Introducción:

Es una metodología de estudio de la situación de una empresa o un proyecto, analizando sus características internas (Debilidades y Fortalezas) y su situación externa (Amenazas y Oportunidades) en una matriz cuadrada, y planear una estrategia de futuro.

La toma de decisiones es un proceso cotidiano mediante el cual se realiza una elección entre diferentes alternativas a los efectos de resolver las más variadas situaciones. En todo momento se deben tomar decisiones. Para realizar una acertada toma de decisiones respecto a un tema, es necesario conocerlo, comprenderlo y analizarlo, para así poder darle solución. Es importante recordar que "sin problema no puede existir una solución". Por ello, las empresas deberían analizar la situación teniendo en cuenta la realidad particular de lo que se está analizando, las posibles alternativas a elegir y las consecuencias futuras de cada elección.

Lo significativo y preocupante, es que existe una gran cantidad de empresas que enfrentan sus problemas tomando decisiones de forma automática e irracional (no estratégica), y no tienen en cuenta que el resultado de una mala o buena elección puede tener consecuencias en el éxito o fracaso de la empresa. Las organizaciones deberían realizar un proceso más estructurado que les pueda dar más información y seguridad para la toma de decisiones y así reducir el riesgo de cometer errores. Aquí es donde radica la importancia de la Matriz FODA como elemento necesario para conocer su situación real.

Su confección nos permite buscar y analizar, de forma proactiva y sistemática, todas las variables que intervienen en el negocio, con el fin de tener más y mejor información al momento de tomar decisiones. Si bien lo imprescindible para una empresa es el Plan De Negocios, donde se plasma la misión, visión, metas, objetivos y estrategias, realizando correctamente el análisis FODA, se pueden establecer las estrategias Ofensivas, Defensivas, de Supervivencia y de Reordenamiento necesarias para cumplir con los objetivos empresariales planteados.

Se considera que esta técnica fue originalmente propuesta por Albert S. Humphrey durante los años sesenta y setenta en los Estados Unidos durante una investigación del Instituto de Investigaciones de Stanford que tenía como objetivo descubrir por qué fallaba la planificación corporativa.

En el presente análisis estaremos mostrando la forma de elaborar una Matriz FODA, que permita a la empresa crear estrategias orientadas a la superación de sus debilidades y amenazas, así como aprovechar al máximo sus fortalezas

y oportunidades, de modo que pueda garantizar un mejor servicio y cumplir las expectativas de sus clientes. La empresa seleccionada es GRH Logistics.

Misión:

Somos una compañía parte del grupo corporativo Aimargroup en Centroamérica, regionalmente conocidos por su responsabilidad, seguridad, credibilidad, con una sólida experiencia como proveedor de servicios logísticos no limitados, entre ellos almacenamiento, agenciamiento aduanal, transportación multimodal, que integrados todos nos permiten ofrecer a nuestros clientes un alto nivel de calidad.

Visión:

Posicionarnos en el mercado por nuestra capacidad e innovación en los servicios logísticos para ser reconocidos como un proveedor de alta calidad que entrega en cada servicio valores agregados a las operaciones de nuestros clientes

Valores empresariales:

ResponsabilidadSeguridadCompetitividadConfiabilidadComunicación

Antecedentes:

GRH Logistics fue creada en 2003 como una empresa hermana del Grupo Aimar en Centro América, debido a la necesidad de éstos de tener en Nicaragua un operador logístico integral, ya que la legislación Nicaragüense no permitía que una empresa naviera o su representante (en este caso Aimar) tuviesen bajo su propiedad un Almacén Fiscal o Agencia Aduanera, es así como el 20 de noviembre de 2003 nace la empresa AGENCIA ADUANERA GRH, SOCIEDAD ANONIMA

Se instalaron las oficinas como auxiliares de la función aduanera en Managua, en el Centro Comercial Camino de Oriente modulo B-1-7, mismas que se compartían con Aimar de Nicaragua, laborando ahí hasta finales del año 2004 cuando se rentó un módulo en el Parque Industrial Portezuelo, ubicado del puente a desnivel de carretera norte 800mts al lago. Para el año siguiente iniciar operaciones con el Almacén Fiscal GRH 6134 (código de identificación del almacén ante aduana) ubicado en el mismo parque industrial ofreciendo los servicios de almacenaje fiscal para importaciones, así como consolidación de carga para despacho de maquila CFS (Container Freight Station) o carga fiscal. Del mismo modo se inició operaciones con oficinas propias en las fronteras: Peñas Blancas, Aeropuerto MGA, El Guasaule, Las Manos y el Puerto de Corinto.

Para mediados de 2005 se invirtió en transporte creando una pequeña flota constando de 3 cabezales con sus furgones de 48’, 2 camiones de 8 toneladas y 1 de cuatro, así como un minivan para trasladar carga de dimensiones y pesos menores, de modo que se estableció el servicio de entregas locales y transporte internacional. El crecimiento siguió con la formación de la Línea de Carga y Transporte, la cual se dedica a coordinar proceso logístico para transporte internacional de mercancías para y desde Nicaragua de cualquier parte del mundo incluyendo en sí el servicio de seguro internacional de mercancías.

Gracias al desarrollo que tuvo la empresa y su empresa hermana AIMAR, S.A. en enero de 2009 se traslada el Almacén Fiscal a su nuevo y propio local ubicado de los semáforos del empalme a Sabana Grande 1500 metros al este, constando éste de un espacio de 3000mts² con una bahía con capacidad para posicionar 20 contendores en el área de importaciones y hasta 8 equipos en el área de exportaciones (CFS), posteriormente en el mes de septiembre del mismo año se inaugura el edificio Aimar así como la bodega general (para carga nacionalizada).

Luego en 2013 se finaliza la construcción de la bodega fiscal N° 2, un edificio de 2700mts² con techo cóncavo de última generación y aislante térmico, que

garantiza que la temperatura de la capital no afecte de ninguna forma las mercancías almacenadas.

En el año 2014 se obtienen dos camiones de 8 toneladas más y un panel, creciendo la flota de transporte.

Actualmente GRH Logistics cuenta con 98 empleados y brinda los servicios de:

Despacho de Mercancías para importación y ExportaciónAlmacén Fiscal para ImportaciónConsolidación de Maquila para ExportaciónTransporte Local Transporte Internacional de CargaFreight Forwarding a Nivel InternacionalSeguro Internacional de MercaderíaElaboración de Embalaje y Fumigación para Cargas de ExportaciónSeguridad de Carga mediante patrullas y custodios en cabina.

Objetivo de la Investigación

Objetivo General:

Realizar Matriz FODA de la empresa GRH Logistics, de modo que podamos presentar un diagnóstico preciso, que permita tomar decisiones acordes al análisis y estrategias resultantes.

Objetivos específicos

Lograr mediante este análisis un mejor desempeño en cada entrega a los clientes que mantenga los altos estándares de la empresa.

Mostrar a la empresa las fortalezas y oportunidades detectadas en este estudio, de modo que logren la mejor optimización y uso de estas.

Facilitar a GRH una radiografía de sus debilidades y amenazas para que puedan, en base a las estrategias presentadas, superar las mismas.

FODA

Fortalezas Oportunidades1. Flota propia.2. Controles establecidos y GPS.3. Buen mecanismo de

reclutamiento.4. Taller propio.5. Servicios complementarios.

1. Posibilidad de créditos bancarios.2. Amplia demanda por explotar.3. Alianzas estratégicas.4. Desarrollo del país.5. Adecuarse a certificaciones ISO

Debilidades Amenazas1. Poca fuerza de ventas.2. Escases de unidades de

transporte.3. Alta asignación de viáticos.4. Falta de publicidad.5. Falta de personal.

1. Fluctuación del precio de combustible.

2. Altos costos de repuestos.3. Competencia.4. Actualización de leyes

relacionadas.5. Mal estado de las carreteras.

ANALISIS FODA

Análisis Externo

Amenazas1. Fluctuación del precio de combustible.2. Altos costos de repuestos.3. Competencia.4. Actualización de leyes relacionadas.5. Mal estado de las carreteras.

Oportunidades1. Posibilidad de créditos bancarios.2. Amplia demanda por explotar.3. Alianzas estratégicas.4. Desarrollo del país.5. Adecuar la empresa a certificaciones ISO

AnálisisInterno

Fortalezas 1. Flota propia.2. Controles establecidos y GPS.3. Buen mecanismo de reclutamiento.4. Taller propio.5. Servicios complementarios.

Estrategias (FA)1. Elaboración y seguimiento de reportes de control (F2 - A1, A5)2. Capacitar a los empleados en las leyes vigentes (F3 - A4)3. Realizar mantenimientos mecánicos preventivos periódicos (F4 - A2)4. Destacar los servicios complementarios que no brinda la competencia en los medios de comunicación (F5 - A3)

Estrategias (FO)1. Ampliar la flota a través de un préstamo (F1 - O1)2. Capacitar al personal para conocer y aplicar normas ISO (F3 - O5)3. Crear alianzas con importadores de repuestos (F4 - O3)4. Desarrollar nuevos servicios acorde a las necesidades del mercado (F5 - O4).5. Crear controles de ruta para minimizar el tiempo de las entregas (F2 - O2)

Debilidades1. Poca fuerza de ventas.2. Escases de unidades de transporte.3. Alta asignación de viáticos.4. Falta de publicidad.5. Falta de personal.

Estrategias (DA)1. Hacer inspección mecánica de las unidades para garantizar un óptimo rendimiento (D2 - A1)2. Elaborar un presupuesto de gastos y controlar el mismo (D3 -A2, A5)3. Lanzar campañas publicitarias que promuevan el servicio (D4 - A3)4. Contratar personal más capacitado en leyes relacionadas (D5 -A4)

Estrategias (DO)1. Contratar más vendedores y personal operativo para cubrir más mercado (D1, D5 - O2)2. Aliarse con empresas de marketing publicitario para una mejor captación de clientes (D4 - O3)3. Cambiar las unidades existentes por unidades nuevas (D2 - O1)4. Crear tabla de viáticos proporcional a las rutas existentes y nuevas, donde haya proyectos en ejecución (D5 - O4)

CONCLUSIONES

El giro de transporte es un negocio bastante volátil, donde la fuga de dinero es muy común, tanto en forma líquida (dinero en efectivo) como de activos (combustible, llantas, repuestos, etc…) ante esto es necesario tomar muy encuentra las observaciones hechas y planear de manera correcta las estrategias para futuro.

Es muy necesario, para lograr un mejor desempeño en las entregas sin perder de vista la calidad del servicio, concientizar a pilotos y ayudantes de hacer un plus esfuerzo, que permita maximizar los recursos, y también asegurar que el trato al cliente sea el adecuado.

Se encontró que la empresa tiene mucho potencial que explotar, hay algunas cosas que son más fáciles de coordinar, como lo es la capacitación de los empleados y elaboración de controles, pero también hay trabajo más arduo por hacer como ampliar la flota y formar alianzas estratégicas que permitan maximizar las fortalezas con las que se cuenta.

Se puede observar también que hay limitantes importantes que superar y hay tareas pendientes para todas las áreas, como es trabajar en capacitaciones al personal, promocionar el servicio y garantizar el óptimo funcionamiento de las unidades.

En general el transporte es un servicio que requiere principalmente de controles bien diseñados, en función de las necesidades, y sobre toda las cosas, verificar que la aplicación de estos controles sea efectiva, pues la cantidad de dinero que puede fugarse por falta de estos es de considerable cuantía.

AGRADECIMIENTO

Agradecemos mucho a GRH Logistics el habernos permitido trabajar en este análisis y habernos brindado los insumos necesarios para completar el mismo. Esperamos que sea de mucha utilidad a la empresa y les permita tener una mejor visión de hacia dónde guiaran su negocio.

RECOMENDACIONES

Consideramos valioso sugerir a la empresa investigar sobre la norma ISO 9001 y la forma de aplicar las mejores prácticas de la norma en el giro de su negocio, de manera que se establezcan procedimientos y controles que aseguren la calidad del servicio, reducir costos y aumentar la efectividad. También es adecuado establecer un mecanismo de auditorías internas que permita detectar posibles fallas en los procesos.

Se considera conveniente también un mayor enfoque de la empresa para invertir en marketing y publicidad, así como trabajar en la mejora y crecimiento de la flota vehicular. Estas cosas deben ir de la mano para poder garantizar el funcionamiento de cualquier plan de marketing y publicidad desarrollado, de modo que puedan de igual forma fortalecer el departamento de ventas y asi consolidar mejor el negocio.

Es recomendable mantener inventario de repuestos para no verse muy afectados por la variación de los precios de éstos, así como verificar con taller que los mantenimientos de la flota se den en tiempo y forma para que los camiones estén en óptimas condiciones y evitar gastos sorpresas por mantenimientos correctivos.

Finalmente se debe tener cuidado en reclutar personal calificado, esto disminuirá los riesgos de fuga de dinero al mismo tiempo que se asegura el debido cuido de la unidades de transporte.

Anexos