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1 Mobilidade Urbana no Itaú: uma causa muito além das laranjinhas Relações Governamentais e Institucionais

1 Mobilidade Urbana no Itaú: uma causa muito além das ... · Quanto mais bicicletas na rua, menos elas passam despercebidas Cada vez mais, pessoas que dirigem passam a conhecer

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Page 1: 1 Mobilidade Urbana no Itaú: uma causa muito além das ... · Quanto mais bicicletas na rua, menos elas passam despercebidas Cada vez mais, pessoas que dirigem passam a conhecer

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Mobilidade Urbana no Itaú:

uma causa muito

além das laranjinhas

Relações Governamentais e Institucionais

Page 2: 1 Mobilidade Urbana no Itaú: uma causa muito além das ... · Quanto mais bicicletas na rua, menos elas passam despercebidas Cada vez mais, pessoas que dirigem passam a conhecer

Diversas experiências bem sucedidas no mundo

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Bicicleta como solução para a mobilidade urbana

Modelos de bike

sharing existentes:100% patrocinado 100% público

financiamento

misto

53 países

639 sistemas

+ 643 mil bikes

Fonte: Roland Berger, dez 2013

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O que queremos?

Integrar os meios de transporte público e destes com os meios privados e não motorizados

Contribuir com a conscientização da população

Valorizar a bicicleta como meio de transporte, contribuir para o desenvolvimento sustentável do

município e cooperar com a melhoria da infraestrutura da cidade

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Ao atuar com mobilidade urbana, nosso foco é mudar política pública e

promover a bicicleta como meio de transporte, gerando benefícios reais para a

população

Com essa iniciativa, queremos:

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“consideradas

diversas

circunstâncias, se o

uso da bicicleta dobra,

o risco individual de

cada ciclista cai em

aproximadamente

34%” (fonte: European Cyclists’

Federation)

Quanto mais bicicletas na rua, menos elas passam despercebidas

Cada vez mais, pessoas que dirigem passam a conhecer pessoas que pedalam

(ciclistas passam ser amigos ou parentes e não só um obstáculo)

Mobilidade e Segurança

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(fonte:Revista Galileu)

(fonte:Transportation Alternatives)

Ciclistas Acidentes

Uso de bicicleta e acidentes, NYC

Mobilidade e Segurança

Países como Holanda e

Dinamarca oferecem aula

sobre o uso de bike nas

escolas primárias para

ensinar às crianças como

elas devem se comportar em

ciclovias e no trânsito.

Estudos mostram também

uma ampla redução (cerca

de 40%) dos acidentes de

trânsito após investimento

em infraestrutura e cultura

bike-friendly, respeitando a

bicicleta como um meio de

transporte diário.

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Como funciona nossa plataforma de Mobilidade Urbana?

Compartilhamento de bicicletas

Gerador de demanda

Infraestrutura

Apoio para adequações estruturais necessárias

Mudança Cultural

Conscientização e promoção da bike como

meio de transporte

Articulação com cicloativistas e Governo para mudança de políticas públicas

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7

Qtde

Estações

Bikes

Viagens

739

7.390

10 MM

Compartilhamento de bicicletas

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Ciclorrotas SP e RJ e Google Maps Polos Administrativos

Bicicletários Bike na comunidade

Infraestrutura

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Conscientização

Formação de 2.540 instrutores (4h

de formação) – Recife, Caruaru e

Petrolina;

Instalação de bicicletas estáticas

nos pátios de exame prático de todo

o Estado.

Formação de condutores de no DETRAN PE

Ação em parceria com Governo do Estado de

PE e Prefeitura de Salvador

PE: cerca de 1.200 motoristas formados em

sala de aula (demais via multiplicador);

SSA: previsão de cerca de 6.000 motoristas,

com atividade prática (em andamento).

Ações de conscientização com motoristas de ônibus (SSA e PE)

Inclusão de

questões

sobre bike na

prova teórica

do CFC;

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O que estamos fazendo para atingir novos públicos?

Público infantil

Vila Infantil Itaú durante o Carnaval de Salvador (3.500 crianças atendidas)

Escolinha Bike Itaú – Ação acontece todo domingo nas 7 capitais que estamos presentes

Mais de 20.000 livros de atividades infantis ligadas a bicicletas distribuídos.

www.escolinhabike.com.br – mais de 3800 crianças participantes

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Obrigada!

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Simone Gallo

Relações Governamentais e Institucionais

[email protected]