Estudo de Caso - Condomínio Anêmona, Ubatuba - Recalque de Estrutura

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Estudo de caso do recalque estrutural no condomínio Anêmona, em Ubatuba.

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Condomínio Anêmona- Ubatuba SP

Construído em 1993

Após período difícil a empresa que iniciou o serviço decreta falência e passa a construção para outra empresa

48 apartamentos distribuídos em dois blocos de quatro andares cada (A e B)

Área construída= 3837m²

Estacas pré-moldadas de concreto armado, cravadas por marteletes mecânicos (d=30cm, profundidade= 25m)

Vigas baldrame

Lajes nervuradas pré-fabricadas (h=15cm)

Alvenaria armada com blocos estruturais de concreto (14x 19x 39cm)

Térreo feito com pilares-parede e graute nos vazios dos blocos

Emboço e reboco no revestimento externo

Emboço e massa fina de gesso internamente

Áreas molhadas com azulejos até o teto

Semanas antes do acidente condôminos relataram um grande deslocamento de aproximadamente 30cm no piso do estacionamento sob o Bloco “B”

O recalque do solo foi considerado, na época, “normal” e corrigido com o acréscimo de solo até atingir a cota de projeto

O mesmo problema foi verificado no estacionamento do Bloco “A” porém em menores proporções

Além destas ocorrências não foram observadas outras anomalias estruturais tais como trincas

Colapso repentino em 17 de maio de 2001 (Bloco B)

Bloco “A”

- Colapso parcial Bloco “B”

Deslocamento horizontal do edifício

- Anamnese (ana= trazer de novo; mnesis= memória)- Levantamento

histórico do edifício

- Modelos numéricos (simular a estrutura antes do colapso e

determinar as reações de apoio nas estacas)

- Ensaios (avaliar as características do solo de fundação)

Geotécnicos

Estruturais- Carregamento linear

Estruturais- Carregamento nas estacas

Método- Tschebotarioff

- Beer & Wallays

Foi constatado, pelos métodos citados, que eram necessários 43cm² de área da armadura longitudinal nas estacas

Devido a falta de armadura, pressões realizadas pelas camadas de solo combinadas aos carregamentos da estrutura, romperam as estacas por flexo-compressão

A principal causa do acidente foi um escorregamento do solo localizado sob o aterro

Esse escorregamento teve como origem a diferença de pressão exercida no solo perto do aterro, devido à diferença de nível entre os lados de dentro e de fora do terreno

Ficou evidente que o aterro localizado sobre o pavimento térreo e o sistema de fundação do edifício não estavam adequados para o tipo de solo