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7/23/2019 1 Introduopneumtica 120222173238 Phpapp01
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Pneumática
Automação Pneumática
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Conceitos e PrincípiosBásicos• Pneumática
Provém da raiz grega “PNEUMA! "ue signi#ca
$%&ego! vento! sopro' (ogo! pneumática é
conceituada como sendo a matéria "ue trata dos
movimentos e $en%menos dos gases
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Conceitos e PrincípiosBásicos• Pressão
Em termos de Pneumática! de#ne)se pressão
como sendo a $orça e*ercida em $unção dacompressão do ar em um recipiente! por unidade
de área interna de&e' +ua unidade no +',' é dada
em N-m. ou Pa /Pasca&0! em1ora se2a comumainda a uti&ização de unidades como /atm! 1ar!
3g$-mm.!Psi! etc'0'
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Conceitos e PrincípiosBásicos• 4&uido
5 "ua&"uer su1st6ncia capaz de escoar e assumir
a $orma do recipiente "ue a contém! /nesse caso
o 7uido em "uestão é o ar0'
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Características e 8antagens daPneumática
Comparativamente 9 :idráu&ica! a pneumática
é sem d;vida o e&emento mais simp&es! de maior
rendimento e de menor custo "ue pode ser
uti&izado na so&ução de muitos pro1&emas de
automatização' 4ato este devido a uma série de
características pr<prias de seu 7uido de
uti&ização! "ue no caso é o ar
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8antagens da Pneumática =uantidade >ransporte Armazenagem >emperatura
+egurança (impeza Construção 8e&ocidade
?egu&agem +egurança contra +o1recarga
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8antagens da Pneumática
=uantidade @ ar para ser comprimido e*iste em "uantidadesi&imitadas
>ransporte@ ar comprimido é transportado por meio de
tu1u&açes! não e*istindo para esse caso anecessidade de &in:as de retorno! como é $eito nossistemas :idráu&icos
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8antagens da Pneumática
Armazenagem
Em Pneumática o ar é comprimido por um
compressor e armazenado em um reservat<rio!não sendo assim necessário "ue tra1a&:e
continuamente! mas sim! somente! "uando a
pressão cair a um determinado va&or mínimoa2ustado em um pressostato'
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8antagens da Pneumática
>emperatura
i$erentemente do <&eo "ue tem sua viscosidade
a$etada pe&a variação da temperatura! o ar
comprimido é insensíve& 9s osci&açes desta!
permitindo um $uncionamento seguro! mesmo
em condiçes e*tremas'
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8antagens da Pneumática
+egurança
@ ar comprimido não apresenta perigos de
e*p&osão ou incndio! e mesmo "ue :ouvessee*p&osão por $a&:a estrutura& de um componente!
tu1u&ação! mangueira! ou mesmo do reservat<rio
de ar comprimido! a pressão do ar uti&izado empneumática é re&ativamente 1ai*a /D a F 1ar0!
en"uanto em :idráu&ica tra1a&:a)se com presses
"ue c:egam 9 ordem de GHI 1ar'
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8antagens da Pneumática
(impeza
Uma vez "ue o 7uido de uti&ização é o ar
comprimido! não :á risco de po&uição am1ienta&!
mesmo ocorrendo eventuais vazamentos nos
e&ementos ma& vedados' Este $ato torna a
pneumática um sistema e*ce&ente e e#ciente
para ap&icação na industria a&imentícia e
$armacutica'
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8antagens da Pneumática
Construção
Uma vez "ue as presses de tra1a&:o são
re&ativamente 1ai*as "uando comparadas com a:idráu&ica! seus e&ementos de comando e ação
são menos robustos e mais leves! podendo ser
construídos em &iga de a&umínio! tornando seucusto re&ativamente menor! portanto mais
vanta2oso'
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8antagens da Pneumática
8e&ocidade
5 um meio de tra1a&:o "ue permite a&ta
ve&ocidade de des&ocamento! em condiçesnormais entre e Fm-s! podendo atingir Im-s no
caso de ci&indros especiais e HII'III rpm no caso
de tur1inas pneumáticas'
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8antagens da Pneumática
?egu&agem
Não possuem esca&a de regu&agem! isto é! os
e&ementos são regu&ados em ve&ocidade e $orça!
con$orme a necessidade da ap&icação! sendo da
esca&a de zero ao má*imo do e&emento'
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8antagens da Pneumática
+egurança contra +o1recarga
i$erentemente dos sistemas puramente
mec6nicas ou e&etroe&etr%nicos! os e&ementos
pneumáticos podem ser so&icitados! em carga!
até parar! sem so$rer "ua&"uer dano! vo&tando a
$uncionar norma&mente tão &ogo cesse a
resistncia'
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esvantagens daPneumática× Preparação× Compressi1i&idade× 4orça×
Escape de Ar× Custos
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esvantagens daPneumática× Preparação
A #m de "ue o sistema possa ter um e*ce&ente
rendimento! 1em como uma pro&ongada vida ;ti& de
seus componentes! o ar comprimido re"uer uma
1oa preparação da "ua&idade do ar! isto é! isento de
impurezas e umidade! o "ue é possíve& com a
uti&ização de #&tros e purgadores'
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esvantagens daPneumática× Compressi1i&idade
A compressi1i&idade é uma característica não
apenas do ar! mas tam1ém de todos os gases!"ue impossi1i&ita a uti&ização da pneumática com
ve&ocidades uni$ormes e constantes'
A pneumática não possi1i&ita contro&e deve&ocidade preciso e constante durante vários
cic&os seguidos'
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esvantagens daPneumática× 4orça
Considerando a pressão norma& de tra1a&:o nas
redes pneumáticas industriais! ou se2a! usoecon%mico /D 1ar0! é possíve&! com o uso direto
de ci&indros! c:egar a $orças de JKFHI N
/capacidade para erguer uma massa de JLJg0com atuador &inear de GFImm
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esvantagens daPneumática× Escape de Ar
+empre "ue o ar é e*pu&so de dentro de um
atuador! ap<s seu movimento de e*pansão ouretração! ao passar pe&a vá&vu&a comutadora!
espa&:ando)se na atmos$era am1iente! provoca
um ruído re&ativamente a&to! este pro1&ema $oidiminuido com a ap&icação de si&enciadores'
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esvantagens daPneumática× Custos
=uando &evados em consideração os custos de
imp&ementação dentro de uma ind;stria/produção! preparação! distri1uição e
manutenção0! e&es podem ser considerados
signi#cativos' Entretanto o custo da energia é emparte compensado pe&os e&ementos de preço
vanta2osos e renta1i&idade do e"uipamento'