Tema 1 Modais de Transportes e Suas Caracteristicas

MODAIS DE TRANSPORTES E SUAS CARACTERISTICAS

Rúbia Carla BertiAula teste

Modal = Modalidade = Modo de Transportar

Para definição de qual modal utilizar na logística observa-se os seguinte fatores: custos, características de serviços, rotas possíveis, capacidade de transporte, segurança e rapidez.

Os Modais de Transporte

Os transportes de cargas possuem cinco tipos de modais: Aéreo, Rodoviário, Ferroviário, Dutoviário e hidroviário.

Cada um com custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operações e produtos.

MODAIS DE TRANSPORTES

O transporte aéreo é o modal de transportes que consiste em transportar mercadorias (cargas) e/ou pessoas através de aeronaves (tráfego aéreo).

Vantagens:- Rapidez- Distância

- É o transporte adequado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes ou com urgência na entrega.

MODAL AÉREO

Desvantagens:- Alto custo- Pouca capacidade de carga- É mais adequado para viagens de longas

distâncias e intercontinentais- Restrições de cargas

A participação do modal aéreo no mercado de movimentação de cargas varia apenas entre 1% e 2% no Brasil

MODAL AÉREO

As principais características do transporte aéreo são: Ideal para o envio de mercadorias com pouco peso e

volume; Eficácia comprovada nas entregas urgentes; Acesso a mercados difíceis de serem alcançados por

outros meios de transporte; Redução dos gastos de armazenagem; Agilidade no deslocamento de cargas; Maior rapidez; Facilidade e segurança no deslocamento de pequenos

volumes;

MODAL AÉREO

O transporte rodoviário é aquele feito através ruas, estradas e rodovias, sejam elas pavimentadas ou não, com a intenção de transpor de um ponto ao outro, produtos, animais ou pessoas. No Brasil este modal é o principal meio de transporte.

Meio de bastante eficaz por sua agilidade e rapidez no deslocamento de cargas. 

MODAL RODOVIÁRIO

VANTAGENS Adequado para curtas e médias distancias; Simplicidade no atendimento das demandas e

agilidade no acesso de cargas; Atua de forma complementar aos outros

modais possibilitando a intermodalidade e a multimodalidade;

Permite as vendas do tipo entrega porta a porta, trazendo maior comodidade para exportador e importador

MODAL RODOVIÁRIO

DESVANTAGENS: Alto custo de manutenção; Muito poluente com forte impacto ambiental; Segurança no transporte comprometida devido à

existência de roubos de cargas; Transporte com velocidade moderada; Os custos se tornam altos para grandes

distâncias; Baixa capacidade de carga com limitação de

volume e peso

MODAL RODOVIARIO

É o transporte efetuado sobre trilhos. O modal ferroviário caracteriza-se, especialmente, por sua capacidade de transportar grandes volumes, com elevada eficiência energética, principalmente em casos de deslocamentos a médias e grandes distâncias. Apresenta, ainda, maior segurança, em relação ao modal rodoviário, com menor índice de acidentes e menor incidência de furtos e roubos.

São cargas típicas do modal ferroviário: Produtos Siderúrgicos; Grãos; Minério de Ferro; Cimento e Cal; Adubos e Fertilizantes; Derivados de Petróleo; Calcário; Carvão Mineral e Clinquer (composto para fabricação de cimento); Contêineres.

MODAL FERROVIÁRIO

Vantagens:

Adequado para longas distâncias e grandes quantidades de cargas;

Baixo custo de transportes; Menor custo de infra-estrutura que no modal

rodoviário. frete baixo em grandes volumes.

MODAL FERROVIÁRIO

Desvantagens

Pouca Flexibilidade no trajeto; Necessidade transbordo para outros modais. O transporte ferroviário não é tão ágil e não

possui tantas vias de acesso quanto o rodoviário.

MODAL FERROVIÁRIO

O modal dutoviário é aquele que utiliza a força da gravidade ou pressão mecânica, através de dutos para o transporte de granéis.

VANTAGENS: Não poluente Sem congestionamentos Relativamente barata É um meio de transporte que demanda pouca mão-de-obra Independência em relação às condições do tempo na sua operação

DESVANTAGENS: Necessidade de grande investimento em capital Inflexibilidade quanto à rota de distribuição Não é adequado ao transporte de mercadorias que estejam sujeitas a

mudanças de padrão de carregamento Seu uso só pode ser estendido a certos grupos de mercadorias dentro de

um mesmo duto Risco de acidente ambientais

MODAL DUTOVIÁRIO

Oleodutos, utiliza-se de sistema de bombeamento para o transporte de petróleos brutos e derivados aos terminais portuários ou centros de distribuição. Os produtos transportados são, em sua grande maioria: petróleo, óleo combustível, gasolina, diesel, álcool, GLP, querosene e nafta, e outros.

Minerodutos, aproveita a força da gravidade para transportar minérios entre as regiões produtoras e as siderúrgicas e ou portos. Os minérios são impulsionados por um forte jato de água. Os produtos transportados são: Sal-gema, Minério de ferro e Concetrado Fosfático.

Gasodutos, destina-se ao transporte de gases, e destaca-se a recente construção do gasoduto Brasil-Bolívia. O Gasoduto Brasil-Bolívia (3150 km de extensão) é um dos maiores do mundo, o produto transportado através dele é o gás natural.

Esta modalidade de transporte vem se revelando como uma das formas mais econômicas de transporte para grandes volumes principalmente de óleo, gás natural e derivados, especialmente quando comparados com os modais rodoviário e ferroviário

MODAL DUTOVIÁRIO

O transporte hidroviário ou aquaviário,consiste no transporte de mercadorias e de passageiros por barcos, navios ou balsas, via um corpo de água, tais como oceanos, mares, lagos, rios ou canais. O transporte aquático engloba tanto o transporte marítimo, utilizando como via de comunicação os mares abertos, como transporte fluvial, usando os lagos e rios

MODAL HIDROVIÁRIO

VANTAGENS Grande quantidade de carga transportada Percorre longas distâncias Flexibilidade com relação as mercadorias Custos operacionais menores Transportes de produtos de baixo valor agregadoDesvantagens Ineficiente para cargas pequenas e emergenciais Tempo longo de descarga e transferência de transporte Índice alto de danos sobre a mercadoria Tempo de trânsito longo Baixa freqüência

MODAL HIDROVIÁRIO

Intermodalidade – Utilização de mais de um modal, com a emissão de documentos por cada um. Sua responsabilidade é fracionada entre os operadores dos diversos modais.

Multimodalidade – Utilização de mais de um modal, com a emissão de um único

documento,sendo a responsabilidade concentrada no OTM – (Operador de transporte multimodal)

TIPOS DE MODAIS

"A logística consiste em fazer chegar a quantidade certa das mercadorias certas ao ponto.

QUAL MELHOR MODAL?

Www.antt.gov.br –acesso em 10/02/2013 http://www.youtube.com/watch?v=7_nJ-Sursqo -

BIOGRAFIA