15
ДЫХАНИЕ КИТАЯ Международное радио Китая www.crirussian.ru 2012 № 2

ДЫХАНИЕ КИТАЯlibrary.fa.ru/files/China.pdf · ДЫХАНИЕ КИТАЯ РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА 23 апреля 2012 ПОНЕДЕЛЬНИК № 89 (5762) a2

  • Upload
    others

  • View
    36

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

ДЫХАНИЕ КИТАЯМеждународное радио Китая

www.crirussian.ru 2012 № 2

ДЫХАНИЕ КИТАЯ РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА WWW.RG.RU 23 апреля 2012 ПОНЕДЕЛЬНИК № 89 (5762)

A2 сТрАТЕгИЯ Приоритеты

Дебаты продолжаютсяПолитические и экономические реформы в Китае — это долгосрочный проект

Се Пин

В марте в Пекине прошли так называемые «две сессии» — заседания Всекитайского со-брания народных представителей (высшего органа власти КНР) и Всекитайского коми-тета Народного политического консульта-тивного совета Китая (высшего совещатель-ного органа страны). Проведение этих встреч в верхах вывело на финишную пря-мую процесс смены власти в Поднебесной.

Осенью этого года в Китае состоится XVIII съезд КПК, на котором будут избра-ны новый генеральный секретарь и состав Политбюро этого крупнейшего в мире по-литического объединения. В начале буду-щего года завершится формирование ново-го состава высшего органа государственной власти — Всекитайского собрания народ-ных представителей (ВСНП). Все это во многом предрешит исход выборов предсе-дателя КНР в марте 2013 года.

О том, какой экономический и полити-ческий курс возьмет Народная Республика после смены руководства, можно судить уже сейчас по итогам мартовских сессий.

Главное — стабильность Журналисты на прошедших в марте

сессиях высших органов власти КНР не до-ждались сенсаций, поскольку многое было предсказуемо.

Традиционно перед началом заседаний в верхах Китай заявил об увеличении обо-ронного бюджета. В связи с этим зарубеж-

ные репортеры традиционно подняли тему растущей «желтой угрозы», а официаль-ный Пекин, как и прежде, их успокоил, за-явив, что ни на кого нападать не собирает-ся. Главе внешнеполитического ведомства КНР как всегда, был задан традиционный вопрос о российско-китайских отношени-ях. Министр иностранных дел вновь под-твердил, что партнерство между РФ и КНР стратегическое, стабильное и традиционно дружественное.

Однако и журналисты, и депутаты со-гласились в том, что именно в традицион-ности происходящего — вся соль заседаний в верхах. Один из народных избранников пояснил: «традиционность» означает ста-бильность. Именно ее критически не хва-тает современному миру. Своей традици-онностью Китай фактически обещает, что останется оплотом стабильности в регионе и мире с экономической и политической точки зрения».

Что касается стабильности в самой КНР, то ее поддержание неразрывно связано с реформированием политической системы в стране, уверены в верхах. Премьер Госсо-вета КНР Вэнь Цзябао заявил: без продол-жения политических реформ в Китае мо-жет повториться «культурная революция».

На прошедшей сессии ВСНП был опре-делен первоочередной шаг дальнейшего политического реформирования: расши-рение представительства в высших органах власти наименее социально защищенных слоев населения.

Сельских мигрантов — в депутаты

В составе Всекитайского собрания на-родных представителей значительно увеличится число делегатов от рабочих-мигрантов из деревень. Это произойдет за счет сокращения количества депутатских кресел, отведенных для представителей Компартии Китая и высокопоставленных чиновников.

Впервые рабочий-мигрант стал народ-ным представителем в 2008 году. Это был Ху Сяоянь из города Фошань провинции Гуандун. За время своей работы в высшем органе государственной власти КНР он вы-ступил с 20 законодательными инициатива-ми, направленными на повышение уровня социальной защиты рабочих-мигрантов. Сейчас в ВСНП эта социальная группа пред-ставлена тремя депутатами. Этого недопу-стимо мало, считает официальный Пекин.

Численность армии городских работяг из деревни в КНР достигает 250 миллио-нов. Это пятая часть населения страны. В составе ВСНП около 3000 депутатов. Если в высшем органе власти количество сель-ских рабочих-мигрантов будет представ-лено пропорционально численности этой социальной группы — получится 600.

Такого массового перехода сельских мигрантов в депутаты, конечно, не прои-зойдет. Но это и не важно. Важно само же-лание властей услышать голос огромного количества людей, стоящих на нижних сту-пенях социальной лестницы.

КнР меняет задачуСамым большим сюрпризом на прошед-

шей сессии стал озвученный премьером Госсовета КНР Вэнь Цзябао неожиданно скромный прогноз темпов национального экономического развития. Перед докладом главы правительства абсолютно все экспер-ты сходились во мнении, что показатели роста китайского ВВП в 2012 году составят около 8,5%, и никак не меньше 8%. Глава китайского правительства «понизил план-ку» развития национальной экономики на нынешний год до 7,5%.

С чем связана такая скромность офи-циального Пекина? Одни полагают, что правительство заложило как фактор пря-мого влияния на экономику процесс сме-ны государственного руководства. Другие утверждают, что Китай пошел на пониже-ние с учетом сумрачных перспектив евро-пейской экономики. Финансовый кризис в Старом Свете, действительно, крайне негативно скажется на производителях в КНР, которая является крупнейшим ми-ровым экспортером товаров в Евросоюз. По прогнозам МВФ, Поднебесной придет-ся потратить до 3% ВВП для того, чтобы смягчить влияние европейского долгового кризиса на национальную экономику.

Все эти утверждения обоснованы, од-нако большинство аналитиков сходятся во мнении, что основной причиной снижения темпов роста китайского ВВП станет смена модели экономического развития с пере-носом акцента с количественных на каче-ственные показатели. КНР устала поражать себя и мир невероятными цифрами, поняв, что рост экономических показателей дале-ко не всегда означает повышение качества жизни населения. Именно на этом наме-рены сосредоточиться китайские власти в среднесрочной перспективе. Предстоит ре-шить множество вопросов: реформировать систему социального обеспечения, ликви-дировать противоречия между потребно-стями развития экономики и сохранением окружающей среды, сократить огромный разрыв в доходах населения.

Выполнение этих задач неизбежно при-ведет к замедлению темпов экономическо-го роста. Об этом свидетельствует опыт столицы КНР. В 2011 году Пекин, развер-нувший масштабные проекты по защите городской экологии и повышению уровня социального обеспечения, оказался на по-следнем месте в стране по показателям экономического развития. Если годовой прирост ВВП в среднем по стране составил 9,2%, то в столице — всего 8,1%.

Происходящие в современном Китае политические и экономические рефор-мы — это долгосрочный и дорогостоящий проект. Он потребует огромных затрат, да и на самоокупаемость выйдет не скоро, но когда все-таки выйдет — принесет немалые дивиденды. Мировая практика показывает, что осуществление таких проектов невоз-можно без мощной государственной под-держки. КНР может себе это позволить.

на 2012 Год Китай Понизил ПланКу РоСта ВВП до 7,5%. фото МРК

Эксперты и консультанты:Фань БинбинЧэнь Лида Ван Сюецзянь

Главный редакторСунь Юйфэн

адрес Службы вещания на русском языке МРК:КНР, 100040, г. Пекин, ул. Шицзиншань 16А Международное радио Китая, Служба вещания на русском языке, CRI-26.телефон 86-10-6889 1720Факс 86-10-6889 1756E-mail: [email protected]

[email protected] (по делам сайта)

адрес корпункта в России:Россия, 119421, г. Москва, ул. Новаторов, д. 1, кв. B0501телефон 007 - (495) 788-61-23

Корпункт в Казахстане:телефон +007-727-3152094Факс +007-727-3152093

состав редколлегии

Помощники главного редактора:Сюй ЯньминьЮань Тинлэй

исполнительный редакторНаталия Врубель

РедакторАлексей Фадеев

адрес официального сайта Годов туризма Китая и России: www.cnrutrip.com

A3Управление Из первых уст

РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА WWW.RG.RU 23 апреля 2012 ПОНЕДЕЛЬНИК № 89 (5762) ДЫХание КиТаЯ

Спецкорзина для депутатаКак живут и работают китайские избранники

Есть в Китае народная примета: после окончания депутатских сессий весна пол-ностью вступает в свои права. Для рядо-вых жителей китайской столицы ежегод-ные сессии высших органов власти КНР — это прежде всего повышенные меры безопасности, бесконечные офици-альные сводки по центральному телеви-дению.

Что скрыто от народных глаз? Что про-исходит за закрытыми дверями заседаний в верхах? Как живут и работают люди, определяющие будущее страны? Чем за-нимаются на досуге и почему избегают журналистов? Эти вопросы наш кор-респондент задал члену Всекитайского комитета Народ-ного политического консультативного совета Китая (выс-шего совещательного органа КНР) госпоже Фань Бинбин.

В преддверии нынешних встреч в вер-хах власти решили пересадить всех де-путатов и чиновников с иномарок на ав-томобили отечественного производ-ства. Такой эксперимент уже проводил-ся в России и закончился неудачей. Как он идет в Китае, что высокопоставлен-ным политикам предложили взамен их излюбленных Audi A6?Менять авто начали еще с прошлого года. Сейчас народных избранников привозят на заседания исключительно на автобусах китайского производства марки «Цзин-лун» («Золотой дракон»). Министры и высокопоставленные руководители пере-сели на автомобили «Хун ци» («Красное знамя»). Должна сказать, что особой раз-ницы никто не заметил. Современные ав-томобили отечественного производства очень удобные, по уровню комфорта не уступают иномаркам, поэтому смена пред-ставительского авто не доставила неу-добств. К тому же для депутата поддер-жать отечественного автопроизводите-ля — дело чести.

Вы постоянно живете в Пекине, а куда вселяются депутаты из регионов? Какие у них условия проживания?В столице специально для депутатов пол-ностью арендовано более 10 отелей. В одной гостинице обычно проживают зако-нодатели из 3—4 рабочих групп. В каждой группе — от 80 до 100 и более народных представителей.

В отеле не только живут, там же про-ходят и заседания. Чтобы попасть на со-брание, народному избраннику надо лишь спуститься на лифте в конференц-зал. Та-кая организация очень эффективна: мы не тратим время на разъезды и стояние в пе-кинских пробках.

Питание организовано в гостиничном ресторане. Какого-либо специального «де-путатского меню» не существует, обычный шведский стол.

Получается, депутат фактически заперт в отеле на все время работы сессии? Фактически так и есть. Отлучиться не по-зволяет очень напряженный рабочий гра-фик, так как все время уходит на заседания и изучение документов. На сессии очень строгая дисциплина. Чтобы куда-то отлу-читься, надо подать заявление на имя председателя рабочей группы.

А через дорогу в магазин вы можете сбегать без официального разреше-ния?Конечно. Но в этом нет нужды. В отелях всегда есть все необходимое. Особенно хо-рошо организовано медицинское обслужи-вание. В медпунктах дежурят квалифици-рованные врачи. Ежедневно на заседании рабочей группы раздается звонок: это док-тора справляются, все ли здоровы.

Звонят не только врачи, но и «дежур-ные». Они курируют каждый шаг депутата: вовремя ли встал с утра, не опоздал ли на собрание, проверил ли новые документы в корзине.

Что за корзина?Такая спецкорзина стоит у двери каждого депутатского номера. В нее складываются все материалы сессии. По числу докумен-тов в ней можно представить, какое коли-чество информации народному избраннику приходится обрабатывать ежедневно.

Ранним утром, идя на завтрак, проверяю корзину — там уже полно печатных мате-риалов. Забираю их все и читаю за утрен-ней трапезой. Через полчаса возвращаюсь в номер — корзина опять забита доверху. В течение дня она заполняется до отказа три-четыре раза.

Признаюсь, обработать все материалы физически невозможно. Иногда прочиты-ваешь только заголовок документа и пере-ходишь к следующему. Конечно, ключевые материалы читаем внимательно, от корки до корки, иначе во время заседания будет трудно войти в тему.

На работу с документацией уходит огромное количество времени, обычно за-канчиваешь читать где-то в 2 часа ночи. А в 6.30 уже подъем.

Бессонные ночи проводят не только де-путаты, но и журналисты, освещающие сессии высших органов власти. Скажите, как строится общение народ-ных избранников с репортерами? Мы общаемся с представителями «четвер-той власти» насколько позволяет время. Депутаты специально от прессы не скрыва-ются. А нежелание общаться объясняется просто отсутствием времени. Вы же сами видели по телевизору, что многие интер-вью берутся «на бегу», когда депутат с одного заседания спешит на другое.

Расскажите, пожалуйста, с какими ини-циативами вы собираетесь выступить на нынешней сессии?Будучи членом рабочей группы НПКСК по средствам массовой информации, я пред-ложила создать общенациональную элек-тронную базу данных медиаматериалов о Китае. Такую базу можно и необходимо сформировать, включив в нее наиболее со-держательные теле- и радиопрограммы, материалы печатных и интернет-изданий, оцифрованные архивы китайских телера-диостанций и прессы. Это будет уникаль-ный мультимедийный ресурс, одной из основных задач которого станет предо-ставление максимально полной информа-ции о Китае для зарубежной аудитории.

Идея создания такой базы данных воз-никла, когда я по долгу службы общалась с представителями зарубежных СМИ и ино-странной аудитории. В мире растет интерес к Китаю, но ощущается большой дефицит информации о нем. Во многих странах до сих пор бытуют безнадежно устаревшие стереотипы о Китае, что серьезно затруд-няет развитие международных отношений КНР. Именно эту проблему мы намерены решить.

По плану, на первом этапе мы будем делиться аудиовизуальной информаци-ей из базы данных на основе соглашений между китайскими и зарубежными СМИ о совместном использовании материалов. Позже часть информации поступит в от-крытый доступ.

Как происходит процесс утверждения депутатских предложений? Каждый год члены Народного политиче-ского консультативного совета Китая вы-двигают огромное количество предложе-ний. В этом году их 6069.

Проекты поступают на рассмотрение рабочих групп Всекитайского собрания народных представителей, где их рассма-тривают и утверждают. Обычно в ходе рассмотрения отклоняются порядка 20% предложений — в основном из-за того, что они «сырые» или уже потеряли свою актуальность. Остальные утверждаются и публикуются в итоговом своде документов сессии. Факт официальной публикации означает, что утвержденное предложение направляется в соответствующее подраз-деление правительства для претворения в жизнь. Впрочем, это не значит, что проект депутата будет незамедлительно осущест-влен. Правительственное подразделение никогда не скажет «нет» на утвержденное высшим органом государственной власти предложение. Однако проект могут от-править на «доработку и исследование», а этот процесс может занять немало вре-мени.

Прошедшие сессии — последние для высших органов власти нынешнего со-зыва. Насколько, по вашим оценкам, обновится депутатский корпус?Незначительно. Многие сохранят свои кресла. Думаю, что это правильно. Во-первых, это обеспечивает преемствен-ность политики. Во-вторых, это гарант стабильности работы высших органов власти, их невозможно и не нужно обнов-лять полностью. При этом Всекитайское собрание народных представителей и На-родный политический консультативный совет Китая — это не те организации, где незаменимых нет. Здесь всегда работают профессиональные люди с уникальным опытом и знаниями.

Беседовал Константин Щепин

ДепутатсКие сессии реДКо прогуливают. Дисциплина строгая. Чтобы КуДа-то отлуЧиться,

наДо поДать заявление на имя преДсеДателя рабоЧей группы.

таКая спецКорзина стоит у Двери КажДого ДепутатсКого номера.

фото МРК

фото МРК

ДЫХАНИЕ КИТАЯ РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА WWW.RG.RU 23 апреля 2012 ПОНЕДЕЛЬНИК № 89 (5762)

A4 ДИАлог Компетентно

В Пекине стартовал Год российского туриз-ма в Китае. Инициатива провести пооче-редно в обеих странах Годы туризма воз-никла в ходе встречи на высшем уровне председателя КНР Ху Цзиньтао и прези-дента России Дмитрия Медведева. О меро-приятиях нынешнего Года российского ту-ризма в КНР и перспективах двустороннего сотрудничества в туристической сфере кор-респондент МРК Лю Янь беседует с руково-дителем Федерального агентства по туриз-му РФ Александром Радьковым.

В рамках стартовавшего Года россий-ского туризма в КНР будет проведено более 200 различных мероприятий. Расскажите о наиболее интересных из них.Мероприятия будут проводиться на нацио-нальном и региональном уровнях. Прежде всего они направлены на продвижение рос-сийского туризма. Мы хотим открыть Рос-сию для китайских путешественников.

На сегодняшний день туристические обмены между нашими странами разви-ваются очень динамично. В прошлом году почти 850 тысяч граждан Китая посетили Россию, около 2,5 млн россиян отдохнули в Китайской Народной Республике.

Тем не менее ресурс наших обменов еще не исчерпан, у нас очень большие возмож-ности. Годы туризма России и Китая при-званы раскрыть этот потенциал.

В плане мероприятий предусмотрено много широкомасштабных акций. Это ре-клама на телевидении, радио, в Интернете и печатных СМИ, проведение пресс-туров, презентации туристических возможно-

стей России на выставках и в консульских учреждениях в КНР и т.д.

Одно из таких ярких мероприятий — автопробег Пекин—Москва, который стартует в июне. Сейчас обсуждается идея пригласить более 100 китайских журнали-стов, чтобы они подготовили 100 роликов о России для трансляции на ведущих теле-каналах Китая.

На мой взгляд, информации о России у китайских туристов пока недостаточно. В основном они едут в Москву и Санкт-Петербург, на Байкал. Однако есть много регионов, о которых китайские путеше-ственники знают мало, либо вообще не знают.

У нас есть замечательные маршруты по северу и югу России, по Алтайскому краю, Камчатке. Существуют такие замечатель-ные туристические бренды, как «Золотое» и «Серебряное кольцо». Мы хотим пред-ставить их потенциальным китайским ту-ристам.

Как продвигается двустороннее взаи-модействие в сфере туризма, приносит ли оно доход?Туризм, безусловно, выгодное направление для бизнеса. Это подтверждает постоянно растущий туристический поток между на-шими странами. Динамика роста составля-ет около 10% в год как с одной, так и с дру-гой стороны.

В ближайшие годы объем взаимного турпотока может достигнуть 5 млн человек в год.

Мы заинтересованы не только увели-чить туристические потоки, но и расши-

рить инвестиции в туристическую сферу как на территории России, так и в Китае.

Так, на российско-китайском форуме по туризму в Пекине были представлены крупные инвестиционные предложения от 12 российских регионов. Это очень боль-шие проекты с серьезными финансовыми вложениями.

Китай и Россия имеют границу более 4300 км. Расскажите, как развивается приграничный туризм между нашими странами, и какие у него перспекти-вы?Действительно, приграничный туризм играет существенную роль в туристических обменах между нашими странами. Безу-словно, мы намерены совершенствовать условия таких поездок. Прежде всего это связано с облегчением паспортного и та-моженного контроля, увеличением коли-чества пропускных пунктов, чтобы не было очередей на пограничных заставах. Это одна из проблем, которую мы должны ре-шить в ближайшей перспективе.

Что делают в России для повышения комфорта пребывания туристов и обе-спечения их безопасности? Я могу гарантировать, что все иностранные туристы в России находятся в безопасности и могут чувствовать себя как дома. Есть во-прос страхования. В прошлом году мы под-писали изменения в действующее межпра-вительственное соглашение о туризме, в соответствии с которым все туристы обяза-ны страховаться при осуществлении вза-имных поездок. Это гарантирует своевре-

менное предоставление качественных ме-дицинских услуг.

Что же касается комфорта общения, то здесь основная проблема в том, что далеко не все туристы знают русский или англий-ский язык. Поэтому решаем задачу по уве-личению количества гидов-переводчиков, владеющих китайским языком в России и русским — в Китае. Для более качествен-ного обслуживания, конечно, необходимо, чтобы с туристом говорили на его родном языке.

На российско-китайском форуме по ту-ризму в Пекине китайская сторона вы-ступила с инициативами увеличить ко-личество российских консульств в КНР и сделать более длительным срок тури-стических виз для китайцев. Какие из этих предложений осуществимы в бли-жайшем будущем?Думаю, предложения о консульствах и ви-зах должны быть обсуждены в ближайшем будущем между нашими иностранными ведомствами. Безусловно, эти предложе-ния направлены на облегчение любых формальностей, связанных с посещением туристами наших стран. Мы движемся по пути сведения этих формальностей к ми-нимуму.

Напомню, что сегодня между Россией и Китаем уже действует безвизовый режим для групповых туристических поездок.

Насколько я знаю, никаких проблем с получением российской визы не суще-ствует. Наши консульства будут стараться в максимально короткие сроки выдавать туристические визы.

От Камчатки до Золотого кольцаГлава Ростуризма Александр Радьков приглашает китайских путешественников осваивать новые туристические маршруты

СейчаС обСуждаетСя идея приглаСить более 100 китайСких журналиСтов, чтобы они подготовили 100 роликов о роССии для транСляции на ведущих телеканалах китая. фото МРК

A5Событие Подробности

РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА WWW.RG.RU 23 апреля 2012 ПОНЕДЕЛЬНИК № 89 (5762) ДыХАНие КитАЯ

Поехали!В Китае стартовал Год российского туризма

Лю Янь, ТанЯ ПоЛурос

В Китае 23 марта стартовал Год российско-го туризма. Специальные поздравления по этому случаю прислали премьер Госсовета КНР Вэнь Цзябао и премьер-министр РФ Владимир Путин.

Глава китайского правительства отме-тил, что туризм – «самый прямой и самый эффективный путь наращивания взаи-мосвязей и дружбы между народами двух стран». «Китай и Россия со своими огром-ными туристическими ресурсами по праву считаются великими туристическими дер-жавами», — уверен премьер Вэнь Цзябао. Он выразил надежду, что успешное про-ведение Года российского туризма в Китае окажет эффективное содействие двусто-роннему сотрудничеству в сфере туризма.

Владимир Путин в поздравительном письме подчеркнул, что проведение Года российского туризма в Китае отражает динамику развития российско-китайского сотрудничества в политике, экономике и гуманитарной сфере, свидетельствует о постоянном укреплении двустороннего взаимодействия в международных делах. «Китайские друзья будут иметь возмож-ность познакомиться с современной жиз-нью и богатейшим культурным наследием России, ее уникальной природой, архитек-турными и историческими памятниками, многообразием обычаев проживающих в нашей стране народов», — уверен глава российского правительства.

В рамках Года будет проведено 225 ме-роприятий. Это презентации туристиче-ских возможностей регионов РФ и зимней Олимпиады в Сочи, автопробег Пекин — Москва и пресс-тур представителей 100 ве-дущих СМИ Китая по России, седьмые российско-китайские Молодежные игры.

Заместитель премьера Госсовета КНР, председатель Организационного комитета Года российского туризма с китайской сто-роны Ван Цишань сказал, что мероприятия принесут большую пользу и обогатят со-трудничество обеих стран в сфере туризма, укрепят взаимопонимание и дружбу между народами двух стран.

Китайско-российское сотрудничество в сфере туризма находится на достаточно вы-соком уровне. КНР – 2-й по величине «по-ставщик» туристов в Россию после Герма-нии. В 2011 году РФ посетили более 800 тыс. человек из КНР, на 13,88% больше, чем в

2010 году. Россия занимает 3-е место в мире по количеству туристов, направляющихся в Китай. В прошлом году в Поднебесной на отдыхе побывало более 2,5 млн россиян, на 7% больше, чем в 2010 г.

В Пекине уверены, что уровень туристи-ческих обменов будет расти. Заместитель премьера Госсовета КНР Ван Цишань сооб-щил, что к 2015 году объем турпотока между Китаем и Россией достигнет 5 млн человек в год. Ван Цишань также выразил уверенность в том, что развитие сотрудничества в обла-сти туризма поможет России и Китаю изба-виться от последствий глобального финан-сового кризиса. «В нынешней напряженной экономической ситуации проведение Годов туризма будет способствовать росту трудоу-стройства и экономического спроса в наших странах, выведет двусторонние отношения стратегического партнерства на новый уро-вень», — отметил заместитель премьера.

Он призвал «в рамках Годов туризма России и Китая максимально способство-вать взаимодействию между бизнесменами двух стран, налаживанию сотрудничества,

что позволит увеличить потоки взаимных инвестиций». Это можно сделать за счет активизации делового туризма, когда биз-несмены приезжают в соседнюю страну и оценивают инвестиционные возможности на месте.

Масштабную программу инвестицион-ного туризма уже разработала граничащая с Россией китайская провинция Хэйлунцзян.

Инвестиционные возможности тури-стической отрасли РФ были представле-ны на проходившем в марте российско-китайском туристическом форуме. Свои презентации провели 12 регионов России.

Китайскому капиталу было предложено принять участие в проектах по развитию туристической инфраструктуры стоимо-стью в несколько миллиардов долларов. Со своими инициативами выступила и китай-ская сторона. Ее прежде всего интересует сведение к минимуму барьеров при оформ-лении туристических поездок в РФ.

Для этого, в частности, предложено соз-дать совместную зону свободной торговли и туризма. Деятельность такой зоны бу-

дет «способствовать ликвидации барьеров на пути инвестиций в туристическую от-расль, а также расширению транспортной и туристической инфраструктуры в обеих странах», — отмечают авторы проекта. Российскую сторону также попросили от-крыть больше консульств на территории КНР, чтобы облегчить оформление виз выезжающим в РФ китайским гражданам. Предлагается новые консульские учрежде-ния открыть на западе КНР. Пока в Китае действуют четыре российских консуль-ства — в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу и Шэ-ньяне. Право выдавать визы имеют все, кроме последнего.

Еще одной инициативой китайской сто-роны стало «расширение безвизового диа-пазона» для туристических поездок граж-дан Китая в Россию, а также увеличение срока действия туристических виз.

Самые свежие новости о мероприятиях Года российского туризма в КНР вы сможе-те узнать на официальном сайте китайской части Оргкомитета туристических Годов КНР и РФ по адресу: www.cnrutrip.com.

замесТиТеЛь Премьера ГоссовеТа Кнр ван Цишань: К 2015 Году объем ТурПоТоКа между КиТаем и россией досТиГнеТ 5 мЛн чеЛовеК в Год.

Кнр — вТорой По веЛичине «ПосТавщиК» ТурисТов в россию. фото PhotoXPress

МежДу теМ

с начала века Китай и россия уже об-менивались национальными годами и Годами русского и китайского языков. Год российского туризма и следующий за ним Год китайского туризма в рФ станут славным продолжением этой тра-диции. однако есть и серьезное отличие. национальные и языковые годы прово-дились в основном на бюджетные сред-ства, а доля государственных средств в финансировании нынешних Годов сведе-на к минимуму. деньги будут вкладывать в основном частные компании на спон-сорской основе. в истории двусторон-них отношений это чуть ли не первое мероприятие национального масштаба, финансирующееся «частниками». наблю-датели приветствовали этот феномен: долгое время лежавшая исключительно на государственных плечах инициатива развития российско-китайских отноше-ний, наконец, переходит в руки бизнеса

фото МРК

ДЫХАНИЕ КИТАЯ РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА WWW.RG.RU 23 апреля 2012 ПОНЕДЕЛЬНИК № 89 (5762)

A6 МАршруТЫ Пригласительный билет

Мода на Мао«Красные» туры приносят неплохие доходы

Ань Фу

В последние годы туризм в Китае стал одной из наиболее перспективных и дина-мично развивающихся отраслей. По дан-ным Государственного управления, в про-шлом году доходы от туризма составили 2,15 трлн юаней, или на 17% больше, чем в 2010 году. Китай уверенно вступает в ряды развитых туристических держав, совер-шенствуя ассортимент предложений, улуч-шая качество сервиса. По прогнозам, к 2020 году КНР станет первым в мире туристиче-ским центром и четвертой по величине страной — поставщиком туристов.

Развитие туризма в Китае началось еще в 50-е годы прошлого века. Именно тог-да было открыто Государственное бюро путешествий с 14 филиалами в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу и других городах. В 1964 году в Пекине было сформировано Государственное управление КНР по делам туризма. Однако, несмотря на это, тури-стическая отрасль стала набирать обороты только в 1990-е годы. Сейчас среди всего разнообразия предлагаемых отечествен-ным турбизнесом маршрутов все большей популярностью в Китае стало пользоваться направление, именуемое «красным» туриз-мом. Так называют специально разрабо-танные туристические маршруты по местам боевой и революционной славы страны.

Развитие «красного» туризма в 2004 году было объявлено приоритетной зада-чей в туристической сфере КНР. Еще тогда чиновники Государственного управления определили 10 крупнейших туристиче-ских баз и 20 важных с исторической точки зрения городов, которые стоит посетить потомкам китайских революционеров и иностранным гостям. Правительство ре-шило превратить бывшие опорные базы коммунистов в центры «красного туризма» для пропаганды патриотизма, укрепления национального единения и содействия эко-номическому развитию старых революци-онных районов. Эта «инициатива сверху» нашла отклик и поддержку китайских па-триотов. Постепенно «красные» туры ста-ли модным направлением. Окрашенные революционной романтикой групповые путешествия по маршруту Великого похо-да все более привлекают людей. Турфир-мы, со своей стороны, решили в полной мере использовать ностальгию китайцев по революционному прошлому. Занятые

в этом бизнесе агентства не забывают и о своих финансовых интересах. Путевки «по дорогам Великого похода» приносят хоро-шую прибыль за счет массового участия в турах школьников, студентов, городской и сельской молодежи. В контингент «крас-ных путешественников» входят и китай-

ские пенсионеры. Ветераны предпочитают активный туризм, любят петь на привалах старые песни, полные молодого задора.

Доходы Китая от «красного» туризма в прошлом году составили примерно 20 млрд юаней (около 2,4 млрд долл.). Горо-

ду Цзинганшань (пров. Цзянси) «красные» туристы обеспечили 45% поступлений в местный бюджет. В прошлом году около 50 млн человек посетили более 150 глав-ных центров «красного» туризма, располо-женных в 13 провинциях и городах цен-трального подчинения, включая Цзянси,

Хунань, Шэньси и Чунцин. За две недели новогодних праздников (в 2011 году) толь-ко родину Мао Цзэдуна — Шаошань (про-винция Хунань) посетили 10 тыс. человек. В Цзинганшань ежедневно приезжало бо-лее 4 тыс. гостей.

Знаменитый центр притяжения для «красных» туристов — пограничный рай-он «Шэньси — Ганьсу — Нинся», на сты-ке Нинся-Хуэйского автономного района, провинций Шэньси и Ганьсу. Здесь рас-положен легендарный город Яньань, куда после изнурительного Великого похода привел свою армию Мао Цзэдун. С 1935 по 1948 год именно Яньань был центром кон-тролируемого компартией Китая района. Этот город в Китае называют колыбелью революции. На северо-западе Яньани, в поселке Цзаоюань много мест, связанных с пребыванием руководителей КПК: Мао Цзэдуна, Чжоу Эньлая, Чжу Дэ и других. На противоположном берегу местной реки Яньхэ, на горе Янцзялин, в пещерах разме-щались отделы ЦК КПК. Сейчас сюда по-стоянно приезжают многочисленные груп-пы туристов. Бай Хуайцзюнь, заместитель начальника управления туризма Яньань, в интервью корреспондентам МРК расска-зал, что в прошлом году Яньань посетило 14,5 млн чел. На широкой площади, у под-ножия гор, расположен Мемориальный революционный музей Яньани. Надпись

у входа в главный зал музея гласит: «Экс-позиция ярко отражает славную историю героической борьбы китайского народа за освобождение во главе с ЦК партии и то-варищем Мао Цзэдуном в Яньани и на тер-ритории провинций Шэньси и Ганьсу». На одном из стендов портрет автора известной советской монографии «Особый район Ки-тая». Под фотографией пояснение: воен-ный корреспондент ТАСС, представитель Коминтерна Петр Владимиров.

Тщательно восстановлены пещеры, когда-то выдолбленные в лессовой поро-де. Они служили служебными и жилыми помещениями для руководителей китай-ской компартии. В наше время многие ту-ристы узнают о перипетиях личной жизни выдающихся людей. Эти факты открыто освещаются в популярной исторической литературе, биографических кинофиль-мах, телесериалах. Все это обогащает со-временное прочтение китайской револю-ции, наполняя ее новым увлекательным содержанием.

Внешняя атрибутика «красного туриз-ма» набирает популярность у молодежи. Так, у молодых людей считается стильным путешествие по местам сражений в соот-ветствующей экипировке — выцветшей форме и кепках-маоцзэдуновках с красны-ми звездами.

Эту «революционную» атрибутику всег-да можно приобрести на «красных» туробъ-ектах, ее в изобилии поставляет китайская промышленность. Помимо обязательных бюстов председателя Мао и его цитатников туристам предлагают и более экзотические сувениры: стилизованные френчи, которые носили в те времена руководители компар-тии, флаги с соответствующей символикой и даже «революционную пищу» — туше-ную свинину в остром соусе. Это блюдо, го-ворят, любил и хорошо умел готовить Мао Цзэдун. Что касается цветовой символики, то «красный» в названии этого вида туриз-ма традиционно ассоциируется в Китае с гармонией, счастьем и благополучием.

К 2020 году КНР станет первым в мире туристическим центром и четвертой по ве-личине страной-поставщиком туристов

пАмятник нА горе ЦзингАншАнь.

яньАнь — колыбель китАйской революЦии.

A7ТурисТам Советы

РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА WWW.RG.RU 23 апреля 2012 ПОНЕДЕЛЬНИК № 89 (5762) ДЫХаНиЕ КиТаЯ

Владимир дмитриеВ

Путешествовать по миру, имея при себе пластиковую карту, безусловно, удобно и безопасно. Но и наличные деньги никто пока не отменял, и вряд ли это случится в скором времени. Ведь одно дело расплачи-ваться картой в супермаркете или бутике, другое — покупать сувениры или пригля-нувшийся местный товар где-нибудь на рынке. Там вас вряд ли обслужат по кре-дитной карте. Поэтому, чтобы не ошибить-ся и не запутаться в местной валюте, ее же-лательно знать или хотя бы визуально представлять.

Не менее важно знать курс местной валюты по отношению к рублю, доллару и евро, чтобы не прогадать в цене при по-купке. Ведь, как говорят, на рынке «два дурака» — один продает, другой покупает, и каждый хочет остаться в выигрыше. Что нам известно об истории появления совре-менных денежных знаков Китая?

Ученые полагают, что первые китай-ские деньги (монеты) появились около X в. до н.э. у жителей долины р. Хуанхэ, где и сформировалась китайская цивилизация. Монеты были отлиты в виде миниатюрных мотыг, лопат и ножей.

Затем около 400 г. до н.э. появилась монета со штампом и обозначением номи-нала. Монеты называли «цянь». Позже это слово в китайском языке стало означать «деньги».

Монеты в форме ножа появились в Ки-тае примерно в 500 г. до н.э. Круглые моне-ты с отверстием в центре возникли около

300 г. до н.э. На них был отчеканен номи-нал и знак монетного двора.

А как выглядят современные деньги Ки-тая, с которыми придется идти в магазин или на рынок?

1 фэнь (по-нашему, 1 копейка, на нее вряд ли что-нибудь купишь), 2 фэня, 5 фэней, 1 цзяо, или 10 фэней, 5 цзяо (по-нашему, «полтинник»), 1 юань.

Конечно, на эти металлические монет-ки ничего солидного в Китае купить не получится. Однако они выполняют свою финансово-историческую функцию, как копейки в России или центы в США.

А вот бумажные купюры — другое дело. Их надо знать, что называется, поименно и иметь, желательно, побольше.

Первые в мире бумажные деньги появи-лись в Китае. Ведь и бумага — китайское изобретение. А еще компас, порох, фарфор… Чтобы не таскать обозы с металлическими деньгами, а в древние времена это было в основном серебро, крайне привлекательное

для разбойников, на бумаге рисовали ко-личество монет, которое она заменяла. По такому «векселю» человек в любой момент мог получить свои монетки обратно. Бума-гу для денег в Китае в те времена изготав-

ливали из коры тутового дерева, причем без подделок.

Я еще застал то время, когда на банкнотах в 100 юаней (по-китайски их еще называют «народные деньги» — «жэньминьби») были изображены профили четырех главных ру-ководителей страны — Мао Цзэдуна, Чжоу Эньлая, Чжу Дэ, Лю Шаоци. На 50-юаневой банкноте — рабочий, крестьянин, интел-лигент. На 10 юанях — два бравых пред-ставителя старшего и молодого поколения, как символ преемственности. Были тогда в хождении еще и пяти-, двух- и одноюане-вые купюры. На лицевой стороне дензнаков красовались мужчины и женщины из нацио-нальных меньшинств. На оборотной — уди-вительные по красоте знаменитые китайские пейзажи и, конечно же, Великая стена — символ могущества китайской нации.

Были еще и совсем маленькие бумажные денежки — 1, 2, 5 фэней (по-нашему копе-ек) с изображением грузовика, самолета и парохода. Словом, не деньги, а картинная галерея, однако, сейчас это уже история и объект внимания нумизматов.

Сейчас на лицевой стороне (аверсе) всех банкнот Китая от одного до 100 юаней изо-бражен Мао Цзэдун. На оборотной стороне (реверсе) — по одному из знаменитых при-родных пейзажей Китая.

Отдельная тема — юбилейные монеты и памятные дензнаки Китая. В 80-е годы

прошлого века в обращение были выпу-щены монеты с изображением символа страны — большой панды. Позже были и другие замечательные серии. Они быстро оседали в коллекциях нумизматов. Один из последних примеров — 5-юаневая латун-ная монета 2011 года «90 лет Компартии Китая». Думается, и ее со временем ждет судьба раритета.

Редко, но все же можно встретить юби-лейные банкноты. Так, к 50-летию КНР в 1999 году была выпущена купюра в 50 юаней с изображением Мао Цзэдуна, про-возглашающего образование КНР с трибу-ны на площади Тяньаньмэнь.

К 2000 году была выпущена знаменитая оранжево-красная банкнота в 100 юаней с символом года Драконом. Сейчас за нее дают намного больше номинальной стои-мости.

В 2008 году, к Пекинской Олимпиаде, Народный банк КНР выпустил олимпий-скую банкноту в 10 юаней с изображени-ем дискобола и знаменитого спортивного комплекса «Птичье гнездо», где проходили олимпийские церемонии и состязания.

С Великой стеной в карманеКак неискушенному путешественнику разобраться в китайских деньгах

на удачу

если хотите иметь побольше денег — положите в кошелек денежный талисман. три китайские монетки с дыроч-кой в центре, перевязанные красной тесемкой, можно приобрести даже в россии, в магазинчиках фэн-шуй

притча

Скупой, молясь, обратился к Богу:— Что для тебя тысяча лет?— Один миг, — ответил Бог.— а тысяча золотых монет?— Один грош.— так подари мне этот грош! — воскликнул скупой.— Хорошо, но подожди один миг, — сказал Бог

мЕжДу ТЕм

Когда верстался выпуск, пришло сообщение «о неизбежности интернационализации китайской валюты». Что это значит? Как пояснил директор импортно-экспортного банка Китая господин ли Жогу, «уже сделаны первые шаги в процессе использования национальной валюты КНр юаня (женьминьби) в сопредельных с Китаем регионах мира».К 2015 году доля юаня во внешнеторговых операциях КНр со странами азии вырас-тет с нынешних 13% до 50%. Банк развития Китая (CDB) намерен выдавать странам БриКС кредиты в юанях.Недавно глава мВФ Кристин лагард заявила, что юань может стать одной из резерв-ных валют фонда

ДЫХАНИЕ КИТАЯ РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА WWW.RG.RU 23 апреля 2012 ПОНЕДЕЛЬНИК № 89 (5762)

A8 ТрАНспорТ Развитие

Из пункта А в пункт Б Почему в Пекине предпочитают передвигаться на метро

Владимир дмитриеВ

Жизнь становится все более динамичной, скоростной. Сообщают, что в Москве в 2012 году появятся три новые станции ме-тро: «Новокосино», «Алма-Атинская» и «Пятницкое шоссе». Будет проложено 8,5 км (!) новых подземных линий. К слову, ре-зультат предыдущих 20 лет — 20 км. По километру в год. Не «отстает» от Москвы и Петербург. Там за последние 8 лет открыто 4 новых станции. Как строят метро в Ки-тае? Обратимся к опыту наших соседей.

Для начала — несколько цифр. В одном только Пекине в канун 2012 года было открыто 3 новых линии (!) метро. Их строительство велось около двух лет. Ре-зультат — более 100 км подземных трасс! Причем есть данные, что строительство километра метро в Пекине обходится в 4 раза дешевле, чем в Москве.

Государственное радио КНР сообщило, что в 2011 году впервые за всю историю Китая горожан в стране стало больше, чем сельских жителей. Теперь более 51% насе-ления КНР проживает в городах.

Казалось бы, что в этом удивительного? Во всем мире идет процесс урбанизации или, как раньше говорили, слияния города с деревней. Однако в современном Китае — самой населенной стране мира — на фоне

стремительного экономического роста это вызывает немало проблем. Одна из самых серьезных — проблема передвижения в многомиллионных китайских мегаполисах.

Помните, как в учебнике? Из пункта А в пункт Б… Ведь надо ездить на работу и на учебу, навещать стариков, в магазины за по-купками, да просто в гости к друзьям. Порой для этого приходится ехать на другой конец города. Жители Пекина, где проживает поч-ти 20 млн человек, предпочитают метро. Это действительно наиболее удобный вид пекинского общественного транспорта.

Всем известна крылатая фраза «театр на-чинается с вешалки». Пекинское метро на-чинается с проверки пассажиров и багажа на наличие запрещенных к провозу предметов и веществ. Процедура обязательна, как в аэ-ропортах. Через аппарат электронного кон-троля пропускается весь багаж — от дамской сумочки и легкого пакета с вещами до коро-бок, чемоданов и рюкзаков. На мониторе у контролера видно содержимое багажа. Так как в условиях плотного потока пассажиров на проверку каждого из них уходит от 3 до 5 секунд, вся надежда на электронику и на-метанный глаз контролера.

Угроза терроризма — реальность на-шего времени. В пекинском метро лозунг «Безопасность превыше всего!» — не пу-стой звук. Безопасность метро, которым

пользуется более 6,5 млн пассажиров в день, обеспечивают спецнаряды с собака-ми, установленные повсеместно видеока-меры, сотрудники метрополитена, дежур-ные на станциях, направляющие потоки пассажиров в «часы пик». В арсенале ки-тайских служб охраны много методов, но все это незаметно и ненавязчиво. Словом, ситуация под контролем.

Итак, КПП пройден. Подходим к турни-кетам.

Для прохода в метро надо приложить пластиковую карту к считывающему устройству турникета. Если вы пользуе-тесь многоразовой, на табло высветится оставшаяся на карте сумма, что, согласи-тесь, очень удобно. Перепрыгнуть или про-лезть под «вратами» вряд ли удастся даже

НакаНуНе 2012 года В ПекиНе было открыто три НоВых лиНии метро.

безоПасНость ПреВыше Всего!

A9транспорт Развитие

РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА WWW.RG.RU 23 апреля 2012 ПОНЕДЕЛЬНИК № 89 (5762) ДЫХанИЕ КИтаЯ

шустрым подросткам. Техника и сотрудни-ки не позволят. Да и не особо принято это здесь. К тому же стоит ли показывать чуде-са пронырливости, когда одноразовый про-езд стоит всего два юаня (около 10 рублей в одну сторону), независимо от расстояния. А дети ростом не выше 120 см проходят в метро бесплатно.

Впрочем, такой низкой стоимость про-езда в пекинском метро была далеко не всегда. Когда-то одноразовый билет стоил от 3 до 5 юаней, в зависимости от дально-сти поездки и количества пересадок. Согла-ситесь, снижение стоимости проезда с 5 до 2 юаней — весьма существенно.

В октябре 2009 года в эксплуатацию была сдана новая линия, протянувшаяся на 27,6 км с севера на юг Пекина. В столице по-явились сразу 23 новых станции. Снижение цены за проезд до 2 юаней должно было, по мнению столичных властей, повысить за-груженность метро, которое до тех пор со-стояло всего из двух линий: 1-й — с востока на запад, и 2-й — кольцевой.

Расчет оказался верным. Популяр-ность метро завоевало почти мгновенно, а количество пассажиров, помноженное на 2 юаня, сделали пекинский метрополитен рентабельным.

Итак, спускаемся в метро. И тут — разо-чарование. Мы привыкли пользоваться эскалатором «вверх-вниз». Здесь же на боль-шинстве станций «лестница-чудесница» работает только на подъем. А вниз, будь-те любезны, пешком. Пекинское метро не такое глубокое, как в Москве. В среднем 20 метров, поэтому установка двух эскала-торов — чаще всего расточительность.

Раз уж заговорили о неудобствах, пере-числю основные. Во-первых, бывают очень длинные подземные переходы. Во-вторых, в час пик с первого раза в поезд сразу не влезешь. Впрочем, подобные ситуации в час пик известны по всему миру. В-третьих, молодежь, увы, редко уступает места по-жилым людям, женщинам с детьми. И это разочаровывает.

Зато удобства метро перевешивают его минусы. Вы не поверите, на каждой стан-ции, извините за прозу жизни, имеются туалеты. Бесплатные. Это, согласитесь, гуманно. Новые линии оборудованы про-зрачными стенами с автоматическими дверями, исключающими падение с края платформы. Для удобства и порядка входа-выхода на платформе стрелками отмечены

места расположения пассажиров, что долж-но исключать давку при посадке, но в часы пик она все равно бывает. Каждая станция оборудована приспособлениями для людей с ограниченными физическими возмож-ностями, имеются специальные указатели, подъемники и лифты. Это просто норма.

В вагонах работает принудительная вентиляция. В поездке не задыхаешься от недостатка кислорода, даже когда полно народу. Летом в жару, конечно, две край-ности: либо сауна, либо холодильник, но дышать есть чем.

И еще, в пекинском метро почти невоз-можно заблудиться, даже если не знаешь китайского. Есть указатели, картинки, ин-фографика, которые многое разъясняют. Все линии метро пронумерованы, их сейчас 15. Схемы станций и маршруты обозначены в вестибюлях и на платформах. В вагонах бегущая строка, станции и переходы объяв-ляют на китайском и английском языках.

А если вдруг случилась проблема? До-статочно подойти к дежурному по станции. Хоть на ломаном английском, хоть жеста-ми объясните, что вам надо. Поверьте, вас поймут. Но при этом важно помнить, что открывается метро в 5:30 утра. А к закры-тию надо до 23:00 успеть на радиальную или кольцевую линии.

К непременным достоинствам пекин-ского метро можно отнести и то, что пере-гоны между остановками занимают не более 2—3 минут. При поездках на корот-кие и средние дистанции устать просто не успеешь.

И еще — в вагоне можно спокойно го-ворить, а не кричать. Движение поезда не-шумное. Это результат сотрудничества с немецким концерном Siemens.

Ветки метро, так же как и улицы Пе-кина, идут с севера на юг или с востока на запад. На представленной ниже карте из 15 параллельно-перпендикулярных линий выделяется лишь 2-я — кольцевая. Несмо-тря на название, она скорее прямоугольная и выполняет функцию связующего звена в общей схеме. В ближайших планах строи-тельство еще двух кольцевых линий.

По состоянию на 1 апреля 2012 года об-щая протяженность линий пекинского метро составила 372 км. Для сравнения: Шанхай — 425 км (1-е место в мире); Нью-Йорк — око-ло 400 км (мировой лидер по количеству станций — 468); Лондон (первое в истории метро) — 408 км; Москва — 306 км.

Однако никто из лидеров мирового метростроя не стоит на месте. В 2012 году начнется проектирование трех новых стан-ций в центре Москвы: «Волхонка», «Плю-

щиха», «Кутузовский проспект». О сроках ввода в эксплуатацию информации нет. Зато объявлено, что через 10 лет подземка столицы России удлинится на 120 км и со-ставит почти 430 км.

Шанхай только за 2012 год прибавит 145 км подземных линий, в итоге их общая протяженность достигнет 570 км.

Очень серьезные планы у Пекина. Спе-циалисты оценивают их как небывалые в истории китайского и редкие в опыте ми-рового метростроя. К 2015 году протяжен-ность линий столичного метро предстоит довести до 561 км и вплотную приблизить-ся к достижениям Шанхая. Хотя уже сейчас городские власти Пекина заявляют о на-мерении получить мировое лидерство уже к 2015 году. Выходит, «чемпионат мира по метрострою» уже начался, и его финал явно будет проходить в Китае.

Но и это еще не все. Пекин планируют превратить в город с самой развитой сетью метро в мире. А чтобы «застолбить» первое место, в строительство новых линий инве-стируют огромные средства. По офици-альным данным, на развитие столичного метро потратят около 75,8 млрд долларов. К 2020 году общая протяженность линий рельсового транспорта в Пекине достигнет 1000 км. Попробуй угонись, кто сможет!

В Вагонах бегущая строка, станции и переходы объяВляют на китайском и английском языках.

перегоны между останоВками В пекинском метро занимают не более 2—3 минут.

МЕжДу тЕМ

В городе ухань (провинция хубэй) завер-шилось строительство линии метрополи-тена, проложенной под руслом янцзы — самой большой и полноводной реки в китае. протяженность нового маршрута почти 28 км, состоит он из 21 станции. местному бюджету строительство обошлось в 2,5 млрд долларов. уже к 2015 году эта линия будет ежедневно перевозить более 600 тыс. пассажиров

ДЫХАНИЕ КИТАЯ РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА WWW.RG.RU 23 апреля 2012 ПОНЕДЕЛЬНИК № 89 (5762)

A10 ОбщИЕ цЕННОсТИ Ракурс

Феномен китайских долгожителейЗащита старости в КНР не ложится непосильным бременем ни на государственный и семейный бюджет, ни на общество

Леонид Юрьев

Китай стареет быстрей, чем богатеет. По данным переписи 2010 года, в самой густо-населенной стране мира живет 178 млн лю-дей старше 60 лет. Это 13% населения КНР. Уже к 2042 году, по прогнозам экспертов, этот показатель вырастет до 30%.

Темпы демографического старения Поднебесной впечатляют. В КНР число стариков возросло с 5 до 10% населения за 18 лет. Запад «потратил» на это аж че-тыре десятилетия. С экономической точки зрения, население Срединного государства начало стареть необыкновенно рано. Если в западных странах этот феномен появил-ся, когда размер ВВП на душу населения достиг 10 тыс. долларов, то в Китае процесс стартовал в 1999 году, когда показатель по-душевого валового продукта не достиг и 3 тыс. долларов.

Казалось бы, страна должна не на шутку озаботиться «бумом пенсионеров», заду-маться, как обеспечить растущую армию стариков, нуждающихся в социальной и финансовой поддержке. Однако Подне-бесная сохраняет олимпийское спокой-ствие. Показательно, что в местных СМИ при упоминании темы старения населения крайне редко употребляется такая лексема, как «проблема», чаще такие нейтральные слова, как «процесс» и «феномен».

Отсутствие паники перед нашествием пенсионеров легко объяснимо. Дело в том, что в КНР пожилые люди прекрасно ин-тегрированы в национальную экономиче-скую и социальную систему. Защита старо-сти не ложится непосильным бременем ни на государственный и семейный бюджет, ни на общество. Происходит это отчасти благодаря культурным, отчасти экономи-ческим и политическим факторам.

Что в кошельке у пенсионераВ 2010 году Китай потратил 1 трлн

юаней на пенсионные отчисления. В сред-нем каждому пенсионеру за год досталось по 5,5 тыс. юаней, размер ежемесячной пенсии составил около 500 юаней (2,5 тыс. рублей). На пенсию в Китае уходят, как и у нас в России, женщины в 55 лет, мужчи-ны — в 60 лет.

Впрочем, распределяются пенсионные выплаты в КНР неравномерно. Их размер варьируется прежде всего географически. На селе многие пенсионеры получают по 55 юаней в месяц, в небольших городах — уже по тысяче, в крупных мегаполисах — от двух тысяч юаней и более.

Если серьезный разрыв в доходах рабо-тоспособного населения серьезно беспоко-ит власти КНР, то пенсионное неравен-ство вызывает гораздо меньше тревог по целому ряду причин. Во-первых, пожилые люди политически менее активны, поэтому большой разрыв в их доходах вряд ли спо-собен спровоцировать рост социальной на-пряженности в стране. Во-вторых, старики гораздо менее зависимы от ежемесячных доходов, поскольку многие по выходу на пенсию начинают использовать свои нако-пления, абсолютно все получают финансо-вую поддержку от детей.

Помощь престарелым родителям счи-тается священным долгом для жителей Ки-тая. Почитание и поддержка старших вхо-

дит в свод базовых ценностей конфуциан-ской философии и является неотъемлемой частью поднебесной культуры. Впрочем, не только культуры, но и законодательства. Обязанность заботиться о престарелых ро-дителях закреплена в ст. 49 Конституции КНР. Таким образом, непочтительные дети могут запросто оказаться на скамье подсу-димых. Прецеденты бывали: суды всегда вставали на сторону стариков и обязыва-ли жадных отпрысков ежемесячно давать деньги оказавшимся в затруднительном финансовом положении родителям.

В городах взрослые дети дают родите-лям в среднем по 10 тыс. юаней в год. Неко-торые приходят с конвертиком раз в месяц, другие вручают пачку денег раз в год — в качестве подношения на Новый год по лун-ному календарю.

На селе старикам в основном помогают «натурой» — кто риса с маслом принесет, кто оплатит визит к врачу…

в свободное от работы время…Однако сами пенсионеры говорят, что

им важнее не финансовая поддержка, а внимание близких и нормальное отноше-ние общества. С «социализацией» у китай-ских стариков проблем не возникает: они не ждут, когда о них позаботятся, а берут инициативу в свои руки.

Непомерно раздувшийся после ухода на пенсию досуг пожилые китайцы не про-

водят, запершись дома. Одно из любимых развлечений — вечерние танцы. Пенсио-неры любят повальсировать, не брезгуют танго, но более всего популярны народ-ные танцы с веерами под аккомпанемент бубнов и барабанов. Они устраиваются везде: в парках, на площадках у станций метро, на широких тротуарах, а когда душа поет — даже на проезжей части. Выросшие в период становления молодой Народной республики старики не привыкли к плот-ному движению на дорогах. Водители к престарелым нарушителям ПДД относятся с уважением и тихо, даже не сигналя, объ-езжают выплеснувшийся на дорогу хоро-вод пенсионеров.

Нередко увлечение танцами становится дополнительной статьей дохода для стари-ков. Наиболее заметных танцоров пригла-шают выступать на праздничных гуляниях и корпоративных вечеринках: пожилые вы-глядят эффектнее, а денег просят меньше.

Не менее активны старики и дома. За-частую на них держится весь семейный быт. Именно они бегут по утрам на рынки за провиантом, именно их стараниями для уставших на работе «детей» всегда готов ужин, именно на них ответственность при-сматривать за внуками. Впрочем, забота о самом младшем поколении в семье для ки-тайских стариков, скорее, не обязанность, а привилегия. Дедушки и бабушки обладают негласным правом первоочередного досту-

па к ребенку. Многие молодые родители нередко жалуются, что зачастую не могут даже подступиться к новорожденному, ко-торого у них «отбирают» старики. Один из новоявленных отцов на днях с грустью признавался: «Чтобы подержать на руках собственного ребенка, мне приходится выстаивать целую очередь: сначала с ним играют все дедушки и бабушки, а до меня очередь доходит только когда сына пора укладывать спать».

Энергии китайских стариков хватает не только на заботу о близких и вечерние дис-котеки. Растущий уровень жизни в Китае дает пенсионерам все больше альтернатив-ных возможностей для отдыха.

Новой модой стал туризм. Китайский коллега по журналистскому цеху рассказы-вает: «Родители уже считают дни до выхода на пенсию, чтобы начать путешествовать. Отец планирует на машине отправиться в Тибет, мама хочет поездить по Европе».

Пожилые люди становятся катализато-ром развития отечественного и зарубеж-ного туризма. Многие отправляющиеся из КНР «за море» тургруппы наполовину и бо-лее укомплектованы пенсионерами. Не так давно я провожал группу путешественников с материкового Китая на Тайвань. Из 26 че-ловек в ней было 5 детей и 15 стариков.

Неофициальным символом китайского пенсионного туризма стала супружеская пара из Пекина. Муж с женой, каждому из которых далеко за 60, подались в бэкпэке-ры (туристы, путешествующие за неболь-шие деньги, чаще всего принципиально отказываясь от услуг туроператоров) и за 180 дней исколесили практически все Юж-ное полушарие. Они посетили 14 стран и даже «заскочили» в Антарктиду.

Остается время и на личную жизнь. В КНР все больше пенсионеров отмечают такие романтические праздники, как день Святого Валентина. Статистика онлайн продаж свидетельствует, что в нынешнем году в Китае число пожилых людей, поку-пающих шоколад и розы в день всех влю-бленных, увеличилось аж на 50%. Осво-ившие интернет-технологии пенсионеры стали рассылать друг другу электронные валентинки. Хитом года стало послание: «Старушка, забудь о внуках. Сегодня — только ты и я. Жду тебя в ресторане»…

Со стариками связана и одна из самых трогательных историй любви современно-го Китая. Это семейная пара, отметившая в минувшем году 90-летие совместной жиз-ни. Ему 109, ей 106. Рассказывают, что все эти годы супруги хранят спокойствие и мир в доме, а друг друга понимают настолько хорошо, что обходятся практически без слов, читая мысли друг друга по глазам.

Они поделились своим секретом гар-монии в семье: «Хранить мир в душе и не ругаться». Раскрыли и рецепт долголетия: «Люди живут, чтобы работать. Без работы нет жизни».

Не сидеть сложа руки после выхода на пенсию — этому правилу следует абсо-лютное большинство стариков Китая. Не исключено, что именно благодаря этому Поднебесная может похвастать впечатляю-щим числом долгожителей: почти 49 тысяч человек старше 100 лет. На вопрос, можно ли интересно жить после выхода на пен-сию, они уверенно отвечают: да.

Сами пенСионеры говорят, Что им важнее не финанСовая поддержка, а внимание бЛизких

и нормаЛьное отношение общеСтва.

A11Спорт Прорыв

РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА WWW.RG.RU 23 апреля 2012 ПОНЕДЕЛЬНИК № 89 (5762) ДЫХАНИЕ КИтАЯ

Один на полмиллионаТаковы шансы китайского ребенка попасть в олимпийскую сборную

АлексАндр николишин

На олимпийской карте мира вплоть до 1984 года Китай оставался большим белым пятном. В 1978 году КНР провозглашает курс политики реформ и открытости и, как результат, в недалеком будущем вместе с экономическим и политическим происхо-дит также спортивный прорыв. На летних Олимпийских играх 1984 года в Лос-Анджелесе КНР не просто зарабатывает свои первые олимпийские медали, китай-ская сборная выходит на 4-е место в обще-командном зачете (32 медали, 16 из них золотые). С этого времени спорт в Китае — дело государственной важности, посколь-ку спортивные успехи должны подтверж-дать претензии страны на статус сверхдер-жавы. Спустя 24 года Китай сдвинет США со спортивного пьедестала и станет пер-вым в общекомандном зачете на Олимпиа-де в Пекине.

Первые олимпийские успехи КНР в Лос-Анджелесе были прямым результатом новой системы подготовки спортсменов, в которой главная ставка делалась на мо-лодежь. Средний возраст китайских чем-пионов Олимпиады 1984 года в одиночных видах спорта 23 года, самому «взрослому» было 27 лет. Для сравнения: средний воз-раст золотых призеров из ФРГ, занявшей на той Олимпиаде 3-е место, составлял 28 лет, а самому старшему из них на то вре-мя уже исполнилось 42. С тех пор система подготовки олимпийского резерва в Китае не меняется, а только совершенствуется. Как и в экономике, в спорте социалистиче-скую модель Китай разбавил капиталисти-ческими элементами, соединив советскую и американскую спортивные модели. Спорт в КНР полностью на плечах государствен-ного бюджета, но в то же время является прибыльным бизнесом, активно привлекая спонсоров и рекламодателей.

Пусть расцветают 100 цветов, пусть соперничают 100 школ

В процессе подготовки олимпийского резерва в КНР главная роль отдается госу-дарственным спортивным школам. Таких школ в Китае на сегодняшний день более 15 тысяч. На всех Олимпиадах, начиная с 1984 года, выпускники составляли боль-шинство среди обладателей медалей. На Олимпиаде в Пекине этот показатель до-стиг максимального уровня: все 100 при-зеров — выпускники спортивных школ, преимущественно «элитных», которых в стране 300. Именно в них отбирают са-мых талантливых и перспективных детей. Здесь воспитывают будущих олимпийских чемпионов.

Одна из самых знаменитых «элитных» школ в КНР — пекинская школа Шича-хай. В ее стенах выросло семь обладателей олимпийского золота. На примере этой школы можно продемонстрировать одну из форм сочетания советской и американ-ской моделей подготовки спортсменов. В СССР обучение в спортивных школах было бесплатным. В США оно полностью платное, а немногие талантливые дети по-лучают стипендию не от государства, а от спонсоров. Школа Шичахай, как и другие «элитные» спортшколы в Китае, находит-ся на полном государственном обеспе-чении, но не все дети обучаются там бес-платно. Менее талантливые и перспектив-ные учатся за счет заботливых родителей, мечтающих увидеть своих любимых чад на олимпийском пьедестале почета. Пла-та за обучение в школе в среднем 30 тысяч

юаней (4700 дол. США) в год, включая проживание и питание.

До обеда воспитанники посещают обыч-ные уроки, после обеда — по 4—5 часов тре-нируются. Родителям разрешено забирать детей только на выходные. Тренировоч-ный процесс разбит на несколько этапов. На следующий этап разрешают перейти только тем из юных спортсменов, кто до-стиг нужных результатов. Остальные отсе-иваются, включая тех, кто учится за день-ги. Таким образом, уже с шестилетнего воз-

раста дети попадают в условия, когда они должны самостоятельно бороться за место под солнцем. «Мой кумир — теннисистка Чжан Инин. Я стремлюсь стать олимпий-ской чемпионкой», — говорит 13-летняя Юй Вэньцзюнь о выпускнице школы Ши-чахай, четырехкратной олимпийской чем-пионке по настольному теннису. В школе Шичахай пинг-понгу обучается 110 дру-гих мальчиков и девочек. Если умножить это число на количество подобных школ в Китае, то понятно единоличное господ-

ство КНР в мировом настольном теннисе. Вопрос, почему подобная ситуация еще не сложилась в других видах спорта.

Китайский ребенок на пути к олим-пийскому золоту должен поэтапно за-воевать место в сборной школы, города, провинции, страны, опередить огромное количество конкурентов. По статистике, в спортивных школах Китая обучается поч-ти полмиллиона детей, в элитные попадает около 50 тысяч.

обратная сторона медалиПри всей эффективности такой системы

изъяны в ней тоже существуют. В первую очередь, возникает закономерный вопрос: в сборную попадут десятки, олимпийскими чемпионами станут единицы. А какая судь-ба ждет остальных? Частично эту проблему удается решить путем перепрофилирова-ния. Например, первая в истории китай-ская олимпийская чемпионка по прыжкам в воду Чжоу Цзихун до 12 лет занималась спортивной гимнастикой. Но когда трене-ры убедились, что в гимнастике большие успехи ей «не светят», девочку стали обу-чать прыжкам в воду. Этот случай не еди-ничный, но на такую удачу рассчитывать могут не все.

В 2002 году китайское спортивное со-общество ошеломила новость о том, что десять воспитанников Шэньянской спор-тивной школы принимали запрещенные препараты для того, чтобы показать луч-шие результаты на соревнованиях про-винции. В 2006 году у 15-летних легко-атлетов, воспитанников Аньшаньской школы, обнаружили в крови повышенное содержание гормонов эритропоэтина и те-стостерона, которые в данном случае уже рассматриваются как допинг. Эти случаи подтолкнули Государственное управление по делам молодежного спорта ужесточить меры по проверке на допинг не только сре-ди взрослых спортсменов, но и среди детей. Нарушителей ждут суровые наказания: от аннулирования их результатов до запрета участвовать в соревнованиях. Тренеров де-тей, принимавших допинг, обязывают пла-тить штраф и отстраняют от работы.

Западная пресса не раз называла мето-ды тренировок юных спортсменов в Китае слишком суровыми. В 2005 году четырех-кратный олимпийский чемпион по акаде-мической гребле, британец Мэтью Пинсент в интервью ВВС признался, что был шо-кирован методами подготовки гимнастов в школе Шичахай, когда тренер поднял руку на мальчика, а девочка плакала, делая стойку на руках. Сегодня руководство шко-лы заявляет, что с тех пор ничего подобно-го на занятиях не происходит, а тренеры ищут особый подход к каждому ученику. Впрочем, Государственное управление по делам молодежного спорта отмечает, что проблема полностью не решена. В планах на двенадцатую пятилетку заявлено, что методы многих тренеров остаются заста-релыми и грубыми, а совершенствование тренировочного процесса — одна из прио-ритетных задач.

При всех существующих недостатках все же нельзя не признать, что за послед-ние 30 лет детский спорт в Китае претерпел огромные изменения. Практически с нуля была построена вся инфраструктура. Успе-хи китайских атлетов на международных соревнованиях дали толчок развитию мас-сового детского спорта. На сегодняшний день спортом в Китае занимается около 100 млн детей, что реально способствует улучшению здоровья нации.

сПортом в китАе зАнимАется около 100 млн детей.

По стАтистике, в сПортивных школАх китАя обучАется Почти ПолмиллионА детей, в элитные

ПоПАдАет около 50 тысяч. фото МРК

фото МРК

ДЫХАНИЕ КИТАЯ РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА WWW.RG.RU 23 апреля 2012 ПОНЕДЕЛЬНИК № 89 (5762)

A12 ТрАДИцИИ Образ жизни

Город на двух колесахКажется, что в столице Поднебесной велосипед был всегда

Алексей ФАдеев

Велосипедное изобилие на улицах китай-ской столицы, в корне отличается от изо-билия европейского или американского. На Западе взрослые люди чаще всего садят-ся на велосипед, чтобы согнать лишние ки-лограммы или заявить окружающим о сво-ем небезразличии к проблемам экологии. В Китае же «педальный конь» — полноцен-ный вид персонального городского транс-порта.

семь верст — не крюк«Пекин уже не тот». Именно эту фразу

чаще всего приходится слышать от старо-жилов. Те, кто помнит «старые времена», расскажут, что раньше и велосипедов было больше, и воздух чище... Да, это так. Вело-сипедов на улицах города сейчас и правда меньше, чем 10—20 лет назад. Но даже это «меньшее» количество потрясает вооб-ражение туриста, привыкшего к реалиям постсоветских городов.

Исследования, проведенные студента-ми столичного университета Цинхуа в 2010 году, показали, что велосипедный парк Пекина насчитывает около 10 млн машин. Ежедневно на дороги города выезжают по меньшей мере 2,5 млн из них.

Китайцы иногда в шутку (а скорее, все-рьез) называют свою страну «великой ве-лосипедной державой». И если это верно, то Пекин, безусловно, велосипедная столи-ца мира.

На велосипедах пекинцы ездят на ра-боту и по делам, за покупками и на учебу, ездят везде и всюду.

Средняя ежедневная дистанция для большинства велосипедистов не меньше 10 км. Казалось бы, зачем крутить педа-ли, когда к твоим услугам общественный транспорт? Причин несколько. Первая — пекинские пробки: пока машины и авто-бусы стоят, велосипедисты, резво лавируя в потоке, движутся вперед. Вторая — пере-полненный метрополитен. При таком коли-честве населения даже развитая сеть дорог и система метро испытывают невероятные нагрузки. Не менее значим принцип китай-ской медицины «движение — жизнь». Так что, в пользу велосипеда — не только ав-тономность и свобода передвижения, но и древняя китайская мудрость.

колеса историиСейчас трудно поверить, что когда-то

велосипед в Китае был «чужаком». Его не любили, высмеивали и даже побаива-лись. Немецкий этнограф и китаевед Амир Мохаддас Эсфехани в своей монографии «История велосипеда в Китае как чуже-родного культурного явления» (2003 г.) утверждает, что впервые о велосипедах в Китае узнали примерно в 1866 году. Упо-минает о них один из правительственных чиновников Бин Чун. В составе офици-альной делегации императорского двора он посетил Германию, Францию и Вели-кобританию. По возвращении, в своем отчете он, в частности, написал: «По ули-цам некоторые ездят верхом на повозках, имеющих только два колеса, скрепленные трубой. Вперед же продвигаются, оттал-киваясь ногами. А иные повозки — другой конструкции — приводятся в движение пе-далями».

Доклад о странном транспортном сред-стве не впечатлил китайские власти. Чи-новников отправили в Европу с целью от-следить новейшие направления развития техники, административных и военных

технологий. Поэтому в первую очередь эмиссары описывали паровые двигатели и железные дороги, но никак не велосипеды.

Тем не менее, начиная с 70-х годов XIX века, велосипеды стали проникать в Китай. В первое время — в багаже ино-странцев, прибывавших в страну по дипло-матическим или коммерческим делам и осе-давших либо в столице, либо в поселениях западных концессий Шанхая и Тяньцзиня. Велосипедисты на улицах городов были тогда в диковинку. Настолько, что об их по-явлении почти всякий раз писали в газетах. Иностранцы, верхом на странных повозках, непонятно как державшихся вертикально, приводили местных жителей в недоумение и даже вызывали неодобрение и насмешки.

Традиционные китайские способы передвижения в городской среде зависели от социального статуса. Знатные люди, как правило, не ходили пешком. Это считалось недостойным. Представители высших со-словий передвигались в паланкинах. «В прежние времена ни один китайский са-новник не пустился бы в путь без паланки-на», — пишет этнограф Юлиус Липс в сво-ем знаменитом «Происхождении вещей». Манерам сановников подражали богатые купцы. Нанять, а тем более содержать но-сильщиков было недешево, и высокая цена такого транспорта была естественным со-циальным барьером. Поэтому пешком по улицам города ходили только простолюди-ны и бедняки.

Относительную демократизацию в сфе-ре городского транспорта произвело появ-ление рикш. В Китай этот вид транспорта пришел из Японии. Первые китайские рикши появились в 1874 году в Сянгане (Гонконге). Через несколько лет новый вид транспорта стал популярен в больших го-родах, включая столицу.

К концу XIX века часть китайской эли-ты начинает понимать необходимость индустриального развития страны. Во многом благодаря этому прогрессивные западные новшества стали понемногу за-крепляться на китайской почве. К тому времени и сами велосипеды изменились в лучшую сторону. Вместо громоздкого и жутковатого велосипеда-«паука» (из-вестного на Западе как «хай-уилер» или «пенни-фартинг» за значительную разни-цу в диаметре переднего и заднего колес) мировое признание стал стремительно за-воевывать так называемый «безопасный велосипед».

В 1876 году английский инженер Гар-ри Джон Лоусон (в будущем основатель компании «Даймлер») сконструировал велосипед с одинаковыми колесами. Но-вая конструкция позволила равномерно распределить вес ездока между передней и задней осью, устранив лишние риски и сде-лав велосипед по-настоящему массовым.

Велосипедная тема «всплыла» в китай-ской прессе в 1897 году, в связи с беспре-цедентным в то время экспериментом, про-

веденным в американской армии. Летом 1897 года отряд 25-го пехотного полка под командованием энтузиаста велосипедного спорта лейтенанта Джеймса Мосса совер-шил невероятный марш-бросок из форта Миссуола (штат Монтана), в г. Сент-Луис (штат Миссури). 1900 миль (3057 км) солдаты преодолели за 41 день, с полной боевой выкладкой и провиантом. В 1897-м году такая оперативная переброска боево-го личного состава сулила настоящую ре-волюцию в военном деле.

В Китае, точнее, в Цинской империи, пытались найти способы быстрой мо-дернизации армии. Поэтому не обошли вниманием новое веяние. Вместе с репор-тажами о марш-броске Мосса, в газетах стали появляться заметки и отчеты о «тест-драйвах» велосипедов и их соревнованиях с лошадьми.

В это же время веломашины начинают понемногу импортировать в Поднебесную. В отчете Императорской морской таможни указано, что в течение 1897 года в страну было ввезено около 10 тысяч единиц ве-лосипедов и запчастей к ним, что по под-счетам специалистов было эквивалентом 500—800 готовых машин. В то время по-зволить себе такую роскошь, как велоси-пед, могли только состоятельные люди, но как уже упоминалось, большинство же от-носились к велосипеду презрительно.

На передовой прогресса, как обычно, оказались китайские студенты, учившиеся

НА велосипедАх пекиНцы ездят НА рАботу и по делАм, зА покупкАми и НА учебу.

A13традиции Образ жизни

РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА WWW.RG.RU 23 апреля 2012 ПОНЕДЕЛЬНИК № 89 (5762) дЫХаНиЕ КитаЯ

в Европе или Америке. Возвращаясь до-мой, они привозили с собой велосипеды, стремясь вести западный образ жизни.

После Синьхайской революции, свер-жения монархии и образования респу-блики в стране начал появляться средний класс. Китай перешел на западный кален-дарь и 6-дневную рабочую неделю. Ком-пании, продававшие велосипеды, стали рекламировать воскресные велопрогулки для всей семьи. Продажи росли. В 20-е годы прошлого века в двухмиллионном Шанхае было 9800 велосипедов. К 1930 году их количество выросло до 20 тысяч. В армии появились велосипедные подразде-ления, государственные учреждения — по-

лиция и почта — посадили на велосипеды своих служащих.

С 30-х годов XX века ведет свою исто-рию и китайская велосипедная промыш-ленность. Три крупнейшие компании, занимавшиеся импортом машин, в тот период запустили собственное произ-водство. Одна из фирм, тяньцзиньская «Чанчэн», достойна особого упоминания. Основанная в 1936 году японским бизнес-меном, она стала выпускать велосипеды Anchor. В годы Второй мировой марку пе-реименовали в Victory. Что стало с основа-телем «Чанчэна» после войны, неизвестно. А вот самому заводу история уготовила за-метную роль.

«Летящий голубь»Настоящая велосипедная революция

произошла в Китае после образования КНР. Правительство, понимая необходи-мость строительства транспортной инфра-структуры, поддержало идею развития ве-лосипедного транспорта.

В апреле 1949 года (за полгода до про-возглашения Китайской Народной Ре-спублики) завод в Тяньцзине посетил Лю Шаоци. Осмотрев производство, он распо-рядился разработать надежный и красивый велосипед для нового Китая.

На выполнение наказа заводчанам пона-добилось больше года. «Отцом» нового ки-тайского велосипеда стал рабочий по имени

Хо Баоцзы. Первая двухколесная машина, построенная по его чертежам, выехала из сборочного цеха 5 июля 1950 года.

Имя творения тяньцзиньских мастеров связано с началом войны в Корее. Стремясь выразить позицию КНР по отношению к конфликту на полуострове, первый велоси-пед назвали в честь символа мира — «Летя-щий голубь». Его и по сей день изображают на велосипедной эмблеме. «Фэйгэ», или «Летящий голубь», стал не только призывом к миру, но и своеобразным символом начала индустриализации, одним из наиболее узна-ваемых брэндов КНР, а со временем и самой массовой велосипедной маркой в мире.

справка

Китаю принадлежит мировое первенство по производству и использованию велосипе-дов. Только за 2011 год в стра-не произвели 83,4 млн шт., продали за рубеж 55,7 млн на общую сумму 290 млн долла-ров. Около 27,7 млн велосипе-дов поступили на внутренний рынок КНР

Те, КТО пОмНиТ «сТаРые вРемеНа», РассКажуТ, чТО РаНьше и веЛОсипедОв быЛО бОЛьше и вОздух чище...

Окончание в следующем номере

фото МРК

ДЫХАНИЕ КИТАЯ РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА WWW.RG.RU 23 апреля 2012 ПОНЕДЕЛЬНИК № 89 (5762)

A14 КульТурА Наследие

УЧРЕДИТЕЛЬ ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГАЗЕТА ИЗДАЕТСЯ С 11 НОЯБРЯ 1990 ГОДА

© ФГБУ «Редакция «Российской газеты». Все права защищены.

• Любая перепечатка без письменного согласия правообладателя запрещена. Иное использование статей возможно только со ссылкой на правообладателя. Приобретение авторских прав: тел. 257-56-50

• Рукописи не рецензируются и не возвращаются. • За содержание рекламных материалов

редакция ответственности не несет. • За текст, опубликованный под знаком «Реклама»,

несет ответственность рекламодатель.• В региональные выпуски газеты

редакцией могут быть внесены изменения.

Главный редактор «Российской газеты»: В. ФРОНИН

Адрес редакции:ул. Правды, 24, Москва 125993 ФГБУ «Редакция «Российской газеты»Адрес в Интернете www.rg.ru Телефон (8499) 257-56-50 Факс (8499) 257-58-92

По вопросам размещения рекламы в цветных спецвыпусках обращайтесь в рекламную службу «Российской газеты»: телефон (8499) 257-37-52

(8495) 786-67-87 (8495) 786-67-86

[email protected]

Отпечатано:ЗАО «Полиграфический комплекс «Экстра-М» 143400, Московская обл., Красногорский р-н, п/о «Красногорск-5», а/м «Балтия», 23 км

За яв ки на элек трон ную вер сию га зе ты и ее ар хи вов: www.rg.ru/subscribe Подписные индексы: 50202, 38286, 32184, 40942, 40913, 40924, 40945, 41591

Спецвыпуск «Дыхание Китая 2012 №2» подготовлен отделом деловых приложений ФГБУ «Редакция

«Российской газеты» совместно с Международным радио Китая.

Страницы А1–А16 спецвыпуска «Дыхание Китая 2012 №2»

являются составной частью «Российской газеты»

Рег. № 302. 28.09.1993 г. распространяются

только в составе газеты

Генеральный директор ФГБУ «Редакция «Российской газеты»: П. НЕГОИЦА

Издательство:ул. Правды, 24, Москва 125993ЗАО «Издательство «Российская газета»;Телефон (8499) 257-53-62 Факс (8499) 257-51-22

Тушеная курица с грибамиРаскрываем секреты маньчжурской кухни

Тушеная курица с грибами — любимое блюдо на северо-востоке Китая. Это маньчжурское блюдо раньше считалось праздничным, его подавали к свадебному столу или гото-вили на праздник Весны.

ингредиенты

Куриные ножки — 500 г.Картофель — 1—2 шт.Шампиньоны — 6—7 шт.Сахар — 4 ч. л.Имбирь, чеснок, лук, ду-шистый перец, бадьян — по вкусу.Растительное масло — 4 ст. л.Соль — 5—6 ч. л.Куриный бульонный кубик.Соевый соус — 3—4 ч. л.

Сады китайской грамотыКитайская народная мудрость yǒu pénɡ zì yuǎn fānɡ lái, bú yì lè hū!

有 朋 自 远 方 来, 不 亦 乐 乎!

«论语»

Встретить друга, прибывшего издалека, разве это не радостно

Конфуций «Лунь юй» («Беседы и суждения»)Ключевые слова朋 /pénɡ/ друг, 乐 /lè/ радость

Комментарий* «Лунь юй» — одна из важнейших книг конфуцианства,

составленная учениками Конфуция. Книга в наиболее рас-пространенной версии состоит из 20 глав. «Аналекты Кон-фуция» — это краткие заметки, фиксирующие высказыва-ния и поступки Учителя, а также его диалоги с учениками.

* В «Лунь юй» понятие «друг» под разумевает едино-мышленника, человека, разделяющего духовные устрем-ления автора.

Из китайской классикиhǎi nèi cún zhī jǐ,tiān yá ruò bǐ lín

海 内 存 知 己, 天 涯 若 比 邻。

王勃 《送杜少府之任蜀州》

«Когда и меж морями есть верный друг у меня, Соседом он будет мне и на краю Земли».

Ван Бо («Провожаю шаофу Ду, назначенного служить в Шучжоу»)

КомментарийВан Бо (649—676) входит в группу «Четырех гениев на-

чала эпохи Тан». Большое внимание поэт уделял мелодике стиха, его форме. Ван Бо жил в эпоху расцвета поэзии. В империи Тан страной управляли поэты. Стихи сочиняли все образованные люди — от императора и сановников до рядового чиновника. Тем более почетно в такие времена стать лучшим из лучших. Наряду с Ван Бо к группе «Четы-рех гениев начала эпохи Тан» были причислены поэты Ян Цзюн, Ло Бинь-ван и Лу Чжао-линь.

Шаофу — чиновная должность, помощник главы уезда.Шучжоу — древнее название местности в провинции

Сычуань.«Меж морями» — идиома, означает «во всем Китае».

Китайская фразеологияɡāo shān liú shuǐ

高 山 流 水

Дословный перевод: высокие горы, бегущие водыМетафорическое выражение: задушевные друзья

В книге «Ле Цзы» (450—375 до н. э.) есть небольшой сюжет о дружбе искусного музыканта Юй Боя и простого дровосека Чжун Цзыци.

Музыкант Юй Боя был очень талантливым импровиза-тором. Многие восхищались им, но его это совсем не радо-вало, потому что никто не понимал, о чем его музыка.

В ночь праздника Луны Юй Боя поплыл на лодке по реке. Остановившись на берегу у подножия горы, он за-любовался прекрасным видом. Красота этих мест вдохно-вила его, и Юй Боя начал играть на древнекитайской лют-не (цине). Пока виртуоз предавался музыке, к берегу реки вышел дровосек Чжун Цзыци. Завороженный прекрасной музыкой, он замер, боясь нарушить игру виртуоза.

Увидев необычного слушателя, Юй Боя спросил дро-восека, понимает ли он, о чем была его музыка. Дрово-сек, к удивлению музыканта, ответил абсолютно точно. Музыкант был несказанно рад и попросил послушать еще один отрывок. Когда музыка стала звучать мощно и вели-чаво, дровосек сказал: «Как прекрасно и возвышенно, эти звуки величественны, как горы». Затем музыка зазвучала легко и переливчато, и дровосек сказал: «Ваши звуки про-зрачны и легки, как речная гладь».

Удивительно, как простой дровосек Чжун Цзыци точ-но понимал музыкальный замысел. Юй Боя понял, что наконец-то встретил родственную душу. Друзья догово-рились на следующий год в праздник Луны встретиться вновь на этом же месте.

Но на следующий год, когда Юй Боя пришел к подно-жию гор, он не нашел дровосека. Местный старожил ска-зал музыканту, что дровосек Чжун Цзыци в минувшем году умер от болезни. Перед смертью Чжун Цзыци попросил похоронить его на берегу реки, чтобы душой наслаждаться музыкой Юй Боя.

Потеряв единственного понимающего друга, музыкант вновь исполнил у его могилы любимые дровосеком про-изведения. После чего порвал струны лютни и поклялся никогда больше не притрагиваться к инструменту.

В память о дружбе музыканта и дровосека на месте их встречи (г. Ухань, пров. Хубэй) был установлен мемо-риальный камень, а само место было названо Гуциньтай (Сцена древней лютни).

ПРИГОТОВЛЕНИЕ1. Куриные ножки промыть, мелко порубить.2. Очистить лук, чеснок, имбирь. Лук-порей (белую часть)

нарезать на кусочки по 5—6 см.3. Картофель и грибы очистить и промыть. Грибы можно

не резать. Картофель нарезать крупно.4. В сотейник (кастрюлю) с разогретым маслом добавить

сахар. Непрерывно помешивая, кипятить на слабом огне, пока сахар полностью не растворится.

5. Как только появится пенка, в сироп положить кусочки курицы и обжарить.

6. Добавить лук, чеснок, имбирь. Перемешать несколько раз.

7. Добавить к курице картофель и грибы. Налить воды (она должна покрыть содержимое сковороды).

8. Посолить, добавить душистый перец, бадьян и соевый соус.

9. Как только вода закипит, убавить огонь и тушить 30 ми-нут на слабом огне.

A15Застолье Бренды

РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА WWW.RG.RU 23 апреля 2012 ПОНЕДЕЛЬНИК № 89 (5762) ДЫХаНИе КИтаЯ

Лучший подарок для гурманаИз Китая каждый турист обязательно привозит чай

В русскую редакцию Международного ра-дио Китая приходит множество писем с просьбой больше рассказывать о китай-ском чае, который в последние годы уве-ренно завоевывает популярность на рынке постсоветского пространства. О развитии чайной индустрии Китая, ценах, популяр-ных сортах, культуре потребления чая и о многом другом рассказывает глава Всеки-тайской ассоциации чайной индустрии го-сподин Ван Цин.

Почти семь лет назад Китай, обогнав Индию, стал мировым лидером по про-изводству чая. К чему теперь стремится страна в чайной сфере?В нашей стране созданы благоприятные условия для развития чайной промышлен-ности. На протяжении 11 лет сохраняется ежегодный рост объемов производства чая на уровне 8—10%. Это самый высокий по-казатель среди всех 45 чаепроизводящих стран и районов мира. В прошлом году Ки-тай произвел примерно 1,55 млн тонн чая, в то время как в Индии этот показатель со-ставил 90—95 тыс. тонн. На сегодня пло-щадь чайных плантаций в Китае 20 млн га, или 67% общемировой площади чайных плантаций. В чайной и смежных отраслях занято около 80 млн человек. В Китае чай выращивают в 900 уездах 21 провинции. Сейчас основные направления нашей рабо-ты — повышение эффективности труда, увеличение объемов производства продук-ции и добавленной стоимости, выход на международный чайный рынок. Нам необ-ходимо развивать отечественные торговые марки чая, увеличить ассортимент продук-ции на основе чайного листа (закуски, на-питки, сладости, мороженое, косметика и парфюмерия, биодобавки и т.д.).

На рынки страны вскоре поступит чай первого в этом году (весеннего) урожая. Он самый дорогой. Несколько лет назад в провинции Сычуань 100 г зеленого чая сорта «Башань цюешэ» весеннего сбора были проданы на аукционе за 228 тыс. юаней (ок. 33 тыс. долларов). Чем обусловлена такая высокая цена?Первый чай начинают собирать в середине февраля в провинции Хайнань. В середине мая заканчивается сбор чая в самых север-ных чаеводческих районах страны. В Китае

чай — не только напиток, товар, это еще и целая культура. Многие годы формирова-лась традиция почитания весеннего сбора. В почках и первых весенних листочках чая содержится огромное количество полезных для здоровья микроэлементов, поэтому и цена на такой чай выше. Аукционные цены, тем более в «чайный сезон», достигают за-облачных высот. Такие аукционы устраи-вают, чтобы через СМИ привлечь внима-ние к производителям чая. Аукционная цена не отражает реальную стоимость чая. Тем не менее, по целому ряду причин чай ежегодно дорожает. Основные причины роста цен — вынужденное увеличение оплаты труда (в сезон сбора чая особенно остро ощущается нехватка рабочих рук), удорожание стоимости энергоресурсов, транспортировки.

Некоторые сорта чая можно хранить не более года. Что происходит с чаем, у ко-торого истек срок годности?В соответствии с Законом КНР о безопас-ности продуктов питания срок годности почти всех сортов зеленого чая — 18 меся-цев. При правильном хранении его можно употреблять и по прошествии этого срока. Из старого неиспользованного чая в Китае традиционно делают подушки. Спать на та-ких подушках очень полезно для здоровья.

В последнее время появляется все больше информации о так называемом органическом чае, а разве может чай быть экологически не чистым?Органический чай выращивают без ис-пользования химических удобрений, со-блюдая строжайшие правила органиче-

ского культивирования. При обработке почвы используют только натуральные элементы и удобрения. Производство ор-ганического чая подлежит обязательному контролю и проверке, государством раз-работаны строгие стандарты качества. В Китае при покупке чая не очень обраща-ют внимание на «органичность», отдают предпочтение проверенным торговым маркам, обязательно пробуют чай перед покупкой. Вредного для здоровья чая не существует, нужно только уметь его пра-вильно заваривать и пить.

В Китае чай объявлен «напитком XXI века», однако некоторые китайцы вооб-ще его не пьют, предпочитая просто го-рячую воду. Это действительно так?В Китае есть традиционные районы по-требления чая, а есть такие, где его вообще не пьют. В среднем по стране чай пьют 400 млн человек, то есть почти каждый третий. Это не так много на самом деле. Современная китайская молодежь пред-почитает кофе — это мировая тенденция. Чай у нас популярен среди людей старше 30 лет. С возрастом люди начинают обра-щать больше внимания на здоровье, а чай по многим показателям значительно по-лезнее кофе, так что чайный спрос в стра-не только растет.

В некоторых странах, в том числе и в России, есть такая категория людей как «чайные пьяницы». Они приходят в чай-

ные клубы и покупают китайский чай только для того, чтобы достигнуть опре-деленной эйфории, и по дальнейшему поведению они напоминают пьяниц... Есть ли такое явление в Китае и не вре-дит ли это здоровью нации?В Китае тоже есть такое понятие, но, на-верное, у нас разное понимание этого яв-ления. У нас в стране очень крепкий чай пьют только в некоторых районах, напри-мер в провинции Гуандун. Местные жите-

ли привыкли пить крепкий зеленый чай невыносимо горький на вкус. Обычный человек вряд ли будет его пить. У местных жителей это вошло в привычку. Называть их «чайными пьяницами», пожалуй, нель-зя. На протяжении тысячелетий в Китае формировалась культура пития чая. Все знают, что чай не рекомендуется пить на пустой желудок. Крепость чая зависит от предпочтений и привычек конкретного человека, она не оказывает серьезного влияния на здоровье. Чаем нельзя отра-виться, как алкоголем. В Китае чай — на-питок интеллигентов. Исторически сло-жилось, что чем выше уровень образова-ния человека, тем лучше он разбирается в многообразии чаев.

В СМИ нередко появляется информация о чайных подделках. Как обычному по-купателю отличить качественный чай от подделки.По-моему, СМИ преувеличивают. Могу за-верить, что такие случаи в Китае единичны, тем более что стоимость чая в стране невы-сока. И что значит подделка? Чай можно изготовить только из листьев чайного ку-ста или дерева. Если, например, чай зале-жался на прилавке, немного потерял цвет и аромат, его взяли и прожарили второй раз, то это никак подделкой не назовешь. Чаем он был, чаем и останется. Другой вопрос, когда покупатель не очень разбирается в сортах и видах. На рынке могут, конечно, продать обычный чай по завышенной цене

или выдать один сорт чая за другой. Тут уж винить особо некого, покупать чай лучше в специализированных магазинах. От потре-бления поддельной водки можно отравить-ся и даже умереть, чай — абсолютно безо-пасный для здоровья напиток.

В 2009 году председатель КНР Ху Цзиньтао преподнес в качестве по-дарка российскому лидеру Владимиру Путину китайский чай. После этого спрос на чай в Китае резко вырос, многие ино-странные туристы покупают его здесь в качестве подарка. Можно ли считать чай средством «народной дипломатии»?Да, это действительно очень хороший по-дарок. Китай когда-то подарил миру шелк и чай. Первые чайные плантации появи-лись именно в Китае. Миллионы людей це-нят чай за его полезные качества. В Китае огромное разнообразие чайных сортов. Председатель КНР Ху Цзиньтао преподнес Владимиру Путину набор из пяти сортов зеленого чая из своей родной провинции Аньхой.

Купить родным и друзьям в качестве по-дарка чай стремится каждый турист, приез-жающий в нашу страну. Выбор, как гово-рится, на любой вкус и кошелек. При этом чай всегда очень красиво упакован. Конеч-но, приятно получить такой подарок.

В июне этого года в Пекине пройдет Всемирная выставка чайной индустрии. Какие страны примут в ней участие, и будет ли среди них Россия?В настоящее время уже идет подготовка к этой выставке. Приглашения разосланы всем крупнейшим странам-производителям и потребителям чая. Надеемся среди участ-ников увидеть и Россию. В выставке примут участие все чаепроизводящие районы Ки-тая. Она будет работать с 17 по 20 июня в Пекинском выставочном центре. В рамках международной выставки пройдут встречи и переговоры бизнесменов Китая и других стран, форум чайной индустрии, междуна-родный фестиваль чайной культуры на пе-кинской улице Маляньдао и многие другие мероприятия. Уверен, что посетители вы-ставки и ее участники откроют для себя но-вые грани чайной культуры и много узнают о современной индустрии чая.

Беседовала Мария Сябренко

В Китае исторически сложилось, что чем выше уровень образования человека, тем лучше он разбирается в многообразии чаев

В китае чай — не только напиток, тоВар, это еще и целая культура.

справКа

Всекитайская ассоциация чайной инду-стрии (China Tea Marketing Association) создана в 1992 году. В сфере ее деятель-ности — управление чайной отраслью страны, сбор и обмен информацией, подготовка персонала, организация те-матических выставок и международное сотрудничество