Informativo de Assistência Técnica

Circular N.º: 005 04 Responsável: André Betarello Data: 11/12/2003 Revisão: 001 Para: Técnicos Automotivos e Instaladores de Acessórios Assunto: Fiat Palio ano 2004 – Instalação dos alarmes PST com acionamento das travas e vidros elétricos com

automatização sobe/desce apenas na porta do motorista – central de vidros original número PA6-GF30

Atenciosamente,

Prezados Senhores, Segue neste informativo orientações para a instalação dos alarmes PST Eletrônica no Novo Fiat Palio ano 2004 com vidro elétrico automatizado subida/descina apenas na porta do motorista e central de vidro elétrico original n.º PA6-GF30. INSTALAÇAÕ DO ALARME E DO SISTEMA DE TRAVAMENTO : Para fazer a instalação dos alarmes PST e do sistema de travamento, identifique o conector original (12 vias) localizado abaixo da coluna de direção (foto 1)

SISTEMA DE TRAVAMENTO : PULSO NEGATIVO Foto 1

Trava : pino 7 Destrava : pino 6 INSTALAÇÃO DO ALARME Interruptor porta malas : pino1 Pós ignição : pino 8 Interruptor porta DD : pino 2 Terra (massa) : pino 9 Interruptor porta DE : pino 3 Setas D : pino 10 Interruptor porta TD : pino 4 Setas E : pino 11 Interruptor porta TE : pino 5 +12VCC : pino 12

VIDROS ELÉTRICOS: Para fazer o acionamento dos vidros elétricos via alarmes PST usar uma SW220/SW420. Identificar a central original dos vidros - código (PA6-GF30) localizado atrás do porta luvas (parte inferior) (foto2)

Descanso em negativo após central / conector cor marrom (vidros dianteiros) Foto 2

Sobe dianteiro direito : branco/azul Sobe dianteiro esquerdo : branco/vermelho Descanso em negativo após central / conector cor verde (vidros traseiros) Sobe traseiro esquerdo : azul/branco Sobe traseiro direito : vermelho/ branco

ATENÇÃO: Para se obter uma instalação de qualidade é altamente recomendada a utilização de conectores 3M e terminais para derivação e ligação dos fios do chicote ao veículo. Os conectores são vendidos e encontrados no canal de suprimentos PST. CUIDADO: É altamente recomendada a utilização de multímetros para testes. A PST Eletrônica não se responsabiliza em nenhuma hipótese por danos ocasionados ao sistema elétrico do veículo, pois existem mudanças continuas do sistema elétrico original, inclusive localização e cores de fio.

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