48.000.01 082%20 projeto

Sede: Rio de Janeiro Av. Treze de Maio, 13 / 28º andar CEP 20003-900 – Caixa Postal 1680 Rio de Janeiro – RJ Tel.: PABX (21) 3974-2300 Fax: (21) 3974-2347 Endereço eletrônico: www.abnt.org.br

ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas

Copyright © 2004, ABNT–Associação Brasileira de Normas Técnicas Printed in Brazil/ Impresso no Brasil Todos os direitos reservados

ICS 01.040.53; 53.100 OUT 2004 Projeto 48:000.01-082

Máquinas rodoviárias – Caminhões basculantes fora-de-estrada – Terminologia e especificações comerciais

Origem: Projeto 48:000.01-082:2004 ABNT/CB-48 – Comitê Brasileiro de Máquinas Rodoviárias CE-48:000.01 – Comissão de Estudo de Máquinas Rodoviárias NBR ISO 7132 – Earth-moving machinery – Dumpers – Terminology and commercial specifications Descriptors: Esta Norma cancela e substitui a NBR NM-ISO 7132:1998 Esta Norma é equivalente à ISO 7132:2003

Palavras-chave: 25 páginas

Sumário

Prefácio 1 Objetivo 2 Referências normativas 3 Termos e definições 4 Máquina básica 5 Características de desempenho 6 Especificações de literatura comercial (Unidades SI – Métricas) ANEXOS A Dimensões para caminhões basculantes fora-de-estrada B Dimensões para caminhões basculantes fora-de-estrada compactos

Prefácio

A ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas – é o Fórum Nacional de Normalização. As Normas Brasileiras, cujo conteúdo é de responsabilidade dos Comitês Brasileiros (ABNT/CB) e dos Organismos de Normalização Setorial (ABNT/ONS), são elaboradas por Comissões de Estudo (CE), formadas por representantes dos setores envolvidos, delas fazendo parte: produtores, consumidores e neutros (universidades, laboratórios e outros).

Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no âmbito dos ABNT/CB e ABNT/ONS, circulam para Consulta Pública entre os associados da ABNT e demais interessados.

Esta Norma contém os anexos A e B, de caráter normativo.

1 Objetivo

Esta Norma estabelece a terminologia e o conteúdo das especificações de literatura comercial para caminhões basculantes fora-de-estrada autopropulsores (incluindo caminhões basculantes fora-de-estrada compactos), definidos na NBR NM-ISO 6165, utilizados na movimentação de terra.

2 Referências normativas

As normas relacionadas a seguir contêm disposições que, ao serem citadas neste texto, constituem prescrições para esta Norma. As edições indicadas estavam em vigor no momento desta publicação. Como toda norma está sujeita a revisão, recomenda-se àqueles que realizam acordos com base nesta que verifiquem a conveniência de se usarem as edições mais recentes das normas citadas a seguir. A ABNT possui a informação das normas em vigor em um dado momento.

Projeto 48:000.01-073 (Ref. ISO 7457:1997) – Máquinas rodoviárias – Determinação das dimensões de giro de máquinas de rodas

Projeto 48:000.01-082:2004 2

NBR ISO 6016:2002 – Máquinas rodoviárias – Métodos de medição das massas de máquinas completas, seus equipamentos e componentes

NBR NM-ISO 3450:2001 – Máquinas rodoviárias – Sistemas de frenagem de máquinas equipadas com pneus – Requisitos de sistemas e de desempenho e procedimentos de ensaio

NBR NM-ISO 5010:2001 – Máquinas rodoviárias – Máquinas equipadas com pneus – Requisitos de direção

NBR NM-ISO 6014:2000 – Máquinas rodoviárias – Determinação da velocidade de deslocamento

NBR NM-ISO 6165:2004 – Máquinas rodoviárias – Tipos básicos – Vocabulário

NBR NM-ISO 6483:2001 – Máquinas rodoviárias – Caçambas de caminhões basculantes fora-de-estrada – Capacidade nominal volumétrica

NBR NM-ISO 6746-1:1998 – Máquinas rodoviárias – Definições de dimensões e símbolos – Parte 1: Máquina básica

NBR NM-ISO 9249:2000 – Máquinas rodoviárias – Código de ensaio de motores – Potência líquida

3 Termos e definições

Para os efeitos desta Norma, aplicam-se os termos e definições dados na NBR NM-ISO 6165 e os seguintes:

3.1 Geral

3.1.1 caminhão basculante fora-de-estrada: Máquina autopropulsora de rodas ou esteiras, com uma caçamba aberta, que transporta e descarrega ou espalha material, onde o carregamento é executado por meios externos ao caminhão ou por equipamento de autocarregamento.

3.1.2 máquina básica: Máquina com uma cabine ou capota e estruturas protetoras do operador (se requeridas), sem equipamento ou acessórios mas possuindo as instalações necessárias para tais equipamentos e acessórios.

3.1.3 equipamento: Conjunto de componentes montado na máquina básica o qual permite que um acessório realize sua função de projeto.

3.1.4 equipamento de autocarregamento: Mecanismo e estrutura de suporte da caçamba integrados e permanentemente fixos a um caminhão basculante fora-de-estrada compacto, possibilitando-o a encher sua própria caçamba aberta com material.

NOTA – Ver 4.1.5.

3.1.5 acessório: Conjunto de componentes que pode ser montado na máquina básica ou equipamento para um uso específico.

3.1.6 componente: Peça de um conjunto ou de uma máquina básica, equipamento ou acessório.

3.2 Desempenho

3.2.1 força de tração nas rodas: Força disponível entre o pneu e o solo para propelir o caminhão basculante fora-de-estrada.

3.2.1.1 força de tração com transmissão direta: Força de tração calculada ou medida no torque máximo do motor em cada marcha avante.

NOTA – A força máxima de empuxo poderá ser limitada pelas condições de massa e tração.

3.2.1.2 força de tração nas rodas com servotransmissão [transmissão elétrica] [transmissão hidrostática]: Força de tração nas rodas obtida pela força de empuxo calculada ou medida em função das curvas de velocidade da máquina em cada faixa de marcha avante.

NOTA – A força máxima de empuxo poderá ser limitada pelas condições de massa e tração.

3.2.2 descarga com a caçamba vazia e tempo de retorno: Tempo de ciclo do movimento completo de uma caçamba, porta ou ejetor sem carga, na rotação nominal do motor.

3.2.3 carga útil: Massa nominal declarada pelo fabricante que pode ser transportada pela máquina.

4 Máquina básica

NOTA – A informação sobre os parâmetros da máquina básica é fornecida nas referidas figuras.

4.1 Tipos de caminhões basculantes fora-de-estrada

4.1.1 Método de basculamento

— Descarga traseira: ver figura 1.

Projeto 48:000.01-082:2004 3

— Descarga pelo fundo: ver figura 2.

— Descarga lateral: ver figura 3.

— Descarga frontal: ver figura 4.

— Descarga rotativa: ver figura 5.

— Descarga elevada: ver figura 6.

— Descarga giratória: ver figura 7.

Figura 1 – Descarga traseira

Figura 2 – Descarga pelo fundo

Figura 3 – Descarga lateral

Figura 4 – Descarga frontal

Figura 5 – Descarga rotativa

Projeto 48:000.01-082:2004 4

Figura 6 – Descarga elevada

Figura 7 – Descarga giratória

4.1.2 Sistema de direção

— Direção pelas rodas dianteiras: ver figura 8.

— Direção articulada: ver figura 9.

— Direção pelas rodas traseiras: ver figura 10.

— Direção em todas as rodas: ver figura 11.

— Direção por rotação variada das esteiras: ver figura 12.

— Direção por rotação variada das rodas: ver figura 13.

Legenda S Rodas direcionáveis

Figura 8 – Direção pelas rodas dianteiras

Projeto 48:000.01-082:2004 5

Legenda T Centro de giro

Figura 9 – Direção articulada


Figura 10 – Direção pelas rodas traseiras


Figura 11 – Direção em todas as rodas

Legenda S Esteiras direcionáveis

Figura 12 – Direção por rotação variada das esteiras

Projeto 48:000.01-082:2004 6


Figura 13 – Direção por rotação variada das rodas

4.1.3 Sistema de tração

— Tração nas rodas traseiras: ver figura 14.

— Tração nas quatro rodas: ver figura 15.

— Tração no eixo central: ver figura 16.

— Tração nas esteiras: ver figura 17.

Legenda D Rodas motrizes

Figura 14 – Tração nas rodas traseiras


Figura 15 – Tração nas quatro rodas

Projeto 48:000.01-082:2004 7


Figura 16 – Tração no eixo central

Figura 17 – Tração nas esteiras

4.1.4 Número de eixos

— Dois eixos: ver figura 18.

— Três eixos: ver figura 19.

— Mais de três eixos: ver figura 20.

Figura 18 – Dois eixos

Figura 19 – Três eixos

Figura 20 – Mais de três eixos

Projeto 48:000.01-082:2004 8

4.1.5 Método de autocarregamento

— Carregamento direto pela caçamba: ver figura 21.

— Carregamento por pá: ver figura 22.

Figura 21 – Carregamento direto pela caçamba

Figura 22 – Carregamento por pá

4.1.6 Posição do operador

— Posição traseira do operador: ver figura 23.

— Posição dianteira do operador: ver figura 24.

— Posição reversível do operador: ver figura 25.

Figura 23 – Posição traseira do operador

Figura 24 – Posição dianteira do operador

Figura 25 – Posição reversível do operador

Projeto 48:000.01-082:2004 9

4.2 Dimensões (ver NBR NM-ISO 6746-1)

4.2.1 Caminhões basculantes fora-de-estrada

Ver figura 26. Para definições adicionais de dimensões e seus termos e códigos relativos a caminhões basculantes fora-de-estrada, ver anexo A.

Figura 26 – Dimensões da máquina básica – Caminhão basculante fora-de-estrada

Projeto 48:000.01-082:2004 10

Figura 26 – Dimensões da máquina básica – Caminhão basculante fora-de-estrada (continuação)

4.2.2 Caminhões basculantes fora-de-estrada compactos

Ver figuras 27, 28, 29, 30 e 31. Para definições de dimensões e seus termos e códigos, ver anexo A. Para dimensões e códigos adicionais estritamente relativos a caminhões basculantes fora-de-estrada compactos, ver anexo B.

Figura 27 – Dimensões de caminhão basculante fora-de-estrada compacto de rodas – Quatro rodas

Projeto 48:000.01-082:2004 11

Figura 28 – Dimensões de caminhão basculante fora-de-estrada compacto de rodas – Oito rodas

Figura 29 – Dimensões de caminhão basculante fora-de-estrada compacto de esteiras – Posição traseira do operador

Projeto 48:000.01-082:2004 12

Figura 30 – Dimensões de caminhão basculante fora-de-estrada compacto de esteiras – Posição dianteira do operador

Figura 31 – Dimensões de caminhão basculante fora-de-estrada compacto autocarregável

4.3 Massas

Ver NBR ISO 6016.

Projeto 48:000.01-082:2004 13

4.4 Nomenclatura dos componentes

— Caminhão de descarga traseira com dois eixos: ver figura 32.

— Trator de duas e quatro rodas: ver figura 33.

— Reboques: ver figura 34.

— Caminhões basculantes fora-de-estrada compactos de rodas: ver figuras 35 e 36.

— Caminhões basculantes fora-de-estrada compactos de esteiras: ver figuras 37 e 38.

Legenda 1 Pára-choque 12 Suporte da caçamba na posição de levantamento 2 Pino para reboque 13 Caçamba 3 Cabine 14 Cilindro de descarga 4 Pára-lama 15 Sistema de tração 5 Roda 16 Escape atmosférico ou de aquecimento da caçamba 6 Pneu 17 Capota 7 Freio 18 Chassi 8 Barra do ejetor para rochas 19 Capô 9 Suspensão (opcional) 20 Escada 10 Pino de articulação da caçamba 21 Motor 11 Eixo(s) 22 Grade

Figura 32 – Nomenclatura dos componentes – Caminhão de descarga traseira com dois eixos

Projeto 48:000.01-082:2004 14

Legenda 1 Pára-choque 6 Pino-mestre do engate 2 Gancho de engate 7 Engate 3 Protetor inferior 8 Pino de articulação oscilante 4 Chassi 9 Garfo de engate 5 Pára-lama 10 Pino de articulação dianteiro e traseiro

Figura 33 – Nomenclatura dos componentes – Tratores de duas e quatro rodas

Projeto 48:000.01-082:2004 15

Legenda 1 Alojamento do pino-mestre 6 Pára-choque 2 Pescoço de ganso 7 Armação de tração 3 Caçamba 8 Ejetor 4 Portas 9 Portinhola traseira para descarga 5 Chassi 10 Cilindro de descarga

Figura 34 – Nomenclatura dos componentes – Reboques

Projeto 48:000.01-082:2004 16

Legenda 1 Pára-lama 7 Caçamba 2 Roda 8 Cilindro 3 Pneu 9 Sistema de tração 4 Freio 10 Chassi 5 Pino de articulação da caçamba 11 Capô 6 Eixo(s) 12 Motor

Figura 35 – Nomenclatura dos componentes – Caminhões basculantes fora-de-estrada compactos de rodas com dois eixos

Projeto 48:000.01-082:2004 17

Legenda 1 Pára-choque 9 Sistema de tração 2 Roda 10 Chassi 3 Pneu 11 Capô 4 Freio 12 Motor 5 Pino de articulação da caçamba 13 Proteção 6 Eixo 14 Alojamento de acionamento por correntes 7 Caçamba 15 Portinhola traseira para descarga 8 Cilindro de descarga

Figura 36 – Nomenclatura dos componentes – Caminhões basculantes fora-de-estrada compactos de rodas com mais de três eixos

Projeto 48:000.01-082:2004 18

Legenda 1 Esteira 6 Rolete superior da esteira 2 Chassi 7 Rolete da esteira 3 Caçamba 8 Cilindro de descarga 4 Roda-guia 9 Pino de articulação da caçamba 5 Roda motriz 10 Motor

Figura 37 – Nomenclatura dos componentes – Caminhões basculantes fora-de-estrada compactos de esteiras sem capota

Projeto 48:000.01-082:2004 19

Legenda 1 Capota 8 Rolete inferior 2 Chassi 9 Rolete superior 3 Motor 10 Chapa corrediça 4 Esteira de borracha 11 Caçamba 5 Esteira de aço 12 Cilindro de descarga 6 Roda motriz 13 Pino de articulação da caçamba 7 Roda-guia 14 Portinhola traseira para descarga

Figura 38 – Nomenclatura dos componentes – Caminhões basculantes fora-de-estrada compactos de esteiras com capota

5 Características de desempenho

As seguintes características de desempenho são utilizadas para caminhões basculantes fora-de-estrada: A norma indica os métodos de ensaio e características adicionais quando apropriado; o número do termo refere-se ao termo definido nesta Norma.

a) Potência líquida ISO (motor): ver NBR NM-ISO 9249.

b) Velocidade máxima: ver NBR NM-ISO 6014.

c) Força de tração nas rodas (3.2.1):

1) Força de tração com transmissão direta (3.2.1.1);

2) Força de tração nas rodas com servotransmissão, transmissão elétrica ou transmissão hidrostática (3.2.1.2).

Projeto 48:000.01-082:2004 20

d) Descarga com a caçamba vazia e tempo de retorno (3.2.2).

e) Capacidade de direção:

1) Raio de giro: ver Projeto 48:000.01-073 (Ref. ISO 7457:1997);

2) Amplitude de giro: ver Projeto 48:000.01-073 (Ref. ISO 7457:1997).

f) Desempenho de frenagem: baseado nos requisitos dados na NBR NM-ISO 3450.

g) Carga útil (3.2.3).

6 Especificações de literatura comercial (Unidades SI – Métricas)

6.1 Motor

Especificar as características:

a) fabricante e modelo;

b) ignição por faísca ou ignição por compressão (diesel);

c) tipo de ciclo (dois ou quatro tempos);

d) aspirado naturalmente, superalimentado mecanicamente ou turboalimentado, com ou sem pós-arrefecimento;

e) número de cilindros;

f) diâmetro interno do cilindro;

g) curso do pistão;

h) cilindrada;

i) sistema de arrefecimento (arrefecido a água ou ar);

j) tipo de combustível;

k) potência líquida no volante: ........ a ........... r/min;

l) torque máximo: ......... a ........... r/min;

m) tipo de motor de arranque;

n) sistema elétrico, .......... V.

6.2 Transmissão

Especificar o tipo, por exemplo:

— transmissão direta com embreagem do volante;

— servotransmissão com conversor de torque;

— hidrostática;

— elétrica;

— número de marchas, avante e ré;

— velocidades (avante e ré).

Um gráfico da força de tração nas rodas em função da velocidade deve ser mostrado.

6.3 Eixo(s) motriz(es)


— direcionável;

— fixo, oscilante e/ou suspenso;

— hidrostático;

— elétrico;

— coroa e pinhão;

Projeto 48:000.01-082:2004 21

— diferencial – padrão, autoblocante, patinagem controlada ou travamento;

— comando final planetário.

6.4 Direção

6.4.1 Tipo

Especificar o tipo de acordo com a NBR NM-ISO 5010, por exemplo:

— chassi articulado;

— direção pelas rodas dianteiras;

— direção pelas rodas traseiras;

— direção em todas as rodas;

— direção por rotação variada das esteiras;

— auxiliar, manual, hidrostática;

— método de direção de emergência.

6.4.2 Desempenho

Especificar:

— raio de giro:........ esquerda e direita;

— Amplitude de giro:.........

6.5 Freios

6.5.1 Freios de serviço

Especificar, por exemplo:

— tipo (tambor, disco, úmido ou seco);

— tipo de sistema de acionamento (mecânico, ar, hidráulico, elétrico, misto, etc.).

6.5.2 Freio de estacionamento

Especificar o tipo.

6.5.3 Freio secundário ou de emergência

Especificar o tipo.

6.5.4 Freio retardador

Especificar:

— tipo;

— sistema de acionamento.

6.5.5 Desempenho do freio

Especificar de acordo com a NBR NM-ISO 3450.

6.6 Pneus

Especificar:

— dimensão e tipo;

— número de lonas;

— dimensão do aro.

6.7 Sistema hidráulico

6.7.1 Descarga com a caçamba vazia e tempo de retorno

Especificar:

Projeto 48:000.01-082:2004 22

— vazão da bomba: ...... a ..... de pressão e rotação nominal do motor;

— pressão de abertura da válvula de alívio:.......;

— tipo de bomba;

— cilindros de levantamento da caçamba: quantidade, tipo;

— descarga com a caçamba vazia e tempo de retorno:..........

6.7.2 Direção

Especificar:

— vazão da bomba: ...... a ..... de pressão;

— tipo de bomba;

— pressão de abertura da válvula de alívio:........

6.8 Suspensão

Especificar em cada roda, esteira ou eixo completo individualmente.

6.8.1 Tipo


— mola de acionamento mecânico: helicoidal, em feixe;

— cilindro amortecedor de impacto: ar, óleo, ar/óleo;

— elastômero;

— pneumático.

6.8.2 Capacidade

Especificar o curso do pistão.

6.8.3 Razão de carga/deflexão

Especificar se é com a máquina:

— vazia, ou

— com carga.

6.9 Caçamba

6.9.1 Capacidade nominal da caçamba

Especificar em metros cúbicos, de acordo com a NBR NM-ISO 6483.

6.9.2 Método de autocarregamento

Especificar se o método é de:

— carregamento direto pela caçamba, ou

— carregamento por pá.

6.10 Compartimento do operador

Especificar se está localizado:

— na traseira;

— na dianteira, ou

— se é reversível.

6.11 Massas

Prover as seguintes informações:

a) Distribuição da massa de operação sem carga:

Projeto 48:000.01-082:2004 23

— no eixo dianteiro;

— no eixo motriz;

— no eixo do reboque.

b) Massa total de operação sem carga.

c) Carga útil nominal;

d) Distribuição da massa com carga:

— no eixo dianteiro;

— no eixo motriz;

— no eixo do reboque.

e) Massa total com carga.

6.12 Capacidades dos sistemas de fluidos

Prover detalhes dos seguintes receptáculos:

— tanque de combustível;

— cárter;

— sistema de arrefecimento;

— sistema hidráulico;

— transmissão;

— diferencial;

— comando final.

6.13 Dimensões totais do caminhão basculante fora-de-estrada

Fornecer um desenho ilustrativo.

Exemplos de dimensões significativas a serem especificadas:

— altura máxima total sem caçamba;

— vão livre sobre o solo, eixos;

— vão livre sobre o solo, caçamba de descarga pelo fundo, portas fechadas;

— vão livre sobre o solo, portas abertas;

— altura de carregamento;

— altura de despejo;

— altura de descarga;

— altura máxima com caçamba;

— largura máxima;

— bitola;

— comprimento máximo;

— distância entre eixos;

— distância entre centros do tandem;

— raio de giro;

— amplitude de giro.

________________

//ANEXO A

Projeto 48:000.01-082:2004 24

Anexo A (normativo) Dimensões para caminhões basculantes fora-de-estrada

Este anexo define as dimensões do caminhão basculante fora-de-estrada e especifica seus códigos.

Código Termo e definição Ilustração

H11 altura de carregamento

Distância na coordenada Z entre o plano de apoio (GRP)1) e o ponto mais alto das laterais da zona de carga da caçamba, com a caçamba vazia.

Ver figura 26, a)

H12 altura de despejo

Distância na coordenada Z entre o plano de apoio e o ponto mais alto do caminhão basculante fora-de-estrada, com a caçamba totalmente elevada.

Ver figura 26, a)

H13 altura de descarga (descarga traseira ou lateral)

Distância na coordenada Z entre o plano de apoio e o ponto mais baixo da caçamba, com a caçamba totalmente elevada.

Ver figura 26, a)

H14 altura máxima da caçamba do caminhão basculante fora-de-estrada ou engate

Distância na coordenada Z entre o plano de apoio e o ponto mais alto na caçamba do caminhão basculante fora-de-estrada ou na conexão do engate, com a caçamba na posição de carregamento com pára-terra se estiver montado, com a caçamba vazia.

Ver figura 26, a)

L8 distância entre eixos (reboque)

Distância na coordenada X entre dois planos X que passam pelos centros das rodas traseiras do trator e as rodas traseiras do reboque. Em máquinas equipadas com rodas em tandem, o centro das rodas é a linha à meia distância entre os dois eixos do tandem.

Ver figura 26, c)

L9 distância entre centros do tandem

Distância na coordenada X entre planos X que passam pelos centros das rodas dianteiras e traseiras do tandem.

Ver figura 26, b)

L10 comprimento da zona de carga da caçamba

Distância na coordenada X entre dois planos X que passam pelo ponto interno mais distante na parte traseira da caçamba e o ponto interno mais distante na parte dianteira da zona de carga da caçamba.

Ver figura 26, a)

A7 ângulo de descarga da caçamba (descarga traseira)

Ângulo no plano Y entre o fundo da caçamba e o plano de apoio, com a caçamba totalmente elevada.

Ver figura 26, a)

1) Nota de tradução: GRP – Ground Reference Plane.

NOTA – As coordenadas X, Y e Z e o plano de apoio (GRP) estão definidos na NBR NM-ISO 6746-1.

________________

//ANEXO B

Projeto 48:000.01-082:2004 25

Anexo B (normativo) Dimensões para caminhões basculantes fora-de-estrada compactos

Este anexo define as dimensões do caminhão basculante fora-de-estrada compacto e especifica seus códigos.

Código Termo e definição Ilustração

H11 altura de carregamento

Distância na coordenada Z entre o plano de apoio (GRP)1) e o ponto mais alto das laterais da zona de carga da caçamba, com a caçamba vazia.

Ver figura 27

H12 altura de despejo

Distância na coordenada Z entre o plano de apoio e o ponto mais alto do caminhão basculante fora-de-estrada, com a caçamba totalmente elevada.

Ver figura 27

H13 altura de descarga

Distância na coordenada Z entre o plano de apoio e o ponto mais baixo da caçamba, com a caçamba totalmente elevada.

Ver figura 27

H23 altura de despejo do equipamento de autocarregamento

Distância na coordenada Z entre o plano de apoio e o ponto mais alto no equipamento de autocarregamento.

Ver figura 31

L14 distância de descarga

Distância na coordenada X entre a face extrema das rodas dianteiras e a borda dianteira da caçamba, com a caçamba totalmente elevada.

Ver figura 27

A13 ângulo de descarga traseira do equipamento de autocarregamento

Ângulo máximo que a face de descarga traseira da pá realizará abaixo do plano horizontal com a pá na posição totalmente elevada.

Ver figura 31

A14 ângulo de descarga dianteira do equipamento de autocarregamento

Ângulo máximo que a face inferior da pá realizará abaixo do plano horizontal com a pá rotacionada totalmente à frente A14 < 30º

Ver figura 31

L15 alcance de descarga do equipamento de autocarregamento

Distância máxima na coordenada X entre a borda dianteira da caçamba e a borda dianteira da pá em sua extensão máxima à frente L15 < 200 mm.

Ver figura 31

1) Nota de tradução: GRP – Ground Reference Plane.

NOTA – As coordenadas X, Y e Z e o plano de apoio (GRP) estão definidos na NBR NM-ISO 6746-1.

________________

Documents

48.000.01 082%20 projeto