Conforme normas NBR 13714 e NFPA 20

ApresentaçãoO sistema de combate a incêndio da Famac é responsável pelo abastecimento de água para a rede de hidrantes e/ou sprinklers (chuveiros automáticos) da rede de incêndio, possuindo motobombas e quadros de comando para acionamento automático do sistema.

Motobomba DieselÉ acionada por um motor Diesel com partida automática por queda de pressão através do quadro de comando integrado.Utilizada quando ocorre falta de energia elétrica ou quando ocorre alguma falha na motobomba elétrica principal.

Motobomba ElétricaÉ acionada por um motor elétrico, com partida automática estrela-triângulo (até 100 cv) ou Soft-Starter (acima de 100 cv) por queda de pressão através do quadro de comando.

Motobomba Jockey

É acionada por um motor elétrico sendo esta

responsável pela pressurização do sistema, possui

partida automática por queda suave de pressão.

Seu funcionamento é automático (liga/desliga),

através do sinal do pressostato.

Esta motobomba evita a queda de pressão gradual da

linha de incêndio caso ocorra algum vazamento.

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A Famac conta com de amplo estoque motores estacionários para entrega de

conjuntos de incêndio em tempo reduzido

Normas aplicáveis· NBR 13714 (Hidrantes e Mangotinhos);· Instrução Técnica do Corpo de Bombeiros NT22;· NBR 10897 (Chuveiros Automáticos);· NBR 17505 (Armazenamento de líquidos combustíveis);· Teste de bombas conforme MB-1032;· Segurança conforme NR10 e NR12;· Flanges conforme ANSI B16.5;· Estanqueidade conforme NBR 7882; · Resistência ao isolamento conforme NBR 5383; · Vedação conforme normas NBR 10397, 10398 e 10399; · Pintura conforme normas NBR 10443 e 11003;· Desbalanceamento conforme ISO 1940 e NBR 8008; · NPSH conforme norma ISO/DIS 9906/2 anexo A1/A2.

Conjunto de combate a incêndioPossui as seguintes características, de acordo com a solicitação do cliente: -Conjunto motobomba principal Diesel e/ou elétrico montado sobre base única, bomba de pressurização (jockey) com tanque de expansão.-Pressostato de comando das motobombas principais, pressostato de comando da motobomba jockey, tubulação dimensionada conforme vazão solicitada do projeto;-Registros de gaveta com haste ascendente na sucção e no recalque de cada bomba principal, válvulas de retenção no recalque de cada bomba principal e na jockey, válvula de alívio na linha de recalque;-Junta de expansão na linha de sucção e recalque, mangote flexível na linha de sucção e recalque, painel elétrico para partida automática do conjunto;-Tanque de combustível, baterias, silencioso e acessórios para conjunto com motor Diesel.

Quadro de comandoIntegrado e projetado exclusivamente para atender as normas brasileiras de incêndio e segurança.O quadro de comando monitora o sinal dos pressostatos da rede de hidrantes e/ou sprinklers.Caso ocorra a queda gradual da pressão da rede (ex.: vazamento), é enviado um sinal ao quadro de comando para ac ionar a motobomba Jockey e retomar a pressão inicial da rede, enquanto o motivo pelo qual ela foi acionada não for resolvido.Na situação de um sinistro, o sistema monitora a rede de energia elétrica. Caso tenha energia, o quadro partirá automaticamente a motobomba elétrica principal, caso não tenha energia o quadro de comando irá partir automaticamente a motobomba Diesel, seguindo a norma brasileira NBR 13714 (hidrantes e mangotinhos). Quando qualquer uma das motobombas principais (elétrica ou Diesel) entrar em funcionamento, só é possível desligá-las através de uma botoeira de emergência, frontal ao quadro de comando.

O quadro de comando possui:·Fusíveis de proteção·Contatores de partida e relé de sobrecarga;·Relé de falta de fase;·Temporizadores para partida da motobomba Diesel;·Botoeira de emergência;

· Carregador de bateria inteligente; · Saída através dos bornes para a central de comando remota;· Capacitores de filtro para o alternador do motor Diesel; · Relés automotivos para partida do motor de arranque do motor Diesel;

Start-UpA entrega técnica dos conjuntos de incêndio fornecido pela FAMAC é idealizada de forma a realizar a partida inicial do equipamento quando estiver adequadamente instalado na casa de bombas do local.No ato do Star t -Up é ministrado o treinamento técnico do equipamento em questão, bem como a entrega dos manuais de operação, funcionamento, garantia e do esquema elétrico do quadro de comando. Além disso é realizada também simulações do sistema, com abertura de hidrantes e engate das mangueiras de incêndio, abrangendo as atividades exigidas nas normas de incêndio brasileira.

Bomba mancalizadacom motor elétrico

MotorFuncionou?

Finaliza partida emonitora o motor

Parte o motor dearranque por 5

segundos

Descanso de 7 segundos para a bateriae o motor de arranque

SIM

NÃO

Motobomba de pequeno porte para combate a incêndio, podendo operar com potências de 3/4 a 4,0 cv, vazão máxima de 36 m³/h e pressão máxima de 40 mca, com bitola de entrada e saída de 2 1/2" x 2 1/2" com flange ou opcional de rosca.Nos modelos com flange o kit de contraflanges já está incluído.

Motobomba de médio e grande porte para combate a incêndio, podendo operar com potência máxima de 500 cv, vazão máxima de 1600 m³/h e pressão máxima de 147 mca

Motobomba jockey ou principal na versão horizontal ou na versão vertical (In-Line) para pressurização da rede de incêndio. Pode operar com potência máxima de 60 cv, vazão máxima de 130 m³/h e pressão máxima de 250 mca.

Possuímos também toda a linha de motobombas para combate a incêndio, como:

Também com motor IP21nas motobombas de 5,0 cv e 7,5 cv

Segmentos que possuem equipamentos Famac:

SUPERMERCADOS

INDUSTRIAL HOTELEIRO

ALIMENTÍCIO CONSTRUÇÃO CIVIL

METALÚRGICOMINERAÇÃO

NFPAMEMBER

Famac Indústria de Máquinas Ltda Rua Ponte Pênsil, 608 - Cep 89275-000 - Schroeder - SC - BrasilFone 47 3374-6000 - Fax 47 3374-600www.famac.ind.br - famac@famac.ind.br

A FAMAC TEM UMA LINHA COMPLETA DEPRODUTOS PARA DIVERSOS SEGMENTOS