Vantagens e limitações da Concentração /Dispersão da rede urbana

Economias de aglomeração À concentração urbana no Litoral corresponde uma concentração de actividades

económicas dos sectores secundário e terciário. Estas instalam-se, preferencialmente,

nas áreas urbanas mais desenvolvidas, onde a mão-de-obra é abundante e mais

qualificada, e onde existem mais e melhores infra-estruturas e melhor

acessibilidade aos mercados nacional e internacional fig. 1 e 2.

As áreas urbanas atraem as actividades e estas, por sua vez, contribuem para a expansão

dessas áreas, pois criam emprego e diversificam as funções e os bens e serviços que

essas aglomerações urbanas podem oferecer.

Aplica-se aqui o princípio das economias de escala - racionalizar os investimentos de

forma a obter o menor custo unitário -, pois só é rendível fazer determinados

investimentos em equipamentos e infra-estruturas se estes se destinarem a uma grande

quantidade de utilizadores.

As vantagens oferecidas pelas grandes concentrações urbanas devem-se ao facto de

estas funcionarem como economias de aglomeração - a população e as várias empresas

utilizam as mesmas infra-estruturas de transporte, de comunicação, de distribuição de

água, energia, etc., para além de beneficiarem das relações de complementaridade que

entre elas se estabelecem.

Em áreas de povoamento disperso não existem estas vantagens, facto que explica a falta

de alguns serviços e de infra-estruturas que condicionam a qualidade de vida da

população.

Deseconomias de aglomeração As vantagens da aglomeração só se verificam até certos limites, a partir dos quais a

concentração passa a ser

desvantajosa. O crescimento da

população e do número de empresas

conduz, a partir de certa altura, à

saturação do espaço e a uma

incapacidade de resposta das infra-

estruturas, dos equipamentos e dos

serviços fig. 3.

Os problemas resultantes da

excessiva aglomeração de população

e actividades reflectem-se no

aumento dos custos das actividades

económicas e afectam a qualidade de

vida da população. Por exemplo, as

demoras provocadas pelos congestionamentos de trânsito aumentam os consumos de

energia e respectivos custos económicos e ambientais, prejudicam a produtividade das

empresas e causam problemas de saúde às pessoas que, diariamente, suportam essas

demoras.

Surge, então, a necessidade de se melhorarem as infra-estruturas, os equipamentos e os

serviços sociais, para responder às necessidades da população e das empresas, o que

implica grandes investimentos que, por vezes, não se justificam face aos benefícios que

daí advêm.

Quando as desvantagens da concentração se tornam superiores às vantagens, gera-se

uma deseconomia de aglomeração - os custos da concentração são superiores aos

benefícios.

Os efeitos da deseconomia de aglomeração sentidos em muitos centros urbanos do

Litoral poderão ser minimizados com o desenvolvimento de outras aglomerações

urbanas não congestionadas, nomeadamente as cidades de média dimensão,

contribuindo assim para um maior equilíbrio da rede urbana nacional.

Rodrigues Arinda et tal, Geografia A 11ºAno, Texto Editores (adaptado)

Rodrigues Arinda, Preparar o Exame Nacional – Geografia A, Texto Editores (adaptado)