CabineModelo XL XLXTipo Cabine avançada Leito Teto Baixo Cabine avançada Leito Teto Alto

MotorFabricante / ModeloNº de cilindros / Cilindrada (l)Diâmetro do pistão (mm)Curso do pistão (mm)Relação de compressãoPotência Líq. Máx. - cv @ rpm (1)

Torque Líq. Máx. - Nm @ rpm (1)

Sistema de InjeçãoCompressor de Ar Norma de Controle de EmissõesTecnologia de Emissões

Caixa de MudançasFabricante / Modelo ZF / 16 S 2520 TO ZF / 16 AS 2630 TO MAN TipMatic

Tipo / Acionamento Manual / Cabos Automatizada / EletrônicoNº de marchas 16 á Frente(Sincronizadas) 2 á ré 16 á Frente(Sincronizadas) 2 á ré

Relação de transmissão:1L / 1H 13,80 / 11,54 14,12 / 11,682L / 2H 9,49 / 7,93 9,54 / 7,893L / 3H 6,53 / 5,46 6,52 / 5,394L / 4H 4,57 / 3,82 4,57 / 3,785L / 5H 3,02 / 2,53 3,09 / 2,566L / 6H 2,08 / 1,74 2,09 / 1,737L / 7H 1,43 / 1,20 1,43 / 1,188L / 8H 1,00 / 0,84 1,00 / 0,83RL / RH 12,92 / 10,80 13,07 / 10,81

EmbreagemTipoModeloAcionamentoDiâmetro do disco (mm)

Eixo DianteiroFabricante / ModeloTipoSuspensãoBarra estabilizadora

Eixo Traseiro MotrizFabricante / ModeloTipoSuspensãoRelação de reduçãoBloqueio de diferencial

DireçãoFabricante / ModeloTipo

ChassisChassisTipoMaterialMódulo Seccional (cm3)5ª Roda / pino rei JSK 37 CX 185 (2") JSK 38 CX 185 (2")Tração

Rodas e PneusRodasPneusFreiosFreio de ServiçoTipo / CircuitoFreio ABS / EBSFreio de EstacionamentoAtuaçãoFreio MotorFreio Motor Auxiliar

Sistema ElétricoTensão NominalBateriaAlternador

430

MAN / VOK-09

ZF/SERVOCON (8098)

Molas parabólicas

Molas parabólicas

MAN / HYD-1370 + HY-1350Eixo rígido em aço estampado

Série

longarinas duplas tipo escada de perfil "Y" com reforco em "L" , na regiao da 5ª roda,

Válvulo tipo Borboleta no tubo do Escapamento

Escada, longarinas duplas, perfil "U" variavel, reforço em "C" , superfície plana, reebitado LNE 500

270X85X9,5

6x4

Ar , independente, secador de ar com filtro coalescente Tambor

Hidráulica integral com esferas recirculantes

126166

19:01

Pull Type, Hidrúalico assistido a Ar

(1) Valores conforme NBR ISO 1585

ZF - SACHS / VALEO

Viga "I" em aço forjado

3,70:1Série

Monodisco a seco, revestimento orgânico

Série

Rodas traseiras

EVBec

24 V

120 A - 28 V

6 / 12,4MAN / D26 440

Câmara de molas acumuladoras

TGX 29-440 6x4 Especificações técnicas

SCRProconve P-7 / Euro 5

Knorr - Bemse LK39 - Bicilindrico - 720Cm3Common rail

2.200 @ 950-1400440 (324) @ 1500 - 1900

2 x 175 Ah - 12 V

8.25 x 22.5 (aço)295/80R22.5

TGX 29-440 6x4 Especificações técnicasVolumes de abastecimento (l)Combustível (l) / material 1 x 430 + 1 x 250 1 x 430 + 1 x 375Cárter com filtro (l) / sem filtro (l)Caixa de Mudanças(l)Eixo Traseiro (l)Direção (l)Sistema de Arrefecimento (l)ARLA 32 ("AdBlue") (l)

Dimensões (mm)Distância entre eixosBalanço dianteiroBalanço traseiroComprimento totalLargura máxima (sem espelhos)Largura externa entre longarinas (traseira)Bitola dianteiraBitola traseiraVão livre dianteiroVão livre traseiroÂngulo de entradaÂngulo de saída

Pesos (kg)Peso em ordem de marcha (Total)Eixo dianteiroEixo traseiro Capacidade técnica (Total)Eixo DianteiroEixo TraseiroPeso Bruto Total (PBT) - homologadoPeso Bruto Total Combinado (PBTC) - homologadCapacidade Máxima de Tração (CMT)

Desempenho (cálculo teórico)Relação de redução do eixo traseiro 3,70:1 3,70:1 / 4,11:1Velocidade máxima (km/h) 114 @ 1800 113 @ 1767Capacidade de rampa em PBT (%) 28 26Partida em rampa em PBT (%) 27 26Relação PBT / potencia (kg/cv) 182 182

1.475

241227

1.802

42,0 / 40,0

3,545,0 = 40% G48 + 60% ÁGUA

Obs.: Dados projetados por simulação de performance

Obs.: Os pesos podem sofrer alterações devido aos ítens opcionais

768

35,3

80.000

75

13,0

74.000

5.165

23.000

4.300

13º42º

21.0007.500

9.465

28.500

2.4902.084

3.600 + 1400

7.2432.490

(2) Transmissão automatizada; (3) transmissão manual