A Logística de Entregas

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A logística de entregas •Logística de entregas significa gerir a gestão do fluxo que assegura a transferência de uma forma eficiente dos produtos acabados para os clientes finais.

•Este fluxo pode ser assegurado pelo fornecedor ou com o recurso a terceiros ou seja os distribuidores.

•A palavra chave será pois a procura de mais valia para o produtor e para o cliente.

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A logística de entregas

Algumas decisões de base:

•Definir sobre a escolha entre um único armazém central de produtos acabados ou ter centros de distribuição.

•Definir se as vendas serão feitas directamente a clientes finais ou aos intermediários que asseguram a distribuição?

•Os centros de distribuição deverão ser próprios ou geridos por terceiros?

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A logística de entregas Antes de uma tomada de decisões relativas à definição

de uma logística de entregas, a empresa deve:• Analisar as características dos clientes (actuais e

potenciais)• Analisar as características dos produtos• Analisar as características da empresa (fornecedora

ou distribuidora)• Definir a localização dos armazéns

• Seleccionar os meios de transporte • Definir sobre a exploração directa ou

subcontratação

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A logística de entregas Análise das características dos clientes

As características que podem influenciar a configuração da logística de entregas:

• Localização geográfica; Acesso aos pontos de entrega;

• Restrições de tempo (dia da semana, hora do dia,); • Tamanho da encomenda, volume de vendas anual; • Conhecimento do produto (para reduzir as

ineficiências nas operações de carga e descarga); • Equipamento mecânico para manuseamento do

produto;

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A logística de entregas Análise das características dos clientes (Cont.)

• Nível de serviço requerido e tempo de resposta; • Condições de venda (INCOTERMS); • Requisitos quanto a assistência técnica e serviço

pós-venda.

Análise das características dos produtos

• Peso; Forma e volume; Fragilidade;

• Possibilidade de deterioração;

• Perigo (Exemplo: toxicidade); Valor.

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A logística de entregas Análise das características da empresaQuanto ao (Fabricante ou distribuidor) • Política de nível (qualidade) do serviço; • Política de tempos de entrega; • Vendas efectuadas (histórico); • Localização dos seus armazéns e centros de

distribuição; • Localização das suas instalações fabris; • Políticas financeiras, preços, crédito, etc; • Performance dos concorrentes no sector.

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A logística de entregas Definição sobre a localização dos armazénsCurso versus benefício

As seguintes referências são relevantes para a localização do armazém:

• Armazém central (principal) do fabricante próximo da maior instalação produtiva da vossa empresa. (comunicação, cooperação)etc

• Localizar o armazém ou centro de distribuição não apenas junto dos clientes e pontos de venda actuais, mas também dos potenciais;

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A logística de entregas Definição sobre a localização dos armazéns

Dependendo da estratégia

1. Assegurar a posição relativa da empresa num determinado mercado

• Localizar o armazém ou centro de distribuição centralmente em relação a este mercado

2. Conquistar novos mercados• Localizar o armazém centralmente em relação

ao mercado potencial.

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Escolha dos meios de transporte

Serviço rodoviário (Vantagens)• Flexibilidade do serviço • Grande cobertura geográfica • Manusear pequenos lotes • Competitivo para distâncias curtas e médias • Adaptabilidade elevada • Baixo investimento para o operador • Serviço ponto a ponto (porta a porta)• Manuseamento mais fácil• Menores custos de embalagem

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Serviço rodoviário (Desvantagens)• Unidades de carga bastante limitadas • Muito dependente das condições climatéricas • Dependente da intensidade do trânsito • Dependente das infra-estruturas rodoviárias• Dependente da regulamentação (quanto à

circulação, horários, taxas, etc) • Mais caro para grandes distâncias (superiores a

500 Km)

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Serviço ferroviário (Vantagens)• Baixo custo para grandes distâncias • Adequado para produtos de baixo valor e alta

densidade • Adequado para grandes quantidades de

mercadorias• Baixa dependência das condições climatéricas e

tráfego.

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Serviço ferroviário (Desvantagens)• Pouco competitivo para pequenas quantidades

de carga. • Pouco competitivo para pequenas distâncias

(sobretudo inferiores a 500 Km) • Pouco flexível (trabalha terminal a terminal)• Custos de manuseamento elevados • Horários e serviço pouco flexíveis

• Elevada dependência de outros meios de transporte (geralmente rodoviário)

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Serviço aéreo (Vantagens)• Grande velocidade de transporte • Boa fiabilidade e frequência entre as

principais cidades • Adequado para produtos de elevado valor a

longas distâncias • Adequado para situações de emergência a

grandes distâncias.

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Serviço aéreo (Desvantagens)• Custos elevados • Menos rápido que o rodoviário para pequenas

distâncias (menos de 500 Km) • Pouco flexível (trabalha terminal a terminal e

não ponto a ponto)

Serviço marítimo/fluvial (Vantagens)• Competitivo para produtos com muito baixo

custo por tonelada (químicos, industriais, ferro, cimento, petróleo, minerais)

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Serviço marítimo/fluvial (Desvantagens)• Baixa velocidade • Limitado a mercados com orla marítima ou

rios navegáveis • Muito pouco flexível Critérios para selecção do meio de transporte• Velocidade total, custo por tonelada e por

quilómetro, possíveis estragos e perdas, versatilidade da mercadoria, capacidade, fiabilidade e continuidade do serviço.

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•Flexibilidade do serviço •Grande cobertura geográfica •Manusear pequenos lotes •Competitivo para distâncias curtas e médias •Adaptabilidade elevada •Baixo investimento para o operador •Serviço ponto a ponto •Manuseamento mais fácil

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Como gerir as existências

• Elaborar um plano de operações• Fazer um plano das necessidades • Definir os padrões de qualidade • Escolher os fornecedores• Elaborar um plano de avaliação dos factores

chave para a política de existências• Calcular o stock de segurança

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Elaboração de um plano de operações • Um plano de operações é constituído por um

documento onde se indicam com pormenor e para cada operação de compra de matérias-primas ou serviços, o seguinte:

• A sua descrição • O número de pessoas envolvidas • O tempo necessário para a compra • Os materiais ou outros serviços envolvidos

• O equipamento e maquinaria necessários • Neste plano deverão constar a quantificação dos

resultados e como é que o controlo é feito. (manter uma estatística actualizada).

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Elaboração de um plano de necessidades

• O plano de necessidades é elaborado com base no plano de operações, na estrutura do produto ou serviço, e na política de existências escolhida pela empresa.

• O plano de necessidades deve avaliar todos os recursos materiais indispensáveis para a concepção do produto ou serviço

• O plano de operações• O plano de operações, como referido, indica a

quantidade de produto final a disponibilizar aos clientes e a altura ideal em que isso é feito para que estes permaneçam satisfeitos e não tenham rupturas de stock.

• .

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• A estrutura do produto• A estrutura do produto está consubstanciada num

documento que indica com extrema precisão todos os componentes (custos parciais) que integram cada produto a ser fabricado.

• Nesta fase, deve-se avaliar todos os materiais de substituição ou alternativos que podem ser utilizados, em função:

• Dos custos de aquisição • Da disponibilidade • Da adequação ao produto • Das condições de armazenagem

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• A estrutura do produto (Cont.)• Ainda nesta fase

– Caracterísricas físicas e químicas do produto– Condições de funcionamento– Dimensões necessárias– Tolerâncias máxima admitidas

• Pensando no manuseamento no documento deve constar:• Como é feito a embalagem e o modo de expedição• Quais as condições de recepção dos materiais.• Como deve ser verificada a qualidade dos materiais.Depois desta avaliação e estudo ficaremos na posse de um

importante documento operacional o qual nos indicará entre outros o segunte: Quais os materiais/equipamentos serviços a comprar Quais oa quantidades a serem adquiridas Quando devem ser efectuadas as compras Qual o encadeamento lógicodas compras.

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Escolha de fornecedores

• A Política das existênciasDefine o nível de stock o qual irá depender de factores

de natureza interna e externa à empresa.Prazos de entrega acordados com os clientes/fornecedoresA propensão ao risco: armazenar para não correr o risco de

ruptura de stock ou clientes insatisfeitosRelações com os fornecedores/clientes

Escolher os fornecedores para cada material ou serviço sob os seguintes aspectos:

O seu peso relativo no mercado em que está inseridoA qualidade dos materiaisO nível de serviçoOs preços praticadosAs condições de pagamento (conta aberta, pagamento adiantado, colecção documentária, crédito documentário, etc)Os prazos de entregaA seriedade e confiança na relação

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• Inspeccionar in loco– A capacidade real de produção e satisfação dos nossos pedidos.– Métodos de controlo da qualidade de produção.– Os meios técnicos e a idade dos equipaentos– Os recursos humanos – Metodologia de fabrico– Possibilidade de fabricar novos produtos (inovação)– Estrutura organizativa– Situação financeira

• Identificado(s) o(s) fornecedor(es) é importante passar para o papel as condições importantes que devem figurar no contratocom os deveres e as obrigações das partes envolvidas.

• Ps. Essencial estabelecer uma relação de parceria com o fornedor/cliente (win/win)

• Importante deixar a porta aberta para outros fornecedores.

Escolha de fornecedores

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• Evitar a todo o custo a tentação de comprar barato• Não investir em produtos ou serviços de qualidade

principalmente na fase inicial da nossa actividade poderá ser fatal ou pelo contrário afirmar a empresa no mercado.

• Note que é no período inicial que se estabelece a imagem da empresa e se esta for associada a produtos ou serviços de menor qualidade o seu posicionamento poderá estar comprometido no futuro.

Escolher a qualidade dos materiais

Avaliar os factores-chave para a política de existências

•A duração do ciclo do produto

•As previsões de vendas

•Os prazos de entrega

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• O stock de segurança representa o stock adicional ao stock normal que permite minimizar os impactes de um aumento da procura por parte dos clientes e um atraso no fornecimento dos fornecedores

• Tem por finalidade principal evitar uma rotura de stocks.• O stock de segurança é a quantidade de produtos equivalente ao

número de dias de vendas (número de produtos vendidos por dia em média) a considerar para conseguir satisfazer as encomendas no caso de falhas ou atrasos por parte dos fornecedores.

• Bibliografia: • Costa, Horácio; Correia Ribeiro, Pedro; Criação & Gestão de Micro-

Empresas e Pequenos Negócios; Lidel, 1998 • Cavinato, Joseph L; Kauffman, Ralph G.; The Purchasing Handbook:

A Guide for the Purchasing and Supply Professional; McGraw-Hill; 6th Edition; 1999

• Arnold, J. R. Tony; Chapman, Stephen N.; Introduction to Materials Management; Prentice Hall; 2000

• www.pmelink.pt

Calcular o stock de segurança

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A Logística de Entregas