1 TESTE · Web view, empresa contratada pela Prefeitura Municipal de Cariacica, conforme contrato 158/2012 para Elaboração de Projeto Final de Engenharia para pavimentação e

Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

1 SUMÁRIO

1 SUMÁRIO ......................................................................................................................................... 1

2 APRESENTAÇÃO ........................................................................................................................... 3

3 MAPAS DE LOCALIZAÇÃO ........................................................................................................ 4

4 INFORMAÇÕES GERAIS ............................................................................................................. 6

4.1 RUA MARILÂNDIA..........................................................................................................................6

4.2 RUA SILVANO FERREIRA SANTOS..................................................................................................7

4.3 RAMIFICAÇÃO RUA SILVANO FERREIRA SANTOS.........................................................................8

4.4 RUA JACY FRANCISCO...................................................................................................................9

4.5 RUA VALADARES............................................................................................................................9

4.6 RUA APOLO I................................................................................................................................10

5 ESTUDOS DESENVOLVIDOS .................................................................................................... 11

5.1 ESTUDO DE TRÁFEGO...................................................................................................................11

5.2 ESTUDO TOPOGRÁFICO................................................................................................................18

5.3 ESTUDO GEOTÉCNICO...................................................................................................................22

5.4 ESTUDO HIDROLÓGICO.................................................................................................................25

6 PROJETOS EXECUTIVOS .......................................................................................................... 26

6.1 PROJETO GEOMÉTRICO E DE TERRAPLENAGEM........................................................................26

6.2 PROJETO DE DRENAGEM..............................................................................................................36

6.3 PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO......................................................................................................42

6.4 PROJETO DE SINALIZAÇÃO...........................................................................................................49

7 ELEMENTOS GRÁFICOS ........................................................................................................... 51

8 ESTIMATIVA DE CUSTOS E PLANO DE EXECUÇÃO ........................................................ 53

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8.1 PLANO DE EXECUÇÃO...................................................................................................................53

8.2 QUANTITATIVOS DE SERVIÇOS.....................................................................................................54

8.3 CUSTOS DE IMPLANTAÇÃO...........................................................................................................56

8.4 CRONOGRAMA FÍSICO FINANCEIRO.............................................................................................58

9 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS ................................................................................................. 59

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2 APRESENTAÇÃO

A STONENGE – Consultoria e Projetos de Engenharia Ltda, empresa contratada

pela Prefeitura Municipal de Cariacica, conforme contrato 158/2012 para Elaboração de

Projeto Final de Engenharia para pavimentação e drenagem da malha viária do município de

Cariacica, apresenta o Volume 1.12A: Relatório Executivo Região 1 – Parte A.

O presente volume agrupa as informações necessárias à implantação da

terraplenagem, drenagem e pavimentação dos segmentos mencionados abaixo, do Bairro

Porto Novo e Presidente Médice, totalizando uma extensão de 1.172,18m.

Rua Marilândia – 340,00m;

Rua Silvano Ferreira Santos - 380,00m;

Ramificação Rua Silvano Ferreira Santos – 291,18m;

Rua Jacy Francisco – 60,00m;

Rua Valadares – 40,00m;

Rua Apolo I – 61,00m.

Este volume foi organizado observando a seguinte itenização:

Sumário;

Apresentação;

Mapa de Localização;

Informações gerais;

Estudos desenvolvidos;

Projetos Executivos;

Elementos gráficos;

Estimativa de custos e plano de execução.

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3 MAPAS DE LOCALIZAÇÃO

Os mapas de localização e situação dos segmentos em estudo estão apresentados a

seguir.

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MAPAS DE LOCALIZAÇÃO E SITUAÇÃO

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4 INFORMAÇÕES GERAIS

Os segmentos em estudo neste relatório referem-se aos bairros Porto Novo e

Presidente Médice em Cariacica e objetiva atender os moradores da região, permitindo o

deslocamento de pessoas e veículos.

Alguns aspectos significativos dos segmentos estão apresentados no relatório

fotográfico a seguir particularizado por rua:

4.1 RUA MARILÂNDIA

Ilustração 5.1.1: Pavimento existente a recuperar (Estaca 16+0,00)

Ilustração 5.1.1: Pavimento existente a recuperar (Estaca 3+0,00)

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4.2 RUA SILVANO FERREIRA SANTOS

Ilustração 4.2.1: Vista geral (Estaca 105+0,00)


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4.3 RAMIFICAÇÃO RUA SILVANO FERREIRA SANTOS

Ilustração 5.1.1: Segmento de Rampa acentuada (Estaca 202+0,00)


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4.4 RUA JACY FRANCISCO

Ilustração 4.4.1: Pavimento em paralelepípedo a ser recuperado (Estaca 301+0,00)

4.5 RUA VALADARES

Ilustração 4.5.1: Pavimento em paralelepípedo a ser recuperado (Estaca 401+0,00)

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4.6 RUA APOLO I

Ilustração 4.6.1: Vista Geral (Estaca 500+10,00)

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5 ESTUDOS DESENVOLVIDOS

Os estudos desenvolvidos observaram os aspectos metodológicos elencados neste

capítulo. As informações a seguir simplesmente traduzem os resultados das investigações

assim consubstanciados:

Estudo de tráfego;

Estudo topográfico;

Estudo geotécnico;

Estudo hidrológico.

5.1 ESTUDO DE TRÁFEGO

O estudo de tráfego foi estruturado objetivando estimar a geração de viagens e

definir o Número “N” de solicitações do eixo simples padrão (ESP) na estrutura do

pavimento. Em sua totalidade o desenvolvimento desta disciplina considerou os seguintes

aspectos:

Previsão de viagens;

Distribuição modal;

Projeções do tráfego;

Determinação do Número “N”.

5.1.1 Previsão de Viagens

O modelo de previsão de viagens foi adotado tendo em vista o fato de que na maioria

das ruas não há atualmente fluxo de tráfego veicular efetivamente consolidado em

decorrência das condições de circulação na via.

No presente estudo, a estimativa de previsão de viagens objetivou exclusivamente

subsidiar a estimativa de circulação de veículos e sua ação deletéria à estrutura do

pavimento.

No presente estudo a estimativa foi estruturada considerando-se as taxas de geração

de viagem da publicação do Trip Generation (ITE, 1977). Evidentemente que a adoção

deste critério é bastante simplificadora e consiste na aplicação de uma taxa de geração de

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Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

tráfego à determinada unidade geradora de tráfego que está associada ao tipo de uso do

solo.

As taxas de geração de viagens (TGV) obtidas no ITE, 1977 e aplicadas no presente

estudo foram às seguintes:

Área residencial: TGVR = 2,50 X Nº unidades residenciais;

Area commercial: TGVC = 195,11 x Area [acres] → TGVC = 0,049 x Area[m²];

Área de uso comum: TGVu= TGVC = 0,049 x Área [m²].

Além da simplificação na obtenção das taxas, a análise foi estruturada admitindo

inúmeras simplificações. As hipóteses simplificadoras, bem como as diretivas de cálculo,

estão as listadas a seguir:

Estabeleceu-se preliminarmente a hierarquização das vias em: i) Coletoras; ii) Ligação e

iii) Locais;

Para cada lote admitiu-se a ocupação com uma unidade residencial;

Admitiu-se largura média dos lotes igual a 10m;

A área média dos lotes é de 200,00m²;

100% dos lotes destinam-se a uso residencial;

As áreas de uso comum, quando existentes, foram apropriadas;

Para vias de ligação e coletoras admitiu-se o tráfego da via com hierarquia inferior, com

maior solicitação;

A via coletora constitui-se de corredor central do bairro que recebe as várias ruas de

ligação. Na determinação do tráfego que circula por esta via considera-se o efeito

acumulativo do tráfego das vias de ligação e vias locais;

As vias de ligação interligam as vias locais à via coletora. Na determinação do tráfego

que circula por esta via considerou-se o efeito acumulativo do tráfego das vias locais;

A via local refere-se às vias de grande acessibilidade, que permitem o acesso direto aos

lotes do empreendimento.

As tabelas a seguir ilustram o número de viagens para cada categoria de via,

particularizadas por rua, considerando todas as hipóteses relacionadas anteriormente.

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Tabela 5.1.1: Classificação das ruas e estimativa do número de viagens

Rua Marilândia Via Local 170

Rua Silvano Ferreira Santos Via Local 75

Ramificação R. Silvano Ferreira Santos Via Local 62

Rua Jacy Francisco Via Local 75

Rua Valadares Via Local 37

CLASS.DA VIATRECHO

Nº VIAGENS

A rua Apolo I são restritas ao tráfego de pedestres e motos.

5.1.2 Distribuição modal

Após a determinação do nº de viagens, procedeu-se a seleção das categorias

veiculares e sua distribuição percentual da frota. Esta etapa considerou os valores apurados

no Relatório Técnico “Demanda por qualificação profissional para condutores de veículos de

transporte de cargas” do IDT – Instituto de Desenvolvimento dos Transportes (2007).

A compilação dos dados resultou nos seguintes valores, particularizados por rua:

Tabela 5.1-1: Distribuição percentual da frota para as ruas em estudo

2C 3C 4C 2S1 2S2 2S3 3S2 3S3 2C2 2C3 3C2 3C3 BIT

Rua Marilândia Via Local 170 70% 10% 10% 9% 1%

Rua Silvano Ferreira Santos Via Local 75 70% 10% 10% 9% 1%

Ramificação R. Silvano Ferreira Santos Via Local 62 70% 10% 10% 9% 1%

Rua Jacy Francisco Via Local 75 70% 10% 10% 9% 1%

Rua Valadares Via Local 37 70% 10% 10% 9% 1%

% DA FROTA PARA AS CATEGORIA DE VEÍCULOS

CP ONCAMINHÃO SEMI-REBOQUE REBOQUESCLASS.DA

VIATRECHONº

VIAGENS

Tabela 5.1-2: Distribuição da frota para as ruas em estudo (cont.)

2C 3C 4C 2S1 2S2 2S3 3S2 3S3 2C2 2C3 3C2 3C3 BIT

Rua Marilândia Via Local 170 119 17 17 15 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Rua Silvano Ferreira Santos Via Local 75 53 8 8 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Ramificação R. Silvano Ferreira Santos Via Local 62 43 6 6 6 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Rua Jacy Francisco Via Local 75 53 8 8 7 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Rua Valadares Via Local 37 26 4 4 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

CP ONCAMINHÃO SEMI-REBOQUE REBOQUES

TMD PARA AS CATEGORIA DE VEÍCULOS

TRECHOCLASS.DA

VIANº

VIAGENS

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5.1.3 Projeção do tráfego

Os dados históricos coletados objetivaram subsidiar a extrapolação dos valores do

TMD atual para o volume de tráfego no horizonte de projeto. Tal informação foi obtida nos

estudos econômicos encomendados pelo DER-ES e desenvolvidos pela ECR Ltda e foram

obtidas as taxas de crescimento dos trechos em questão e os valores são os apresentados

na tabela a seguir.

Os valores relevantes ao desenvolvimento deste estudo refletem o maior valor

característico para o crescimento do tráfego considerando os valores para o município de

Cariacica. Os valores obtidos a partir da projeção do tráfego, particularizado por trecho,

constam das planilhas a seguir.

Tabela 5.1-3: Projeção do tráfego até 2022

2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

Rua Marilândia Via Local 170 176 182 188 195 202 209 216 224 232

Rua Silvano Ferreira Santos Via Local 77 80 82 85 88 91 94 98 101 105

Ramificação R. Silvano Ferreira Santos Via Local 62 64 66 69 71 74 76 79 82 84

Rua Jacy Francisco Via Local 77 80 82 85 88 91 94 98 101 105

Rua Valadares Via Local 37 38 40 41 42 44 45 47 49 50

TRECHOCLASS.DA

VIAPROJEÇÃO TMD

5.1.4 Determinação do Número “N”

O número “N” de operações do eixo padrão, durante o período de vida útil do

pavimento, foi calculado de acordo com a equação seguinte:

N=VMDc× FV ×K ×365

Onde:

N Número de operações do eixo padrão;

VMDc Volume médio diário de tráfego de veículos comerciais em um sentido;

FV Fator médio de veículos;

K Coeficiente da fração de VMD mais representativo.

O volume médio diário de veículos comerciais foi obtido considerando-se o VMDA,

subtraído do volume de carros de passeio, motos e outros.

A determinação dos Fatores de Veículo para projetos de pavimentação pode ser

efetuada por dois processos:

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Determinação das cargas efetivamente transportadas pelos veículos e sua distribuição

por eixo;

Utilização das cargas máximas por eixo permitidas por lei.

Em face da ausência de dados significativos de pesagem, procederam-se os cálculos

considerando-se 80% das cargas máximas permitidas por lei, cujos valores são os

seguintes:

Tabela 5.1-4: Cargas máximas

TriploRoda

simplesRoda dupla Especial Não

tanden Tanden Tanden

6,0 8,0 10,8 13,6 13,6 20,4

DuploSimples

Procedeu-se, então, a determinação dos fatores de veículo considerando a

formulação proposta pelo Corpo de Engenheiros Americanos USACE.

Tabela 5.1-5: Proposta USACE

Os Fatores de Veículos para as categorias de veículo, bem como os valores

ponderados com a composição do tráfego, estão apresentados nos quadros a seguir,

particularizados por trecho.

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Tabela 5.1-6: Classificação da via e Fator Veículo

Rua Marilândia Via Local 1,640

Rua Silvano Ferreira Santos Via Local 1,658

Ramificação R. Silvano Ferreira Santos Via Local 1,714

Rua Jacy Francisco Via Local 1,637

Rua Valadares Via Local 1,509

TRECHOCLASS.DA

VIAFV

Aplicando-se a metodologia e os parâmetros anteriormente explicitados procedeu-se

a determinação do número “N”. Os valores obtidos são os apresentados a seguir:

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Tabela 5.1-7: Determinação do número “N”

"N"2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 ACUM.

Rua Marilândia Via Local 1,51E+04 1,54E+04 1,58E+04 1,62E+04 1,66E+04 1,70E+04 1,75E+04 1,79E+04 1,84E+04 1,88E+04 1,69E+05

Rua Silvano Ferreira Santos Via Local 7,07E+03 7,25E+03 7,43E+03 7,62E+03 7,81E+03 8,01E+03 8,21E+03 8,42E+03 8,63E+03 8,85E+03 7,93E+04

Ramificação R. Silvano Ferreira Santos Via Local 5,86E+03 6,01E+03 6,16E+03 6,31E+03 6,47E+03 6,63E+03 6,80E+03 6,97E+03 7,14E+03 7,32E+03 6,57E+04

Rua Jacy Francisco Via Local 7,07E+03 7,25E+03 7,43E+03 7,62E+03 7,81E+03 8,01E+03 8,21E+03 8,42E+03 8,63E+03 8,85E+03 7,93E+04

Rua Valadares Via Local 2,99E+03 3,06E+03 3,14E+03 3,22E+03 3,30E+03 3,39E+03 3,48E+03 3,56E+03 3,66E+03 3,75E+03 3,36E+04

TRECHOCLASS.DA

VIA

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5.2 ESTUDO TOPOGRÁFICO

Os cálculos topográficos foram desenvolvidos como auxilio do software POSIÇÃO,

gerando coordenadas 3D de todos os pontos cadastrados e passados para o software

AUTOCAD2010 onde foi confeccionado o desenho final. Os dados da poligonal principal

estão apresentados a seguir:

Rua Marilândia

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ORIENTAL TOPOGRAFIA E PROJETOS LTDA ME Data: 26/08/2013 Página 1 de 1

RELATÓRIO DE POLIGONALPOLIGONAL: Fechada CÁLCULO: Topográfico

Método de Ajustamento: Projeções das Abcissas Método de Distribuição do erro Angular: Inv. proporcional às distâncias

C0

148°55'42.0"

C1 3°22'26.0" 7754061 357113 28 ESTACAO

332°18'05.8" 52,873

C2 163°10'47.0" 7754107,814 357088,424 31,791 ESTACAO

315°28'50.6" 38,15

C3 228°09'57.0" 7754135,015 357061,675 35,863 ESTACAO

3°38'46.0" 74,911

C4 221°14'07.0" 7754209,774 357066,439 39,218 ESTACAO

44°52'52.5" 47,681

C5 158°52'49.0" 7754243,559 357100,085 39,603 ESTACAO

23°45'38.5" 29,815

C6 142°03'28.0" 7754270,847 357112,098 38,988 ESTACAO

345°49'02.3" 37,364

C7 169°47'17.0" 7754307,072 357102,943 38,112 ESTACAO

335°36'17.2" 63,283

C8 2°59'08.0" 7754364,704 357076,806 38,774 ESTACAO

158°35'24.1" 100,928

C9 236°12'49.0" 7754270,741 357113,648 38,83 ESTACAO

214°48'10.4" 43,296

C10 182°25'41.0" 7754235,19 357088,937 39,714 ESTACAO

217°13'49.0" 43,978

C11 139°35'48.0" 7754200,174 357062,329 38,793 ESTACAO

176°49'36.3" 60,757

C0 152°06'07.0" 7754139,51 357065,693 35,745 ESTACAO

148°55'42.0" 91,661

C1 7754061 357113 28 ESTACAO

DADOS DO FECHAMENTO

Perímetro:....... 684.696

ERROS TOLERÂNCIAS

Angular:......... -0°00'24" 0°00'42" Erro Distribuído

Relativo:......... 1:152266 1:10000 Erro Distribuído

Linear:............ 0.0045

Eixo Norte:..... 0.0042

Eixo Este:....... -0.0016

Azimute:........ 339°14'22"

Altimétrico:.... 0.0008 0.0331 Erro Distribuído

COORD.ESTE COTA DESCRIÇÃOÂNGULO HORIZESTAÇÃO AZIMUTE DISTÂNCIA COORD.NORTE

Rua Silvano Ferreira Santos e Ramificação

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TP0

10°41'22.0"

TP1 155°15'15.7" 7755254,893 356432,724 100 ESTACAO

345°56'40.4" 191,957

TP2 187°31'28.3" 7755441,107 356386,104 94,694 ESTACAO

353°28'07.5" 175,995

TP3 176°18'02.3" 7755615,964 356366,085 94,329 ESTACAO

349°46'10.7" 318,475

TP4 263°49'03.0" 7755929,384 356309,521 93,754 ESTACAO

73°35'12.2" 34,247

TP5 163°09'56.0" 7755939,061 356342,373 93,613 ESTACAO

56°45'08.6" 43,245

TP6 271°19'43.3" 7755962,771 356378,541 94,103 ESTACAO

148°04'46.5" 29,76

TP7 160°09'19.3" 7755937,512 356394,276 93,831 ESTACAO

128°14'05.6" 47,764

TP8 233°49'44.0" 7755907,951 356431,794 94,127 ESTACAO

182°03'55.3" 22,097

TP9 189°06'06.7" 7755885,869 356430,997 94,558 ESTACAO

191°10'02.1" 24,98

TP10 179°02'01.7" 7755861,362 356426,16 94,239 ESTACAO

190°12'03.9" 30,747

TP11 282°02'56.3" 7755831,102 356420,714 94,781 ESTACAO

292°15'04.6" 29,253

TP12 143°56'13.3" 7755842,179 356393,64 93,771 ESTACAO

256°11'13.9" 104,836

TP13 91°42'14.0" 7755817,15 356291,839 104,058 ESTACAO

167°53'26.0" 626,419

TP0 22°47'53.3" 7755204,684 356423,246 103,261 ESTACAO

10°41'22.0" 51,095

TP1 7755254,893 356432,724 100 ESTACAO

DADOS DO FECHAMENTO

Perímetro:....... 1730.870

ERROS TOLERÂNCIAS

Angular:......... 0°00'03" 0°01'34" Erro Distribuído


Linear:............ 0.0421

Eixo Norte:..... -0.0390

Eixo Este:....... -0.0158

Azimute:........ 201°58'29"



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Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

Rua Jacy Francisco e Rua Valadares




A0

172°21'31.0"

A1 353°43'57.0" 7754414,67 356749,44 29 ESTACAO

346°05'28.1" 36,778

A2 114°26'30.0" 7754450,37 356740,599 18,608 ESTACAO

280°31'58.7" 30,39

A3 4°06'53.0" 7754455,925 356710,722 12,046 ESTACAO

104°38'52.5" 35,545

A0 247°42'38.0" 7754446,936 356745,111 19,77 ESTACAO

172°21'31.0" 32,556

A1 7754414,67 356749,44 29 ESTACAO

DADOS DO FECHAMENTO

Perímetro:....... 135.268

ERROS TOLERÂNCIAS

Angular:......... 0°00'02" 0°00'24" Erro Distribuído


Linear:............ 0.0005

Eixo Norte:..... -0.0002

Eixo Este:....... 0.0005

Azimute:........ 107°13'54"



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Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

Rua Apolo I




E0

89°12'53.0"

E1 356°56'03.0" 7754322,61 356778,78 43 ESTACAO

266°08'45.3" 61,129

E2 166°42'05.0" 7754318,501 356717,789 26,794 ESTACAO

252°50'24.7" 25,205

E3 5°55'37.0" 7754311,064 356693,704 15,829 ESTACAO

78°46'47.8" 57,306

E0 190°26'27.0" 7754322,214 356749,913 37,08 ESTACAO

89°12'53.0" 28,87

E1 7754322,61 356778,78 43 ESTACAO

DADOS DO FECHAMENTO

Perímetro:....... 172.510

ERROS TOLERÂNCIAS

Angular:......... -0°00'12" 0°00'24" Erro Distribuído


Linear:............ 0.0120

Eixo Norte:..... 0.0119

Eixo Este:....... 0.0016

Azimute:........ 7°43'03"

Altimétrico:.... -0.0143 0.0166 Erro Distribuído


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5.3 ESTUDO GEOTÉCNICO

Os ensaios geotécnicos de verificação do subleito, o boletim de sondagem, bem

como os resultados dos ensaios de cada um dos trechos em estudo, está apresentado a

seguir:

Tabela 5.3-8: Botim de sondagem das ruas

Rua FuroRua Marilândia 1 0,00 A 0,07

0,07 A 0,25

0,25 A 0,60

2 0,00 A 0,03

0,03 A 0,60

3 0,00 A 0,08

0,08 A 0,604 0,00 A 0,15

Rua Jacy Francisco / Rua Valadares 5 0,00 A 0,12

0,12 A 0,15

0,15 A 0,35

0,35 A 0,60

Rua Apolo I 6 0,00 A 0,02

0,02 A 0,10

0,10 A 0,60

N.A aflorando - amostras não coletadas, presença de maré - antigo bota fora - muitas pedras de tamanho grande jogada (matacos)

Paralelepipedo

Argila

Argila pedreculhosa com entulho

Argila amarela

Escória

Argila com entulho

Escória

Argila amarela

Bloco intertravasdo

Argila pedregulhosa

Pó de pedra

Profundidade

Rua Silvano Ferreira Santos / Ramificação Rua Silvano Ferreira Santos

Concreto

Bica corrida

Argila amarela

Observação

Entulho

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Tabela 5.3-9: Resumo dos ensaios realizados

Hotima Dmax EXP. CBR

LL IP 2'' 1'' 3/4'' 3/8'' 4 10 40 200 % Kg/m3 % %

6 Rua Apolo I 12 0,10 A 0,60 58,63 23,56 100,00 100,00 100,00 100,00 99,26 96,53 71,12 61,48 14 A-7-5 21,20 1,530 0,80 5,10

1 Rua Marilandia 26 0,07 A 0,25 NP NP 100,00 100,00 97,69 78,14 43,42 19,93 19,93 0,00 A-1-bA-2-4 6,9 2,052 - 32,0 32,00

1 Rua Marilandia 12 0,25 0,60 34,79 14,70 100,00 100,00 100,00 96,80 94,32 87,83 51,64 31,03 1 A-2-6 15,60 1,730 0,55 7,10

5 Rua Jacy Francisco / Rua Valadares 55 0,15 0,35 NP NP 100,00 100,00 100,00 91,59 86,35 77,47 30,75 11,46 0 A-1-bA-2-4 7,5 2,019 - 45,00

5 Rua Jacy Francisco / Rua Valadares 12 0,35 0,60 54,81 20,25 100,00 100,00 100,00 100,00 98,88 95,08 66,30 49,24 8 A-7-5 17,45 1,565 0,28 5,20

2 Rua Silvano Ferreira Santos 12 0,03 0,60 36,56 21,87 100,00 100,00 100,00 100,00 98,48 95,26 67,07 47,29 7 A-6 18,0 1,648 0,53 6,40

3 Rua Silvano Ferreira Santos 12 0,08 0,60 36,56 19,30 100,00 100,00 100,00 94,69 92,03 87,39 47,92 28,48 2 A-2-6 15,00 1,820 0,55 6,40

Furo Localização Golpes HRBI GÍNDICES FÍSICOS GRANULOMETRIAProfun.

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Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

A camada de base será executada em brita graduada faixa “C” DNIT.

Os materiais pétreos e asfálticos a empregar na obra serão provenientes da Pedreira

Brasitália, situada às margens da Rodovia do Contorno (BR-101), km 291, Bairro Nova

Valverde, Cariacica – ES.

Destaca-se que na apresentação da proposta, os valores limites para a execução do

transporte são os estabelecidos na planilha. Deslocamentos superiores deverão admitir

como limite o valor financeiro apresentado na planilha.

Qualquer alteração inerente à obtenção do material pétreo, ou material de mistura

para as camadas granulares deverá ser previamente apresentada. Neste relatório também

deverá ser indicada a unidade que irá fornecer a mistura betuminosa, bem como o traço e

respectivas características da mistura a ser aplicada.

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Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

5.4 ESTUDO HIDROLÓGICO

As bacias de contribuição foram individualizadas a partir das plantas do

“Levantamento aerofotogramétrico, escala 1/8.000 de 1998”, realizado pela Maplan

Aerolevantamentos S.A.

Os dados referentes às bacias de contribuição constam no dimensionamento dos

bueiros tubulares e são apresentados no capitulo referente ao projeto de drenagem,

particularizadas por trecho.

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Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

6 PROJETOS EXECUTIVOS

Os projetos desenvolvidos observaram os aspectos metodológicos e deverão ser

implantados conforme as informações apresentadas. As informações a seguir simplesmente

apresentam os resultados dos vários itens de projeto desenvolvidos.

Os itens de projeto desenvolvidos são os seguintes:

Projeto geométrico e terraplenagem;

Projeto de drenagem;

Projeto de pavimentação.

6.1 PROJETO GEOMÉTRICO E DE TERRAPLENAGEM

6.1.1 Projeto geométrico

O projeto geométrico desenvolvido apresenta as seguintes características:

6.1.1.1 RUA MARILÂNDIA

Estacas: 0+0,00 a 17+0,00;

Extensão: 340,00m;

Largura da plataforma: 4,00 a 6,50m.

O segmento foi projetado 05 curvas, com raios variando entre 22,0 a 120,00m.

O projeto contemplou a recuperação do pavimento Inter travado e complementação do

sistema de drenagem identificado.

6.1.1.2 RUA SILVANO FERREIRA SANTOS

Estaca inicial: 100+0,00;

Estaca final: 119+0,00;

Extensão: 380,00m;


O segmento foi projetado 07 curvas, com raios variando entre 18,00 a 130,00m.

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Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

O projeto contemplou a pavimentação da pista existente, mantendo o traçado original,

inclusive largura da pista, com o caimento para um dos bordos para a implantação da

rede de drenagem.

6.1.1.3 RAMIFICAÇÃO DA RUA SILVANO FERREIRA SANTOS



Extensão: 291,18m;


O segmento foi projetado 06 curvas, com raios variando de 5,00 a 500,00m.



rede de drenagem.

6.1.1.4 RUA JACY FRANCISCO



Extensão: 60,00m;

Largura da plataforma: 6,00m;

O segmento foi projetado com 02 curvas, com raios de 38,00 e 40,00m.

O projeto contemplou a recuperação do pavimento poliédrico, mantendo o traçado

original, inclusive largura da pista e implantação da rede de drenagem.

6.1.1.5 RUA VALADARES



Extensão: 40,00m;

Largura da plataforma: 4,00 a 7,00m;

O segmento foi projetado sem curvas;

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Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

O projeto contemplou a recuperação do pavimento poliédrico, mantendo o traçado

original, inclusive largura da pista e implantação da rede de drenagem.

6.1.1.6 RUA APOLO I



Extensão: 61,00m;

Largura da plataforma: 1,90 a 4,00m;

O segmento foi projetado 02 curvas, com raios de 50,00 e 100,00m;



rede de drenagem.

A nota de serviço de regularização para os segmentos em estudo, definida

observando a conformação geométrica em planta e perfil, estão apresentadas a seguir:

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Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

Tabela 6.1-10: Nota de Serviço de Regularização Ramo 100 (Rua Silvano Ferreira Santos)

COTA DISTÂNCIA X Y DISTÂNCIA COTA

100 + 0,00 357.568,930 7.754.802,790 21,42100 + 10,00 21,250 3,92 2,00 357.570,060 7.754.792,860 21,17 -2,00 4,00 21,090101 + 0,00 21,000 3,50 2,00 357.570,160 7.754.782,870 20,93 -2,00 3,50 20,860101 + 10,00 20,750 3,49 2,00 357.569,750 7.754.772,880 20,68 -2,00 3,50 20,610102 + 0,00 20,510 3,50 2,00 357.569,340 7.754.762,890 20,44 -2,00 3,49 20,370102 + 10,00 20,290 3,50 2,00 357.569,290 7.754.752,890 20,22 -2,00 3,50 20,150103 + 0,00 20,120 3,49 2,00 357.569,730 7.754.742,900 20,05 -2,00 3,50 19,980103 + 10,00 19,980 3,61 2,00 357.570,600 7.754.732,940 19,9 -2,00 3,60 19,830104 + 0,00 19,870 3,81 2,00 357.571,530 7.754.722,980 19,8 -2,00 3,81 19,720104 + 10,00 19,800 3,99 2,00 357.572,460 7.754.713,020 19,72 -2,00 4,00 19,640105 + 0,00 19,730 3,99 2,00 357.573,820 7.754.703,140 19,65 -2,00 4,00 19,570105 + 10,00 19,650 3,99 2,00 357.579,330 7.754.694,950 19,57 -2,00 4,00 19,490106 + 0,00 19,510 4,00 2,00 357.588,330 7.754.690,890 19,43 -2,00 4,00 19,350106 + 10,00 19,210 4,00 2,00 357.598,170 7.754.692,010 19,13 -2,00 4,00 19,050107 + 0,00 18,850 3,99 2,00 357.607,870 7.754.694,450 18,77 -2,00 3,99 18,690107 + 10,00 18,480 4,00 2,00 357.617,720 7.754.696,160 18,4 -2,00 3,99 18,320108 + 0,00 18,160 4,00 2,00 357.627,670 7.754.697,110 18,08 -2,00 3,99 18,000108 + 10,00 17,940 3,99 2,00 357.637,670 7.754.697,300 17,86 -2,00 4,00 17,780109 + 0,00 17,820 4,00 2,00 357.647,650 7.754.696,720 17,74 -2,00 4,00 17,660109 + 10,00 17,720 4,00 2,00 357.657,600 7.754.695,810 17,64 -2,00 4,00 17,560110 + 0,00 17,420 3,99 2,00 357.667,430 7.754.694,000 17,34 -2,00 4,00 17,260110 + 10,00 16,890 3,99 2,00 357.676,980 7.754.691,050 16,81 -2,00 4,00 16,730111 + 0,00 16,160 4,00 2,00 357.686,120 7.754.686,990 16,08 -2,00 3,99 16,000111 + 10,00 15,400 3,99 2,00 357.694,710 7.754.681,900 15,32 -2,00 3,99 15,240112 + 0,00 14,640 4,00 2,00 357.702,650 7.754.675,830 14,56 -2,00 3,99 14,480112 + 10,00 13,980 3,99 2,00 357.709,830 7.754.668,870 13,9 -2,00 3,99 13,820113 + 0,00 13,530 4,00 2,00 357.716,130 7.754.661,110 13,45 -2,00 3,99 13,370113 + 10,00 13,180 4,00 2,00 357.721,480 7.754.652,670 13,1 -2,00 3,99 13,020114 + 0,00 12,810 4,11 2,00 357.726,190 7.754.643,850 12,73 -2,00 3,99 12,650114 + 10,00 12,400 4,01 2,00 357.730,880 7.754.635,020 12,32 -2,00 3,99 12,240115 + 0,00 11,960 3,66 2,00 357.735,580 7.754.626,190 11,88 -2,00 4,00 11,800115 + 10,00 11,520 3,49 2,00 357.740,270 7.754.617,360 11,45 -2,00 3,99 11,370116 + 0,00 10,960 3,50 2,00 357.744,940 7.754.608,520 10,89 -2,00 3,97 10,810116 + 10,00 9,930 3,49 2,00 357.748,610 7.754.599,230 9,86 -2,00 3,51 9,790117 + 0,00 8,440 3,49 2,00 357.750,690 7.754.589,460 8,37 -2,00 3,50 8,300117 + 10,00 6,500 3,50 2,00 357.751,710 7.754.579,510 6,43 -2,00 3,49 6,360118 + 0,00 5,010 3,49 2,00 357.753,530 7.754.569,680 4,94 -2,00 3,50 4,870118 + 10,00 3,790 3,50 2,00 357.755,550 7.754.559,890 3,72 -2,00 3,49 3,650119 + 0,00 2,580 3,50 2,00 357.757,580 7.754.550,090 2,51 -2,00 3,50 2,440

INTEIRA FRAÇÃO

ESTACASLADO ESQUERDO EIXO LADO DIREITO

BORDO PISTAi (%)

COORDENADASCOTA i (%)

BORDO PISTA

Tabela 6.1-11: Nota de Serviço de Regularização Ramo 200 (Ramificação da Rua Silvana Ferreira Santos)

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Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________


200 + 0,00 357613,300 7754695,489 18,564200 + 10,00 16,809 3,00 2,00 357612,246 7754705,434 16,749 -2,00 3,00 16,689201 + 0,00 13,009 3,00 2,00 357611,424 7754715,399 12,949 -2,00 3,00 12,889201 + 10,00 10,245 3,00 2,00 357611,100 7754725,392 10,185 -2,00 3,00 10,125202 + 0,00 8,641 3,00 2,00 357611,074 7754735,392 8,581 -2,00 3,00 8,521202 + 10,00 7,472 3,00 2,00 357611,051 7754745,392 7,412 -2,00 3,00 7,352203 + 0,00 6,714 2,81 2,00 357611,028 7754755,392 6,658 -2,00 3,00 6,598203 + 10,00 6,378 3,00 2,00 357617,874 7754760,713 6,318 -2,00 3,00 6,258204 + 0,00 6,246 3,00 2,00 357627,874 7754760,828 6,186 -2,00 3,00 6,126204 + 10,00 6,113 3,00 2,00 357637,873 7754760,942 6,053 -2,00 3,00 5,993205 + 0,00 5,980 3,00 2,00 357647,872 7754761,057 5,920 -2,00 3,00 5,860205 + 10,00 5,848 3,00 2,00 357657,872 7754761,171 5,788 -2,00 3,00 5,728206 + 0,00 5,674 3,00 2,00 357667,869 7754761,401 5,614 -2,00 3,00 5,554206 + 10,00 5,364 3,00 2,00 357677,852 7754761,958 5,304 -2,00 3,00 5,244207 + 0,00 5,013 3,00 2,00 357687,816 7754762,815 4,953 -2,00 3,00 4,893207 + 10,00 4,661 3,00 2,00 357697,774 7754763,723 4,601 -2,00 3,00 4,541208 + 0,00 4,425 4,09 2,00 357707,602 7754762,650 4,343 -2,00 3,00 4,283208 + 10,00 4,341 3,53 2,00 357715,413 7754756,614 4,270 -2,00 3,00 4,210209 + 0,00 4,350 3,00 2,00 357719,730 7754747,624 4,290 -2,00 3,00 4,230209 + 10,00 4,370 3,00 2,00 357723,614 7754738,409 4,310 -2,00 3,00 4,250210 + 0,00 4,390 3,00 2,00 357727,656 7754729,263 4,330 -2,00 3,00 4,270210 + 10,00 4,410 3,00 2,00 357731,880 7754720,199 4,350 -2,00 3,00 4,290211 + 0,00 4,430 3,00 2,00 357736,272 7754711,215 4,370 -2,00 3,00 4,310211 + 10,00 4,532 3,00 2,00 357740,584 7754702,197 4,472 -2,00 3,00 4,412212 + 0,00 5,207 3,00 2,00 357741,525 7754692,345 5,147 -2,00 3,00 5,087212 + 10,00 6,538 3,00 2,00 357738,743 7754682,749 6,478 -2,00 3,00 6,418213 + 0,00 8,443 3,00 2,00 357735,744 7754673,209 8,383 -2,00 3,00 8,323213 + 10,00 10,429 3,00 2,00 357732,746 7754663,670 10,369 -2,00 3,00 10,309214 + 0,00 12,261 3,00 2,00 357729,747 7754654,130 12,201 -2,00 3,00 12,141214 + 10,00 357726,748 7754644,590 12,739215 + 11,18 357726,395 7754643,465 12,712

INTEIRA FRAÇÃO


BORDO PISTAi (%)

COORDENADASCOTA i (%)

BORDO PISTA

Tabela 6.1-12: Nota de Serviço de Regularização Ramo 500 (Rua Apolo I)


500 + 0,00 356719,397 7754316,545 26,313500 + 10,00 29,480 1,69 2,00 356729,226 7754318,385 29,446 -2,00 1,12 29,424501 + 0,00 32,619 2,00 2,00 356739,057 7754320,218 32,579 -2,00 1,30 32,553501 + 10,00 35,679 1,60 2,00 356749,018 7754320,882 35,647 -2,00 1,59 35,615502 + 0,00 38,429 1,68 2,00 356759,011 7754320,589 38,395 -2,00 2,09 38,353502 + 10,00 41,277 1,61 2,00 356769,001 7754321,022 41,245 -2,00 1,61 41,213503 + 0,00 356778,989 7754321,505 42,929503 + 1,00 356779,988 7754321,554 42,936

i (%)BORDO PISTA

INTEIRA FRAÇÃO


BORDO PISTAi (%)

COORDENADASCOTA

32

Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

6.1.2 Projeto de terraplenagem

A movimentação de terra apurada no projeto de terraplenagem destaca os seguintes

valores:

Volume de corte: 949,10m³;

Volume de aterro: 192,82m³;

Volume de Empréstimo: 0,00m³;

Volume Bota-fora: 688,79m³ (Material a ser aplicado no escoramento de

meios-fios e adequação de calçadas).

As folhas de cubação obtidas a partir da sobreposição entre as seções primitivas e

as seções de projeto estão apresentadas a seguir, bem como a orientação e o resumo da

terraplenagem.

33

Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

Tabela 6.1-13: Cubação Ramo 100 (Rua Silvano Ferreira Santos)

Área (m²) Soma das áreas

Volume (m³)

Volume Acumulado

(m³) Área (m²) Soma das

áreas Volume

(m³)

Volume Acumulado

(m³)

100 + 0,00 0,15 0,30 100 + 10,00 5,00 1,19 1,34 6,70 6,70 0,29 0,59 2,95 2,95 101 + 0,00 5,00 0,61 1,80 9,00 15,70 0,44 0,73 3,65 6,60 101 + 10,00 5,00 0,45 1,06 5,30 21,00 0,05 0,49 2,45 9,05 102 + 0,00 5,00 0,70 1,15 5,75 26,75 - 0,05 0,25 9,30 102 + 10,00 5,00 0,85 1,55 7,75 34,50 0,50 0,50 2,50 11,80 103 + 0,00 5,00 1,32 2,17 10,85 45,35 0,38 0,88 4,40 16,20 103 + 10,00 5,00 0,97 2,29 11,45 56,80 0,41 0,79 3,95 20,15 104 + 0,00 5,00 0,59 1,56 7,80 64,60 1,09 1,50 7,50 27,65 104 + 10,00 5,00 0,59 1,18 5,90 70,50 2,14 3,23 16,15 43,80 105 + 0,00 5,00 0,42 1,01 5,05 75,55 2,07 4,21 21,05 64,85 105 + 10,00 5,00 0,59 1,01 5,05 80,60 1,16 3,23 16,15 81,00 106 + 0,00 5,00 0,73 1,32 6,60 87,20 0,53 1,69 8,45 89,45 106 + 10,00 5,00 1,31 2,04 10,20 97,40 0,10 0,63 3,15 92,60 107 + 0,00 5,00 1,57 2,88 14,40 111,80 - 0,10 0,50 93,10 107 + 10,00 5,00 1,65 3,22 16,10 127,90 - - - 93,10 108 + 0,00 5,00 1,82 3,47 17,35 145,25 - - - 93,10 108 + 10,00 5,00 2,06 3,88 19,40 164,65 0,09 0,09 0,45 93,55 109 + 0,00 5,00 1,50 3,56 17,80 182,45 - 0,09 0,45 94,00 109 + 10,00 5,00 1,41 2,91 14,55 197,00 - - - 94,00 110 + 0,00 5,00 2,47 3,88 19,40 216,40 - - - 94,00 110 + 10,00 5,00 1,57 4,04 20,20 236,60 - - - 94,00 111 + 0,00 5,00 1,83 3,40 17,00 253,60 - - - 94,00 111 + 10,00 5,00 1,39 3,22 16,10 269,70 - - - 94,00 112 + 0,00 5,00 1,18 2,57 12,85 282,55 0,01 0,01 0,05 94,05 112 + 10,00 5,00 1,76 2,94 14,70 297,25 0,02 0,03 0,15 94,20 113 + 0,00 5,00 1,75 3,51 17,55 314,80 0,01 0,03 0,15 94,35 113 + 10,00 5,00 1,58 3,33 16,65 331,45 0,25 0,26 1,30 95,65 114 + 0,00 5,00 1,42 3,00 15,00 346,45 0,02 0,27 1,35 97,00 114 + 10,00 5,00 1,35 2,77 13,85 360,30 - 0,02 0,10 97,10 115 + 0,00 5,00 1,78 3,13 15,65 375,95 - - - 97,10 115 + 10,00 5,00 0,95 2,73 13,65 389,60 - - - 97,10 116 + 0,00 5,00 0,13 1,08 5,40 395,00 0,12 0,12 0,60 97,70 116 + 10,00 5,00 1,34 1,47 7,35 402,35 - 0,12 0,60 98,30 117 + 0,00 5,00 1,41 2,75 13,75 416,10 - - - 98,30 117 + 10,00 5,00 0,53 1,94 9,70 425,80 - - - 98,30 118 + 0,00 5,00 0,15 0,68 3,40 429,20 1,53 1,53 7,65 105,95 118 + 10,00 5,00 0,08 0,23 1,15 430,35 1,31 2,84 14,20 120,15 119 + 0,00 5,00 0,03 0,11 0,55 430,90 0,11 1,42 7,10 127,25

Estaca Semi-distância

Corte Aterro

34

Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

Tabela 6.1-14: Cubação Ramo 200 (Ramificação Rua Silvano Ferreira Santos)

Área (m²) Soma das áreas

Volume (m³)

Volume Acumulado

(m³) Área (m²) Soma das

áreas Volume

(m³)

Volume Acumulado

(m³)

200 + 0,00200 + 10,00 5,00 1,17 0,08 201 + 0,00 5,00 1,16 2,33 11,65 11,65 - 0,08 0,40 0,40 201 + 10,00 5,00 0,60 1,76 8,80 20,45 0,05 0,05 0,25 0,65 202 + 0,00 5,00 0,24 0,84 4,20 24,65 0,89 0,94 4,70 5,35 202 + 10,00 5,00 0,63 0,87 4,35 29,00 0,15 1,04 5,20 10,55 203 + 0,00 5,00 1,78 2,41 12,05 41,05 - 0,15 0,75 11,30 203 + 10,00 5,00 1,22 3,00 15,00 56,05 - - - 11,30 204 + 0,00 5,00 0,19 1,41 7,05 63,10 0,08 0,08 0,40 11,70 204 + 10,00 5,00 0,10 0,29 1,45 64,55 0,50 0,58 2,90 14,60 205 + 0,00 5,00 0,06 0,16 0,80 65,35 0,42 0,92 4,60 19,20 205 + 10,00 5,00 0,20 0,26 1,30 66,65 0,19 0,61 3,05 22,25 206 + 0,00 5,00 0,33 0,53 2,65 69,30 0,15 0,34 1,70 23,95 206 + 10,00 5,00 0,60 0,93 4,65 73,95 0,10 0,25 1,25 25,20 207 + 0,00 5,00 0,75 1,35 6,75 80,70 0,13 0,23 1,15 26,35 207 + 10,00 5,00 0,21 0,96 4,80 85,50 0,16 0,29 1,45 27,80 208 + 0,00 5,00 0,49 0,70 3,50 89,00 - 0,16 0,80 28,60 208 + 10,00 5,00 0,79 1,28 6,40 95,40 - - - 28,60 209 + 0,00 5,00 1,78 2,57 12,85 108,25 - - - 28,60 209 + 10,00 5,00 3,23 5,01 25,05 133,30 - - - 28,60 210 + 0,00 5,00 2,68 5,91 29,55 162,85 - - - 28,60 210 + 10,00 5,00 - 2,68 13,40 176,25 0,94 0,94 4,70 33,30 211 + 0,00 5,00 - - - 176,25 1,33 2,27 11,35 44,65 211 + 10,00 5,00 - - - 176,25 0,61 1,94 9,70 54,35 212 + 0,00 5,00 0,31 0,31 1,55 177,80 0,41 1,02 5,10 59,45 212 + 10,00 5,00 1,01 1,32 6,60 184,40 - 0,41 2,05 61,50 213 + 0,00 5,00 0,90 1,91 9,55 193,95 213 + 10,00 5,00 0,58 1,48 7,40 201,35 214 + 0,00 5,00 2,13 2,71 13,55 214,90 214 + 11,18 5,59 - 2,13 11,91 226,81

Estaca Semi-distância

Corte Aterro

35

Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

Tabela 6.1-15: Orientação de Terraplenagem

VOLUMEm³ 1ª 2ª 3ª VOLUME DMT VOLUME DMT VOLUME DMT

1 100 + 0,00 119 + 0,00 430,90 100% 0% 0%

100 + 0,00 119 + 0,00 171,79 100 A-01

259,11 500 BF2 200 + 10,00 214 + 11,18 226,81 100% 0% 0%

200 + 10,00 212 + 10,00 83,03 100 A-02143,78 500 BF

ORIGEM DESTINOOBSnº CLASSIFICAÇÃO 3ª CAT.1ª CAT. 2ª CAT.ESTACA ESTACAESTACAESTACA

36

Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

Tabela 6.1-16: Resumo da terraplenagem

1ª 2ª 3ª0,345 657,71 - - - - - 657,71 402,89 254,81 188,75 -

TOTAL 657,71 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 657,71 402,89 254,81 188,75 - PERCENTUAIS 100,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 100,0% 100,0% 100,0% 0,0%

188,75 244,86

< 5,00 > 2,00 1,35

< 5,00 > 2,00

> 5,00 < 2,00

> 7,50 < 0,50 95% PN

> 7,30 < 0,50 100% PN

ESCAVAÇÃO (m³)

Empréstimo Substituição de materiais

Rem.mat. rochoso Total

Categoria Vol. disp Acabamento

terraplenagem 95%

ATERRO (m³) BOTA FORA

(m³)

Material indicado para emprego como acabamento de terraplenagem de cortes e aterros

Acabamento de terraplenagem (%)

Material não adequado para o subleito (deverá ser substituído)GRAU MÍNIMO DE COMPACTAÇÃO

Material satisfatório para utilização no miolo de aterros

Material satisfatório para subleito (não é necessário substituir) Corpo de aterros (%)

TRANSPORTE (km)

Material não adequado para terraplenagem (deverá ser destinado a Bota Fora) Fator de compactação (%)

PARÂMETROS GEOTÉCNICOS PARA SELEÇÃO DOS MATERIAIS CBR (%) EXP. (%) Volume de aterro compactado (m³)Escavação média por km (m³/km)

37

Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

6.2 PROJETO DE DRENAGEM

As planilhas apresentadas a seguir consolidam os pressupostos inerentes ao estudo

hidrológico e projeto de drenagem, bem como estabelece os parâmetros para implantação

das redes projetadas.

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Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

Tabela 6.2-17: Dimensionamento Hidráulico dos Bueiros Tubulares

i Comp. Área tp(ant.) tp(gal.) I Vel. Vazão bacia Dimensões VazãoMontante Jusante (%) (m) (km²) (min) (min) (mm/h) (m/s) (m³/s) Comerciais (m) (m³/s)

0.1 38,620 38,500 1,50 8,00 0,0063 0,60 - 0,08 10,08 118,45 1,76 0,124 0,40 0,221 0.2 38,500 37,700 2,11 38,00 0,0112 0,60 0,08 0,38 10,46 117,32 2,08 0,219 0,40 0,262 0.3 37,700 36,880 2,11 40,00 0,0133 0,60 0,38 0,70 11,08 115,50 2,09 0,256 0,40 0,262 0.4 36,880 36,852 0,35 8,00 0,0146 0,60 0,70 0,82 11,52 114,26 1,11 0,278 0,60 0,315 0.5 36,852 36,800 0,37 14,00 0,0168 0,60 0,82 1,02 11,84 113,37 1,15 0,317 0,60 0,324

0.6 37,720 37,700 0,50 4,00 0,0002 0,80 - 0,07 10,07 118,49 1,02 0,005 0,40 0,128

0.7 37,720 37,700 0,50 4,00 0,0004 0,80 - 0,07 10,07 118,49 1,02 0,011 0,40 0,128

0.8 36,862 36,852 0,50 2,00 0,0006 0,80 - 0,03 10,03 118,59 1,02 0,016 0,40 0,128

0.9 38,600 38,455 1,45 10,00 0,0014 0,80 - 0,10 10,10 118,39 1,73 0,036 0,40 0,217 0.10 38,455 38,000 1,82 25,00 0,0031 0,80 0,10 0,31 10,41 117,46 1,94 0,080 0,40 0,243 0.11 38,000 37,000 4,35 23,00 0,0041 0,80 0,31 0,44 10,75 116,45 3,00 0,105 0,40 0,376

0.12 37,600 35,200 5,00 48,00 0,0026 0,80 - 0,25 10,25 117,93 3,21 0,068 0,40 0,404 0.13 35,200 35,000 1,67 12,00 0,0028 0,80 0,25 0,36 10,61 116,87 1,85 0,071 0,40 0,233

Rua Marilândia

CARACTERÍSTICAS DA REDE CARACTERÍSTICAS DA CONTRIBUÍÇÃO DIMENSIONAMENTO HIDRÁULICO

Rede Cotas C TC (min)

39

Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

Tabela 6.1.2.2: Dimensionamento Hidráulico dos Bueiros Tubulares (Cont.)


1.1 19,000 18,600 1,60 25,00 0,0014 0,80 - 0,23 10,23 117,99 1,82 0,037 0,40 0,228 1.2 18,600 18,500 2,00 5,00 0,0016 0,80 0,23 0,27 10,50 117,19 2,03 0,041 0,40 0,255 1.3 18,500 18,300 1,00 20,00 0,0025 0,80 0,27 0,50 10,77 116,38 1,44 0,063 0,40 0,180 1.4 18,300 18,000 1,50 20,00 0,0075 0,80 0,50 0,69 11,19 115,17 1,76 0,191 0,40 0,221 1.5 18,000 17,400 2,00 30,00 0,0087 0,80 0,69 0,94 11,63 113,95 2,03 0,221 0,40 0,255 1.6 17,400 16,350 3,00 35,00 0,0124 0,80 0,94 1,17 12,11 112,63 2,49 0,310 0,40 0,313 1.7 16,350 15,500 3,40 25,00 0,0132 0,80 1,17 1,33 12,50 111,59 2,65 0,327 0,40 0,333 1.8 15,500 13,000 8,33 30,00 0,0155 0,80 1,33 1,45 12,78 110,86 4,15 0,383 0,40 0,521 1.9 13,000 12,500 5,00 10,00 0,0160 0,80 1,45 1,50 12,95 110,41 3,21 0,392 0,40 0,404 1.10 12,500 11,700 4,00 20,00 0,0181 0,80 1,50 1,59 13,09 110,05 3,77 0,442 0,60 1,064 1.11 11,700 11,375 2,50 13,00 0,0199 0,80 1,59 1,66 13,25 109,64 2,98 0,484 0,60 0,841 1.12 11,375 10,725 3,25 20,00 0,0205 0,80 1,66 1,76 13,42 109,21 3,39 0,498 0,60 0,959 1.13 10,725 10,530 1,95 10,00 0,0210 0,80 1,76 1,82 13,59 108,80 2,63 0,508 0,60 0,743 1.14 10,530 7,000 11,39 31,00 0,0226 0,80 1,82 1,91 13,73 108,44 6,35 0,545 0,60 1,796 1.15 7,000 3,300 16,09 23,00 0,0232 0,80 1,91 1,96 13,86 108,12 7,55 0,556 0,60 2,134 1.16 3,300 1,500 9,00 20,00 0,0238 0,80 1,96 2,02 13,97 107,85 5,65 0,570 0,60 1,596 1.17 1,500 1,395 1,50 7,00 0,0240 0,80 2,02 2,07 14,08 107,58 2,31 0,574 0,60 0,652

1.18 16,410 16,350 1,00 6,00 0,0003 0,80 - 0,07 10,07 118,47 1,44 0,008 0,40 0,180

Rua Silvano Ferreira dos santos



Tabela 6.1.2.3: Dimensionamento Hidráulico dos Bueiros Tubulares (Cont.)

40

Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________


2.1 5,200 4,500 1,89 37,00 0,0004 0,80 - 0,31 10,31 117,74 1,98 0,010 0,40 0,248 2.2 4,500 3,700 2,00 40,00 0,0028 0,80 0,31 0,64 10,95 115,86 2,03 0,072 0,40 0,255 2.3 3,700 3,500 0,80 25,00 0,0043 0,80 0,64 0,96 11,60 114,02 1,29 0,109 0,40 0,161 2.4 3,500 3,425 1,50 5,00 0,0075 0,80 0,96 1,01 11,98 113,00 1,76 0,188 0,40 0,221

2.5 3,640 3,590 0,20 25,00 0,0016 0,80 - 0,65 10,65 116,75 0,64 0,042 0,40 0,081 2.6 3,590 3,500 0,20 45,00 0,0032 0,80 0,65 1,82 12,46 111,69 0,64 0,079 0,40 0,081

2.7 3,535 3,500 0,50 7,00 0,0005 0,80 - 0,11 10,11 118,34 1,02 0,013 0,40 0,128

3.1 18,000 15,400 26,00 10,00 0,0035 0,80 - 0,02 10,02 118,62 7,33 0,092 0,40 0,920 3.2 15,400 9,000 22,86 28,00 0,0038 0,80 0,02 0,09 10,11 118,34 6,87 0,100 0,40 0,863 3.3 9,000 8,500 8,33 6,00 0,0052 0,80 0,09 0,11 10,21 118,06 4,15 0,136 0,40 0,521 3.4 8,500 8,000 8,00 7,00 0,0057 0,80 0,11 0,14 10,26 117,90 4,06 0,149 0,40 0,511

5.1 25,400 25,200 6,67 3,00 0,0015 0,80 - 0,01 10,01 118,64 3,71 0,040 0,40 0,466

6.1 8,680 8,658 0,10 22,00 0,0014 0,80 - 0,81 10,81 116,28 0,45 0,036 0,40 0,057

6.3 8,608 8,563 0,10 45,00 0,0036 0,80 2,64 3,90 16,54 101,96 0,60 0,080 0,60 0,168 6.4 8,563 8,559 0,10 4,00 0,0037 0,80 3,90 4,01 17,91 99,11 0,60 0,081 0,60 0,168 6.5 8,559 8,501 0,10 58,00 0,0054 0,80 4,01 5,64 19,65 95,75 0,60 0,115 0,60 0,168

7.1 8,783 8,730 0,10 53,00 0,0009 0,80 - 2,36 12,36 111,98 0,38 0,022 0,30 0,027 7.2 8,730 8,680 0,10 50,00 0,0011 0,80 2,36 4,58 16,93 101,13 0,38 0,025 0,30 0,027

Beco Apolo I

Ramificação Rua Silvano Ferreira dos santos

Rua Jacy Francisco

Rua do Campo



41

Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

As soluções adotadas no projeto de drenagem estão apresentadas no projeto

geométrico no capitulo 7 deste relatório.

Ramais não constantes na listagem deverão ser implantados com tubos diâmetro de

0,40m e inclinação mínima de 1%.

Os projetos tipos dos dispositivos adotados estão apresentados a seguir.

42

Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

PROJETOS-TIPO

43

Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

6.3 PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO

6.3.1 Aspectos metodológicos

No dimensionamento dos pavimentos aplicou-se o Método PCA/1984 (Portland

Cement Association) para dimensionamento de pavimentos em blocos inter travados.

O dimensionamento do pavimento em blocos inter travados foi efetuado utilizando-se

o Método PCA/1984 (Portland Cement Association).

O método baseia-se em pesquisas desenvolvidas na Austrália, África do Sul, Grã-

Bretanha e Estados Unidos, bem como em observações laboratoriais e de pistas

experimentais, nas quais o desempenho do pavimento em serviço foi acompanhado. A

proposição final efetuada pelo Corpo de Engenheiros do Exército Americano (USACE).

A adoção deste método é recomendável para segmentos com tráfego médio a

pesado (105< N < 1,5x106), pois fundamenta a estrutura do pavimento em camadas

granulares que proporciona soluções mais seguras. Adotando o princípio de que as

camadas de pavimento, a partir do subleito, sejam dispostas em ordem crescente de

resistência de modo que as deformações por cisalhamento e consolidação dos materiais

reduzam a um mínimo as deformações verticais permanentes (trilhas de roda).

O método é bastante prático no conceito de sua aplicação, em função do número de

solicitações do eixo simples padrão de 8,2t “N”, bem como do valor do Índice Suporte

Califórnia (CBR) do subleito, é determinada através da fig.6.3 (Procedimento B - PCA), a

espessura de material puramente granular (HBG) correspondente à camada de base

assentada sobre o subleito.

Nos segmentos já pavimentados em bloco inter travado e/ou paralelepípedo, foi

avaliado o estado de conservação atual. Em geral as vias estão em boas condições,

contudo serão necessárias intervenções para execução da drenagem, tal fato acarretará na

remoção e reassentamento do pavimento existente.

6.3.2 Resultados obtidos

Os resultados obtidos a partir da aplicação dos métodos de verificação resultaram

nos seguintes valores, particularizados por trecho:

44

Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

6.3.2.1 RUA MARILÂNDIA


nos seguintes valores:

Tabela 6.3.2.1: Método do PCA

7

2 2,5 3 3,5 4 5 6 8 10 15 20

1,00E+03 27 21 17

2,00E+03 29 24 20 17

4,00E+03 33 27 23 19 27

8,00E+04 36 30 25 22 19

1,00E+04 37 31 26 23 20

2,00E+04 41 34 29 25 22 17

4,00E+04 44 37 32 28 24 19 Mínimo 15 cm

8,00E+04 48 40 35 30 27 21 17

1,00E+05 49 41 36 31 28 22 18

2,00E+05 52 44 36 34 30 24 19

4,00E+05 56 47 41 36 32 26 21 15 cm8,00E+05 59 51 44 39 34 28 23

1,00E+06 60 52 45 40 35 29 23 16

2,00E+06 64 55 47 42 38 30 25 17

4,00E+06 68 58 50 45 40 33 27 19

8,00E+06 71 61 53 47 42 34 29 20

1,00E+07 72 62 54 48 43 35 30 21

Número "N"

ESPESSURA DA BASE (cm)

ISC subleito

6.3.2.1.1 Solução adotada

A proposta para o seguimento em estudo é a recuperação do pavimento atual (bloco

inter travado) após as intervenções de complementação do sistema de drenagem:

REVESTIMENTO 8 cm Bloco inter travado Fck> 35Mpa DNER-ES 327/97

CAMADA ASSENTAMENTO 5 cm Colchão de areia

BASE 15 cm Brita graduada faixa "C"- DNIT 141/2010 - ES

REGULARIZAÇÃO ISC> 7,1 % Energia PN, 15cm DNIT 137/2010 - ES

SOLUÇÃO

6.3.2.2 RUA SILVANO FERREIRA SANTOS



45

Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

Tabela 6.3-2.2: Método do PCA

2 2,5 3 3,5 4 5 6 8 10 15 20

1,00E+03 27 21 17

2,00E+03 29 24 20 17

4,00E+03 33 27 23 19 27

8,00E+04 36 30 25 22 19

1,00E+04 37 31 26 23 20

2,00E+04 41 34 29 25 22 17

4,00E+04 44 37 32 28 24 19 Mínimo 15 cm

8,00E+04 48 40 35 30 27 21 17

1,00E+05 49 41 36 31 28 22 18

2,00E+05 52 44 36 34 30 24 19

4,00E+05 56 47 41 36 32 26 21 15 cm8,00E+05 59 51 44 39 34 28 23

1,00E+06 60 52 45 40 35 29 23 16

2,00E+06 64 55 47 42 38 30 25 17

4,00E+06 68 58 50 45 40 33 27 19

8,00E+06 71 61 53 47 42 34 29 20

1,00E+07 72 62 54 48 43 35 30 21

Número "N"


ISC subleito


A solução adotada está apresentada a seguir:





SOLUÇÃO

6.3.2.3 RAMIFICAÇÃO DA RUA SILVANO FERREIRA SANTOS



46

Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________


2 2,5 3 3,5 4 5 6 8 10 15 20

1,00E+03 27 21 17

2,00E+03 29 24 20 17

4,00E+03 33 27 23 19 27

8,00E+04 36 30 25 22 19

1,00E+04 37 31 26 23 20

2,00E+04 41 34 29 25 22 17

4,00E+04 44 37 32 28 24 19 Mínimo 15 cm

8,00E+04 48 40 35 30 27 21 17

1,00E+05 49 41 36 31 28 22 18

2,00E+05 52 44 36 34 30 24 19

4,00E+05 56 47 41 36 32 26 21 15 cm8,00E+05 59 51 44 39 34 28 23

1,00E+06 60 52 45 40 35 29 23 16

2,00E+06 64 55 47 42 38 30 25 17

4,00E+06 68 58 50 45 40 33 27 19

8,00E+06 71 61 53 47 42 34 29 20

1,00E+07 72 62 54 48 43 35 30 21

Número "N"


ISC subleito







SOLUÇÃO

6.3.2.4 RUA JACY FRANCISCO / RUA VALADARES



47

Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________


2 2,5 3 3,5 4 5 6 8 10 15 20

1,00E+03 27 21 17

2,00E+03 29 24 20 17

4,00E+03 33 27 23 19 27

8,00E+04 36 30 25 22 19

1,00E+04 37 31 26 23 20

2,00E+04 41 34 29 25 22 17

4,00E+04 44 37 32 28 24 19 Mínimo 15 cm

8,00E+04 48 40 35 30 27 21 17

1,00E+05 49 41 36 31 28 22 18

2,00E+05 52 44 36 34 30 24 19

4,00E+05 56 47 41 36 32 26 21 15 cm8,00E+05 59 51 44 39 34 28 23

1,00E+06 60 52 45 40 35 29 23 16

2,00E+06 64 55 47 42 38 30 25 17

4,00E+06 68 58 50 45 40 33 27 19

8,00E+06 71 61 53 47 42 34 29 20

1,00E+07 72 62 54 48 43 35 30 21

Número "N"


ISC subleito



REVESTIMENTO 12 cm Pavimento poliédrico DNER-ES 327/97


BASE 15 cm Base existente


SOLUÇÃO

6.3.2.5 RUA APOLO I


Por se tratar de um beco com tráfego restrito a pedestres e motociclistas buscou-se

uma solução simplificada. A solução adotada está apresentada a seguir:

48

Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________





SOLUÇÃO

49

Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

SEÇÃO TIPO DE PAVIMENTAÇÃO

50

Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

6.4 PROJETO DE SINALIZAÇÃO

A implantação da via contará com elementos de sinalização para orientação e

regulamentação do tráfego.

A largura da calçada e da pista foi projetada de acordo com o espaço disponível para

a implantação da pavimentação, nas ruas onde o espaço para pista era reduzido não foi

possível prever a implantação da calçada.

6.4.1 Aspectos gerais

O projeto de sinalização abrangeu:

Sinalização vertical;

Sinalização horizontal.

6.4.2 Sinalização Vertical

A sinalização vertical constitui-se de meio de comunicação cujo sinal está na posição

vertical, fixado ao lado pista, transmitindo mensagem de caráter permanente. No

desenvolvimento deste item de estudos foram observadas as disposições da Resolução nº

180, de 26 de agosto de 2005, contidas no Volume I - Sinalização Vertical de

Regulamentação, do Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito e da Resolução nº 243,

de 22 de junho de 2007, contidas no Volume II – Sinalização Vertical de Advertência, do

Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito.

6.4.3 Sinalização Horizontal

A Sinalização horizontal foi projetada observando as disposições da RESOLUÇÃO

Nº 236, DE 11 DE MAIO DE 2007, contidas no Volume IV – Sinalização Horizontal do

Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito.

6.4.4 Resultados obtidos

Os projetos de sinalização estão apresentados a seguir.

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PROJETO DE SINALIZAÇÃO

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7 ELEMENTOS GRÁFICOS

A seguir está apresentado o projeto em planta e perfil, bem como a rede de

drenagem a ser implantada para os segmentos em estudo.

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PROJETOS EM PLANTA E PERFIL

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8 ESTIMATIVA DE CUSTOS E PLANO DE EXECUÇÃO

A estimativa orçamentária foi estruturada considerando os quantitativos previstos

para os vários itens de projeto e os custos unitários desenvolvidos no âmbito deste projeto.

Também foram convenientemente considerados os aspectos intervenientes a

implantação destacados no plano de execução.

Desta forma, a estruturação deste item contempla:

Plano de execução;

Quantitativos de serviços;

Custos de implantação.

8.1 PLANO DE EXECUÇÃO

O plano de execução dos serviços foi estruturado observando a seguinte sequência:

Ataque aos serviços;

Consumo de materiais;

Fonte de suprimentos.

8.1.1 Ataque aos serviços

No efetivo ataque aos serviços deverão ser observados os seguintes aspectos:

Instalação do canteiro de obra;

Implantação de duas placas de obra conforme modelo PMC;

Locação e nivelamento do eixo;

Levantamento de seções transversais e marcação dos offsets;

Mobilização de equipe para execução de rotinas de controle geotécnico dos serviços de

terraplenagem e pavimentação;

Elaboração de relatório inicial de obra destacando: a) Plano de ataque aos serviços, b)

Fonte de suprimentos para a fase de obra, inclusive licença ambiental das unidades

industriais relacionadas e c) Análise do projeto destacando eventuais divergências;

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Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

Solicitar a PMC intervenções de remanejamento de postes, cercas ou muros de

propriedades ribeirinhas afetadas, se for caso;

Tendo em vista o segmento interligar dois importantes corredores da Grande Vitória, o

ataque aos serviços poderá ser iniciado em qualquer extremo desde que planejado de

forma a evitar o tráfego de obra sobre o pavimento;

Recomenda-se efetuar as movimentações de terra antes da implantação das redes de

drenagem, evitando o tráfego de veículos pesados sobre as redes de tubulação;

A rede de drenagem deverá ser implantada observando o sentido Jusante – Montante;

Concluída a drenagem é que poderá ser implementada a pavimentação;

A construção das Caixas Boca de Lobo e Boca de Lobo Simples deverá observar

rigorosamente o alinhamento do meio fio para posicionamento das guias;

A implantação dos meios-fios poderá ser efetuada após a execução da camada de base

ou após a execução do revestimento.

8.1.2 Consumo de materiais

Os consumos dos materiais especificados no projeto constam no capitulo 8.2 do

presente relatório.

8.1.3 Fonte de suprimento

No âmbito deste projeto, admitiu-se como premissa a utilização da Pedreira Brasitália

como fornecedora de materiais pétreos e asfálticos na implantação do segmento estudado.

Tal procedimento objetiva equalizar a participação dos concorrentes no certame

licitatório. Destaca-se que a ocorrência deverá ser indicada no Relatório Inicial de Obra,

desde que observe rigorosamente as disposições contidas nas especificações técnicas.

8.2 QUANTITATIVOS DE SERVIÇOS

As memórias de cálculo dos quantitativos de serviços estão apresentadas a seguir.

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Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

MEMÓRIA DE CÁLCULO

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Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

8.3 CUSTOS DE IMPLANTAÇÃO

As planilhas contendo os custos de implantação dos serviços estão apresentadas a

seguir.

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Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

PLANILHA DE QUANTIDADES E CUSTOS

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Processo nº. 6763/2015 – Fls. ________

8.4 CRONOGRAMA FÍSICO FINANCEIRO

O cronograma físico para implantação da obra prevista consta a seguir:

Tabela 8.4-18: Cronograma físico financeiro

VALOR (R$) 30 60 90 120 1503.291,01 2.468,26 2.468,26

40% 30% 30%177.132,26 177.132,26

50% 50%124.582,61 145.346,38 145.346,38

30% 35% 35%1.485,78 5.943,12

20% 80%19.860,67 2.604,68 2.604,68 2.604,68 4.883,79

61% 8% 8% 8% 15%8.488,44 8.488,44 8.488,44 8.488,44 8.488,44

20% 20% 20% 20% 20%

354.264,52

CRONOGRAMA FISICO FINANCEIRO

8.227,53

SERVIÇO

TERRAPLENAGEM E SERVIÇOS PRELIMINARES

PAVIMENTAÇÃO

SINALIZAÇÃO E OBRAS COMPLEMENTARES 7.428,90

188.225,38 190.504,49156.222,73 158.907,76 158.907,76

415.275,36

860.196,99

32.558,48

42.442,20

OBRAS DE ARTE CORRENTE E DRENAGEM

MOBILIZAÇÃO E MANUTENÇÃO DO CANTEIRO

ADMINISTRAÇÃO LOCAL

TOTAL

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ELISIANE C. S. D'ÁVILLACREA/ES 5.038/D

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9 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

As especificações técnicas a serem observadas na implantação dos serviços são as

efetivamente consolidadas pelo DNIT.

No desenvolvimento dos serviços deverão ser consideradas as seguintes

Especificações:

DNIT 104/2009-ES - SERVIÇOS PRELIMINARES

DNIT 105/2009-ES - CAMINHOS DE SERVIÇO

DNIT 106/2009-ES - CORTES

DNIT 107/2009-ES - EMPRÉSTIMOS

DNIT 108/2009-ES - ATERROS

DNIT 018/2006-ES - SARJETAS E VALETAS DE DRENAGEM

DNIT 020/2006-ES - MEIOS-FIOS E GUIAS

DNIT 021/2004-ES - ENTRADAS E DESCIDAS D'ÁGUA

DNIT 022/2006-ES - DISSIPADORES DE ENERGIA

DNIT 023/2006-ES - BUEIROS TUBULARES DE CONCRETO

DNIT 026/2004-ES - CAIXAS COLETORAS

DNIT 030/2004-ES - DISPOSITIVOS DE DRENAGEM PLUVIAL URBANA

DNIT 137/2010-ES - REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO

DNIT 139/2010-ES - SUB-BASE ESTABILIZADA GRANULOMETRICAMENTE

DNIT 141/2010-ES - BASE ESTABILIZADA GRANULOMETRICAMENTE

DNIT 144/2012-ES - IMPRIMAÇÃO COM LIGANTE ASFÁLTICO

DNIT 145/2012-ES - PINTURA DE LIGAÇÃO COM LIGANTE ASFÁLTICO

DNIT 031/2006-ES - CONCRETO ASFÁLTICO

DNER-ES 327/97 - PAVIMENTO COM PEÇAS PRÉ-MOLDADAS DE CONCRETO

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1 TESTE · Web view, empresa contratada pela Prefeitura Municipal de Cariacica, conforme contrato 158/2012 para Elaboração de Projeto Final de Engenharia para pavimentação e