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Mozart Alemão mozart@mpc.com.br

Perspectiva para o Futuro

dos Aeroportos no Brasil

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Mozart Alemão mozart@mpc.com.br

Perspectivas para o Futuro

dos Aeroportos no Brasil

Sumário

1 - Panorama Mundial da Aviação Civil

2- Situação Atual dos Aeroportos Brasileiros

3 - O Futuros dos Aeroportos Brasileiros

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Série Histórica de Tráfego Aéreo

no Brasil

SITUAÇÃO ATUAL DOS AEROPORTOS

BRASILEIROS

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20.000.000

40.000.000

60.000.000

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100.000.000

120.000.000

140.000.000

160.000.000

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Passenger (Arrival + Departure)

DOM INT TOT

Média = 7% ao ano

Média = 12% ao ano

Média = 11% ao ano

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500.000

1.000.000

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2.000.000

2.500.000

3.000.000

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Aircrafts (Take Off + Landing)

DOM INT TOT

Média = 6% ao ano

Média = 6% ao ano

Média = 6% ao ano

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-

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400.000

600.000

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1.200.000

1.400.000

1.600.000

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Total Cargo (ton)

DOM INT TOT

Média = 2% ao ano

Média = -2% ao ano

Média = 0% ao ano

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VALOR ECONÔMICO 16nov10

Aviação

Gol fecha contrato com a Boeing para

compra de até 30 aeronaves

Por Eduardo Laguna | De São Paulo

A companhia aérea Gol fechou com a

Boeing um contrato para aquisição de até

30 aeronaves B737-800, sendo 20 delas

como pedidos firmes e outras 10 como

opções de compra. Os pedidos firmes

somam US$ 2,7 bilhões e serão entregues

entre 2014 e 2017.

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0,00

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9

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/10

R$/A

ss

.km

Yield Médio no Brasil (R$/assento.km)

Fonte: ANAC

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945.091.567

71.215.810

134.096.301

355.797.408

-

100.000.000

200.000.000

300.000.000

400.000.000

500.000.000

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700.000.000

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Passageiros

+1

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%+

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5.217.871

1.790.303

2.289.777

3.470.538

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2.000.000

3.000.000

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30

Aeronaves

+ 5

0%

+ 1

30

%

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7.398.360

1.214.613

1.099.719

3.063.776

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1.000.000

2.000.000

3.000.000

4.000.000

5.000.000

6.000.000

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Total Cargo (ton)

+1

80

%+

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0%

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AEROPORTOS COM TRÁFEGO AÉREO REGULAR90% do tráfego total de passageiros concentrado em 20 aeroportos

Fonte: ANAC

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Mozart Alemão mozart@mpc.com.br

• O movimento de cargas aéreas está

extremamente concentrado em apenas dois

aeroportos no país que já estão saturados.

O FUTURO DOS AEROPORTOS

NO BRASIL

Operação de Carga Aérea

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Carga Aérea no Brasil

2009 Carga Aérea (ton)

Intern. Domest. Total

SBGR - Aeroporto Internacional de Guarulhos 211.624 126.002 337.626

SBKP - Aeroporto Internacional de Campinas 181.454 8.253 189.707

SBGL - Aeroporto Internacional do Galeão 56.117 23.851 79.968

SBEG - Aeroporto Internacional de Manaus 44.033 90.246 134.279

SBCT - Aeroporto Internacional de Curitiba 14.366 8.940 23.307

SBSV - Aeroporto Internacional de Salvador 7.996 28.984 36.980

SBRF - Aeroporto Internacional de Recife 4.384 36.015 40.400

SBCF - Aeroporto Internacional de Confins 4.022 11.341 15.364

SBVT - Aeroporto de Vitória 2.614 5.154 7.769

SBPA - Aeroporto Internacional de Porto Alegre 2.306 19.510 21.817

SBPL - Aeroporto de Petrolina 2.055 385 2.441

SBFZ - Aeroporto Internacional de Fortaleza 1.502 36.217 37.720

SBNT - Aeroporto Internacional de Natal 1.319 7.508 8.827

SBBR - Aeroporto Internacional de Brasília 816 40.183 41.000

SBCG - Aeroporto Internacional de Campo Grande 239 3.908 4.147

SBFI - Aeroporto Internacional de Foz de Iguaçu 232 526 758

INFRAERO TOTAL 535.295 564.424 1.099.719

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AEROPORTOS COM TRÁFEGO AÉREO REGULAR75% do tráfego total de cargas internacionais concentrado em apenas 2

aeroportos

Fonte: ANAC

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Capacidade de Investimento da Infraero

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Lucro INFRAERO Fonte: Relatórios de Gestão Infraero

Fonte: Infraero

454

285 264

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372

166

75 71

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2.002 2.003 2.004 2.005 2.006 2.007 2.008 2.009

R$

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Pax

Milh

õe

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Infraero 2002 a 2009

Lucro antes do investimento Pax

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578 570 555

744

889

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110 112

128

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2.002 2.003 2.004 2.005 2.006 2.007 2.008 2.009

R$

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Pax

Milh

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Total de Investimentos PassageirosFonte: Infraero

Passageiros X Investimentos INFRAERO

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VALOR ECONÔMICO 19nov10

Transporte Aéreo

Para IATA, aeroportos brasileiros são

sinônimo de "desastre" e "vergonha"

Por Assis Moreira | De Genebra

A Associação Internacional do Transporte

Aéreo (Iata), que representa mais de 200

companhias, fez ontem uma violenta

crítica ao estado da infraestrutura do setor

aéreo no Brasil, falando de "desastre" e de

"vergonha".

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• Capacidade dos aeroportos é menor que a necessidade

e essa situação está piorando a cada ano.

• Os investimentos em aeroportos não acompanham o

crescimento do tráfego aéreo.

• Governo não tem recursos suficientes para

investimentos em aeroportos.

• A solução para os aeroportos brasileiros é a concessão

à iniciativa privada.

• Investimentos nos aeroportos existentes e em NOVOS

AEROPORTOS com recursos de empresas privadas.

O FUTURO DOS AEROPORTOS

NO BRASIL

Conclusão

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