Actros carroceria mp1.pdf

8/10/2019 Actros carroceria mp1.pdf

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215x70 mm einfgen

Directrices para la construccin y el montaje de carroceras del ACTROS


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Estas directrices contienen las instrucciones necesarias paraconstruir y montar carroceras que no sean de DaimlerChrysler, ascomo para integrar o incorporar grupos.

Para mantener la seguridad de funcionamiento y de circulacin de los

chasis y conservar los derechos de garanta, deben observarseestrictamente las instrucciones aqu incluidas.En caso de no atenerse a estas instrucciones, DaimlerChryler AGdeclinar toda responsabilidad.

Las figuras y planos esquemticos son ejemplos y sirven para ilustrarlos textos y las tablas.

Las indicaciones referentes a prescripciones, normas, directrices, etc.

estn dadas nicamente de forma sucinta y a ttulo meramenteinformativo. Cualquier taller de servicio Meradicional.

Daimler

GPeligro de accidenteAntes de llevar a acabo el mogrupos adosados y montados que lea los captulos al respecio.De lo contrario, no podr recoexpuesto a una situacin peli


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1 Consideraciones generales

1.1 Designaciones de vehculo y de modelo

Las presentes Directrices son aplicables a los siguientes veVehculo Designacin del modelo Designacin in

ACTROS 1831 4157 SKN

Explicacin de la designacin de modelo de camin:

Ejemplo 2543 S 6x2 /425 Peso mximo autoriza

remolque)

43 Potencia del motor enS Versin del vehculo Chasis/vehculo

A Traccin totalB HormigoneraK VolqueteS Tractor de semirL Suspensin neu

6 2 /4 D i i d l j


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1.2 Concesin de autorizaciones para carroce

El personal del departamento EL/SK est encargado de concde responder a preguntas tcnicas y de carcter constructivvehculos y sobre la responsabilidad civil de producto.

Ud. puede ponerse en contacto con los colaboradores de dicsiguientes

Telfono: 07111758425 Primera persona d07111751719 Segunda persona d

Fax: 07111752191

Direccin postal: DaimlerChrysler AG, HPC (cdigo postal

Abteilung EL/SK, 70546 StuttgartTambin puede obtenerse la informacin actual que proporcmediante solicitud por fax.La pgina de gua con el ndice puede obtenerse marcando el

1.3 Autorizacin de la carroceraTodos los trabajos en el chasis y en la carrocera deben efecpara la construccin y el montaje de carroceras y elemento

Se requiere la autorizacin de DaimlerChryler AG si: las carroceras no son construidas de acuerdo con las Dir

montaje de carroceras y elementos agregados, la carga sobre los ejes sobrepasa los valores autorizados


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1.4 Planos para ofertas, datos tcnicos e info

Los planos para ofertas y los datos tcnicos se pueden obten

Sistema de informacin para constructores de carrocer

El sistema de informacin para constructores de carrocerasmoderno sistema de comunicacin concebido para el interctcnicos e informacin de producto de todos los vehculos inA travs de este sistema pueden obtenerse sin gran esfuerzvehculos industriales, ya sea a travs del fax o bien del mimprimir y procesar dichos datos.

De esa forma est Ud. equipado de la mejor manera para ofrpido y completo a sus clientes, para realizar las pruebas ddefinitivo de un vehculo.

La autorizacin de matriculacin basada en el sistema MB-Adireccin de Internet:

www.mbas.net


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Programa para PC (RDSI/mdem)

Con este programa Windows que remitimos gratuitamente informacin deseada sobre el vehculo a travs de los catloproporcionamos, y realizar as el pedido directamente.

Se encuentran a su disposicin: Planos para ofertas en los formatos CAD IGES, DXF, DW Hojas de datos tcnicos. Directrices para la construccin y el montaje de carroce

formato PDF. Informacin para el constructor de la carrocera. Tomas de fuerza.

Los datos se transfieren en pocos minutos por lnea de com

Transmisin por fax

Con cualquier aparato de fax se pueden solicitar los datos dllamada-recepcin. En el manual del aparato de fax figura mfuncin de llamada-recepcin.Tras seleccionar la funcin de llamada e introducir el nmermuestra la pgina gua MB-AS, en la cual figura una sinopslos nmeros de fax para su solicitud. En total existen aproxde 3.000 planos para ofertas, as como ms informacin pa

Toda la informacin sobre vehculos, el programa del PC y lopor fax son gratuitos.

En el nmero de telfono 07111733322 puede obtenerMB-AS.


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1.5 Responsabilidad civil de producto

Por responsabilidad civil de producto (derecho civil) se entifabricante con respecto a los daos subsiguientes sufridos pterceras personas, debido a que el producto no posee la seg

perjudicados.Dentro del marco de la responsabilidad civil de producto desiguientes puntos: Todo constructor asume la responsabilidad civil de sus p La compaa DaimlerChrysler AG declina toda responsa

fallos de los productos parciales montados posteriormen

El constructor de la carrocera es responsable:

De la seguridad vial y de servicio de la carrocera. De la seguridad vial y de servicio de piezas y transformadocumentacin presentada.

De la seguridad vial y de servicio del vehculo (el compode la direccin no debe verse perjudicado por la carrocer

De la influencia que las piezas o partes modificadas, no presentada, tengan sobre el chasis.

De los daos indirectos originados por la carrocera o las

De los daos indirectos que se originen por el montaje pelectrnicos. De la seguridad en el funcionamiento y libertad de movim

chasis (p. ej., ejes, amortiguadores, rboles de transmisiretardador, etc.), incluidas las posibles torsiones diagona

Los trabajos y las modificaciones realizados en el chasisen el Cuaderno de mantenimiento, en el captulo "Confiras de carroceras".


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En el marco de las presentes directrices, las instrucciones ral producto slo pueden describirse a grandes rasgos. En lala carrocera figura informacin ms detallada, y puede soHPCV250, Abteilung DCVD/VLP, 10878 Berlin.

1.6 Derechos de garanta

La garanta se limita nicamente a lo estipulado en el contravendedor. Conforme a dicho contrato, el vendedor tiene la oobjeto vendido al comprador.

DaimlerChrysler AG declina toda obligacin de garanta Si no se han observado las "Directrices para la construc Si el chasis utilizado no corresponde al equipo especfic

necesario para el sector de utilizacin del vehculo. Si el dao sufrido por el chasis ha sido originado por la

En la medida de lo posible, evitar que las carroceras y elemasimtricamente. Si no pueden evitarse las cargas asimtri

montada en un lado del vehculo, bastidor para el transportadicionales, etc.), se necesitar contar con una autorizacin

DaimlerChrysler AG no se pronunciar sobre el comportamel frenado ni en la direccin en vehculos con modificacioneen carroceras con cargas colocadas en posiciones incorrect(p. ej., con carga trasera, elevada o lateral). El constructor dseguridad del vehculo en el caso de dichas carroceras.


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1.7 Estrella Mercedes y emblema

La estrella Mercedes y el emblema MB son marcas registra El constructor de la carrocera no debe retirarlos ni mon

autorizacin.

Las estrellas sueltas y los emblemas MB que se adjuntenprevisto por Mercedes-Benz.

Si el vehculo montado no corresponde a la imagen y los reqMercedes-Benz: Debern retirarse las marcas de fbrica de DaimlerChry El constructor de la carrocera se reconoce como fabrican

la responsabilidad legal del producto y se hace cargo de d

Las marcas de fbrica que no sean de origen Mercedes-Ben No han de ser montadas en la proximidad de las marcas Han de ser montadas nicamente con la aprobacin del

1.8 Instrucciones para el mantenimiento

Antes de suministrar el vehculo, el constructor de la carroc

siguientes: El vencimiento de la revisin. La comprobacin del enfoque de los faros. El ajuste del freno automtico en funcin de la carga (AL

equipados con el sistema de frenos Telligent(cdigo BB Controlar la potencia y el estado de las bateras y mante

fabricante. Reapretar las tuercas de rueda teniendo en cuenta el par


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1.9 Medidas protectoras contra la corrosin

Evitar los trabajos de soldadura en los espacios huecos inac

Despus de efectuar trabajos en el vehculo:

Eliminar las virutas originadas al taladrar. Desbarbar los bordes. Eliminar las pinturas chamuscadas. Imprimar todas las piezas desnudas y pintarlas. Proteger las cavidades con producto de conservacin a b

1.10 Prevencin de accidentes

El constructor de la carrocera es responsable de los daos: Que se originen debido a una falta de seguridad de func

carroceras o elementos agregados que l haya construid Que se deban a instrucciones de servicio deficientes par

agregados por l fabricados.

La carrocera y los elementos agregados o montados debdisposiciones legales vigentes, as como las normas sobde accidentes, las reglas de seguridad y las hojas de insseguros de accidentes.Deben explotarse todas las posibilidades tcnicas para eservicio del vehculo.

En la Repblica Federal de Alemania ofrece informacin socomisin de expertos "Trfico", sector "Vehculos", de la Cesobre seguridad y salud BGZ de la "Hauptverband der gew


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1.11 Reciclaje de componentes

Ya en la planificacin de las carroceras deben tomarse en cobsicos para conseguir una fabricacin que no dae al medello de los materiales de construccin, teniendo en cuenta d

hasta el deber de aceptar la devolucin. Evitar el empleo de materiales que supongan un riesgo, pesados, amianto, hidrocarburos de flor y cloro e hidro

Emplear preferentemente materiales que puedan ser reccerrado del empleo de los mismos.

Elegir los materiales y los procedimientos de fabricacinpequeas cantidades de desechos fcilmente reciclables

Emplear materiales sintticos nicamente en aquellos lu

en lo referente a costos, funcin y peso. Al elegir materiales sintticos, especialmente si se trata tomar nicamente materiales de una misma familia, es d

Para los componentes importantes para el reciclaje, intesintticos empleados sea el mnimo posible.

Verificar si se puede disear una pieza de material recic Tener en cuenta la facilidad de desmontaje de los compo

conexiones rpidas, puntos de rotura controlada, fcil ac

normalizadas, etc. Asegurar el vaciado sencillo y ecolgico de los lquidos ntravs de tornillos de vaciado, etc.

Renunciar a pintar y recubrir las piezas siempre que seacoloreadas.

Disear los componentes en los lugares que puedan avetoleren los daos, puedan ser reparados y sean fcilmen

Marcar todas las piezas de plstico segn la directiva VDPP GF30R.


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1.12 Recomendacin del sistema de gestin d

La competencia que existe mundialmente, las cada vez ms clientes con respecto al camin como producto en todo su cinternacionales de responsabilidad civil ligada al producto,

aumento de la presin que suponen los costes, requieren siefectivos en todos los mbitos de la industria del automvil

Para poder satisfacer dichas exigencias, un grupo de trabajIndustria Automovilstica Alemana, VDA, ha elaborado la dela calidad para fabricantes de remolques, carroceras y conttomo 8 de la VDA, tomando como base la norma DIN EN IS

En el marco de la cooperacin entre los fabricantes de chas

los fabricantes de vehculos industriales recomiendan por lsistema de aseguramiento de la calidad que cumpla los sigu Desarrollo, consolidacin y control de un sistema de ase

respectiva empresa. Representacin de las responsabilidades en un plan de o Nombramiento de un encargado de la gestin de la calid Garanta de la disponibilidad y actualizacin de las instru

y de comprobacin en los departamentos y en los puesto

Cumplimiento de los certificados de cualificacin profescolaboradores.

Documentacin y archivo de las medidas para asegurar l Disponibilidad de medios de inspeccin, verificacin y e

dinamomtricas) y control continuo de dichos medios. Introduccin de un control interno de vigilancia del sist

calidad del producto.

Esta lista no pretende ser completa; la intencin que con el


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2.3 Voladizo del vehculo y batalla tcnica

El largo de los voladizos debe fijarse siempre teniendo en cejes y la carga mnima sobre el eje delantero.Para el clculo, tener en cuenta el peso de los equipos espe

Voladizos mximos del vehculo (V)En los vehculos de dos ejes el 65% de la batallaEn los vehculos de tres ejes el 70% de la batalla tcnicaEn los vehculos de cuatro ejes el 70% de la batalla tcnica

En algunos modelos se suministra de fbrica un voladizo dequipamiento especial con los cdigos CR2 CR3.

Batalla tcnica (Ri)Observar las prescripciones y directrices nacionales.

2.4 Distribucin del peso

Evitar la distribucin unilateral del peso.

La carga sobre las ruedas ( de la carga sobre el eje) se pued

Observar la capacidad portante de los neumticos.

Ejemplo: Carga autorizada sobre eje 10.000 kgDistribucin autorizada de la carga sobre las rue

R

RRi

RRi


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2.5 Alturas del centro de gravedadPara la homologacin del vehculo ya equipado con la carrocalculatoria de la altura del centro de gravedad del vehculoCE Frenos 71/320/CEE. Las bases de clculo y las alturas

pueden solicitarse al departamento competente.DaimlerChrysler AG no se pronunciar sobre el comportamdireccional en el caso de carroceras destinadas al transporten una posicin desfavorable (p. ej., cargas en la parte traseconstructor de la carrocera es en estos casos el responsabl

2.6 Barras estabilizadorasA la hora de efectuar el pedido del vehculo, asegrese de qCasos de carga:Ubicacin del centro de gravedad (A) por encima del canto Hasta 550 mm Ca

550 1.250 mm CaSuperior a 1.250 mm Ca


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2.7 Neumticos

El constructor de la carrocera debe garantizar que: Se puedan montar los neumticos permitidos ms grand La distancia entre el neumtico y el guardabarros o la ca

tambin en el caso de que estn montadas cadenas para nde suspensin se compriman a fondo (tambin en caso dObservar los datos que figuran en los planos de oferta.

2.8 Retardador

Para montar posteriormente un retardador en el cambio matransmisin se requiere una autorizacin del departamentoconceden de forma general, sino que se limitan siempre a uny a determinadas batallas.

Los planos de montaje deben contener los datos siguientes: La posicin del retardador en el vehculo. Los ngulos de los rboles de transmisin. La longitud de los rboles de transmisin.

GPeligro de accidenteEn los vehculos equipados con sistema de frenos Telligde los neumticos se deber parametrizar de nuevo el srio, puede cambiar el comportamiento de frenado del vcio oficial Mercedes-Benz puede ofrecer informacin al

A Suspensin, lado interiorB Suspensin, lado exterior1 Silentblock2 Placa de refuerzo


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Fijar slo al alma del bastidor del chasis los retardadoresutilizando consolas con silentblocs.

Proteger los conductos del calor aislndolos adecuadamepermitida para tuberas de aire comprimido de poliamid

En caso de montar el retardador en el cambio y una carr

un bastidor auxiliar con una altura inferior a 80 mm, deplstico por tuberas de acero, o tenderse fuera del bastiEl montaje posterior de un retardador est autorizado slo eparametrizable. Hay disponible de fbrica la correspondienindicado en la pgina 120).

Conectar el retardador con el PSM y efectuar la correspondms informacin consultar al departamento competente.

En los vehculos con cambio automtico Telligentest perretardador slo a partir de una determinada fase de construconsultar al departamento competente.

2.9 Refrigeracin

Est prohibido modificar el sistema de refrigeracin (radiadde aire, circuito de lquido refrigerante, etc.).Debe estar garantizado un flujo suficiente de aire refrigeran No obstruir la entrada de aire del radiador. No colocar carteles de advertencia, placas u otros embelPrever dispositivos adicionales de refrigeracin para los gru Si el vehculo presta servicio a temperaturas ambiente s Si el vehculo est parado y con elevado consumo de pot
http://actr_auf.pdf/http://actr_auf.pdf/


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2.10 Aspiracin de aire del motor

En caso de modificar el sistema de aspiracin de aire para e Para garantizar el funcionamiento, las piezas de serie ta

contra lluvia, los tubos flexibles, las suspensiones (aisla

montarse como en la produccin en serie. No elevar las velocidades de flujo en la zona de entrada, aire ni en dicho conducto. No reducir la seccin de paso

No se deben modificar el lado de entrada de aire filtradomantenimiento.

Las uniones en el lado de entrada de aire filtrado deben Las uniones de la entrada de aire sin filtrar deben ser he

agua.

No modificar las condiciones de montaje en la zona de la No disponer la abertura de aspiracin en la zona de turbcarrocera.

Disponer la abertura de aspiracin en las zonas de poco p Proteger las aberturas de aspiracin con medidas adecua

lluvia, de salpicaduras de agua o del agua escurrida de lPrever medidas de condensacin de agua en caso necesa


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2.11 Maniobrabilidad

Para garantizar una maniobrabilidad suficiente del vehculo, deeje delantero en todos los estados de carga.En caso de existir diferencias, consultar al departamento comp

Vehculo Ca

ACTROS 25---------------------------------------------------------------------------------

Vehculos de 2 ejesCon trampilla de carga,

con gra de carga en la parte posterior del vehculoo en servicio con remolque de un eje(remolque de eje central) 30---------------------------------------------------------------------------------Servicio con remolque de eje centralRelacin del tren de carretera > 1:1 35---------------------------------------------------------------------------------

Vehculos de 2 y 3 ejes sin remolqueVehculos de 3 ejes 6x2

sin grupos en la parte posterior del vehculo 22sin remolque de eje central no con posicin (sdel centro de gravedad de carga alta ten

inc


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Asegurarse de que existe una distancia suficiente al rb Prever un sistema de suspensin unitario, con compens Dar preferencia a vehculos con carga elevada autorizad

2.13 Uniones por tornillos

Si hay que desmontar los tornillos de serie y montar otros mtornillos: del mismo dimetro, de la misma resistencia, del mismo tipo, con el mismo paso de rosca.

Al cambiar de las uniones por tornillos segn la norma DINISO (DIN EN 28 765) se presentan presiones superficiales mque pueden originar deformaciones plsticas y prdida de lmotivo arandelas de alta resistencia (de materiales tales cotornillos y las tuercas.

Recomendamos utilizar tornillos y tuercas con cabeza de br10105, 10112 y 13023. Las tuercas poseen un seguro de ap

Los datos sobre los pares de apriete estn incluidos en la incarroceras del 22.07.96, y pueden obtenerse a travs del siincluye tambin las direcciones de los proveedores que sumbrida.

En algunos vehculos se utilizan elementos de fijacin Huck-en el apoyo central. Estos elementos pueden sustituirse solamherramientas. Si no se dispone de dichas herramientas, pue


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2.14 Uniones por soldadura

Est prohibido efectuar trabajos de soldadura: en grupos como el motor, los engranajes, los ejes, etc., en el bastidor del chasis (excepto en el caso de modifica

2.15 Equipamientos especiales

Los equipos opcionales (p. ej., ballestas reforzadas, refuerzobarras establizadoras, etc.) aumentan el peso en vaco del v Se deben solicitar los datos del peso de los equipamient

competente.

Determinar mediante pesada el peso real del chasis, antSi se equipa el chasis con otros muelles o con neumticos dpuede variar mucho, tanto cuando est cargado como cuanNo todos los equipamientos especiales pueden montarse siparticular si se trata de un montaje posterior a la fabricaci

2.16 Insonorizacin Si se han modificado componentes relevantes desde el p

(p. ej., el motor, el sistema de escape, el sistema de aspirdeben efectuar mediciones del ruido.Tener en cuenta las prescripciones y directrices del respEn la Repblica Federal de Alemania se han de observaro el artculo 49.3 del Cdigo de circulacin alemn (inso

Las piezas montadas de serie para aminorar el ruido no d


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2.17 Espacio libre para grupos y cabinaPara garantizar el funcionamiento y la fiabilidad de los grupespacios libres.Observar las medidas en los planos de oferta.

Cilindros de freno con acumuladores de fuerza elstica En los vehculos con frenos de tambor, tener en cuenta etornillo de soltado de emergencia de los acumuladores d

Motor, cambio, retardador Distancia mnima hasta la carrocera: 30 mm.

Cabina Distancia suficiente hasta la carrocera, tambin cuando

Tener en cuenta el sector de basculamiento en altura de La distancia entre la cabina y la carrocera o el tubo de escde 50 mm como mnimo.

Espacio libre con cabina inclinable:Vehculo Cabina A-----------------------------------------------------------------------------------------------------------ACTROS Corta (F07) con motor V6 1.440

Corta (F07) con motor V8 1.440Semilarga (F05) 1.440Larga (F04) 1.440Larga alta (F15) 1.440

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------1)Con una altura mnima del bastidor auxiliar de 200 mm2)Con una altura mnima del bastidor auxiliar de 120 mm

N00.00-2225-20

Espacio libre para la inclinacin de la cabina

B


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2.18 Mantenimiento y reparacin

El mantenimiento y la reparacin del vehculo no deben verla estructura.

Los puntos de mantenimiento y los grupos deben estar en l Disponer tapas para mantenimiento o paredes traseras d

portaobjetos. Prever una ventilacin suficiente de la caja de las bater Tener en cuenta lo indicado en las Instrucciones de serv

DaimlerChrysler AG facturar por separado el trabajo adicise lleven a cabo servicios de garanta y trabajos de manten

2.19 Sistema de escape

En caso de efectuar modificaciones en el sistema de escaoriginales Mercedes-Benz.

Est prohibido modificar la longitud y la posicin de modispuesto entre el colector y el tubo de escape.

No debe reducirse la seccin transversal libre del tubo d

Distancia mnima entre el sistema de escape y tuberas dde repuesto:200 mm con sistema de escape sin apantallado,80 mm con apantallados de chapa,40 mm con apantallado de chapa y aislamiento adicionaSi no se pueden respetar estas distancias debern sustittuberas de tumbaga segn la norma DIN 1755, materia20 F 33, del mismo dimetro interior.

Radios de curvatura


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2.20 Consumidores secundarios neumticos

En caso de montar consumidores secundarios neumticos, En el caso de consumidores secundarios con consumo d

montar un compresor de aire adicional (preverlo al efect

que est disponible). Los consumidores secundarios de reducido consumo de pueden conectarse directamente a la vlvula protectora protegiendo el circuito con una vlvula de rebose adicion

Los circuitos de aire comprimido estn protegidos mediantelimitado en la vlvula protectora de cuatro circuitos.

Los consumidores secundarios deben conectarse slo al em

cuatro circuitos.Montar en caso necesario una pieza en T en la tubera de ai

Conexiones Vlvula protectora de cuatro circuitos

21 Circuito de frenos I

22 Circuito de frenos II

23 Remolque

24 Freno motor y consumidores secundarios25 Acumuladores de fuerza elstica

26 Accionamiento del embrague y acoplamiento de

Los depsitos de aire comprimido debern haber sido verificsimples de aire comprimido" (87/404/CEE) y entregarse un

2122

2324

2526

N42.60-0207-20


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2.21 Montaje posterior de un cambio autom

Para montar posteriormente un cambio automtico se requcompetente.En los vehculos equipados con el sistema de frenos Telligen

posterior de un cambio automtico.

2.22 Cambio automtico Telligent

En los vehculos equipados con el cambio automtico Telligeen la parte interior del larguero derecho del bastidor. Debidpresentarse problemas al conectar grupos adicionales a las

Atencin!La unidad de mando no debe desplazarse en ningn camontaje para otros grupos, deber renunciarse al camb


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2.23 Sistema de regulacin de estabilidad Te

En los vehculos equipados con el sistema de regulacin de eslo el tractor de semirremolque 4x2 Actros) no est autoribatalla. Por lo general el montaje de ejes auxiliares est pro

Est prohibido el desplazamiento y/o el montaje de otros aelctricos en el sistema electrnico de control de la estabilid1er travesao) (A 029 545 49 32 A 033 545 38 32).

GPeligro de accidenteEn el caso de que no se tengan en cuenta los puntos angro de que se produzcan intervenciones errneas del sicon el consiguiente riesgo para la seguridad.


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2.24 Mantenimiento del glibo total autoriza

En los vehculos con bastidor de poca altura y suspensin nde gran volumen), se puede mejorar el confort de la suspenmarcha ms elevada. Esto se indica en el tablero de instrum

indicacin. De esta forma se compensa la compresin de locargado.

Atencin!Tenga presente ya en el momento de la planificacin dprescripciones legales vigentes sobre el glibo total auRepblica Federal de Alemania es de 4 m). Tenga en cu

Instrucciones de servicio.


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3 Prevencin de daos

3.1 Tuberas de aire comprimido de plstico

Antes de efectuar trabajos de soldadura, taladrado, amolado

recubrir las tuberas flexibles de plstico y los tubos flex si es necesario, desmontar estas piezas, despus del montaje de las tuberas, comprobar si el sist

Tender las tuberas a lo largo de los tubos flexibles de freno Las tuberas no han de tocar los tubos flexibles de freno.

Emplear piezas distanciadoras.

3.2 Trabajos de soldadura

Para que los componentes electrnicos no se vean sometidotrabajos de soldadura, observar las medidas de seguridad s

Los trabajos de soldadura en el chasis slo pueden ser llespecializado. Desembornar y cubrir los bornes positivo y negativo de Unir el borne de masa del aparato de soldar directamente

soldadura no debe dar rodeos en ningn caso pasando pAtencin! No unir el borne de masa del aparato de soldaetc.).

No tocar con el electrodo de soldadura ni con el borne de


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Est prohibido efectuar trabajos de soldadura: en grupos como el motor, los engranajes, los ejes, etc.,

en el bastidor del chasis (excepto en el caso de modifica

3.3 Ballestas

Emplear nicamente ballestas originales Mercedes-Benz

refuerzos mediante el montaje de hojas de ballesta adici Al llevar a cabo trabajos de montaje, no daar la superfichojas de las ballestas.

Antes de efectuar trabajos de soldadura, cubrir las ballesde soldadura. Evitar el contacto de los electrodos de soldlas ballestas.

Ballestas parablicas Las ballestas parablicas daadas deben sustituirse al c

Atencin!Al efectuar trabajos de soldadura en el vehculo, asegaparato de soldar no entre en contacto con el cambio o

corriente de soldadura podran saltar chispas al interiode apoyo. Los cambios de textura que originan estas chlos apoyos se pueden ver claramente porque son zonasden causar una avera prematura del cambio.


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3.4 Trabajos de pintura

El bastidor y las piezas adosadas estn protegidos con una c1 componente. Antes de aplicar una capa ms de pintura, vpinturas. Para evitar diferencias cromticas en la pintura de

sobre los tonos que se deben utilizar en la imprimacin y enDaimlerChrysler AG, fbrica de Wrth, departamento QS/T

Antes de proceder al pintado, recubrir las zonas siguientes: Las superficies de contacto entre las llantas de discos y l

ruedas gemelas, tambin entre las llantas de disco. Las superficies de contacto de las tuercas de fijacin de Las bridas de acoplamiento de los rboles propulsores y Los vstagos de mbolo de los cilindros hidrulicos (sist

cabina, etc.). Todas las vlvulas de mando del sistema de aire comprim Los respiraderos en el cambio, los ejes, etc. Los frenos de disco.Para el secado de la pintura, no sobrepasar una temperatur


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3.5 Inclinacin de la cabina

3.6 Remolcado y arranque por remolcado de

Si no se tienen en cuenta las indicaciones de las Instruccioen los grupos del vehculo.

GPeligro de accidente

Antes de inclinar la cabina, es imprescindible que lea cabina" de las Instrucciones de servicio. De lo contraririesgos y resultar herido Ud. u otras personas.

GPeligro de accidenteAntes de remolcar el vehculo o de efectuar el arranquimprescindible leer el captulo "Remolcado y arranque Instrucciones de servicio. De lo contrario, podra no idtar herido Ud. u otras personas.


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3.7 Sistema elctrico

No arrancar nunca el motor si los bornes de la batera n Una polarizacin incorrecta de la tensin de alimentaci

unidades de control.

No soltar ni retirar los bornes de las bateras mientras e En el caso de que se descarguen las bateras es posible pcables de ayuda para el arranque y las bateras de otro vTener en cuenta lo indicado en las Instrucciones de servcargador rpido de bateras para llevar a cabo el arranqu

Remolcar el vehculo nicamente con las bateras conec Las bateras slo se pueden cargar con un cargador rpid

de la red del vehculo. Los bornes positivo y negativo debTener en cuenta lo indicado en las Instrucciones de serv

No desenchufar ni enchufar el conector de las unidades encendido.

Para efectuar el montaje de consumidores elctricos adipgina 60.

Los cables tendidos cerca de sistemas de escape debernno inflamable.

Tender los cables elctricos de forma que no rocen con opuntos de cruce y en los cantos agudos. Utilizar canales necesario.

En caso de montar posteriormente un interruptor princidepartamento competente.

No efectuar mediciones en los contactos de las uniones p(puntas de comprobacin, extremos de alambres, etc.). Econtacto al formarse resistencias de paso. Utilizar cables

El constructor de la carrocera puede colocar testigos indinstrumentos. Si se alimentan dichos testigos a travs de


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3.8 Sistemas mviles de comunicacin

En caso de montar posteriormente sistemas mviles de combanda ciudadana), se debern cumplir los requisitos que se posteriores fallos en el funcionamiento del vehculo.

1. Aparato El aparato debe poseer un nmero D.G.Tel. y cumplir la El aparato debe estar instalado de forma fija.

El uso de aparatos porttiles o mviles dentro del vehculconexin a una antena fija instalada fuera del vehculo.

Montar el emisor en un espacio separado del que contievehculo.

Proteger el aparato de la humedad,

tener en cuenta la temperatura de servicio autorizada,protegerlo de fuertes vibraciones mecnicas.

2. Antena (en el caso de los equipos de radiocomunicac Observar las indicaciones y las instrucciones de montaj La antena debe poseer una autorizacin oficial.

3. Conexin y tendido de cables Efectuar la conexin directamente al borne 30 mediante

Para alimentar con corriente aparatos de 12 V en vehcusiempre un transformador de tensin.Separar el aparato de la instalacin elctrica antes de aralimentacin externa.

Montar cables con una longitud mnima (sin bucles) y tr Asegurar una buena conexin a masa en la carrocera (a Tender el cable de la antena, el cable que une el emisor, e

separado del mazo de cables del vehculo, cerca de la ma


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3.9 Compatibilidad electromagntica

En las redes de a bordo de los vehculos aparecen perturbacdiferentes consumidores.En Mercedes-Benz se comprueba la compatibilidad electrom

elctricos y electrnicos instalados de fbrica.Al ampliar el equipamiento del vehculo con sistemas elctritambin su compatibilidad electromagntica.Las normas siguientes informan al respecto: DIN 40839 DIN 57879, apartado 3 VDE 0879, apartado 3 Norma Mercedes-Benz 22100

Para obtener ms informacin, les rogamos se dirijan al dep


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3.10 Motor

En el campo auditivo del conductor existe un avisador acs

Este avisador sirve para avisar al conductor, p. ej.: si se sobrepasa el nmero de revoluciones mximo auto

si se sobrepasa la temperatura del lquido refrigerante m si el nivel del lquido refrigerante es insuficiente, si el nivel de aceite o la presin de aceite en el sean insu

Tener en cuenta las indicaciones existentes en las Instruccioadicionales.

Si se maneja una gra fuera de la cabina (p. ej., una gra dadicionalmente un dispositivo de advertencia ptico en la z

id d l h i


41/143

4 Bastidor del chasis

4.1 Material del bastidor del chasis

En las prolongaciones de la batalla y del bastidor, el materi

prolongacin y la escuadra de refuerzo debe coincidir en calchasis de serie. El material con el que est fabricado el bast

4.2 Refuerzos

Cuando se modifique el bastidor es obligatoriocolocar eexteriores.

Atornillar o remachar las escuadras de refuerzo de manesuperficies frontales de las alas superior e inferior del petaladros que ya existan en los largueros del bastidor.

En el alma del bastidor debe quedar espacio suficiente ene inferior.

1 Suplemento de refuerzo del bastidor2 Escuadra de refuerzo

N31.30-2019-20

4 3 T l d d d l b tid


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4.3 Taladrado del bastidor

Est prohibido perforar: En las alas superior e inferior del bastidor del chasis.

Excepcin: taladros en el extremo trasero del bastidor. N

zona portante del ltimo eje ni en piezas fijadas al bastid En la zona en que vara el perfil de los largueros del basacodamiento y estrechamiento del bastidor.

En los puntos de aplicacin de cargas (p. ej., directamen

Los taladros efectuados de fbrica en la parte superior e infser agrandados (excepcin: taladros de fijacin del travesaEstos taladros no deben emplearse para fijar grupos.

Para casos especiales pueden preverse taladros en el alma Distancia "a":Como mnimo 45 mm del canto interior del larguero del

Distancia de taladrado "b":Como mnimo 50 mm.

Dimetro de taladrado mximo "d":19 mm.

Prever que no se ejerza la fuerza en el centro del alma del l

Si ello resulta inevitable, procurar que el alma quede apoyasuperficie grande.

Despus de efectuar los taladros, desbarbarlos y escaria

N31.30-2022-20

4 4 S ld d l b tid


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4.4 Soldaduras en el bastidor

Los trabajos de soldadura en el bastidor deben ser realizadosEst prohibido efectuar trabajos de soldadura en las alaschasis(excepto en el caso de modificar la batalla o de prolo

Conectar el borne de masa del aparato de soldar directamha de soldar. Emplear nicamente electrodos bien secos, con revestim

electrodo 2,5 mm. Intensidad de corriente por mm del dimetro de los elec La soldadura ha de efectuarse nicamente con corriente

de abajo hacia arriba. Se admite soldar con atmsfera de gas protector.

Grosor del alambre de soldadura: 1 1,2 mm. El material de soldadura debe tener como mnimo el misresistencia a la traccin que el material a soldar.

Para evitar un efecto de entalladura mediante la penetraccordones de soldadura y reforzarlos por medio de perfilesoldadura en los radios de flexin.La distancia de los cordones de soldadura a los bordes ex15 mm.

No precalentar los aceros de grano finocuyo lmite de eloque sean de la calidad TM o de los espesores de chapa emElectrodo recomendado con revestimiento bsico:Para E 500 TM: electrodo de barra DIN 8529 EY 4664

4 5 Sistema de frenos


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4.5 Sistema de frenos

Tras efectuar modificaciones deber verificarse y aprobarseinspeccin tcnica.

Sistema neumtico de frenos

Reemplazar en su totalidad las tuberas neumticas por (DIN 74324).Dimensiones: tubera de medicin 6 x 1Tubera de mando 8 x 1Tubera del sistema y de frenos 12 x 1,5Tubera del sistema 16 x 2

Emplear nicamente racores originales Mercedes-Benz.

Modificaciones en el sistema neumtico de frenos (p. ej., enbastidor): Emplear nicamente las piezas de empalme y tuberas a

mismas dimensiones. Limpiar bien las tuberas antes del montaje.

Tendido de las tuberas Respetar la distancia de seguridad con respecto a las fue

agudos y las piezas mviles.

Emplear abrazaderas de plstico para fijarlas.La distancia mxima entre abrazaderas debe ser de 500

Est prohibido emplear tuberas de plstico: entre el compresor de aire y el secador de aire comprim cuando la temperatura ambiente sobrepasa los 80C, en instalaciones hidrulicas.

Material


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Material Tuberas de plstico: emplear exclusivamente tuberas d

DIN 74324, DBL 6270.12. Tubos de metal: tubos de tumbaga segn la norma DIN 1

material CuZn 20 F 33 St35NBK cromatizado en color

Para tender tuberas adicionales a lo largo de los tubos flexautorizacin del departamento competente.

Comprobar si funciona correctamente el sistema de frenos

Radios de flexin de las tuberas de plstico

Tubo Grosor de la pared Radio de flexinmm mm mm

-------------------------------------------------------------------------------8 1,0 4010 1,0 6012 1,5 6015 1,5 9016 2,0 100

18 2,0 110-------------------------------------------------------------------------------

Los radios de curvatura indicados son mnimos.

Frenos de disco No se ha de reducir la refrigeracin montando adicionalm

ni embellecedores de ruedas o cubiertas para los discos

4 6 Modificaciones en la batalla


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4.6 Modificaciones en la batalla

Cuando se modifique la batalla, emplear un chasis cuya batexigida.

Tener en cuenta que el peso del vehculo y el crculo de vir

DaimlerChrysler AG no dictar parecer alguno sobre el como de la direccin de vehculos, cuya batalla haya sido somet

Recomendamos efectuar las modificaciones de la batalla caDebido a que en este caso no es necesaria ninguna escuadralos costes y en el peso. Cuando sea necesario, emplear vehc

4.6.1 Modificacin de la batalla cambiando la posicin

Todos los taladros del larguero del bastidor estn separados elementos de fijacin se puede montar el eje trasero dentro dque falten podrn ser practicados posteriormente.

Tener en cuenta lo indicado en el captulo Uniones por tornbastidor (apartado 4.3).

La posicin delposicin del ejeles en caso necelos refuerzos ex

1 Suplemento de refuerzo del bastidor2 Escuadra de refuerzo

N31.30-2019-20

4 62 Modificacin de la batalla cortando los larguero


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4.62 Modificacin de la batalla cortando los larguero

Determinar los lugares de corte de forma que no se corten lodel bastidor.No est permitido cortar el bastidor en las siguientes zonas los puntos de aplicacin de carga,

guiado del eje, suspensin del eje, suspensin del cambio, cambios de perfil (sectores de acodamiento o estrecham

Atencin!En los vehculos equipados con el sistema de regulaci(cdigo BB7) no estn autorizadas las modificaciones d

N31.30-2024-20

Punto de corte

Segn el lugar en que se corte el bastidor, adaptar unas esc


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Segn el lugar en que se corte el bastidor, adaptar unas escya existentes en el bastidor y soldarlas.Atornillar a continuacin dichas escuadras al bastidor del cDespus de modificar la batalla, reforzar el chasis con un bMomento de resistencia necesario del bastidor auxiliar:

Hasta la batalla mxima de serie:Ver las tablas y diagramas de los apartados 9 11 (pgi Si se sobrepasa la batalla mxima de serie:

aumentar como mnimo un 15% los pares de resistencia

4.6.3 Autorizacin de modificaciones de la batalla

No es necesario solicitar autorizacin para modificar la batano sea inferior ni superior a la batalla mnima y mxima de no obstante, deber cumplir las especificaciones de la prese

Se requiere una autorizacin cuando: La batalla modificada sea superior o inferior a la batalla

respectivamente.

Las autorizaciones son concedidas por el departamento comEntregar la peticin de autorizacin con 3 planos del cambidatos: situacin del corte, o nueva situacin del eje trasero, medidas de refuerzo, rbol de transmisin ntegro, especificacin del empleo previsto.

4.6.4 rboles de transmisin


49/143

4.6.4 rboles de transmisin

El tendido correcto de los rboles de transmisin evita los rEn la medida de lo posible, utilizar piezas originales Merced En caso de modificar la batalla, los rboles de transmisi

misma forma y poseer una longitud similar a la de un veh

modelo y de la misma o similar batalla). El dimetro y el grosor de la pared del tubo del rbol de tr

los del rbol de transmisin de serie. Si es necesario, emplear varios rboles con cojinetes int

rbol de transmisina Longitud de serviciob Longitud de rbol autorizada

Los ngulos de flexin deben ser iguales en ambas artic


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g gNo deben ser superiores a 6. Los ngulos de flexin mayde brida (1 2) originan vibraciones en la cadena cila duracin de los grupos y pueden producir daos.

Equilibrar los rboles de transmisin antes del montaje. En el modelo de vehculo ACTROS se utilizan rboles de

gomaespuma.

En los casos excepcionales, enviar los planos sobre la moditransmisin con datos exactos (longitud y ngulo de flexindepartamento competente para su aprobacin.

Vehculos de traccin total Al efectuar modificaciones de la batalla, la lnea del rbol

detrs de la caja de transferencia. La reduccin de la batalla puede efectuarse slo hasta la

4.7 Modificaciones en el bastidor


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od c c o es e e s do

Est prohibido efectuar modificaciones en el voladizolos tractores de semirremolque.

No se debe sobrepasar la carga admisible sobre los ejes,debe ser inferior a la mnima.

Defensa posterior: debe ir fijada como en un vehculo de Prolongar el bastidor auxiliar hasta el extremo del bastid Verificar el funcionamiento de las conexiones para remo

Prolongacin del bastidor Para asegurar una rigidez a la torsin suficiente del vola

entre los travesaos no ha de ser superior a 1.200 mm. Si el vehculo ha de prestar servicio con remolques de un

la aprobacin se requerirn los datos siguientes:Vehculo Nmero de identificacin del vehculo. Longitud y centro de gravedad de la carrocera, as co Distancia entre el centro del eje trasero y el punto de Si est previsto un aparato de carga en la parte poster

centro de gravedad de dicho aparato, medido desde elRemolque de eje central

Peso total. Carga esttica de apoyo. Relacin H/L entre la altura (H) del centro de graveda

entre el punto de acoplamiento y el centro del eje.

Acortamiento del bastidor En el caso de que se acorte el extremo del bastidor, habr

el extremo existente del bastidor. En caso necesario, susballestas por el travesao final

1

N31.30-2041-20

1 Mximo 1.200 mm

4.7.1 Travesao final


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Debe montarse siempre un travesao final, incluso aunqremolque.

Si se monta un enganche para el remolque se deben tennecesarios. La distancia respecto al travesao ms prxi

mnimo. Si el travesao final sustituye al travesao trasero de sonegativamente a la fijacin de los soportes de ballesta trTener en cuenta lo indicado en el captulo Uniones por t

El travesao final debe ir fijado como en los vehculos dEjecucin atornillada:Respetar el nmero, el dimetro y la clase de resistenciaEjecucin remachada:

Es posible sustituir los remaches por tornillos con cabezsiguiente (clase de resistencia 10.9) y tuercas autobloca

1 Larguero del bastidor del chasis2 Travesao3 Prolongacin del bastidor

4 Cartabn o escuadr5 Travesao final

3

42 5

4.7.2 Prolongacin del bastidor Chasis normal


53/143

El travesao final puede desplazarse hasta aprox. 250 mmlos cartabones hacia delante aprox. 350 400 mm ms a

En el caso de que se prolongue el bastidor ms de 250 mSi no se desplaza hacia atrs el travesao final existente,

final de serie.Con esta ejecucin no ser necesario modificar la carga ddocumentacin del vehculo.

Si se sobrepasa el voladizo del bastidor mximo, deber autorizada citada en el permiso de circulacin del vehcureforzar correspondientemente el voladizo del bastidor.

Ignorar el diagrama cuando se utilice el vehculo con remsobrepasar el voladizo mximo del bastidor, se requerir

competente. Reforzar el travesao final del bastidor auxiliar y el trcon una placa de unin.

Realizar una unin rgida resistente al empuje del basdelantero de ballesta trasera y el extremo del bastidorMontar una cruz diagonal en el bastidor auxiliar.

R

RRi

RRi


54/143

4.8 Piezas adosadas y grupos adicionales


55/143

4.8.1 Fijacin al bastidor del chasis

Recomendamos el uso de tornillos y tuercas de brida conMercedes-Benz 10105 y 13023, con una calidad del mat

de 1,5 mm, as como tuercas autofrenables. Utilizar los taladros ya existentes. Emplear la cantidad de tornillos necesaria para la carga

Fijacin lateral Disponer el soporte y el grupo cerca de un travesao.

No deben montarse travesaos adicionales.Montar una placa de refuerzo en el lado interior en el alm

Prever que no se ejerza la fuerza en el centro del alma del lresulta inevitable, procurar que el alma quede apoyada porgrande.

4.82 Calces

Respetar las prescripciones y directivas legales vigentes.

Disponerlos: en un soporte adecuado, de forma que no vibren ni origi asegurados de modo que no puedan perderse, en lugar fcilmente accesible, de modo que puedan ser sacados sin peligro de lesiones

N86.10-2006-20

1 Calce (ejemplo)

4.8.3 Guardabarros y pasarruedas


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La distancia entre el neumtico y el guardabarros o el pasen el caso de que estn montadas cadenas para nieve o asuspensin se compriman a fondo (tambin en caso de ucuenta las medidas que figuran en los planos para oferta

Si se trata de un chasis con taladros de serie para los sostos en dichos taladros.

4.8.4 Rueda de repuesto

Fijacin:

segn el croquis del chasis, debajo del bastidor o a un la observando las prescripciones de ley, en un lugar de fcil acceso y simple manejo, asegurada por partida doble de modo que no pueda perd

4.8.5 Defensa antiempotramiento trasera


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La defensa antiempotramiento montada de fbrica cumple deber modificar de modo alguno. Si fuera necesario modificompetente.

En la Repblica Federal de Alemania est prescrito el montasegn el art. 32b del Cdigo de circulacin para los siguien Si la distancia entre el final del vehculo y el ltimo eje t Si la distancia entre la calzada y el chasis del vehculo d

la carrocera, en toda la anchura del vehculo, es superioEstn excluidos los tractores de semirremolque, las mquinpuedan cumplir su finalidad a causa de la defensa antiemp

Si es necesaria una defensa antiempotramiento, sta debe c

CE 70/221/CEE.Montar la defensa antiempotramiento lo ms cerca posible

Dimensiones: Distancia entre la calzada y la defensa posterior (vehculo Anchura

mxima: = ancho del eje trasero (bordes exteriores de lomnima: = anchura del eje trasero 100 mm a cada lado

El eje ms ancho servir de referencia. Altura del perfil del travesao: 100 mm, como mnimo Radio del borde: 2,5 mm como mnimo.

N31.30-2027-20

550

max.

400max.

Comprobar la resistencia de la defensa antiempotramiento S t h i t l i t l t P


58/143

Someter a carga horizontal sucesivamente los puntos P1Valores de carga: Punto P1y P3 Como mnimo el 12,5% del peso tota

como mximo 2.500 kg.

Punto P2 Como mnimo el 50% del peso total tcomo mximo 10.000 kg.En el caso de que se produzca la deformacin mxima, la dcarrocera al extremo de la defensa antiempotramiento debepuntos de carga.

Deformacin mxima de la defensa antiempotramiento orig

4.8.6 Defensas laterales


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Segn la directiva de la CE 89/297/CEE es obligatorio lvehculos de ms de 3,5 t de peso total autorizado.Estn excluidos los tractocamiones, las mquinas de trabpuedan cumplir su finalidad a causa de las defensas late

En las defensas laterales se pueden montar componentebateras, depsitos de aire, depsitos de combustible, luccajas de herramientas, siempre que se respeten las distaNo se permite fijar en esas defensas tuberas de freno niotras piezas.

Las defensas no deben impedir el funcionamiento ni el a Procurar montar la defensa de manera continua de delan Las piezas adyacentes pueden solaparse. El canto que so

abajo.

5 Cabina


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Las modificaciones introducidas en la cabina no deben presistencia de grupos o de equipos de manejo, ni deben portantes.

La cabina inclinable no debe unirse fija a la carrocera.

5.1 Carrocera encima de la cabina

Observar el centro de gravedad admisible y la carga aut Tener en cuenta que exista suficiente espacio libre al in

5.2 Deflectores de aire

Los deflectores de aire montados sobre el techo de la cabinaelementos de fijacin previstos al efecto. Est prohibido pracpara la fijacin.

Para otros elementos agregados sobre el techo (p. ej., aire arequiere la autorizacin del departamento competente.

Espacio libre para la inclinacin de la cabina

N00.00-2225-20

6 Sistema elctrico


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Con la serie de modelos ACTROS se introduce un nuevo conLa retroalimentacin de masa de los consumidores elctricodel vehculo (bastidor sin potencial), sino a travs del cableabastidor.

Atencin! En caso de retroalimentacin de masa a travs den algunas partes del motor y del cambio.Si se utiliza el bastidor auxiliar de una carrocera para el reelctricamente el bastidor auxiliar con el punto de masa ub

6.1 Toma de corriente Consumidores adiciEn el caso de que se monten posteriormente consumidores e Como extra opcional puede pedirse una caja de enchufe

bateras y alternadores de ms potencia. Antes de efectuar cualquier trabajo en el sistema elctri

consumidores y los bornes negativos () de las bateras. hasta que no se hayan conectado todos los conductores s

No conectar otros consumidores a los fusibles que ya est

No se deben conectar cables adicionales a los ya existen Se deben asegurar suficientemente los consumidores po La toma de corriente para aparatos de 12 V debe efectua

transformador de tensin.No est permitido tomar la corriente de una sola batera.

En caso de montar posteriormente inductancias adicionales (p. ej., vlvulas electromagnticas) deber conducirse de fof l d d l d d

N54.10-0284-20

Vehculos sin GGVSRetroalimentacin de masa de consumidoreselctricos (larguero del bastidor-carrocera)

6.1.1 Consumidores de corriente de hasta 10 amperio

P li t i t l id i t l d


62/143

Para alimentar con corriente los consumidores instalados pconector de cable del compartimiento de dispositivos elctr

Recomendamos conectar los consumidores siguiendo el esqTener en cuenta la ocupacin de las celdas en el conector d

Explicacin del conector de cables(ocupacin de las celd

Nm. de celda Borne Toma de co (am

1 302 313 154 585 D+6 Faro de marcha atrs7 W 08 Vacante9 Vacante

1

N54.10-0295-20

1 Conector del cable del compartimiento dedispositivos elctricos (serie)

Esquema de circuitos de corriente (toma de corriente ha

A l i d l b i t


63/143

Aclaraciones de las abreviaturas

Conexiones por enchufeA1/A2 =A31/A32 =X7 = conexa = conexin de cob = conexin de consum

Designaciones de los conductores

Ejemplo:Designacin de cable 1,5 bl/ge

Seccin del cable 1,5 = 1,5 mm2Color bsico bl = azulColor distintivo ge = amarillo

Colores de los conductores:bl = abr = mage = amgr = gor = anarrt = rsw = nws = bl


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65/143

6.2 Cables elctricos

En caso de alargar cables elctricos obser ar lo siguiente


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En caso de alargar cables elctricos, observar lo siguiente: Emplear slo cables FLKR de la misma seccin y de los m

los cables de serie. Los cables deben estar protegidos con un tubo flexible a

con un tubo flexible ondulado). Montar solamente conectores originales Mercedes-Benz La conexin de los cables elctricos debe efectuarse exc

derivacin. Para el tendido de los cables del sistema de frenos Tellig

un juego de cables original Mercedes-Benz. Tener en cuesiempre que se vayan a realizar labores de reparacin o pDichas instrucciones se pueden obtener a travs del sist

6.3 Montaje del alumbrado

Si al hacer uso de piezas mviles del vehculo (la trampilla dispositivos de alumbrado queda oculto en ms del 50% de

vehculo del modo apropiado. Debe figurar una indicacin aconductor.

Los vehculos cuya longitud total sea superior a 6 m, y que 01-10-1994, deben estar equipados con luces laterales de bal91/663/CEE.A partir de dicha fecha, todos los chasis deben poseer derivaconectar las luces laterales de balizamiento y las correspon

N82.00-2007-20

1

1 Tubo flexible ondulado

6.4 Derivacin de cables de las unidades de

Est prohibido derivar cables de las unidades de control ya


67/143

Est prohibido derivar cables de las unidades de control, yafuncionamiento de las unidades de control. La informacin tacgrafo, puede solicitarse a travs del mdulo especial pacaptulo PSM pgina 120).

6.5 Sistema de alarma antirrobo

En los vehculos equipados con sistema de alarma antirrobcontrolar la carrocera, o de conectar un detector de movim

cortarse segn las necesidades el puente de masa existentecompartimiento de dispositivos elctricos y sustituirse por carrocera tipo furgn.

7 Enganche para remolqueEl montaje del enganche del remolque debe cumplir las


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El montaje del enganche del remolque debe cumplir las la Repblica Federal de Alemania debe observarse el cubien la normativa CE 94/20/CE.

Observar las medidas del espacio libre. En la Repblica F

el cumplimiento de la norma DIN 74058 bien la norma En caso de existir diferencias respecto a las prescripcionaccidentes (UVV), en la Repblica Federal de Alemania dobjecin en la asociacin profesional "Fahrzeughaltunge(tel. 0 4038109).

Si se montan posteriormente enganches para remolque, dmarcas y modelos homologados por Mercedes-Benz y traMercedes-Benz.

Para determinar el tamao del enganche, tener en cuenttravesao final. En casos excepcionales (p. ej., en carroceras de volquet

remolque con articulacin que permita el movimiento ve Para montar enganches cortos se debe solicitar un perm

competente.

El tamao del enganche para remolque se determina en fun

mk ma

D = g ------------------- (kN)

mk + ma

D = Esfuerzo sobre la lanzamk = Peso mximo autorizado del vehculo tractor (en tone

Medidas de espacio libre

Boca de enganche

La distancia desde el centro del perno del enganche para


69/143

La distancia desde el centro del perno del enganche paracarrocera debe ser como mximo de 420 mm. Observar

En casos excepcionales podr sobrepasarse la distancia La distancia mxima es de 650 mm en los vehculos con

trasero.La distancia mxima es de 1.320 mm, cuando la altura linferior de la carrocera sea como mnimo de 1.150 mm.

No deber impedirse el accionamiento fcil y seguro del

Si no se pueden cumplir una o ms de las normas respecto alutilizar un enganche con telemando. El telemando debe sat Funcionamiento perfecto. El dispositivo de accionamiento debe estar montado en e El accionamiento debe ser de fcil acceso y simple, no de

debe poder ser confundido. El enganche se debe poder abrir de forma segura como m

torsin axial. Se debe poder comprobar sin problemas mediante un ex

del enganche est encajado y asegurado, con el remolqu

Deben suministrarse junto con el vehculo unas instruccione

las particularidades y el manejo del enganche. En el enganccabo ninguna modificacin (p. ej., doblar, soldar o separar l

Medidas de espacio libre

7.1 Utilizacin del vehculo con remolque de

Un remolque de eje central es un remolque con un solo eje


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Un remolque de eje central es un remolque con un solo eje la unin con el vehculo tractor se efecta mediante una

el bastidor del remolque, y del que, gracias a su concepcin, la parte del peso total

importante.Segn los proyectos de norma para enganches con perno au74052 slo estn permitidas las siguientes cargas de remolqcon remolque de eje central:

Tamao del enganche Carga de remocon remolque d

G 150 9

G 5 12

G 6 18

Para asegurar una maniobrabilidad suficiente, respetar las cque figuran en el captulo 2.11. En el proyecto debe tenerseremolque.

7.2 Enganche para remolque en posicin ms baja

Efectuar el montaje conforme a las ilustraciones.


71/143

Efectuar el montaje conforme a las ilustraciones.Si fuera necesario, desplazar a otro lugar los empalmes de remolque montados de serie.En estas ejecuciones no vara la carga de remolque admisible indicada en la documentacin de

744

757


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744

Enganche para remolque de eje central en posicin ms baja

Equipar el vehculo con un bastidor auxiliar de las medidas 120 60 6.


73/143

q pEsta operacin no se tiene que realizar en las carroceras intercambiables sin bastidor auxilia

Fijar los largueros y la consola de acoplamiento con un mnimo de 10 tornillos con cabeza de


74/143

8 Bastidor auxiliar Para obtener una unin impecable entre el chasis y la ca


75/143

p ycarroceras un bastidor auxiliar o una subestructura queauxiliar (con excepcin de las carroceras autoportantes plataforma portante).

Los largueros del bastidor auxiliar deben ser planos, y dsuperiores del bastidor del chasis, siguiendo el curso de Est prohibido montar listones de madera entre los llos del bastidor auxiliar.

Disponer los travesaos del bastidor auxiliar, si es posib Para los largueros, utilizar perfiles en U plegados o perfile

la construccin de vehculos (no perfiles laminados). Las dimensiones de los largueros estn dadas por el mom

para la carrocera y el chasis. Ver el diagrama de la pgiLos momentos de resistencia indicados y las medicioneslargueros de bastidor que llevan la carga repartida regul

Si se monta una carrocera y un elemento agregado sobrey una trampilla montacargas), el momento de resistencideterminar el bastidor auxiliar.

8.1 Calidad del material

Calidades del material para los bastidores auxiliares de aceB id ili fij i b id l (


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Bastidor auxiliar con fijacin por bridas o consolas (en u Bastidor auxiliar con fijacin resistente al empuje

(en unin positiva) mediante bridas = E 500 TM

Material Resistencia a la traccin

N/mm2

E 500 TM >560

Los bastidores auxiliares de aceros de alta resistencia (p. ej.,

mnimo a la rigidez de los bastidores auxiliares de acero. Lapositiva.

Si el bastidor auxiliar sirve solamente para la derivacin de lportante, por ejemplo, en el caso de caja de carga y carrocerutilizarse asimismo aceros de menor calidad, por ejemplo, Slos movimientos del bastidor del chasis y soportar con segumismos.

Carrocera tipo caja de carga en ejecucin de aluminio: Observar las indicaciones del fabricante de aluminio. Los largueros, el fondo, las placas de fondo y los travesa

autoportante.

1

N31.20-2037-20

1 Bastidor auxiliar

8.2 Configuracin

La transicin del perfil en los extremos delanteros de los la


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Se requerir un bastidor auxiliar corrido en caso de que: las carroceras tengan un alto centro de gravedad, se soporten cargas puntuales elevadas, la carga sea unilateral, se monte una carrocera sobre la cabina.Por ejemplo para: Carroceras basculantes, carroceras paracarroceras para el remolcado, gras de carga, mstiles artiProlongar los largueros lo mximo posible hacia delante, code ballesta delantera.

N31.20-2015-20

1 Bastidor auxiliar2 Bastidor del chasis

Si se precisan largueros muy altos, o si deben conseguirconstruccin del bastidor, el perfil en U de las uniones puede ser cerrado en forma de caja (figura B),

d ll i t d t fil U (fi C)


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puede llevar insertado otro perfil en U (figura C) o puede estar entrecruzado con otro perfil (figura D).

De esta forma se incrementa el momento de resistencia, perAsegurarse de que exista una unin correcta entre los larguabiertos.

N31.20-2018-20

8.3 Medidas de los perfiles

Dimensiones de los perfiles para los largueros del bastidor auxiliar (perfil abierto)[El bastidor auxiliar y el bastidor del chasis deberan tener el mismo grosor de material y el mis


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El bastidor auxiliar y el bastidor del chasis deberan tener el mismo grosor de material y el mis

Altura del perfil en mm

260

250

240

230

220

210

200

190

180

170

160

150140

130

120

110

100

90

65x6

70x6 65x7

70x7

70x8

8.4 Bastidor auxiliar como plataforma portan

No se necesitar montar un bastidor auxiliar con largueportante pueda asumir la funcin que desempea un ba


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portante pueda asumir la funcin que desempea un ba

8.5 Fijacin

Determinar la fijacin segn el modelo de vehculo y la carrde la finalidad que ha de cumplir el vehculo


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de la finalidad que ha de cumplir el vehculo.Determinar el nmero de puntos de fijacin de forma que efuerzas de frenado y de las fuerzas laterales.

La fijacin correcta es muy importante para: El comportamiento de marcha y la seguridad del vehcul La duracin del bastidor del chasis y de la carrocera.

Se pueden suministrar de fbrica elementos de fijacin (concon el cdigo CR4. La disposicin de las consolas puede tom

Los largueros deben fijarse en sentido longitudinal y transv

Fijacin longitudinal:

Retirar los remaches de fijacin del travesao final. Atornillar el bastidor auxiliar, el bastidor del chasis y el t

con cabeza de brida segn las normas Mercedes-Benz 10


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8.51 Unin no positiva semirrgida Fijacin de cons

Los largueros del bastidor auxiliar pueden efectuar en cirespecto a los del bastidor del chasis.


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p Calcular por separado la resistencia para cada larguero. Repartir el momento de flexin con arreglo a los momen Configurar de forma elstica los dos primeros puntos de

goma). En la zona de los ejes traseros y de las ballestas traseras,

en el bastidor del chasis (con excepcin de los vehculos

N31.20-2024-20

Si se trata de un chasis equipado de serie con consolas, util

Entre la consola del chasis y el resorte de disco, emplearrecubrir el orificio oblongo.T l i i l l l


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Tener en cuenta lo mismo si las consolas son reemplaza Colocar en la zona situada detrs de la cabina una fijaci

resortes de disco o silentblocs). Despus de haber apretado los tornillos debe haber una s

las consolas del chasis y la carrocera, desde detrs de latrasera. En las otras consolas, compensar las diferenciasintermedias.

No girar el bastidor auxiliar al apretar los tornillos.

8.5.2 Unin positiva resistente al empuje Fijacin po

No es posible que los largueros del bastidor auxiliar se muchasis.L l d l b id ili d b i d l


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Los largueros del bastidor auxiliar deben seguir todos lobastidor del chasis (flexin, torsin).

Para los clculos de la resistencia, los dos largueros son componente.

En el caso de que se monte una hormigonera, una gra dehacia atrs u otras carroceras similares, el bastidor auxchasis de forma resistente al empuje.

El bastidor auxiliar debe formar una caja cerrada en la ppor una cruz diagonal.

Fijar elsticamente las carroceras resistentes a la torsicisternas) en el bastidor auxiliar detrs de la cabina. No

elsticos corridos. Fijar las bridas en el bastidor del chasis por lo menos co

situados juntos, de acuerdo con las normas Mercedes-Be Distancia mxima entre bridas (A) 500 700 mm. El grosor del material de las bridas debe determinarse s

carrocera.Deben tener por lo menos el mismo grosor que el bastid

Emplear en la zona delantera bridas o consolas de fijaci

En caso de fijacin por bridas corrida hasta la zona de lade carga pesadas) debe solicitarse la autorizacin del de

N31.20-2026-20

8.5.3 Cierre rpido para carroceras intercambiables

Se debe determinar la cantidad de cierres rpidos de formde las fuerzas laterales y de frenado.C t i fij l i d d f i


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Construir y fijar los cierres de modo que funcionen con El enclavamiento en el bastidor auxiliar ha de estar libre

9 Clases de carroceras

9.1 Carroceras autoportantes


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Las carroceras tipo furgoneta o furgn en ejecucin autoauxiliar con largueros corridos si la distancia mxima e

600 mm.Se puede sobrepasar la distancia mxima de 600 mm en la


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Carrocera tipo caja de carga

Vehculo Momento dpor largu


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ACTROS

Medidas de perfiles de los largueros, ver el diagrama de la p

Carrocera intercambiable

Anclajes giratorios (twist locks) Fijar los brazos en el bastidor del chasis usando como m

Asegurarse de que las fuerzas son distribuidas por una sdistribuidoras de presin.Utilizar los taladros ya existentes en el bastidor del chas

9.3 Carrocera con gra de cargaEl tamao de la gra de carga debe estar armonizado con elDebe garantizarse una estabilidad perfecta del vehculo. Limde giro de la gra.Las gras de carga montadas en vehculos en la RFA deben prevencin de accidentes (UVV)

9.31 Carrocera con gra de carga montada detrs de

La gra de carga y los dispositivos de apoyo no deben menogrupos.Fijar la gra de carga sobre un bastidor auxiliar de acero


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Fijar la gra de carga sobre un bastidor auxiliar de acero.

Bastidor auxiliar

Prolongar los largueros del bastidor auxiliar hasta debajolarga, extender el bastidor auxiliar hasta el soporte de babasculacin de la gra de carga.

En la zona de la gra, conformar los largueros del bastidLa transicin del perfil de caja al perfil en U debe ser proha de soportar.

Si se quiere montar una gra con cuatro apoyos de sopoal departamento competente.

Momento de carga mximo de la gra (kN l), ver la p Momentos de resistencia(Wx) de los largueros del bas Los valores son vlidas para largueros del bastidor del ch

sometidos uniformemente a carga por ambos lados. Si lase requerir la aprobacin del departamento competente

Medidas de perfiles de los largueros del bastidor auxiliaLas dimensiones de los largueros del bastidor auxiliar encarrocera tipo volquete figuran en la tabla "Carroceras

basculantes". El bastidor auxiliar se puede fijar siguiendo las instruccposible, se debe crear una unin resistente al empuje dechasis y colocar la gra de carga sobre apoyos elsticos.

Para la fijacin de la consola de la gra por tres puntos sdepartamento competente.

Prever dispositivos de apoyo para cada gra de carga. Rehidrulicos.N l t l h l l di iti d (


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No levantar el vehculo con el dispositivo de apoyo (se p Resaltar los dispositivos de apoyo que sobresalgan de lo

servicio, pintndolos con un color llamativo y equipndoluces de advertencia. Determinar la longitud de la caja de carga segn la posic

las cargas admisibles sobre los ejes. Si se sobrepasan los momentos mximos de carga de la

departamento competente.Debe reforzarse la fijacin de la gra.Emplear el vehculo slo sobre calzadas firmes y llanas.

La reparticin de la carga resultante puede exigir una pr


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Fijacin de la gra de carga1 Bastidor del chasis2 Bastidor auxiliar3 Pie de la gra4 Brida

5 Consola6 Placa de fijacin


93/143


94/143


95/143

4

3

2

6

1


96/143

2

3

4 5


97/143

1000

1000

ACTROS: Momentos de carga de la gra y momentos de resistencia del bastidor auxiliar Grvehculo


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9.3.3 Gra de carga amovible

El montaje se puede realizar conforme a lo descrito en eposterior".

Observar que el alumbrado corresponda a las prescripciNo se permite emplear un remolque con eje central


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No se permite emplear un remolque con eje central. Tener en cuenta que haya fcil acceso a las conexiones d

Si es necesario, prever un adaptador para el segundo aco

9.3.4 Vehculos con eje de arrastre elevable(eje elevab

No sobrepasar la carga autorizada sobre los ejes (tampoc Tener en cuenta la carga mnima sobre el eje delantero e

(tambin con el eje de arrastre levantado). Tener en cuen

incluidas en el captulo "Maniobrabilidad", ver la pgina La consecuencia de no respetar estas prescripciones serdireccional y de frenado.

Al efectuar la entrega del vehculo, deber advertirse al pde carga montada en la parte posterior del vehculo no seelevable.


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Vehculos con frenos de disco en el eje trasero: Pueden montarse como equipamiento opcional frenos de

para volquetes. En estos chasis pueden montarse nicamdepositables o de descarga trasera.

En estos vehculos no est autorizado el montaje de volqE h l d ili l d f li i d


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Estos vehculos pueden utilizarse slo de forma limitada elos frenos de disco tienden a ensuciarse.

Medidas de perfiles y momentos de resistencia del bastLos valores indicados se refieren a condiciones de servicio servicio difciles debe consultarse al departamento compete

Vehculo Momento de resistenciapor larguero en cm3

ACTROS 2 ejes 60 1) 2)

3 ejes 90 3)

4 ejes 130 3) 4)

1) Sobre los ejes traseros cerrado en forma de caja.2) Fijacin del bastidor auxiliar al bastidor del chasis resistente al emp

con 4 tornillos con cabeza de brida M14 1,5 por cada lado.3)

Bastidor auxiliar cerrado en forma de caja, desde el extremo del bascentro del eje trasero. Fijacin del bastidor auxiliar resistente al emphasta llegar delante del cilindro elevador. En la zona del soporte basbrida M14 1,5 por cada lado.

4) Slo para volquete de descarga trasera

Medidas de perfiles de los largueros, ver lo indicado en la p

9.4.1 Carroceras basculantes especiales sobre chasis

Para las carroceras basculantes como, por ejemplo, depsitvolquete trasero y de descarga trilateral se puede utilizar bnormales.


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No est autorizado utilizar chasis de tractores de semirrem

Hacer uso del vehculo nicamente sobre calzadas pavim Para reducir el riesgo de que vuelque el vehculo, limitacarrocera a 35hacia atrs. Por ello, transportar nicamfacilidad. Equipar la carrocera basculante con un estabiexactamente sobre el eje trasero o sobre el centro del eje

La longitud de la carrocera no debe ser superior a 5.5006.500 mm en los vehculos de tres ejes.

Dimensionar el bastidor auxiliar desde el final del bastid

como perfil de caja y reforzarlo con una cruz diagonal.Medidas de perfiles de los largueros, ver la tabla. Fijacin del bastidor auxiliar resistente al deslizamiento

mnimo hasta llegar delante del cilindro elevador. Disponer el soporte basculante trasero lo ms cerca posi En el caso de que se acorte el bastidor, montar siempre u

En los vehculos de dos ejes se puede sustituir el travesatravesao final.

Equipar el vehculo con muelles traseros reforzados y baen el eje trasero (siempre que puedan ser suministrados estar levantado durante el volcado.

En los vehculos con suspensin neumtica en el eje trabsica de la misma durante el volcado. Esto debe estar inmodo que el conductor lo tenga a la vista.

Vehculos con frenos de disco en el eje trasero: En los chasis con frenos de disco en el eje trasero slo pu

depositables o de descarga trasera. En estos vehculos no est autorizado el montaje de volq Estos vehculos pueden utilizarse slo de forma limitada e

l s fr n s d disc ti nd n nsuci rs


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los frenos de disco tienden a ensuciarse.

Momentos de resistencia del bastidor auxiliar Carroc

Vehculo Momento de resistenciapor larguero en cm3

ACTROS 2 ejes 703 ejes 904 ejes 100

Medidas de perfiles de los largueros, ver el diagrama de la p

9.5 Carroceras tipo cisterna y depsito

Observar las alturas admisibles del centro de gravedad. Los vehculos cisterna o con depsito han de equiparse c

acero. Calidad mnima E 380 TM.


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Fijacin delantera por cuatro

1 Bastidor del chasis2 Bastidor auxiliar

3 Soporte elstico4 Consola 5 Sopo

La unin de la carrocera con el bastidor auxiliar o del bauxiliar ha de elegirse de modo que no se restrinja la capchasis.

Disponer la cisterna o el depsito lo ms cerca posible d Para mantener el buen comportamiento de marcha, disp

posterior


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posterior. No se debe sobrepasar la distancia indicada en la tabla e

soportes de la carrocera. Disponer los soportes delanterolo ms cerca posible de sta.

Momentos de resistencia del bastidor auxiliar y distanc

Vehculos Distancia mx.

desde el centro del eje trasero1)

hasta el soporte de la carrocerasituado detrs del eje trasero (mm)

ACTROS 2 ejes 1.2003 ejes 1.000

1)

En vehculos de 3 ejes, en el centro de los ejes traseros.Medidas de perfiles de los largueros, ver el diagrama de la p Transporte de mercancas con pesos especficos diferent

Disponer las marcas de llenado en el depsito de forma qupermitida.En el eje trasero se puede instalar adicionalmente un indadvertencia acstico u ptico en la cabina

9.5.1 Vehculos cisterna o con depsito sin bastidor au

Equipar el vehculo con muelles reforzados y barras esta Observar las alturas admisibles del centro de gravedad. Para modificar la distancia entre ejes es necesario consu En los vehculos de dos ejes una parte del bastidor auxil


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j pdelanteros y traseros de ballesta trasera (soportes de fue

aplicacin de fuerza suficiente. Se debe prever una base de 1.000 mm como mnimo parauxiliar.

Ambas partes deben conformarse en perfil achaflanado (mchapa de alma y con una transicin suave.

No se admite colocar el depsito directamente sin las pa La fijacin del depsito debe ser rgida atrs y elstica dSi una vez realizado el montaje se originaran vibraciones en

auxiliar con la correspondiente fijacin.

9.5.2 Cisternas desmontables

Montar o desmontar la cisterna nicamente cuando est Para transportar mercancas peligrosas se requiere un p

la RFA, un certificado de comprobacin segn el art. 6 a

para transporte de mercancas peligrosas por carretera ( Si se monta una cisterna desmontable en un vehculo covolquete deber unirse la cisterna desmontable con el baPrever dos puntos de fijacin en la zona del eje trasero.Si se trata de un volquete, asegurar adicionalmente el dispel vehculo no pueda volcar.

9.6 Vehculos para el transporte de mercanc

Se deben respetar las prescripciones de seguridad vigenen el chasis se requiere una autorizacin por escrito deA la solicitud deben adjuntarse 3 ejemplares de los planos cy medidas


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y medidas.

Prescripciones de seguridad

Para la matriculacin en la Repblica Federal de AlemanDisposiciones para transporte de mercancas peligrosas Deben tenerse en cuenta las disposiciones reguladoras, transporte de mercancas peligrosas por carretera TRS 0

Para el transporte internacional:Acuerdos europeos sobre el transporte internacional de (ADR).

Se presupone que la empresa constructora de la carrocera

Transporte de sustancias inflamables de las categoras

Para los vehculos cisterna y portadores de Cisternas desmontables. Bateras de recipientes.

Contenedor-cisterna con una capacidad superior a 3.000deben tenerse especialmente en cuenta las siguientes presc1. Equipo elctrico Directivas 220 512 a 220 516.2. Sistema de frenos Directivas 220 521 y 220 522.

Los vehculos destinados al transporte de mercancas pesiempre con el ABS, independientemente del peso mxim

3 Proteccin contra incendios Directivas 220 533 a 220

9.7 Vehculos para el transporte de sustanci

En los vehculos que transportan sustancias agresivas, el coproteger todos los conductos de aire comprimido, las tuberay los cables elctricos de la influencia de las sustancias qu


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9.8 Hormigoneras

Las hormigoneras deben montarse slo en los chasis pr

El tamao de la hormigonera debe adaptarse a la capacidadel cumplimiento seguro de la carga autorizada sobre los eje

captulo "Maniobrabilidad", pgina 22.Momentos de resistencia de los largueros del bastidor a

ACTROSVehculos hasta 26 t de peso mximo autorizado 60 cm

32 t de peso mximo autorizado 100 cm35 t de peso mximo autorizado 130 cm

9.9 Vehculos para servicio de invierno

Cua quitanieves Montar la placa de acoplamiento de la cua quitanieves s

de montaje del fabricante de la cua quitanieves.

9.10 Volquetes con caja depositable y desliza

Para estos vehculos se han de aplicar anlogamente estas d Al poner o bajar un contenedor, el eje delantero no debe

el bastidor). Cuando sea necesario disponer apoyos en el extremo de


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Cuando sea necesario, disponer apoyos en el extremo de La estabilidad del vehculo debe estar garantizada duran Observar las alturas admisibles del centro de gravedad. La carrocera de volquetes deslizables sobre vehculos co

autorizada solamente con una ejecucin de barra estabiliel eje de arrastre segn el cdigo CE6, as como del desceel accionamiento del volquete segn el cdigo CF2.

Para obtener ms informacin consultar al departamento co

9.11 Otras carroceras

Tener en cuenta estas directrices de forma anloga en el casopor ejemplo, los vehculos de recogida de basura, los vehcu

vehculos de bomberos.

10 Trampilla de cargaEn caso de montar una trampilla de carga, se deber observ Calcular la distribucin de la carga. Tener en cuenta par

opcionales. Si es necesario, acortar como corresponda la longitud de


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, p gchasis.

No sobrepasar la carga admisible sobre el eje trasero. Observar la carga mnima que debe actuar sobre el eje d Los vehculos con voladizo del bastidor prolongado so

para el montaje de una trampilla de carga. Se deben En los vehculos con suspensin por ballestas de acero d

reforzadas. En la RFA, las trampillas de carga deben corresponder a

accidentes (UVV).

Verificar la estabilidad. Situar el bastidor auxiliar lo ms desplazado posible hacial bastidor del chasis, desde el extremo final del bastidoballestas traseras.

Recomendamos utilizar exclusivamente dispositivos hidvehculo cuando el dispositivo de apoyo est montado (sSi no se puede montar ningn dispositivo de apoyo, se rdepartamento competente. Si se trata de trampillas con

sobrepase los 20 kN, no ser obligatorio cumplir nuestraapoyo si, en su lugar, se cumplen las siguientes prescripa) El fabricante de la trampilla de carga, o de la carroc

montaje o de servicio sobre la existencia de mayoresde carga que no tenga dispositivos de apoyo.

b) Se coloca el correspondiente rtulo indicador en un lde carga. El constructor de la carrocera es responsa

Fijacin sin bSi segn lo inbastidor auxilargueros delDebe utilizarsb stid u i


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N31.20-2034-22

bastidor auxi

de menor resrequerirn mproporcionalmautorizacin

Fijacin con bastidor auxiliar


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Vehculos Batalla Fuerza de elevacinmm hasta

kN

18 t L 4x2 4 500 6 300 10


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18 t L 4x2 4.500 6.300 10

Voladizo 4.500 15de bastidor 4.800 6.300 15prolongado 4.500 4.800 20Cdigo CR2 5.100 5.400 20

5.700 6.300 204.500 304.800 30

5.100 6.300 30

20 t 4x2 4.500 5.400 104.500 5.400 154.500 5.400 204.500 304.800 5.400 30

25 t L 6x2 4.200 5.100 104.200

Documents

Actros carroceria mp1.pdf