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Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários de Florianópolis e Região - Santa Catarina

ano 1 - AGO 2015 edição Zero

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Surge um novoNo dia 09 de Junho, em a Assembleia Geral, foi anunciada a NOVA COMPOSIÇÃO DA DIREÇÃO do sindicato, com um relato da RENÚNCIA do então presidente, seu tesoureiro e mais alguns dir-igentes que estavam a décadas controlando e explorando nosso sindicato, vendendo nossos direitos e, alguns, inclusive enrique-cendo a nossas custas.

Ali, acabou o tempo de um sindicato vendido ao patrão e se ini-ciou um NOVO TEMPO de reconstruir o patrimônio e a imagem do nosso sindicato. Nesse momento, após vinte anos, retomamos a UNIÃO DO SINTRACARGAS E DO SINTRATURB, a ação sindical de uma SÓ CATEGORIA: TRABALHADORES(AS) NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO de PESSOAS e CARGAS. Foi um momento histórico aquela assembleia.

Nunca deixamos de ser uma categoria só, mas estivemos por um longo tempo divididos em TRÊS SINDICATOS, depois em dois. Agora continuamos com dois sindicatos, mas agiremos como CATEGORIA ÚNICA, e nossos sindicatos LUTARÃO JUNTOS NOVAMENTE. Uni-ficando a ação sindical, podemos comemorar a existência de DOIS SINDICATOS FORTES atuando em defesa de toda categoria.

Agora, o SINTRACARGAS TAMBÉM É DE LUTAS. Filie-se a nosso sindicato, participe das reuniões e assembleias. JUNTOS SERE-

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MOS MAIS FORTES e enfrentaremos toda a sacanagem das rep-resentações patronais.

Isso mudou a partir daquele momento. O pessoal do transporte de passageiros, principalmente no urbano, está muito melhor que a gente. Porque luta há mais tempo junto com seu sindicato, o SINTRATURB.

Agora que estamos juntos, vamos construir uma VIDA MEL-HOR PARA O(A) TRABALHADOR(A) do transporte de cargas. Não estamos prometendo milagres, nem que a vida vai mudar rapidamente e sem grandes dificuldades. Aos poucos, VAMOS DIMINUIR A EXPLORAÇÃO DESSES PATRÕES gananciosos e que não se importam com nossas vidas.

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A partir de agora, começaremos a informar e formar politicamente a base da categoria. Iniciaremos com um tema muito importante: Como é nosso CONTRATO DE TRABALHO. Depois, como a gente pode MUDAR PRA MELHOR esse contrato. A Galera precisa entender como funciona o Sindicato, como são as negociações, quais seus direitos, como fazer para conquistar mais benefícios. Vamos juntos ensinar e aprender a enfrentar a exploração dos patrões.

A LEI É PATRONALAs leis maiores do país são feitas no Congresso Nacional, com-posto por Deputados(as) Federais e Senadores(as) eleitos(as) pelo povo. Infelizmente, o povo foi educado para não partici-par da política e, assim, vota sem o conhecimento necessário. As eleições são marcadas por compra de votos e doações mil-ionárias de empresários corruptos, ou de “religiosos” profis-sionais em enganar os fiéis de suas igrejas. Dessa forma vão se criando leis sempre a favor de quem tem poder, dinheiro e força de lobby.E temos que enfrentar isso também. Então, vamos entender como funcionam nossas leis, como se manipula a democracia para dividir os(as) trabalhadores(as) e enfraquecer sindicatos.

Como é a representação da categoria

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Leis e normas do Ministério do Trabalho e Emprego definem o ENQUADRAMENTO SINDICAL, ou seja, como é composta cada categoria profissional e qual seu sindicato de repre-sentação. No Brasil é muito fácil fundar um sindicato, por isso, temos mais de 20 mil sindicatos no país. Nossa catego-ria no transporte, só em SC, tem 19 sindicatos.

Incluindo o SINTRACARGAS, temos apenas 6 sindicatos sérios, que enfrentam as sacanagens dos patrões. O resto é uma pelegada vendida. Fica claro que a lei por categoria e a facilidade para se fundar um sindicato, tem por obje-tivo FACILITAR A DIVISÃO DOS(AS) TRABALHADORES(AS) e os garantir vantagens para os patrões.

Atividade predominante

Contrato de trabalhoNossa relação de emprego com qualquer empresa é pre-vista num contrato. Nele consta quantas horas e como trabalhamos, quanto ganhamos, nossos direitos e de-veres. Esse contrato é composto de duas partes:

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2. COLETIVO - A segunda parte de nosso contrato, é coletiva, assi-nada pelo Sindicato dos(as) Trabal-

hadores(as) e as Empresas, ou entre nosso Sindicato e o Sindicato Patronal, sendo discutido na data base, através de negociações. É aí que entra a importância do Sindicato, porque o que ele assina passa a valer para nossas vidas. 2.1. Acordo ou Convenção - Nosso contrato, coletivo, pode ser efetuada de duas formas, que são: ACT – Acordo Cole-tivo de Trabalho e CCT - Convenção Coletiva de Trabalho. E qual a diferença? Eles significam a MESMA COISA, porém, a grande diferença é para quem vale. Veja: ACT, o acordo é quando nosso sindicato assina o contrato coletivo direta-mente com uma empresa, esse valerá APENAS para os TRA-BALHADORES da EMPRESA que assinou. CCT, a convenção é quando o nosso sindicato assina o contrato coletivo com o SINDICATO DOS PATRÕES, assim valerá PARA TODOS OS TRABALHADORES DE TODAS AS EMPRESAS.

1. INDIVIDUAL - A primeira parte é o que consta de nosso Contrato Indi-vidual de Trabalho, que diz qual nossa função, salário inicial etc. Ele é feito pela empresa e a gente assina quando é

contratado, só que a maioria das empresas NÃO ENTREGA CÓPIA. Vamos começar a exigir cópia de nosso Contrato Individual de Trabalho, que deve ter um resumo dele NA CARTEIRA PROFISSIONAL DE TRABALHO, expedida pelo Ministério do Trabalho e Emprego.

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Quem o sintracargas representa?Somos o SINDICATO QUE REPRE-SENTA MOTORISTAS E DEMAIS TRABAL-HADORES(AS) EM EMPRESAS DE TRANS-PORTE E LOGÍSTICA. Como a profissão de motorista é REGULAMENTADA EM LEI, nosso sindicato TAMBÉM rep-resenta os(as) motoristas que trabalham em empresas de outras atividades, mas que tem motoristas. É a chamada CATEGORIA DIFERENCIADA, porque se trata de uma catego-ria DIFERENTE dentro de outra categoria. É meio complicado de entender, por isso vamos explicar.

Exemplo: motoristas que trabalham entregando produtos do comércio em geral, como motorista de loja de móveis que entrega as vendas. Ou de loja de material de con-strução, para citar só dois exemplos do comércio. Os(as) trabalhadores(as) dessas lojas são da categoria dos(as) comerciários(as) e tem seu sindicato, mas os motoristas são representados pelo SINTRACARGAS; ou ainda, motoristas que trabalham nas indústrias e carregam a produção dessas fábricas, como os(as) motoristas das betoneiras, da indústria e comércio de concreto na construção civil.

Então, quem trabalha em empresa de transporte e de logística em transporte é CATEGORIA PROFISSIONAL DE

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TRABALHADOR(A) em transporte, sendo representada pelo SINTRACARGAS, que assina CONVENÇÃO com o sindicato patronal (SINDICARGAS) e o conteúdo vale para TODOS(AS) trabalhadores(as). Essa convenção NÃO VALE para a catego-ria diferenciada, que trabalha como motorista em outra área.

Quem trabalha em empresas de outro ramo de atividade é representado(a) pelo sindicato de seu ramo, mas OS(AS) MO-TORISTAS são representados pelo SINTRACARGAS. Aí o nosso sindicato assina ACORDO com uma empresa e vale apenas para os(as) MOTORISTAS daquela empresa. E por isso é muito mais difícil, porque nestes casos, o sindicato tem procurar CADA EMPRESA EM SEPA-RADO.

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