Acidentes em Geotecnia: Previsão e Prevenção · Atraso de Fechamento do Arco Invertido ... Desdobramentos do Projeto Materiais e disposição geométrica Método Construtivo Previsão

Casos Históricos Previsibilidade de Acidentes Projeto Geotécnico “Determinístico” Projeto Probabilístico Fechamento

Acidentes em Geotecnia:Previsão e Prevenção

Paulo Ivo Braga de Queiroz1

1Instituto Tecnológico de Aeronáutica

6o Encontro de Engenharia e Tecnologia dos CamposGerais


Tópicos Abordados

1 Casos Históricos

2 Previsibilidade de Acidentes

3 Projeto Geotécnico “Determinístico”

4 Projeto Probabilístico

5 Fechamento


Acidentes em Túneis

Estação Pinheiros do Metrô de São PauloTúnel Tribunal de Justiça - São PauloTúnel do Aeroporto de Heathrow


Causas de Acidentes em Túneis

Atraso de Fechamento do Arco InvertidoProjetos “Arrojados” × Construção não Conforme


Acidente da Estação Pinheiros – Poço Capri

12 de janeiro de 20077 mortos (seis transeuntes e um operário)15 minutos entre os indícios iniciais e a ruptura


Concepção da estação


Instrumentação – Convergência do Túnel


Trincas mapeadas no interior do túnel


Fotos aéreas do Poço Capri


O acidente, segundo o consórcio construtor...


... e o acidente segundo as investigações


Acidentes Geotécnicos

Evitáveis: Porquê ocorrem?Inevitáves:

Previsíveis: Porquê não foram mitigados?Imprevisíveis: Porquê permitiu-se um projeto arriscado?


Eventos “Previsíveis” em análises “post mortem”

11 de setembroPearl HarbourTerremotosTsunamis


Variáveis Condicionantes de Obras Geotécnicas

Escorregamentos de EncostasGeometria da Encosta – Previamente EstabelecidaHistórico de Chuvas – EstocásticoPropriedades dos solos – “Previamente” Estabelecidas

Acidentes em TúneisGeometria do Túnel – Previamente EstabelecidaPropriedades dos Materiais – “Previamente” EstabelecidasMétodos Construtivos – Previamente Estabelecidos

Pode-se então prever acidentes em túneis?


Propriedades dos Materiais Geotécnicos

Normalmente, estabelecidas há mais de 10000 anosA rigor, mensuráveis ponto a pontoExistem vários ensaios de campo e laboratórioestabelecidos e normatizadosNúmero de amostras necessário para caracterizar umaobra geotécnica é “finito”...


... mas qual é realmente este número?


Propriedades dos Materiais de Construção – Concreto

Relação água-cimentoUmidade da areia

Concreto curado: sobram água e cal não hidratada→ muita dispersão no fck !!


Precedentes ao Projeto

Concepção da obraInvestigações de campoPremissas

Perfil de ProjetoPropriedades dos solosPropriedades dos materiais de construçãoCargas de projeto e normasFatores de segurança e fatores de redução


Cálculos de Projeto

Esforços solicitantesSoluções analíticasMétodos numéricosMétodos semi-empíricos

Dimensionamento em concreto armadoFlexão puraFlexão normal compostaFlexão oblíqua

Verificações adicionaisAbertura de fissurasEstabilidade (flambagem) não linearVerificação da armadura “bitolada”Eventual verificação de rótulas plásticas


Desdobramentos do Projeto

Materiais e disposição geométricaMétodo ConstrutivoPrevisão de desempenho da obra

DeslocamentosTensões

Monitoramento da obraInstrumentação com aparelhos adequados em posiçãopara leituras específicasEstabelecimento de níveis de alerta


Conceito de Risco: Probabilidade de acidente × Custosenvolvidos

Percepção de riscoCisne negro × Acidente rotineiroPrevisão de contingências


Riscos nas investigações geotécnicas

Representatividade das amostrasIndicadores e propriedadesLicitação e inadequação de requisitos

“Boa vontade” e interpretação de requisitos“Má vontade” e risco de impugnação

Nova licitação e atrasosProjeto com aceitação dos riscos de uma investigaçãoinadequada


Riscos no projeto

Cargas simultâneas e falhas→ FukushimaSegurança × custo da obra→ chuva decamilenarSegurança × custo do projeto→ ELLAM: U$ 106 emcomputaçãoPreço do projeto × custos de reparaçãoRiscos × seguro para projetos


Riscos na execução

Necessidade de acompanhamento→ especialidadesenvolvidas e custoProjeto “inexequível” ou previsão inadequada de custos

Subestimação de riscos em “virada de mesa”→ decisãoantecipara de construção arriscadaSubestimação de custos em licitação→ decisão posteriorde construção arriscada

Substituição e adaptação→ disponibilidade de máquinase pessoal, dentro e fora de emergênciasRiscos × seguro para construção


Riscos no acompanhamento

Papel do acompanhamento técnico: fiscal × instrutorAdoção de níveis de alerta: subestimação de riscos ×desgastes com medidas emergenciais desnecessáriasProcedimentos de emergência: consciência do tempo paraatuação na prevençãoAutoridade durante a emergência: conhecimento dosriscosTempo de atuaçãoRiscos × seguro para o acompanhamento


Detecção de risco e ação corretiva


Acidentes em geotecnia: causas e divisão de responsabilidades

PúblicoProprietárioGestorProjetistaConstrutorFiscaisUsuário ou transeunte


Conclusões

Conceito atual de obras:Os projetos são baseados em modelos determinísticos – anatureza das obras geotécnicas não é essaAs autoridades e os responsáveis estão distantes um dooutro – tempo para tomada de decisãoQuem lucra com o risco não é penalizadoproporcionalmente com os acidentes – o risco “compensa”

As pessoas se “esquecem” mais rápido dos acidentes doque dos “alarmes falsos” – divulgação pública sobre riscos


Recomendações

Conceito de risco no projeto, na execução e nogerenciamento – lucro e responsabilidade proporcionaisaos riscosEm caso de acidente, o conceito de risco na reparação ena penalização dos culpados

Condenação baseada em risco e dolo eventual – tramafechada, como na legislação ambientalPena exemplar – desestímulo aos riscos altosProteção ao cidadão comum – CONFEA e licitações

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