O plano de manuteno neste Manual do Proprietrio e Garan-tia foi baseado em ciclomotores submetidos a condies normais de uso. Se seu ciclomotor for uti-lizado sob condies severas ou adversas, necessitar de servios de manuteno mais frequentes do que o especificado.
CUIDADO
Os gases do escape contm monxido de carbono. No faa manuteno com o motor ligado em local onde no haja boa ven-tilao. Mantenha o ciclomotor em lugar plano e slido, bem apoiado no cavalete. Evite contato com o motor e o escape sempre que es-tiver com o motor ligado e mesmo aps deslig-lo. Retire a chave da ignio aps desligar o motor. Para fazer a manuteno utilize ferramentas apropriadas.
Sempre que precisar de um servio de manuteno, lembre-se que sua Con-cessionria SHINERAY quem tem o melhor conhecimento sobre seu ci-clomotor e est mais bem equipada, podendo oferecer todos os servios de manuteno necessrios ao seu ciclo-momotor.
Ajuste da embreagem
O ajuste da embreagem necessrio quando as trocas de marcha apresenta-rem deficincia ou quando a rotao do motor no for proporcional velocidade do ciclomotor. Neste caso, os discos da embreagem patinam sem transmitir a potncia do motor roda traseira. A em-breagem deve ser ajustada com o mo-tor desligado. A folga correta do manete da embreagem de 10~20 mm medida da extremidade do manete, conforme a ilustrao.
Procure sua Concessionria AutorizadaSHINERAY para determinar os inter-valos corretos de acordo com sua forma de utilizao.
AJUSTE DE EMBREAGEM
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5.3. LEO DO MOTOR CUIDADO
Aps desligar o motor, o escape e o motor estaro muito quentes, evite o contato para no se quei-mar.
Nvel de leo do motor
Verifique diariamente o nvel de leo do motor antes de coloc-lo em funciona-mento.
1. Apie o ciclomotor no cavalete principal em local plano.
2. Ligue o motor e deixe-o funcionando em neutro por alguns minutos.
3. Desligue o motor, espere de 2 3 minutos. Retire a vareta medidora, que est rosqueada e limpe-a com um pano seco.
4. Recoloque a vareta no motor sem rosque-la. Retire-a novamente e verifique o nvel do leo.
5. O nvel do leo deve estar entre as marcas inferior e superior da va-reta, se necessrio adicione.
6. Reinstale a vareta, ligue o motor e verifique se h vazamentos.
Troca de leo
O leo desempenha um papel muito importante na operao do motor e, por essa razo necessrio verificar o leo diariamente, e troc-lo a cada 1.000 km de uso atravs dos procedi-mentos a seguir.
1. Ligue o motor e funcione-o por 2~3 minutos em neutro.
2. Desligue o motor e espere esfriar.
3. Coloque um recipiente sob o mo-tor e retire o bujo de drenagem de leo localizado abaixo do motor.
4. Verifique se o anel de vedao est em boas condies. Troque se ne-cessrio.
5. Reinstale o bujo de drenagem de leo, retire a vareta e adicione (0,800ml) de leo recomendado.
6. Reinstale a vareta.
7. D partida no motor e deixe-o funcionando por 2~3 minutos.
8. Desligue o motor e verifique se o nvel do leo est entre as mar-cas inferior e superior da vareta. Certifique-se que no h vaza-mento de leo.
VARETA MEDIDORA
NVEL SUPERIORNVEL INFERIOR
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CUIDADO
Se o motor funcionar com pouco leo, sofrer srios danos. Veri-fique diariamente o nvel do leo e complete se necessrio. S utilize leo SAE 20W /50 JASO-MA (GP Lubrax da Petrobrs ou similar). O uso de aditivo desnecessrio e no recomendado.
CUIDADO
O leo usado pode causar cncer se permanecer em contato com a pele por perodos prolongados, apesar desse perigo s existir se manuseado diariamente, lave bem as mos com sabo e gua imedi-atamente aps o manuseio.
PARAFUSO DE DRENAGEM
NOTA
Descarte o leo usado respeitan-do o meio ambiente. Recoloque-o num recipiente vedado e leve-o ao posto de reciclagem mais prxi-mo. No jogue leo usado em ra-los ou no solo.
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ATENO
A vela deve ser apertada correta-mente. Se ficar folgada causar o superaquecimento do motor, dani-ficando-o. Enquanto que uma vela muito apertada danificar a rosca de fixao. Nunca utilize uma vela de grau trmico diferente ao espe-cificado pela SHINERAY, isso cau-sar srios danos ao motor.
5.4. VELA DE IGNIO
Sempre utilize a vela de ignio recomendada:NGK C7HSA
Verificao da vela
1. Retire o cabo e remova a vela.
2. Limpe toda a vela de ignio ou troque-a se estiver corroda ou muito suja.
3. Regule a folga da vela entre: 0,6~0,7 mm.
4. Deve ser utilizada a vela acima recomendada.
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5.5. FILTRO DE AR ATENO
O filtro de ar deve estar intacto ou o motor sugar a poeira e a su-jeira, encurtando a vida til do motor. Se o elemento do filtro de ar for mal instalado, haver entrada direta de poeira e con-taminantes no motor, acarretando diminuio de potncia e danos. Durante as lavagens do ciclo-motor evite jogar gua direta-mente na carcaa do filtro de ar. No utilize gasolina ou solventes muito inflamveis para limpar o elemento e a carcaa do filtro de ar, pois podem provocar incndios ou exploses.
CUIDADO
No caso de utilizao do ciclomo-tor em regies com muita poeira, ser necessrio limpar o filtro de ar com maior frequncia.
Inspeo
Verifique se o filtro de ar est contami-nado ou obstrudo. O elemento do filtro de ar deve ser limpo a cada 4.000 km. Caso o elemento do filtro de ar esteja deteriorado ou deformado, dever ser substitudo.
Remoo
1. Retire a lateral esquerda e direita.2. Retire os parafusos do filtro de ar.3. Retire o elemento do filtro de ar.
Limpeza
1. Limpe o elemento do filtro de ar com querosene e deixe-os secar completamente.
2. Umedea o elemento do filtro de ar com leo para transmisso (SAE 90) at satur-lo e retire o excesso espremendo-o.
3. Limpe o interior da caixa do filtro de ar e reinstale o elemento.
Montagem
Execute os procedimentos de remoo na ordem inversa.
FILTRO DE AR
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5.6. REGULAGEM DA MARCHA-LENTA
ATENO
Para uma boa regulagem da rotao da marcha-lenta, o mo-tor deve estar adequadamente aquecido. Deixe-o funcionando em marcha - lenta por 2~3 minutos.
CUIDADO
A marcha-lenta deve ser ajusta-da com o motor quente. Ajuste a marcha-lenta no valor recomenda-do, atravs do parafuso de ajuste e com a moto no cavalete principal em piso nivelado.
ATENO
Aps ajustar, ligue o motor e verifique novamente o movi-mento livre da manopla. Repita o procedimento de ajuste quantas vezes forem necessrias.
Ajuste do cabo do acelerador
Verifique se a manopla do acelerador se movimenta livremente. Folga livre ne-cessria: 2~6 mm. Se a manopla no girar livremente, ajuste-a.
Com o ciclomotor no cavalete princi-pal, aquea o motor at a temperatura normal de operao.
1. Gire o parafuso do carburador at obter a rotao especificada. Marcha - lenta 1.500 150 rpm.
2. Acelere levemente para ver se h alterao na rotao da marcha- lenta
PARAFUSO DE AJUSTE DA MARCHA - LENTA
MARCHA-LENTA 1.500 150 rpm.
AJUSTE DO CABO DO ACELERADOR
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Verificao e ajuste da folga das vlvulas
Os rudos so originados por uma folga muito grande nas vlvulas. Entretan-to, a ausncia da folga ou uma folga muito pequena, pode danificar as vl-vulas ou provocar a perda de potncia. Portanto, a folga das vlvulas deve ser mantida nos valores corretos. Verifique a folga das vlvulas periodicamente. A folga das vlvulas deve ser inspecio-nada e ajustada com o motor frio con-forme os procedimentos abaixo:
1. Remova as tampas das duas vl-vulas no cabeote. Insira a chave T no orifcio central da tampa esquerda do motor, fixe-a na porca e depois gire-a no sentido anti-horrio at a marca T gra-vada no volante alinhar-se com a linha gravada na tampa esquerda do motor. Movimente o brao do balancim levemente. Se o brao do balancim estiver livre (indi-cando a existncia de folga) indica que as vlvulas esto fechadas e o pisto est na fase de compresso. Neste caso, gire continuamente a chave T no sentido horrio (360 graus), at alinhar essas marcas gravadas, ajustando assim as vl-vulas. Posteriormente, verifique a folga das vlvulas inserindo um calibre entre o parafuso de
ajuste das vlvulas e a extremi-dades das vlvulas.
folgas das vlvulas:
0,05mm vlvula de admisso . 0,05mm vlvula de escape.
2. Se for necessrio ajustar a folga, solte a porca de travamento das vlvulas e gire a porca de ajuste at sentir uma leve resistncia ao inserir o calibre. Para finalizar o ajuste, aperte a porca de trava-mento e verifique novamente se a folga das vlvulas esto OK, instale as tampas das vlvulas.
MARCA T ALINHADA COM O PONTO DE REFERNCIA DA TAMPA ESQUERDA DO MOTOR.
TAMPA DA VLVULA
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A vida til da corrente de transmisso do seu ciclomotor depende de ajustes e lubrificaes. Manutenes inadequadas provocaro danos ou desgaste prematu-ro da corrente, pinho e coroa. Verifique o sistema de transmisso de seu ciclo-motor diariamente e efetue as manuten-es recomendadas pelo plano de ma-nuteno. Note que quando o ciclomotor utilizado em regies de muita poeira, os servios de manuteno devem ser mais frequentes.
Inspeo da corrente
1. Apie o ciclomotor no cavalete principal com o motor desligado e a transmisso em neutro.
2. Pressionando com as mos a parte central da corrente, mea sua folga. Folga recomendada: 15~20 mm.
3. Gire a roda traseira e veja se a fol-ga se mantm constante em toda a extenso da corrente. Se houver folga em uma regio e tenso em outra, a corrente deve ser substi-tuda.
5.7. CORRENTE DE TRANSMISSO
4. h o engripamento de alguns elos por falta de lubrificao.
5. Girando novamente a roda tra-seira, faa uma inspeo visual na corrente, coroa e pinho. Veja se h roletes danificados, pinos frouxos, elos presos, frouxos ou danificados, desgaste excessivo, dentes danificados, quebrados ou excessivamente desgastados, etc.
Lubrifique a corrente caso esteja com elos presos, oxidados ou engripados. Se a lubrificao no resolver o problema dever ser substitudo o conjunto de transmisso (coroa, corrente e pinho).
Ajuste da folga da corrente
Siga o procedimento abaixo para ajustar a folga da corrente.
1. Com o motor desligado e a trans-misso em neutro apie o ciclo-motor no cavalete central.
2. Retire a capa da corrente inferior.
3. Solte a contra
PARAFUSO DE AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE
4. porca e a porca do eixo traseiro sem retir-la completamente.
5. Ajuste a folga da corrente con-forme o especificado, girando a porca de ajuste com a folga entre 15 e 20 mm.
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NOTA
Sempre substitua o conjunto (corrente, coroa e pinho), caso contrrio haver desgaste prema-turo do componente novo.
CUIDADO
Aps o ajuste, a marca no regulador da corrente deve coincidir com a marca gravada na balana.
NOTA
No coloque muito lubrificante, pois alm de favorecer o acmulo de poeira e areia, com o movi-mento da corrente, ele espirrar por todo o ciclomotor, inclusive no pneu, podendo provocar um acidente.
NOTA
O lubrificante indicado o espe-cfico para uso em transmisso SAE 90.
Limpeza e lubrificao
Antes de lubrificar a corrente limpe-a com solvente no inflamvel e deixe-a secar completamente. Para a lubrificao,recomenda-se a utilizao de leo especial para correntes. Aplique o lubrificante de maneira que penetre bem em todos os elos, pinos, roletes e placas da corrente.
LUBRIFICAO DA CORRENTE DE TRANSMISSO.
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CUIDADO
Se as sapatas estiverem com desgaste, substitua-as imediata-mente. Sapatas de freio com des-gaste causam acidentes.
5.8. FREIOS
Inspeo dos freios
Acione os freios dianteiro e traseiro, respectivamente, e verifique se as sa-patas de freios esto desgastadas. Se a marca na parte superior do tambor do freio estiver alinhada com o brao do freio, significa que a sapata j atingiu o limite de desgaste e deve ser substi-tuda. A substituio deve ser feita nas Concessionrias Autorizadas e reco-mendamos que sejam utilizadas peas originais SHINERAY.
Ajuste do manete de freio
1. O manete de freio deve ter um movimento livre de 10~20mm conforme a ilustrao.
2. Se for necessrio ajustar, gire a porca de ajuste localizada no lado inferior do cubo, no sentido horrio para reduzir e no sentido anti-horrio para aumentar o movi-mento livre do manete de freio.
3. Aps o ajuste, a ranhura da porca de ajuste deve ser alinhada com o pino do brao do freio.
Ajuste do freio traseiro
O ciclomotor deve ser apoiado no cava-lete central.
1. O pedal do freio deve ter uma folga de 20~30mm conforme a ilustrao.
2. Se for necessrio ajustar, gire a porca de ajuste no sentido horrio para reduzir e no sentido anti-horrio para aumentar a fol-ga do pedal do freio.
3. Aps o ajuste, a ranhura da porca de ajuste deve ser alinhada com o pino do brao do freio.
SISTEMA DE FREIO DIANTEIRO
20~30mm
10~20mm
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5.9. REMOO DAS RODAS
Roda dianteira
1. Apie o ciclomotor no cava-lete central em local nivelado, deixando a roda dianteira sus-pensa.
2. Solte o parafuso e remova o cabo do velocmetro.
3. Solte a contra porca e retire o eixo e a roda.
Para a montagem, execute os procedi-mentos de remoo na ordem inversa.
Antes de montar, alinhe a ranhura do espelho de freio com a guia da bengala esquerda.
Aps a montagem, acione o freio algumas vezes para ver se a roda gira suavemente.
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Roda traseira
1. Coloque o ciclomotor no cavalete central em local nivelado.
2. Remova a porca de ajuste do freio traseiro e solte o varo de freio traseiro.
3. Solte as porcas do esticador da corrente da transmisso.
4. Solte a porca e retire o eixo.
Para a montagem, execute os procedi-mentos de remoo na ordem inversa. Aps a montagem, ajuste o freio tra-seiro e a folga da corrente de trans-misso.
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5.10 BATERIA
ATENO
No retire as tampas seladas das clulas da bateria. Ela pode danificar-se.
ATENO
O lquido da bateria venenoso e muito perigoso, provocando srias queimaduras, etc. Contm cido sulfrico. Evite o contato com a pele, olhos ou roupas. Antdo:
EXTERNO: Lavar bastante com gua.
INTERNO: Beber leite em abundncia ou gua. A seguir leite de magnsia, ovos batidos ou leo vegetal. Chamar um mdico ime-diatamente.
OLHOS: Lavar com gua por 15 minutos e consultar imediatamente um mdico. As ba-terias produzem gazes explosivos. Mater longe de fascas, chamas ou cigarros. Ventilar o local quando carregar a bateria ou quando usar em lugares fechados. Proteger sempre os olhos quando for tra- balhar perto da bateria. Mantenha fora de alcance das crianas.
ATENO
Para recarregar a bateria do tipo selada, necessrio um carregador de bateria espe-cial (voltagem / amperagem constante ou voltagem constante).O uso de um carregador de ba-teria convencional pode di-minuir a durao da bateria.
Este ciclomotor est equipado com uma bateria do tipo selada (Bateria mf). Portanto, no necessrio verificar o eletrlito ou colocar gua destilada na bateria. Se a bateria parecer ter perdido sua capacidade, consulte sua conces-sionria SHINERAY.
BATERIA SELADA 12V,5A
MANUTENO DA BATERIA
1. Quando o cliclomotor no for usado durante um ms ou mais, retire a bateria e guarde-a em um lugar escuro e fresco. Re-carregue completamente a ba-teria antes de voltar a instal-la.
2. Quando instalar a bateria, verifique que as conexes estejam corretas. O fio vermelho (positivo) para terminal + e o fio preto (negativo) para o terminal -. Sempre conec-tar primeiro o fio vermelho (posi-tivo) depois o fio preto (negativo).
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5.11 FUSVEL
CUIDADO
Mantenha o interruptor de ignio na posio Off para remover o fusvel. Evite curto-circuito e aci-dentes.
NOTA
Tenha sempre um fusvel reserva no ciclomotor. Ele ser til no caso de uma pane no sistema.
A queima frequente do fusvel in-dica sobrecarga ou curto-circuito no sistema eltrico. Se isso ocorrer, pro-cure uma Concessionria Autorizada SHINERAY para fazer os reparos necessrios. Posicione a chave de ignio em OFF. Deve ser utilizado um fusvel de 10A. O suporte do fusvel est localizado no lado direito junto a bateria. Abra a tampa, remova o fusvel queimado ao lado da bateria e coloque um novo. Se o fusvel queimar outra vez, isso indica que deve haver outro problema em outra parte eltrica.
FUSVEL RESERVA FUSVEL
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6.1) Limpeza e conservao..............................................516.2) Armazenamento........................................................52
LIMPEZA E CONSERVAO
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ATENO
Nunca lave seu ciclomotor sob sol forte ou com o motor quente.
NOTA
Para no riscar a pintura, evite remover poeira com pano seco. No use detergentes que possam danificar a pintura.
ATENO
Lavar o ciclomotor com gua em alta presso, pode danificar alguns componentes, portanto, evite isso. Evite pulverizar gua em alta presso diretamente nos seguintes componentes: cubos das rodas, sada do escapamen-to, tanque de combustvel, parte inferior do assento, carburador, trava do guido, interruptor de ignio, painel de instrumentos e interruptores. A eficincia dos freios ser afetada logo aps a lavagem. Tome cuidado nas primeiras freadas. Aps a lavagem, verifique as condies de frenagem dirigindo em local seguro baixa velocidade. Se necessrio ajuste ou repare. Se as condies no forem ideais, acione o freio levemente at secar. Durante a limpeza. Evite que a gua escorra para dentro do escape, pois causar problemas na partida.
6.1. LIMPEZA E CONSERVAO
Limpe seu ciclomotor regularmente para manter uma boa aparncia e proteger a pintura, alm de aumentar sua durabili-dade e facilitar a verificao de qualquer dano ou vazamento de leo.
1. Faa uma mistura de gua e querosene e aplique no motor, carburador, tubo de escape, rodas, suporte lateral e cavalete central para remover os resduos de leo e graxa. Manchas de piche so removidas com querosene puro.
2. Enxgue com gua em abundn-cia.
3. Com um pano ou esponja macia e sabo de coco, lave o tanque de combustvel, o assento, os paralamas e as tampas laterais.
4. Enxugue seu ciclomotor com um pano macio. Remova pequenos riscos na pintura com cera de polimento.
5. A aplicao de polidor deve ser feita com um pano macio ou algodo e atravs de movimentos circulares. Nas peas pintadas e cromadas utilize um polidor que no contenha abrasivos.
6. Logo aps a limpeza, lubrifique a corrente da transmisso e os cabos do acelerador, do afogador e da embreagem.
7. Ligue o motor e deixe-o funcio- nando por alguns minutos.
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6.2. ARMAZENAMENTO
Para armazenar o ciclomotor por um longo perodo de tempo, deve se prestar muita ateno para evitar umi-dade, luz solar e chuva, e proteger o ciclomotor de danos desnecessrios. Deve-se executar um exame minucioso naquelas partes mais importantes e seus subconjuntos antes do armaze-namento.
1. Troque o leo.
2. Lubrifique a corrente.
3. Drene o combustvel do tanque e do carburador (se o ciclomotor no for ser utilizada por mais de um ms, todo combustvel deve ser drenado), posicione o registro do tanque em OFF e coloque uma soluo anti-corrosiva, em seguida feche o tanque com a tampa.
4. Retire a vela, coloque cerca de 15~20 ml de leo limpo no cilindro, pressione repetitivamente o pedal de partida e finalmente recoloque a vela.
5. Retire a bateria e coloque-a em local escuro, fresco e arejado. recomendado que a bateria seja recarregada uma vez por ms.
Limpe o ciclomotor, borrife agente protetor nas peas pintadas e apli-que anti-ferrugem nas peas vul-nerveis.
6. Encha os pneus se necessrio e ar-mazene o ciclomotor com as duas rodas suspensas do piso.
7. Cubra o ciclomotor com uma capa protetora.
ATENO
A chave de ignio deve estar na posio OFF antes de pressionar o pedal de partida. Para proteger o sistema de ignio, a vela deve ser recolocada no lugar e aterrada.
CUIDADO
O combustvel inflamvel, o motor deve ser desligado antes do abastecimento ou drenagem do combustvel e terminantemente proibido fumar no local de abas-tecimento.
Recolocao em servio
1. Remova a capa protetora e limpe o ciclomotor.
2. Troque o leo se o ciclomotor tiver sido armazenada por mais de quatro meses.
3. Recarregue a bateria e recoloque-a no ciclomotor.
4. Drene a soluo anti-corrosi-va do tanque de combustvel. Em seguida, reabastea com
combustvel at o nvel desejado.
5. Antes de conduzir, teste o ciclomo-tor em baixa velocidade e em local seguro.
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7
7.1) Registro de garantia..................................................567.2) Termo de garantia.....................................................597.3) Plano de manuteno................................................617.4) Diagrama eltrico......................................................627.5) Controle de reviso....................................................637.6) Quadros de revises..................................................707.7) Substituio do velocmetro......................................727.8) Rede de Concessionrias (SAC).................................73
GARANTIA DE MANUTENO
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Nome / Raso Social
Endereo
Municpio
Nmero do Chassi
Nmero do Motor
Cor
Data
Ano do modelo/ano de fabricao
U.F. CEP
Carimbo e Assinatura do Revendedor
Declaro ter recebido todas as orientaes sobre as Revises e Garantia
Assinatura do Cliente
7.1. Registro de Garantia
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Registro de GarantiaNome / Raso Social
Endereo
Municpio
Nmero do Chassi
Nmero do Motor
Cor
Data
Ano do modelo/ano de fabricao
U.F. CEP
Carimbo e Assinatura do Revendedor
Declaro ter recebido todas as orientaes sobre as Revises e Garantia
Assinatura do Cliente
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TERMO DE GARANTIA
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A presente garantia entra em vigor na data da nota fiscal do veculo e est condicionada apresentao e cumprimento integral deste Termo de Garantia, bem como de todas as determinaes contidas no Manual do Proprietrio e Garantia. Leia atentamente todas as instrues e recomendaes do fabricante, e lembre-se: a adequada manuteno do veculo, conforme instrues contidas no Manual do Proprietrio e Garantia, fator essencial para a segurana do piloto e do passageiro, bem como condio indispen-svel para concesso da presente garantia.
1. PRAZO DE VALIDADE: A SHINERAY, garante o ciclomotor nova distribuda por suas Concessionrias, contra falhas de fab-ricao, ou de material durante o perodo de 90 (noventa) dias, j englobando as previses legais, a contar da data da venda registrada na nota fiscal e transcrita no Registro de Garantia. Exija de sua Concessionria o correto preenchimento do Termo de Garantia, inclusive com a data e a sua assinatura. A primeira reviso deve ser feita com 1000km ou 90 (noventa) dias, o que ocorrer primeiro, com tolerncia de 10% para mais ou para menos na quilometragem.
2. ABRANGNCIA DA GARANTIA: A garantia abrange os reparos necessrios em decorrncia de falha de material, montagem ou fabricao, reconhecidas como defeituosas exclusivamente pelo fabricante ou seu representante. As peas reconhecidas como defeituosas sero reparadas ou substitudas gratuita e exclusivamente atravs da rede de concessionrias SHINERAY. Qualquer pea ou componente mecnico somente ser substitudo na hiptese de impossibilidade de seu reparo ou recondi-cionamento, sendo que no caso de substituio, os itens substitudos sero de propriedade da SHINERAY.
3. CONDIES GERAIS DA GARANTIA: Dirija-se a um revendedor da rede de concessionrias SHINERAY imediatamente aps a suspeita ou constatao de qualquer anormalidade tcnica. Ateno: a utilizao continuada do veculo em condies tecnica-mente anormais, sem a imediata providncia do proprietrio, poder acarretar outros danos ao veculo que no sero atendi-dos em garantia, alm do que consistir causa de extino definitiva da garantia. Todas as revises peridicas mencionadas no Manual do Proprietrio e Garantia, devem ser rigorosamente efetuadas, numa Concessionria SHINERAY e na periodicidade estabelecida. No so cobertos por esta garantia os defeitos resultantes de desgaste natural das peas, desuso prolongado, utilizao inadequada do veculo ou para fins de competio, acidentes de qualquer natureza, se o ciclomotor foi transformado ou modificado, ou equipado com acessrios e itens no aprovados pela SHINERAY, e casos fortuitos e de fora maior.
4. O veculo deve ser protegido e mantido adequadamente, inclusive quanto integridade da pintura. Que os defeitos de fun-cionamento, pintura e/ou alterao de cor, no sejam decorrentes de influncias externas anormais, intempries, impactos, substncias qumicas do meio ambiente, inclusive corroso por efeitos de maresia, detritos de origem animal ou vegetal, apli-cao de substncias qumicas (combustvel ou produtos no recomendados pela SHINERAY). E, que os danos no sejam causados por combustvel de m qualidade ou com impurezas, ou por falta de uso do ciclomotor com combustvel no tanque.
5. A solicitao da garantia deve ser feita com a apresentao do veculo completo Concessionria e no a pea defeituosa separadamente.
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Ateno: As avarias decorrentes de negligncia ou m utilizao do ciclomotor, desrespeito s instrues contidas no Manual do Proprietrio e Garantia, sobrecarga do ciclomotor, ou inexperincia do piloto, No sero cobertas pela garantia.6. Por constiturem itens que sofrem desgaste natural ou de consumo normal, as peas e servios descritos a seguir no so cobertos pela garantia, qualquer que seja o tempo ou quilometragem decorridos: leos lubrificantes, graxas, combustvel, aditivos, fluidos e similares; Reapertos, limpeza do carburador, lavagem, lubrificao, verificaes, ajustes, regulagens, etc; Alinhamento e balanceamento das rodas; Elementos filtrantes/filtros em geral, vela de ignio, lonas e pastilhas de freio, juntas, lmpadas, fusveis, cabos e bateria; Peas que se desgastam com o uso, como por exemplo: pneus, cmaras de ar, amortecedores, discos de frico, corrente,
coroa, pinho da transmisso, velas de ignio, rolamentos e demais peas que possuem vida til determinada, etc; Estofado com deteriorao normal e demais itens aparentes, devido ao desgaste pelo uso ou exposio ao tempo.
7. RESTRIES: A presente garantia se restringe ao ciclomotor, suas peas e componentes, no cobrindo quaisquer repercusses, mesmo de correntes de avarias ou defeito do ciclomotor, suas peas e componentes, tais como: Despesas com transporte, socorro, guincho ou hospedagem; Lucro cessante e outros gastos decorrentes da indisponibilidade do veculo.
8. EXTINO DA GARANTIA: Pelo decurso do prazo de validade da garantia; A qualquer tempo, automaticamente, na hiptese de violao do velocmetro; No cumprimento de qualquer uma das revises peridicas, nos prazos e quilometragens estipulados; Execuo das manutenes, reparos e regulagens em oficinas que no pertencem rede de Concessionrias SHINERAY; Inobservncia de qualquer uma das instrues e recomendaes contidas no Manual do Proprietrio e Garantia, bem como das
disposies constantes neste Termo de Garantia, sobretudo nas Condies Gerais da Garantia acima; Negligncia na manuteno.
09. Na utilizao do ciclomotor na praia ou em cidades praianas, onde maresia bastante acentuada, recomenda-se proceder a lavagem semanal com gua doce para evitar a fixao do sal e consequentemente a oxidao das peas metlicas.
10. O contato com gua salgada causa oxidao nas partes metlicas do veculo. Portanto, recomendada a lavagem com gua doce imediatamente aps o uso nestas condies.
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11. No utilizar o ciclomotor em locais com acmulo de gua superior a 10 cm, tais como: ruas alagadas em decorrncia das chuvas, crregos, etc, evitando assim danos ao motor.
12. Problemas no carburador decorrentes do no uso prolongado do ciclomotor no so cobertos pelo sistema de garantia.
13. Problemas na bateria decorrentes do no uso prolongado do ciclomotor no so cobertos pelo sistema de garantia. Recomendamos que, caso o ciclomotor permanea em desuso por mais de 30 dias, deixe desconectados os cabos positivos e negativos da bateria e d uma carga lenta antes de reconect-la. Consulte a seo armazenamento deste manual para maiores detalhes. Para o ciclomotor com partida eltrica, evite acion-la durante os perodos de desuso, pois o consumo da bateria grande e sua recarga insuficiente durante os poucos minutos de funcionamento.
14. A utilizao de alarmes pode afetar o sistema eltrico e/ou sistema de ignio do ciclomotor. Qualquer dano decorrente da utilizao de alarmes no coberto pelo sistema de garantia.
IMPORTANTE: Alm da manuteno peridica, de responsabilidade do proprietrio fazer todas as verificaes dirias simples antes da utilizao do equipamento, tais como: verificar o grau de desgaste e a presso dos pneus; verificar o perfeito funcionamento do sistema de iluminao; verificar os nveis dos fluidos e leo do motor. *No caso de dvida, o Manual do Proprietrio e Garantia sempre deve ser consultado.A cada reviso a concessionria dever carimbar, assinar e datar no CONTROLE DAS REVISES PERIDICAS.Apenas na primeira reviso a mo-de-obra ser gratuita, devendo o consumidor arcar com as despesas de leo lubrifi-cantes, peas e servios excludos da garantia. O custo das demais revises previstas correr por conta do consumidor.
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7.3. PLANO DE MANUTENO
I = Inspecionar; C = Limpar; A = Ajustar; L = Lubrificar e S = Substituir.
Operaes de manuteno (observe os intervalos em quilmetros) Intervalo de manuteno
1.000 Km 4.000 Km 8.000 Km 12.000 Km
Circuito do sistema de combustvel Ver nota (*) l l l l
Sistema do acelerador, afogador e carburador Ver nota (*) l l l l
Elemento do filtro de ar (limpar ou trocar) Ver nota (*) C C S C
Vela de ignio (limpar ou trocar) Ver nota (*) l l l S
Folga das vlvulas Ver nota (*) l l l l
leo do motor (trocar) Ver nota (*) S S S S
Folga da corrente Ver nota (*) A A A A
Marcha - lenta Ver nota (*) l l l l
Corrente de transmisso Ver nota (*) I, L a cada 500 km
Sapatas de freio (verificar desgaste) Ver nota (*) l l l l
Embreagem, cavaletes, suspenso e rodas Ver nota (*) l l l l
*: Este item da manuteno deve ser executado nos revendedores SHINERAY. Tambm pode ser executado pelo proprietrio com referncia nos dados deste Manual, desde que ele possua as ferramentas apropriadas e/ou os equipamentos para manuteno.**: Este item da manuteno deve ser executado obrigatoriamente nos revendedores SHINERAY para maior segurana.
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7.4. DIAGRAMA ELTRICO
01. C.D.I02. bobina de ignio03. vela de ignio04. gerador 05. regulador retificador06. bateria07. registro 08. indicador de marchas09. rel de partida10. indicador de teno
11. ignio12. luz de freio13. iluminao do painel14. iluminao do painel15. farol16. indicador do farol alto17. luz de freio/lanterna18. indicador de pisca (esquerdo)19. pisca-esquerdo20. indicador do pisca (direito)
21. Pisca-direito22. Interruptor do pisca-direito23. Luz de advertncia24. Interruptor da buzina25. Interruptor do freio traseiro26. Interruptor do freio dianteiro27. Interruptor do pisca-esquerdo28. Interruptor de iluminao29. Buzina
L-esquerda R-direitaB-preta W-brancaR-vermelha Y-amarelaBl-azul O-laranjaP-rosa Gr-cinzaL/B-luz azul Br-marrom
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CiclomotorData da entrega
Nmero do chassi
PropietrioNome/Razo
Endereo
Municipio CEPU.F.
Nmero da O.S. (Ordem de Servio)Data
Carimbo e Assinatura da Concessionria
1 Reviso 1.000 Km7.5.CONTROLE DE REVISO(MO DE OBRA GRATUITA)
Km real Km
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(900- 1.100) ou 90 (noventa) dias
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CiclomotorData da entrega
Nmero do chassi
Km real Km
PropietrioNome/Razo
Endereo
Municipio CEPU.F.
Data Nmero da O.S. (Ordem de Servio)
Carimbo e Assinatura da Concessionria
2 Reviso 2.000 Km CONTROLE DE REVISO
(1.800- 2.200)
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CiclomotorData da entrega
Nmero do chassi
PropietrioNome/Razo
Endereo
Municipio CEPU.F.
Data Nmero da O.S. (Ordem de Servio)
Carimbo e Assinatura da Concessionria
3 Reviso 3.000 KmCONTROLE DE REVISO
Km real Km (2.700-3.300)
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CiclomotorData da entrega
Nmero do chassi
PropietrioNome/Razo
Endereo
Municipio CEPU.F.
Nmero da O.S. (Ordem de Servio)Data
Carimbo e Assinatura da Concessionria
4 Reviso 4.000 KmCONTROLE DE REVISO
Km real Km3.600- 4.400)
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QUADRO DE REVISES
A manuteno peridica a ser realizada dever estar de acordo com o Plano de Manuteno descrito anterior-mente neste Manual do Proprietrio e Garantia.
Carimbo daConcessionria
Carimbo daConcessionria
Carimbo daConcessionria
Carimbo daConcessionria
Carimbo daConcessionria
Carimbo daConcessionria
Carimbo daConcessionria
Carimbo daConcessionria
Carimbo daConcessionria
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MO-DE-OBRAGRATUITA
7.6. QUADRO DE REVISES
A manuteno peridica a ser realizada dever estar de acordo com o Plano de Manuteno descrito anterior-mente neste Manual do Proprietrio e Garantia
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
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Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
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Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
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Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
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Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
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Km:___________________________
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
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Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
9.000 Km8.000 Km7.000 Km
4.000 Km 5.000 Km 6.000 Km
3.000 Km2.000 Km
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1000 Km ou 90(noventa) dias.
QUADRO DE REVISES
A manuteno peridica a ser realizada dever estar de acordo com o Plano de Manuteno descrito anterior-mente neste Manual do Proprietrio e Garantia.
Carimbo daConcessionria
Carimbo daConcessionria
Carimbo daConcessionria
Carimbo daConcessionria
Carimbo daConcessionria
Carimbo daConcessionria
Carimbo daConcessionria
Carimbo daConcessionria
Carimbo daConcessionria
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
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Data:_______ /________ /________
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N O.S.________________________
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N O.S.________________________
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Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
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N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
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Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
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Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
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Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
12.000 Km
15.000 Km
18.000 Km17.000 Km16.000 Km
14.000 Km13.000 Km
11.000 Km10.000 Km
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Carimbo daConcessionria
1 Substituio
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
Km
7.7. SUBSTITUIO DO VELOCMETRO
Observaes:
Carimbo daConcessionria
N O.S.________________________
Data:_______ /________ /________
Km:___________________________
Km
2 Substituio
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sia Motos (Arapiraca)sia Motos Comercio e Servios de MotosRua Expedicionrios Brasileiros, 835El Dorado Arapiraca / AL CEP: 57306.000(82) 3522-1140 asiamotosarapiraca@hotmail.com
Moto Legal (Macei)Corporation Comercial LtdaAv. Dona Constncia de Ges Monteiro, 509Jatiuca Macei / AL CEP: 57036.370(82) 3311-2008motolegal@gmail.com
Moto Legal (Delmiro Gouveia)Corporation Comercial LtdaAv. Presidente Castelo Branco, 431, Delmiro Gouvia - Macei / ALCEP: 57480-000(82) 3641-2208quixaba.shineray@hotmail.com
Beijing Motos (Feira de Santana)Beijing Comrcio de Motos e Acessrios LtdaAv. Presidente Dutra, 1185, CapuchinhosFeira de Santana - Bahia / BA CEP: 44077-7603626.8873beijingmotos.vendas@gmail.com
Beijing Motos (Camaari)Beijing Comrcio de Motos e Acessrios LtdaAv. Radial A, 148 , Camaari / BACEP: 42807-000(75) 3627-6067beijing.camacari.vendas@gmail.com
Beijing Motos (Jequi)Beijing Comrcio de Motos e Acessrios LtdaAv. Landulfo Carib, 189, Centro - Jequi / BACEP: 45200-160(73) 35252527beijing.jequie@gmail.com
Comercial Moto Shineray (Vitria da Conquista)Comercial Moto Shineray LtdaAv. Regis Pacheco, Centro Vitria da Conquista / BACEP: 45000-755(77) 3421-1069vendasconquista1@mottoshow.com.br
Dragon Motos (Salvador)FA Comercio de Motos LtdaRua Conego Pereira, 126, Dois Lees Salvador / BACEP: 40302-270(71) 3383 - 9080 / 2138 - 5804luanamkt.dragon@hotmail.com
Onda Motos (Eunaplis)Onda Comercio de Motos LtdaAv. Tupiniquins, S/N Pequi - Eunaplis / BACEP: 45825-000(73) 3281-1132ondamotos.shinerayitabuna@hotmail.com
7.8. REDE DE CONCESSIONRIAS (SAC)
Para um melhor esclarecimento, satisfao e confiabilidade na execuo de servios, relacionamos as Concessionrias Autorizadas SHINERAY do Brasil.
Esta relao lhe permitir um melhor atendimento com toda a assistncia tcnica, tendo mecnicos treinados pelo fabricante, peas e equipamentos originais. OBSERVAO: Recomendamos consultar previamente antes de dirigir-se Concessionria Autorizada SHINERAY, pois esta relao est sujeita a modificaes.
Para maiores informaes, acesse o site: www.shineray.com.br ou envie e-mail para: sac@shineraydobrasil.com.br
ALAGOAS BAHIA
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Onda Motos (Ilheus)Onda Comercio de Motos LtdaAv. Itabuna, Centro - Ilheus / BACEP: 45650-015(73) 3231-2743ondamotos.shinerayitabuna@hotmail.com
Onda Motos (Porto Seguro)Onda Comercio de Motos LtdaAv. dos Navegantes , Centro - Porto Seguro / BACEP: 45810-000(73) 3288 - 1166ondamotos.shinerayitabuna@hotmail.com
Onda Motos (Canavieiras)Onda Comercio de Motos LtdaRua Augusto Luiz de Carvalho, Centro Canavieiras/BACEP: 45860-000(73) 3612-3394 / 9979-0767ondamotos_shinerayitabuna@hotmail.com
Onda Motos (Itabuna) Onda Comercio de Motos LtdaAv. Antonio Carlos Margalhes, 299 Centro comercial, Itabuna / BA CEP: 45601-002(73) 3612-3394 ondamotos_shinerayitabuna@hotmail.commartinezbahia@hotmail.com
Moto Legal (Paulo Afonso)XPA COMERCIAL LTDA Lot das Oficinas, 41 Cleriston AndradePaulo Afonso/BA CEP: 48603-340(75)3281.0590 / 3282.0099 motolegal@shineraypa.com.br
Oriente Motos (Juazeiro do Norte)Antoneli Comrcio de Motos e Acessrios LtdaAv. Padre Ccero, 1568 Salesiano Juazeiro do Norte / CE CEP: 63010.020(88) 3511.7928orientemotos@hotmail.com
Star Motos (Sobral)Comercial Motopeas SobralRua Deputado Joo Deodato, 571Sobral/CE CEP: 62010-450(88) 3611-0904gustavotildes@hotmail.com
F1 Motos (Fortaleza)F1 Comrcio de Ciclomotors LTDARua Andre Chaves, 276 MonteseFortaleza/CE CEP: 60416.150(85) 3214.7000chiancag@uol.com.br
F1 Motos (Fortaleza)F1 Comrcio de Ciclomotors LTDAAv. Bezerra de Menezes, 1441 So GeraldoFortaleza/CE CEP: 60325.004(85) 3214.7000chiancag@uol.com.br
sia Moto ( Goiana)Centro Oeste Motos LtdaAv. Repblica do Lbano, 1199 Qd 1 ALote 18 Setor Aeroporto -Goinia / GO CEP: 74070.045(62) 3261-4422Asiamotogyn@terra.com.br
sia Moto (Itumbiara) Centro Oeste Motos LtdaAv. Afonso Pena, Centro - Itumbiara / GOCEP: 75500-000(64) 3294-1002 asiamotoiub@hotmail.com
Via motos (Braslia)Via Comercio e Servios de MotoQuadra QS 03, Lote 27, Loja 2 Taguatinga - Braslia/ DFCEP: 71953-000(61) 3563-3880viashineray@hotmail.comsia Motos (Goinia)
Quiron Motos ( So Luis)Quiron Automotores do MaranhoAv. Castelo Branco, 753, Loja B, Trreo So Francisco, So Luis \ MA.CEP: 65076-090(98) 3227 - 5218willen_dwight@yahoo.com.br
Quiron Motos (Imperatriz)Quiron Automotores do MaranhoAv. Dorgival Pinheiro de Souza, 285, Beira Rio, CentroImperartriz \ MACEP: 65900-110(99) 3523-1655 / 3524
CEAR GOIAS
DISTRITO FERAL
MARANHO
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Magoma Motos (urbelndia)Magoma Motors Comercio de MotosAv. Floriano Peixoto, 2015 - Urbelndia/ MGCEP: 38400-700(34) 3232 - 0909contato@magoma.com.br
Vivia Motos (Belo Horizonte)Viva Motos Comercio LtdaRua Paranagu, 36, Carlos Prates Belo Horizonte / MGCEP: 30710-660 (31) 3015-1515 / 7881-8707Shineray.bh@hotmail.com
Oriente Motos (Campo Grande)Orientes Motos Ltda.Av, Eduardo Elias Zahram, 1779, Vila Galvo - Campo Grande / MSCEP: 79051-000(67) 3029-9400 / 3029-9401orientemotosshineray@hotmail.com
GP Motos (Cuiab)Eldorado Comercio de Motos LtdaAv. Fernando Correia da Costa, 762 Poo - Cuiab/MTCEP: 78015-600(65) 3634-0538 / 3634-2102gpmotos@shineraymt.com.br
Tche Motos (Varzea Grande)Tche Comercio de Moto LtdaAv. Ulisses Pompeu de Campos, 80, Sala B Centro - Varzea Grande / MTCEP: 78115-000(65) 3692-1405 (66) 3498-5645tchemotos@globo.com
Indianpolis MotosIndianpolis comercio e Servios de Motos LtdaAv. Almirante Barroso, 5315, Souza - Belm / PA.CEP: 66613-710(91) 3243-4466comercial@indianapolis-pa.com.br
L.K. Motos (Santarem)Milnio Comercio de Veculos LtdaAv. Mendona Furtado, 1415, Prainha Santarm / PA(93) 3523 - 3006luizbarros33@gmail.com
sia Motos (Campina Grande)Asia Motos Comercio e Servios de Motos LtdaRua Januncio Ferreira, 751, Centro - Campina Grande / PBCEP: 58102-555(83) 3341-1750asiamotos@hotmail.com
sia Motos (Campina Grande)Asia Motos Comercio e Servios de Motos LtdaRua Januncio Ferreira, 751, Centro - Campina Grande / PBCEP: 58102-555(83) 3341-1750asiamotos@hotmail.com
sia Motos (Goiana)Comercial Motopeas Goiana LtdaPraa Duque de Caxias, Centro 803 - Goiana /PECEP: 55900-000(81) 36260879shineraygoiana@hotmail.com
Lumarc Motos ( Jaboato dos Guararapes)Lumarc Veculos LtdaRua Visconde do Rio Branco, Centro 44 - Jaboato dos GuararapesPECEP: 54110-140(81) 3481-8831 / 3481-8289Lumarc.motos@hotmail.com
Moto Show (Cabo de Santo Agostinho)Everalda Maria da SantanaRodovia BR-101 Sul, Cabo de Santo Agostinho Centro Km 31./ PECEP: 54510-000(81) 3518-2044vendas@mottoshow.com.br
Moto Legal (Petrolina)SHINERAY Motos Comercio e Assistncia TcnicaAv. Guararapes, 2387, Centro - Petrolina / PECEP: 56302-000(87) 3861-0722motolegal@gmail.com
Mototal (Garanhuns)Intermotos Nordeste Comercio e Servios Rua Dom Jos, Santo Antonio Garanhuns 187 / PECEP: 55293-120(87) 3761-1716 / 3761-1395mototalpe@mototalpe.com.br
MINAS GERAIS
MATO GROSSO
PARAIBA
PERNAMBUCO
MATO GROSSO DO SUL
PAR
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Mundial Moto (Araripina)Mundial Moto comercio e Servio de MotoRodovia BR-316, Cavalete - Araripina / PECEP: 56280-000(87) 3873-2133Eduardo@mundialmoto.com.br
Mundial Moto (Olinda)Mundial Moto comercio e Servio de MotoAv. Presidente Kennedy, 1079, Peixinhos Olinda / PECEP: 53230-630 (81) 3429-2218Eduardo@mundialmoto.com.br
Mundial Moto (Salgueiro)Mundial Moto comercio e Servio de MotoAv. Coronel Veremundo Soares, 1640, Nossa Senhora das Graas - Salgueiro / PECEP: 56000-000(87) 3871-2218Eduardo@mundialmoto.com.br
Mundial Moto (Serra Talhada)Mundial Moto comercio e Servio de MotoAv. Joo Gomes de Lucena, 4448, So Cristovo, Serra Talhada / PECEP: 56912-000(87) 3831-7034 / 3831-7270Eduardo@mundialmoto.com.br
Nova Era Motos (Camaragibe)Nova Era Motos Comercio e ServiosAv. Doutor Belmino Correia, 14, Jardim Primavera Camaragibe / PECEP: 54753-000(81) 3458-7621novaera.motos@hotmail.com
Nova Era Motos (Paulista)Nova Era Motos Comercio e ServiosPraa Joo Pessoa, 9, Centro, Paulista / PECEP: 53401-400(81) 3438-1531novaera.motos@hotmail.com
Palmares Moto Center (Palmares)Palmares Motos Center LtdaRua Capito Pedro Ivo, 665, Centro, Palmares /PECEP: 55540-000(81) 3661-0777palmaresmotocenter@hotmail.com
Quiron Automotores (Arcoverde)Quiron Automotores LtdaAv. Jos Bonifacio, 30, So Cristovo Arcoverde / PECEP: 56503-250(87) 3821-3059quiron@quironmotos.com.br
Star Motos (Carpina)Comercial Motopeas Carpina LtdaAv. Avenida Congresso Eucarstico Internacional, 890, So Jos - Carpina / PECEP: 55815-150(81) 3621-3909newtonolympio@hotmail.com
Star Motos (Vitria)Comercial Motopeas Vitoria LtdaAv. Henrique de Holanda, 2289 - Alto Jos Leal Vitoria de Santo Anto /PECEP: 55608-001(81) 3526-4072starmotosvitoria@hotmail.com
Star Motos (Recife)Star Motos Comercio e Servios LtdaAv. Marechal Mascarenhas de Morais, 4008 Imbiribeira - Recife / PECEP: 51150-003(81) 3081-7500Star.motos@terra.com.br
Star Motos (Caruaru)Shineray Motos Comercio e ServiosAv.Jos Rodrigues de Jesus,561,Indianapolis,Caruaru/PECEP:55026-000(81) 3721-7575starmotoscaruaru@hotmail.com
Shangai MotosShangai Motos Peas e Servios LtdaAv. Caxanga, 1221, Cordeiro - Recife / PECEP: 50630-000(81) 3035-3850Star.motos@terra.com.br
Liberty Motos (Arapongas)Liberty Motos LtdaAv. Arcebispo dom Geraldo Fernandes, 2.480 Vila Nova, Londrina/PRCEP: 86025-800(43) 3056-0095shineraylondrina@hotmail.com
Liberty Motos (Londrina)Liberty Motos LtdaAv. Arapongas, 1573,Centro - Arapongas / PRCEP: 86701-000(43) 3028-9100shineraylondrina@hotmail.com
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RIO GRANDE DO NORTESERGIPE
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sia Motos (Teresina)Indianapolis Comercio de MotosAv. Baro de Gurgueia, 1146, Vermelha Terezina/PICEP: 64018-290(86) 32212510shinerayteresina@vipmail.com.br
GK Motos (Itaperuna)GK Norte Comercio de Motos Ltda/MEAv. Presidente Prudente, 341, Cidade Nova - Itaperuna/RJCEP: 28300-000(22) 3822-5800gkvendas@hotmail.com
Braga Motos (Parnamirim)Brava Motos LtdaRua Rio Potengi, 403, Parque de Exposies Parnamirim / RNCEP: 59146-400(84) 3272-5290bravamotos@hotmail.com
Braga Motos (Natal)Brava Motos LtdaAv. Capito Mor Gouveia, 2006, Lagoa Nova - Natal /RNCEP: 59063-400(84) 3206-6164bravamotos@hotmail.com
motoshow-me@hotmail.comMotoShow (Nossa Sra. Do Socorro)Comercial Motoshow Ltda/MEAv. 1,565, Loja 1, Conjunto So Alves Filhos, Nossa Sra. Do Socorro/SE(79) 3256-5011motoshow-me@hotmail.com
TT Motos (Aracaju)Gurgel Veiculos LtdaRua So Cristovo, 1690, Getulio Vargas Aracaju/SeCEP: 49055-620(79) 3211-7600motoshow-me@hotmail.com
Autolex (So Paulo)Comercial Autolex Ltda EPPRua Martiniano de Carvalho, 274, Bela Vista So Paulo/SPCEP: 01321-000(11) 3266-3400autolex@uol.com.br
Borbagato Motos (So Paulo)Borbagato Comercio de VeculosAv. Santo Amaro, 5237, Santo Amaro So Paulo/ SPCEP: 04701-000(11) 2639-1828motos@borbagatomotos.com.br
Borbagato Motos Ceagesp (So Paulo)Borbagato Comercio de VeculosAv. Doutor Gasto Vidigal, 2181, Vila Leopoldina So Paulo/SPCEP: 05314-001(11) 3461-1123motos@borbagatomotos.com.br
Casil MotosC. Armando Comercio e
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