2- Apresentação etapa 3 e 4

7/27/2019 2- Apresentao etapa 3 e 4

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Etapa 3

Mancais

MANCAL CONCEITOMancal um suporte de apoio de eixos e rolamentos que so elementos girantes demquinas.Os mancais classificam-se em duas categorias: Mancais de deslizamento e Mancaisde rolamento.O mancal pode ser definido como suporte ou guia em que se apoia o eixo. Ofuncionamento das maquinas modernas depende, principalmente, do funcionamentoperfeito dos mancais nelas existentes. A fala dos mancais se!am eles deslizamento

ou de rolamento, moti"o suficiente para fazer as maquinas pararem de funcionar,causando pre!u#zos para a produ$o.

MANCAIS DE DESLIZAMENTO%o constitu#dos de uma &uca fixada num suporte, so usados em maquinaspesadas ou em equipamentos de &aixa rota$o, por que a &aixa "elocidade e"itasuperaquecimento dos componentes expostos ao atrito.O uso de &ucas e de lu&rificantes permite reduzir esse atrito e melorar a rota$o

do eixo.As &ucas so, em geral, corpos cil#ndricos ocos que en"ol"em os eixos, so feitosde materiais macios como o &ronze e ligas de metais le"es.


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Principais caractersticas.

A principal fun$o dos mancais de deslizamento, existentes em mquinas eequipamentos, ser"ir de apoio e guia para os eixos girantes.

Os mancais de deslizamento so elementos de mquinas su!eitos (s for$as deatrito. )ais for$as surgem de"ido ( rota$o dos eixos que exercem cargas nosalo!amentos dos mancais que os contm.Caractersticas quanto sua via !ti".

*ara aumentar a sua "ida +til alguns parmetros de constru$o de"em sero&ser"ados:Os materiais de constru$o dos mancais de deslizamento de"ero ser &emselecionados e apropriados a partir da concep$o do pro!eto de fa&rica$o.O pro!eto de fa&rica$o de"er pre"er as facilidades para os tra&alos de

manuten$o e reposi$o, considerando as principais fun$es dos mancais dedeslizamento que so apoiar e guiar os eixos. %endo elementos de mquinassu!eitos (s for$as de atrito, os mancais de deslizamento de"ero apresentar umsistema de lu&rifica$o eficiente.em&remos que as for$as de atrito geram desgastes e calor e, no caso dos mancaisde deslizamento, opem-se, tam&m, ao deslocamento dos eixos. / importante queo pro!eto de constru$o dos mancais de deslizamento contemple a facilidade dedesmontagem e troca de equipamentos, &em como a compati&ilidade entre odimensionamento dos mancais com as cargas que os su!eitaro. 0a constru$o demancais de deslizamento, o pro!eto de"er le"ar em conta, alm das fun$espr1prias desses elementos, o meio am&iente no qual eles tra&alaro. 0ormalmente,o am&iente no qual os mancais de deslizamento tra&alam ceio de poeira eoutros res#duos ou impurezas.

#a"$as nos Mancais e Des"i%a&ento.

Os mancais de deslizamento se desgastam por a&raso de"ido a falas delu&rifica$o que permitem o contado direto com a superf#cie da &uca ou porpart#culas estranas que se encontram entre as duas superf#cies. A pre"en$oatra"s de re"estimentos aumenta a "ida +til dessas pe$as em mais de '22.

'anta(ens e esvanta(ens nos &ancais e Des"i%a&ento.


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MANCAIS DE )OLAMENTO5uando necessitamos de mancal com maior "elocidade e menos atrito, o mancal derolamento o mais adequado, so classificados em fun$o dos seus elementos

rolantes 6rolamentos de esfera, de rolo e de agula7.

Principais

Caractersticas.

Os eixos das mquinas, geralmente, funcionam assentados em apoios.5uando um eixo gira dentro de um furo produz-se, entre a superf#cie do eixo e asuperf#cie do furo, um fen8meno camado atrito de escorregamento.5uando necessrio reduzir ainda mais o atrito de escorregamento, utilizamos outroelemento de mquina, camado rolamento.

Os rolamentos limitam, ao mximo, as perdas de energia em consequ9ncia do atrito.%o geralmente constitu#dos de dois anis conc9ntricos, entre os quais socolocados elementos rolantes como esferas, roletes e agulas.

De es*eras

- os corpos rolantes so esferas. Apropriados para rota$es mais ele"adas.


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De ro"os

- os corpos rolantes so formados de cilindros, rolos c8nicos ou &arriletes. ;ssesrolamentos suportam cargas maiores e de"em ser usados em "elocidades menores.

De a(u"$as

- os corpos rolantes so de pequeno dimetro e grande comprimento. %orecomendados para mecanismos oscilantes, onde a carga no constante e oespa$o radial limitado.


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0o caso de reapro"eitamento dorolamento, de"e-se la"-lo e lu&rific-lo para e"itar oxida$o> 0o usar estopa nasopera$es de limpeza> )ra&alar em am&iente li"re de p1 e umidade.

#a"$as nos Mancais e )o"a&ento.

Des(aste

*ode ser causada por defici9ncia de lu&rifica$o, presen$a de part#culas a&rasi"as,oxida$o, desgaste por patina$o, desgaste por &rinelamento:

#ai(a

A origem desta est no deslocamento da peca, ao girar em falso.

#a"$as &ec+nicas

O &rinelamento caracterizado por depresses correspondentes aos roletes ouesferas nas pistas do rolamento. @esulta de aplica$o da pr-carga, sem girar orolamento, ou da prensagem do rolamento com excessos de interfer9ncia.oi"agem defeito semelante ao anterior, mas pro"ocado por part#culas estranasque ficam prensadas pelo rolete ou esfera nas pistas.%ulcamento pro"ocado pela &atida de uma ferramenta qualquer so&re a pistarolante.5ueima por corrente eltrica geralmente pro"ocada pela passagem de correnteeltrica durante a soldagem.As racaduras e fraturas resultam geralmente de aperto excessi"o do anel ou coneso&re o eixo.

O engripamento pode ocorrer de"ido a lu&rificante muito espesso ou "iscoso. *odeacontecer tam&m por elimina$o de folga nos roletes ou esferas por apertoexcessi"o.

'anta(ens e esvanta(ens nos &ancais e Des"i%a&ento.


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B

#,N-O CA)ACTE)/STICA DE AL0,NS MANCAIS DE )OLAMENTO

Os rolamentos podem ser de "rios tipos: fixo de uma carreira de esferas, decontato angular de uma carreira de esferas, auto compensador de esferas, de rolo

cil#ndrico, auto compensador de uma carreira de rolos, de duas carreiras de rolo, derolos c8nicos, axial de esferas, axial auto compensador de rolos, de agula e comprote$o.

)o"a&ento *i1o e u&a carreira/ o mais comum dos rolamentos, suporta cargas radiais e pequenas cargas axiaisso apropriadas para rota$es mais ele"adas, sua capacidade de a!ustagem limitada.

)o"a&entos e contato an(u"ar e u&a carreira e es*erasAdmite cargas axiais somente em um sentido e de"e sempre ser montado contra

outro rolamento que possa rece&er a carga axial no sentido contrrio.

)o"a&ento e ro"o ci"nrico/ apropriado para cargas radiais ele"adas, o que facilita a montagem edesmontagem.

)o"a&ento a1ia" e es*eraAm&os os tipos de rolamentos axiais de esfera 6escora simples e escora dupla7admitem ele"adas cargas axiais, mas no podem ser su&metidos a cargas radiais.*ara que as esferas se!am guiadas firmemente em suas pistas, necessria aatua$o permanente de uma carga axial m#nima.)o"a&ento e A(u"$a*ossui uma se$o trans"ersal muito fina em compara$o com os rolamentos derolos comuns, utilizados especialmente quando o espa$o radial limitado.

)o"a&entos e Prote2o%o assim camados os rolamentos que, em fun$o das caracter#sticas de tra&alo,precisam ser protegidos ou "edados. A "eda$o feita por placas.

DE#INI-O DO TIPO DE MANCAL PA)A O P)O4ETO

Ce"ido ao pro!eto do guindaste, onde no DMoitoE ser aplicada uma carga &astanteele"ada e com &aixa "elocidade, optamos por usar Mancais de Ceslizamento.


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F

Etapa 50uinastes

TIPOS DE 0,INDASTES

uindaste m1"el

O tipo mais &sico de guindaste m1"el consiste de um guindaste com lan$a

telesc1pica montada em uma plataforma m1"el - se!a no transporte rodo"irio,ferro"irio ou por gua.

Figura 1

0uinaste te"esc6pico

uindaste telesc1pico tem uma lan$a 6&oom7 que consiste em uma srie de tu&os

montados um dentro do outro. ?m mecanismo idrulico ou outro mecanismo defor$a estende ou retrai os tu&os para aumentar ou diminuir o comprimento total dalan$a. ;stes tipos de lan$as so frequentemente utilizados para pro!etos deconstru$o a curto prazo, instalar outdoors, tra&alos de resgate, le"antamento de&arcos dentro e fora da gua, entre outros.A compacidade relati"a das lan$as telesc1picas faz delas adapt"eis a muitasaplica$es m1"eis.

O&ser"e que, enquanto guindastes telesc1picos no so automaticamenteguindastes m1"eis, muitos deles so. ;stes guindastes so freqGentementemontados so&re camines 6)rucH-mounted crane7.


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I2

Figura 2

0uinaste Articu"ao

?m guindaste articulado um &ra$o articulado idrulico montado so&re umcamino ou trailer, e usado para carga J descarga de um "e#culo. As numerosasarticula$es 6!untas7 podem ser do&radas em um pequeno espa$o quando o

guindaste no esti"er em uso. ?ma ou mais das !untas pode ser telesc1picas.Muitas "ezes, o guindaste ter um grau de automa$o e ser capaz de descarregarou arrumar-se sem instru$o de um operador. K' ;;M;0)O% C; ML5?0A

Ciferentemente da maioria dos guindastes, o operador de"e mo"imentar-se ao redordo "e#culo para ser capaz de "er a carga. uindastes modernos podem serequipados com um sistema de controle porttil por ca&o ou rdio para completaras ala"ancas de controle idrulico do guindaste.

Figura 3


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II

0uinaste so7re esteira

?m guindaste so&re esteira um guindaste montado so&re um cassi com umcon!unto de faixas 6tam&m camados de esteira7 que proporcionam esta&ilidade e

mo&ilidade.uindastes de esteira "ariam em capacidade de ele"a$o de cerca de '2 a 3.422toneladas. uindastes de esteira t9m "antagens e des"antagens, dependendo dasua utiliza$o. %ua principal "antagem que eles podem se mo"imentar no local erealizar cada mo"imento com pouco set-up 6a!ustes7, uma "ez que o guindaste estest"el em suas trilas, sem retranca. Alm disso, ele capaz de "ia!ar com acarga.

A principal des"antagem que eles so muito pesados e no pode ser facilmentetransportado de um local de tra&alo para outro, sem despesas significati"as.0ormalmente, um guindaste de esteira de grande porte de"e ser desmontado e

mo"ido por camines, "ages ferro"irios ou na"ios ( sua localiza$o pr1xima.

Figura 4

0uinaste Torre

uindastes de torre so uma forma moderna de equil#&rio do guindaste, queconsistem das mesmas partes &sicas. Nixo ao solo em uma la!e de concreto 6e (s"ezes ligadas aos lados de estruturas7. uindastes de torre muitas "ezes do amelor com&ina$o de altura e capacidade de ele"a$o e so utilizados naconstru$o de edif#cios altos. A &ase anexada ao mastro que d ao guindaste suaaltura. Alm disso, o mastro conectado ( unidade de giro 6engrenagem e motor7que permite que o guindaste rode.0o topo da unidade de giro tr9s partes principais que so: a lan$a orizontallonga 6&ra$o de tra&alo7, menor contra-lan$a e a ca&ine do operador. A lan$aorizontal longa a parte do guindaste que transporta a carga. A contra-lan$acarrega um contrapeso, geralmente de &locos de concreto, enquanto o &ra$o detra&alo suspende a carga do e para o centro do guindaste torre.O operador de guindaste ou se senta em uma ca&ine no alto da torre, ou controla o

guindaste por controle remoto "ia rdio a partir do solo. 0o primeiro caso, a ca&inedo operador mais usualmente localizada na parte superior da torre anexa turnta&le6parte que gira7, mas pode ser montado so&re o &ra$o, ou parcialmente dentro da


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IK

torre. O ganco de ele"a$o operado pelo operador de guindaste usando motoreseltricos para manipular os ca&os de corda de a$o 6ire rope ca&les7 atra"s de umsistema de roldanas. O ganco est localizado no &ra$o longo orizontal parale"antar a carga, que contm tam&m o seu motor.

*ara que se!a pego e soltado a carga, o operador tra&ala geralmente em con!untocom um agente regulador P que sinaliza 6conecido como QdoggerQ, QriggerQ ouQ%amperQ7. ;les estao geralmente em contato "ia rdio, e sempre usam sinais demo. O rigger ou Cogger dirige o cronograma de ele"a$es para o guindaste, e respons"el pela seguran$a do equipamento e das cargas.

,& (uinaste e torre 8 (era"&ente &ontao por u& (uinaste te"esc6picoco& "an2a e (rane a"cance.

Figura 5


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I3

Guindaste Prtico ou Guindaste de container

?m guindaste de p1rtico tem um guindaste e uma casa de mquinas fixas ou em umcarrino6trolleR7 que corre orizontalmente ao longo dos trilos, geralmente

instalados em um +nico feixe 6mono-"iga7 ou duas "igas 6"iga-dupla7. O quadro doguindaste apoiado em um sistema de p1rtico com "igas e rodas que correm notrilo do p1rtico, geralmente perpendicular ( dire$o de "iagem do carrino 6trolleR7.;stes guindastes existem em todos os tamanos e alguns podem mo"imentarcargas muito pesadas 6exemplo: capacidade mxima de i$amento de I222 t7,particularmente os exemplos extremamentes grandes usados em estaleiros,instala$es industriais e carga e descarga de containers.

Figura 6

0uinaste A8reo

)am&m conecido como Dguindaste suspensoE, uma ponte rolante que funcionamuito semelante a um guindaste de p1rtico, mas ao in"s do mo"imento doguindaste inteiro, apenas o guinco e o carrino se mo"e em uma dire$o ao longode um ou dois feixes fixos, geralmente montados ao longo de paredes laterais ou emcolunas ele"adas na rea de montagem da f&rica. Alguns desses guindastespodem erguer cargas muito pesadas.

Figura 7


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I'

Di&ensiona&ento o Manca" e es"i%a&entoCados: Mancal tipo radial

Figura 8

*ara o mancal de deslizamento iremos utilizar no eixo ferro e na &uca ferro fundido

com superf#cies no perfeitamente alisadas.


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I4

)E#E)9NCIAS :I:LIO0);#ICAS

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